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2025-01-16 20:04 本頁面
【正文】 2023年 2月 下午 8時 3分 :03February 6, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 20:03:2023:03:2023:03Monday, February 6, 2023 ? 1知人者智，自知者明。 下午 8時 3分 20秒 下午 8時 3分 20:03: ? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 2月 6日星期一 下午 8時 3分 20秒 20:03: ? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 20:03:2023:03:2023:032/6/2023 8:03:20 PM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點點小小努力的積累。 2023年 2月 下午 8時 3分 :03February 6, 2023 ? 1行動出成果，工作出財富。 20:03:2023:03:2023:03Monday, February 6, 2023 ? 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 裝配過程 安裝艙門 —— 空客 A320 機翼的裝配 —— 空客 A320 起落架的裝配 —— 空客 A320 航空發(fā)動機 —— 空客 A320 定位器 客艙底板和骨架組裝 —— 空客 A320 客艙內(nèi)部部件安裝 —— 空客 A320 客艙組裝 —— 空客 A320 前段客艙組裝 —— 空客 A320 后端客艙組裝 —— 空客 A320 機身與機翼利用型架對接裝配 尾翼噴涂 —— 空客 A320 機翼整體壁板的鉚接和裝配 自動化鉚接 機翼臂梁的裝配 飛機總裝配 —— A320 飛機總裝車間 吊裝運輸 機翼的吊裝運輸 發(fā)動機吊裝 —— 空客 A320 機身吊裝 —— 空客 A320 吊裝客艙外殼 —— 空客 A320 飛機各部件總裝完成下架 中機身下架 垂直安定面總裝下架 后機身總裝下架 尾端總裝下架 飛機結(jié)構(gòu) 裝配工藝 柔性裝配技術(shù) 飛機柔性裝配技術(shù) 飛機數(shù)字化設(shè)計及制造技術(shù) 裝配工裝定位柔性化技術(shù) 裝配工裝裝夾柔性化技術(shù) 適合裝配工裝尺寸調(diào)整的柔性化結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù) 復(fù)雜曲面的數(shù)字識別技術(shù) 計算機編程技術(shù) CAD/CAM/CAE技術(shù) 多軸系統(tǒng)控制技術(shù) 自動鉆孔技術(shù) 自動鉚接技術(shù) ? 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 工藝基準(zhǔn)分類 （按功能分） 裝配成骨架 連 接 形成外 形 施加外力 放上蒙皮 以骨架為基準(zhǔn)的裝配 以蒙皮為基準(zhǔn)的裝配 裝配過程： 裝配成上下壁板骨架（含蒙皮）、施加外力、上下蒙皮緊貼卡板、上下壁板骨架連接（通過設(shè)計補償）、形成外形。 裝配基準(zhǔn) 工藝基準(zhǔn) 裝配過程中需要建立的工藝基準(zhǔn) 。 裝配準(zhǔn)確度 飛機的空氣動力性能 飛機的操縱性能 部件間相對位置的準(zhǔn)確度 部件內(nèi)部組合件和零件的位置準(zhǔn)確度 部件氣動力外形準(zhǔn)確度 飛機裝配準(zhǔn)確度要求 １、部件氣動力外形準(zhǔn)確度 （ 1） 外形要求 （ 2） 外形波紋度 （ 3
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