圓弧齒輪研發(fā)現(xiàn)狀-wenkub.com
2025-01-17 09:56 本頁面
【正文】 滲碳淬火磨齒雙圓弧齒輪傳動有望突破現(xiàn)有齒輪傳動承載能力的極限，是最有前景的傳動形式，應(yīng)加速該傳動的研發(fā)工作。 ? 武寶林 邵家輝 孟惠榮“雙圓弧齒輪的螺旋角誤差對其傳動誤差的影響分析” 分析研究了螺旋角誤差對雙圓弧齒輪傳動過程中傳動誤差的影響規(guī)律，并且介紹在條件允許時，增大齒輪螺旋角，有利于減小雙圓弧齒輪傳動過程中的傳動誤差，進而提高其動態(tài)傳動性能。詳抽地推導(dǎo)出加工雙圓弧齒輪的砂輪截面廓形的計算表達式 并開發(fā)了通用計算程序。硬齒面雙圓弧齒輪刮削精加工工藝的試驗成功，結(jié)束了硬齒面雙圓弧齒輪沒有合適的精加工工藝的歷史，是硬齒面雙圓弧齒輪加工技術(shù)上的一次重大創(chuàng)新。 五、圓弧齒輪現(xiàn)代設(shè)計方法 CAD 應(yīng)用現(xiàn)代設(shè)計方法，對圓弧齒輪傳動進行各種優(yōu)化設(shè)計。在 研究中依據(jù)彈性理論的柯西型積分，建立適合于各種載荷作用輪齒不同位置的齒輪強度分析數(shù)學(xué)模型。利用 ANSYS間接耦合方法，在瞬態(tài)熱分析求得溫度場的基礎(chǔ)上，在結(jié)構(gòu)分析中定義接觸對，采用穩(wěn)態(tài)分析方法進行接觸分析，求得熱彈耦合作用下的接觸區(qū)域、接觸應(yīng)力和彎曲應(yīng)力。 四、彎曲和接觸應(yīng)力分析 CAE 應(yīng)用各種先進軟件對圓弧齒輪進行建模，用有限元和邊界元分析接觸應(yīng)力和齒腰齒根彎曲應(yīng)力。辛洪兵計算出柔輪采用圓弧齒廓時剛輪與之共軛的理論齒廓，通過用嚙合圓弧對其進行逼近，得到了嚙合誤差的變化規(guī)律。利用偏差函數(shù)法，給出了齒廓的完整構(gòu)造過程，證明了它滿足齒廓嚙合基本定律；推導(dǎo)了齒廓方程，討論了變圓弧齒輪的特性，給出了變圓弧齒廓的實例；這種齒輪具有較高的承載能力，特別便于高速、高精度數(shù)控加工。通過端面齒廓圖譜的分析，經(jīng)與目前廣為采用的法面圓弧齒輪以及理想的端面圓齒輪的對比，指出了準確面圓弧齒輪在克服 法面圓弧齒輪傳動接觸區(qū)位置對誤差敏感性方面所具有的獨特優(yōu)點。 ? 吳潔 蔡春源“基于跑合性能的雙圓弧齒輪齒形參數(shù)優(yōu)化設(shè)計” 通過對雙圓弧齒輪達不到理想跑合狀態(tài)的分析，運用了摩擦磨損學(xué)原理，建立了雙圓弧齒輪的跑合數(shù)學(xué)模型，對其進行了接觸有限元優(yōu)化計算，使其在保證具有等彎曲強度的條件下，獲得了優(yōu)化雙圓弧齒輪的齒形參數(shù)，最后通過雙圓弧齒輪跑合性能的對比試驗，證明優(yōu)化的齒形參數(shù)具有良好的跑合性能。 一、圓弧齒輪嚙合原理 2023年盧賢纘、尚俊開出版了 《 圓弧齒輪嚙合原理 》 專著，用齒條成形面在范成運動中形成點接觸共軛傳動，論述了圓弧齒輪傳動共軛原理、圓弧齒輪各種加工方法和刀具設(shè)計理論和圓弧齒輪測量理論。完成了“高速雙圓弧齒輪降低噪聲的研究”、“提高雙圓弧齒輪在高速重載齒輪傳動中承載能力的研究”等課題。之后，前蘇聯(lián)、英國、美國、日本、印度和我國都先后進行了圓弧齒輪的研究
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