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物流信息系統(tǒng)設(shè)計與仿真系統(tǒng)應(yīng)用課件-wenkub.com

2025-01-14 06:03 本頁面
   

【正文】 2023年 2月 上午 4時 43分 :43February 2, 2023 1業(yè)余生活要有意義,不要越軌。 04:43:0504:43:0504:43Thursday, February 2, 2023 1知人者智,自知者明。 上午 4時 43分 5秒 上午 4時 43分 04:43: 楊柳散和風(fēng),青山澹吾慮。 2023年 2月 2日星期四 上午 4時 43分 5秒 04:43: 1楚塞三湘接,荊門九派通。 04:43:0504:43:0504:432/2/2023 4:43:05 AM 1成功就是日復(fù)一日那一點點小小努力的積累。 2023年 2月 上午 4時 43分 :43February 2, 2023 1行動出成果,工作出財富。 04:43:0504:43:0504:43Thursday, February 2, 2023 1乍見翻疑夢,相悲各問年。 靜夜四無鄰,荒居舊業(yè)貧。 ? 當一個機構(gòu)決定使用一個新的設(shè)計或新的概念時,往往由于時間和資金的限制,人們沒辦法承受失敗所帶來的風(fēng)險。 13. 建立文件的數(shù)據(jù)庫 、 知識庫 這是物流系統(tǒng)仿真過程中的重要階段 , 也是為進一步智能化仿真積累知識的重要手段 。 10.仿真運行 通過仿真運行,輸出仿真指標,獲得方案比選的信息 。 可以構(gòu)造一些易于為人知道結(jié)果的數(shù)據(jù) , 進行模型的試運行 , 以確認仿真模型的正確性 。 4. 收集和處理信息 信息的正確性直接影響仿真結(jié)果的正確性 , 正確地收集和整理信息成為系統(tǒng)仿真的重要組成部分 。 ( 3) 系統(tǒng)的活動有始發(fā)站活動 、 中途站活動 、 終點站活動 。 根據(jù)這一目標 ,構(gòu)造總體研究方案 。 該仿真是對地區(qū)物流網(wǎng)絡(luò)的車輛運營組織進行仿真.并同步顯示貨運結(jié)點運輸車輛的營運狀態(tài)。 ? 并非所有的仿真都必須包括圖中所有的步驟,有些研究可包含圖中所沒有描述的步驟。 物流組織中 “ 人 ” 的因素仿真 。 物流系統(tǒng)中的 “ 排隊 ” 仿真 。 ( 3) 物流組織中 “ 人 ” 的因素仿真。 ? 仿真方法可用來檢驗理論分析所得的結(jié)果的正確性和有效性 , 其基本方法較易掌握 , 仿真的結(jié)果直觀 , 便于理解 。 ? 某些復(fù)雜系統(tǒng)既不能用實際試驗方法 . 又不能用解析方法時 , 計算機仿真方法是惟一有效的方法 。 – 仿真就是通過建立實際系統(tǒng)模型并利用所建模型對實際系統(tǒng)進行實驗研究的過程 。系統(tǒng)設(shè)計的主要目標是為了下一階段的系統(tǒng)實現(xiàn)(如編程、調(diào)試、試運行等)制定詳細方案。 ( 2)缺點是需要一定的軟件支撐,并且在大型物流信息系統(tǒng)開發(fā)中不進行自頂向下的整體劃分,而直接采用自底向上的開發(fā),因而會造成系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不合理,各部分關(guān)系失調(diào)等問題。根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計階段的文檔資料,運用面向?qū)ο蟮某绦蛟O(shè)計語言加以實現(xiàn)。根據(jù)用戶對系統(tǒng)開發(fā)的需求進行調(diào)查研究,在繁雜的問題領(lǐng)域中抽象地識別出對象及其行為、結(jié)構(gòu)、屬性等。 模塊具有明確的界限、規(guī)定好的固定接口和可分開單獨編譯三大特點。 類 (對象 )間的繼承性是在類 (對象 )之間的層次性基礎(chǔ)上產(chǎn)生的,亦是最有力的機制。 抽象是指事物或現(xiàn)象的簡括概述,突出事物或現(xiàn)象之間的共同屬性,而忽略一些無關(guān)緊要的屬性。 ( 2)缺點是不適合開發(fā)大型系統(tǒng),易導(dǎo)致開發(fā)人員因為最終系統(tǒng)過快產(chǎn)生。 ( 3)原型評價。原型法是由用戶與系統(tǒng)分析設(shè)計人員合作,在短期內(nèi)定義用戶的基本需求,開發(fā)出一個功能不十分完善、實驗性的、簡易的系統(tǒng)基本框架 (稱為原型 )。 : ( 1)優(yōu)點是更強調(diào)開發(fā)人與用戶的緊密結(jié)合、自頂向下的觀點、開發(fā)過程的整體性和全局性,即在整體優(yōu)化的前提下考慮具體的分析設(shè)計問題。 ( 2)系統(tǒng)分析階段。 ( 4)深入現(xiàn)場調(diào)研。也就是說,先將整個系統(tǒng)的開發(fā)劃分成若干個不同階段,如系統(tǒng)規(guī)劃、系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計、系統(tǒng)實施等,然后在系統(tǒng)規(guī)劃、分析和設(shè)計階段采用自頂向下的方法對系統(tǒng)進行結(jié)構(gòu)化劃分,最后在系統(tǒng)實施階段采用自底向上的方法逐步實施。 ? 有了系統(tǒng)規(guī)劃以后,還要進行非常復(fù)雜的開發(fā)過程。 信息系統(tǒng)是組織的有機組成部分,對組織的有效性起著關(guān)鍵的作用 應(yīng)當表達出企業(yè)各個管理層次的需求。通過對關(guān)鍵成功因素的識別,找出實現(xiàn)目標所需的關(guān)鍵信息集合,從而確定系統(tǒng)開發(fā)的優(yōu)先次序 ? 關(guān)鍵成功因素法 :通過分析找出對系統(tǒng)規(guī)劃的成功起關(guān)鍵作用的因素,再圍繞這些關(guān)鍵因素來確定系統(tǒng)的需求,進行規(guī)劃。 P61 1. 車輛跟蹤 2. 提供出行路線規(guī)劃和導(dǎo)航 3. 信息查詢 4. 話務(wù)指揮 5. 緊急援助 P62 GPS的在物流中的應(yīng)用 一、 信息系統(tǒng)的規(guī)劃 第三節(jié) 物流信息系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計 二、 信息系統(tǒng)的開發(fā) 三、 信息系統(tǒng)的設(shè)計 一、 信息系統(tǒng)的規(guī)劃 1. 系統(tǒng)規(guī)劃的重要性 ( 1)直接影響企業(yè)戰(zhàn)略的實現(xiàn) ( 2)保證與企業(yè)的目標完全一致 ( 3)節(jié)約開發(fā)費用 ( 4)作為系統(tǒng)驗收的評價標準 ( 1)明確信息系統(tǒng)的總體目標、發(fā)展戰(zhàn)略和總體結(jié)構(gòu) ( 2)分析企業(yè)的現(xiàn)狀 ( 3)可行性研究 ( 4)企業(yè)業(yè)務(wù)重組 ( 5)預(yù)測相關(guān)信息技術(shù)發(fā)展 ( 6)做出資源分配計劃、實施計劃及制定計劃,給出預(yù)算,并進行可行性分析 ( 1)全局性 ( 2)高層性 ( 3)指導(dǎo)性 ( 4)適應(yīng)性 ( 5)管理和技術(shù)相結(jié)合 ( 1)結(jié)構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)化 ( 2)信息的標準性 ( 3)信息的準確性 ( 4)信息的及時性 ( 5)信息的可得性 ( 6)處理異常情況的能動性和主動性 ( 7)信息系統(tǒng)的靈活性 ( 8)信息系統(tǒng)的易操作性 ( 1)確定問題 ( 2)收集信息 ( 3)現(xiàn)狀評估 ( 4)設(shè)臵目標 ( 5)可行性研究 ( 6)制定實施計劃 ( 7)管理信息系統(tǒng)規(guī)劃成文 ?信息系統(tǒng)規(guī)劃的方法主要有戰(zhàn)略目標集合轉(zhuǎn)移法、關(guān)鍵因素成功因素法、企業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃法、企業(yè)信息分析與集成技術(shù)法、投資回收法、產(chǎn)出 /方法分析、零線預(yù)算法、階石法等。 GPS系統(tǒng)的特點: 全球、全天候工作。這 是 將 微小的 電子標簽 (RFID Tag) 貼附于 物品上 , RFID感應(yīng)器 (RFID Reader) 借助 射 頻 技術(shù)識別該電子標簽 , 達到追蹤、驗證、控制和管理等作用的一種非接觸式自動識別技術(shù) 。 ( 3) 商業(yè)增值網(wǎng)絡(luò)中心( VAN) :用于傳輸訂貨信息(訂單、發(fā)貨單、收貨單、發(fā)票等)。 Computer Assistant Order)。 電子訂貨系統(tǒng)( EOS)和增值網(wǎng) ?在 POS之后 EOS(Electronic Order System)電子訂貨系統(tǒng)的出現(xiàn),才真正發(fā)揮連鎖業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟 。 EAN碼的組成 校驗碼 商品項目代碼 校驗碼 問:妮維雅清新潤膚露的條碼為 6915324882406 前綴碼 廠商 識別碼 前綴碼 廠商 識別碼 代表我國 EAN組織 代表妮維雅公司 是清新潤膚露的商品項目代碼 是校驗碼 691 5324 88240 6 代表我國 組織代表妮維雅公司代碼 國家 (或地區(qū) ) 代碼 國家 00~09 美國.加拿大 50 英國.愛爾蘭 30~37 法國 690~693 中國 40~44 德國 88 韓國 460~469 蘇聯(lián) 885 泰國 955 馬來西亞 888 新加坡 條形碼和銷售點信息管理系統(tǒng)( POS) ( 2) POS ? 最早也是狹義的 POS,是在零售店面里做收銀和銷售的作業(yè),包括銷售的記錄、結(jié)合收款機、條形碼掃描、以及發(fā)票或收據(jù)開立等功能,所以現(xiàn)在幾乎所有的連鎖業(yè)店內(nèi)都有類似的系統(tǒng)。 標準版 縮短版 ( EAN13碼) ( EAN8碼) EAN碼 ?前綴碼(第 13位):國際 EAN組織標識各會員組織的代碼,我國為 690、 691和 692。 帶有圖形資料自動傳輸?shù)?EDI,常見的系統(tǒng)為 CAD圖形的自動傳輸,設(shè)計者與業(yè)主之間可以就圖紙交換意見,進而自動處理訂單和收據(jù)等。 P37 ( 3)組成 訂貨信息系統(tǒng) ,又稱貿(mào)易數(shù)據(jù)互換系統(tǒng) TDI。 數(shù)據(jù)自動投遞和傳輸 , 不需要人工的介入 。 ?EDI在 80年代得到了較快的發(fā)展,在國際貿(mào)易、金融、海關(guān)業(yè)務(wù)、航空公司、連鎖店及制造業(yè)等領(lǐng)域得到了大量的應(yīng)用。 具體體現(xiàn)為: (1) 柔性化 (2) 敏捷化(可重構(gòu)、可重用、可擴充) (3) 個性化 (4) 集成化 (5) 以異常情況為基礎(chǔ) (6) 智能化 (7) 開放化 電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)( Electronic Data Interchange, EDI) 1 條形碼和銷售點信息管理系統(tǒng)( POS) 2 電子定貨系統(tǒng)( EOS) 和增值網(wǎng)( VAN) 3 數(shù)據(jù)管理系統(tǒng) 4 無線電射頻技術(shù)( RF) 5 全球衛(wèi)星定位與跟蹤系統(tǒng)( GPS) 6 第二節(jié) 物流信息技術(shù) 電子數(shù)據(jù)交換技術(shù) ? 早在 20世紀 60年代以前,人們就已經(jīng)在用電報報文發(fā)送商務(wù)文件 ; 70年代又普遍采用方便、快捷的傳真機來替代電報,但由于傳真文件是通過紙面打印來傳遞和管理信息的,不能將信息直接轉(zhuǎn)入到計算機信息管理系統(tǒng)中,數(shù)據(jù)的重復(fù)錄入量較大。 ( 5)可以提高訂單處理的精度,防止發(fā)貨、配送出現(xiàn)差錯。 ( 3)物流信息系統(tǒng)對企業(yè)的影響 通過物流信息系統(tǒng)的建設(shè),可以提高物流企業(yè)以及生產(chǎn)流通企業(yè)的服務(wù)效率,帶來巨大的經(jīng)濟效益,表現(xiàn)在以下方面: ( 1)可以縮短從接受訂貨到發(fā)貨的時間。 (2)貨物跟蹤 客戶可以通過物流公司的網(wǎng)絡(luò)實時跟蹤自己的貨物狀態(tài)。 (5)費用結(jié)算 對每一個托運人進行運費結(jié)算,生成結(jié)算報表 。 (2)客戶委托管理 接受托運人的委托,記錄委托的內(nèi)容 ,如發(fā)貨
點擊復(fù)制文檔內(nèi)容
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