物流配送管理與作業(yè)-wenkub.com
2025-01-07 21:51 本頁面
【正文】 集中式：這種方式適用于因儲區(qū)特性把訂單分割在不同區(qū)域揀貨后再進(jìn)行集貨作業(yè) 。 各區(qū)域位置的設(shè)計(jì) 雙直線式：適合于出入口在廠房兩側(cè) ， 作業(yè)流程相似但有兩種不同進(jìn)出貨形態(tài) 。 ● 基礎(chǔ)設(shè)施狀況 （ 1） 道路 、 交通條件； (2)公共設(shè)施狀況 。 （ 2） 區(qū)域配送中心 。 信息功能。 (4)概念強(qiáng)調(diào)配送中心為 “ 現(xiàn)代流通設(shè)施 ” ， 著意于和以前的流通設(shè)施諸如商場 、 貿(mào)易中心 、 倉庫等相區(qū)別 。 這是配送中心最主要 、 最獨(dú)特的工作 ， 全部由其自身完成 。 第三節(jié) 物流配送作業(yè)方法 一、分揀配貨作業(yè) 二、進(jìn)貨、發(fā)貨作業(yè) 一、分揀配貨作業(yè) （一 )揀貨程序 （二）揀貨目的 （三）揀貨單位 （四）揀貨信息 （五）揀貨設(shè)備 （六 )揀貨效率分析 揀貨效率分析 1 揀貨人員 2 揀貨設(shè)備 3 揀貨策略 4 揀貨時間 5 揀貨成本 6 揀貨質(zhì)量 二、進(jìn)貨發(fā)貨作業(yè)方法 進(jìn)貨作業(yè)方法 一、進(jìn)貨計(jì)劃 ● 掌握大略的貨日 、 貨品 、 活量及送車形式 ● 盡可能準(zhǔn)確預(yù)測送貨車到達(dá)日程 ● 配合停泊信息協(xié)調(diào)進(jìn)出貨車的交通問題 ● 為方便卸貨及搬運(yùn) ， 計(jì)劃貨車的停車位置 ● 預(yù)先計(jì)劃臨時存放位置 二、進(jìn)貨的計(jì)劃分析 （ 1）系統(tǒng)設(shè)計(jì)的原則 （ 2）考慮進(jìn)貨因素 三、 進(jìn)貨標(biāo)識 四、 貨物分類 五、 貨物驗(yàn)收檢查 發(fā)貨作業(yè)方法 1 分貨 所謂分貨就是把揀貨完畢的貨品，按用戶或配 送路線進(jìn)行分類工作。 ⑥揀選作業(yè)。②搬運(yùn)作業(yè)。 (4)通過集中庫存使企業(yè)實(shí)現(xiàn)低庫存或零庫存 (5)簡化事務(wù) ， 方便用戶 。 (4)代存代供配送 。 (5)即時配送 。 (3)配套成套配送 。 (2)倉庫配送 。 只有 “ 有組織有計(jì)劃 ” 地 “ 配 ” 才能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流管理中所謂的 “ 低成本 、 快速度 ” 地 “ 送 ” ， 進(jìn)而有效滿足顧客的需求 。 只是比大物流系統(tǒng)在程度有些降低和范圍上有些縮小罷了 。 （ 1） 由于在買方市場條件下 ， 顧客的需求是靈活多變的 ， 消費(fèi)特點(diǎn)是多品種 、 小批量的 ， 因此從這個意義上
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