圓弧齒輪研發(fā)現(xiàn)狀-文庫吧在線文庫
【正文】 景的傳動(dòng)形式，應(yīng)加速該傳動(dòng)的研發(fā)工作。 ? 武寶林 邵家輝 孟惠榮“雙圓弧齒輪的螺旋角誤差對(duì)其傳動(dòng)誤差的影響分析” 分析研究了螺旋角誤差對(duì)雙圓弧齒輪傳動(dòng)過程中傳動(dòng)誤差的影響規(guī)律，并且介紹在條件允許時(shí)，增大齒輪螺旋角，有利于減小雙圓弧齒輪傳動(dòng)過程中的傳動(dòng)誤差，進(jìn)而提高其動(dòng)態(tài)傳動(dòng)性能。硬齒面雙圓弧齒輪刮削精加工工藝的試驗(yàn)成功，結(jié)束了硬齒面雙圓弧齒輪沒有合適的精加工工藝的歷史，是硬齒面雙圓弧齒輪加工技術(shù)上的一次重大創(chuàng)新。在 研究中依據(jù)彈性理論的柯西型積分，建立適合于各種載荷作用輪齒不同位置的齒輪強(qiáng)度分析數(shù)學(xué)模型。 四、彎曲和接觸應(yīng)力分析 CAE 應(yīng)用各種先進(jìn)軟件對(duì)圓弧齒輪進(jìn)行建模，用有限元和邊界元分析接觸應(yīng)力和齒腰齒根彎曲應(yīng)力。利用偏差函數(shù)法，給出了齒廓的完整構(gòu)造過程，證明了它滿足齒廓嚙合基本定律；推導(dǎo)了齒廓方程，討論了變圓弧齒輪的特性，給出了變圓弧齒廓的實(shí)例；這種齒輪具有較高的承載能力，特別便于高速、高精度數(shù)控加工。 ? 吳潔 蔡春源“基于跑合性能的雙圓弧齒輪齒形參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)” 通過對(duì)雙圓弧齒輪達(dá)不到理想跑合狀態(tài)的分析，運(yùn)用了摩擦磨損學(xué)原理，建立了雙圓弧齒輪的跑合數(shù)學(xué)模型，對(duì)其進(jìn)行了接觸有限元優(yōu)化計(jì)算，使其在保證具有等彎曲強(qiáng)度的條件下，獲得了優(yōu)化雙圓弧齒輪的齒形參數(shù)，最后通過雙圓弧齒輪跑合性能的對(duì)比試驗(yàn)，證明優(yōu)化的齒形參數(shù)具有良好的跑合性能。完成了“高速雙圓弧齒輪降低噪聲的研究”、“提高雙圓弧齒輪在高速重載齒輪傳動(dòng)中承載能力的研究”等課題。 1960年在德國(guó) Essen召開的國(guó)際齒輪會(huì)議，以圓弧齒輪為中心議題。 1997年，美國(guó)芝加哥伊利諾斯大學(xué)的Faydor L， Litvin and Jian Lu發(fā)表了 New Methods for Improved DoubleCircularArc Helical Gears ? (1) The geometry of double circulararc helical pinion and gear applied in external and internal gear drives ? (2) New methods for generation of the aforementioned gear drives with a low level of transmission errors ? (3) Methods of grinding of double circulararc pinion and gear ? (4) Computerized simulation of meshing and contact of the previously discussed
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