物流設施與設備培訓知識-wenkub.com
2025-01-07 21:46 本頁面
【正文】 我國物流基礎設施投資近年來增速很快，但是物流成本卻依然較高，你認為其中的原因是什么？179。凱利的 《 技術元素 》 ，完成讀書筆記，期末考核的一部分。 2）定期保養(yǎng)的四項基本要求 ? 由操作人員和保養(yǎng)人員按各自的分工完成 ? 是按一定的運行間隔制定的保養(yǎng)作業(yè)計劃 ? 是一項強制性的管理措施 ? 是對設備的全面性維護 3）定期保養(yǎng)的三大特點 ? 是設備狀態(tài)維修的基礎 ? 具有強制性 ? 具有全面性 179。第一章 物流設施與設備概述39第三節(jié) 物流設備的配置與管理 浴盆曲線（設備故障曲線）故障強度時間初期故障期偶發(fā)故障期 劇烈磨損期179。179。第一章 物流設施與設備概述35第三節(jié) 物流設備的配置與管理 2）設備點檢的類別 ?日常點檢 ：感官檢查關鍵部位聲響、振動、溫度、油壓等。 實行設備維護獎勵制度179。第一章 物流設施與設備概述33第三節(jié) 物流設備的配置與管理 2）保證設備正確使用的措施178。第一章 物流設施與設備概述32第三節(jié) 物流設備的配置與管理四、物流設備的保養(yǎng)和維護物流機械設備的正確使用 1）物流機械設備正確使用的衡量指標 ?高效率 保證物流機械設備的作業(yè)能力得到充分發(fā)揮。第一章 物流設施與設備概述28第三節(jié) 物流設備的配置與管理傳統(tǒng)的制造與使用分離分割的管理模式的弊端： （ 1）新設備不完全符合使用單位的要求 （ 2）使用單位對設備和更新改造經(jīng)驗不能反饋到制造單位 （ 3）設計時的指標先天不足，后半生費用過高設備全過程管理的好處： （ 1）避免使用單位設備的積壓和浪費； （ 2）從整體上提高設備的可靠性、維修性和經(jīng)濟性； （ 3）保證技術裝備的實用化和現(xiàn)代化179。 設備大型化、高速化、自動化、系統(tǒng)化、管理難度大179。 壽命周期內的環(huán)節(jié)多，相互影響和制約。 ? 選定 通過可行性論證，選出最優(yōu)廠家作為第一方案，同時準備第二、第三方案，報主管部門批準或進行招標確定179。技術經(jīng)濟評價和方案確定 采取一定的評價方法，對初步方案進行定性或定量分析，確定設備最佳配置方案。第一章 物流設施與設備概述22第三節(jié) 物流設備的配置與管理二、物流機械設備配置、選擇的前期準備工作 了解設備規(guī)劃要求 設備規(guī)劃 —— 根據(jù)企業(yè)經(jīng)營發(fā)展總體規(guī)劃和設備結構 現(xiàn)狀制定的提高設備結構合理化和機械 化作業(yè)水平的指導性計劃。 安全性 ：設備使用中保證人身和貨物安全及環(huán)境無害的能力。179。179。 節(jié)能化、環(huán)保化179。 實用化、輕型化178。 物流設備的管理并沒有被廣泛納入物流管理的內容，物流設備 使用率不高，設備閑置時間較長。 絕大多數(shù)物流企業(yè)仍將價格作為選擇物流設備的首要因素，而忽視了對內在品質與安全指標的考察。 物流設備供應商數(shù)量眾多，但普遍 規(guī)模偏小 ，發(fā)展 不規(guī)范 。 物流基礎設施建設 多元化 投入太少。178。 物流設備的自動化水平和信息化程度得到了一定的提高。第一章 物流設施與設備概述15物流技術設備的發(fā)展情況179。 汽車保有量猛增，性能差距大，配置結構不合理；179。 全國沿海港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位 4701個，其中萬噸級及以上泊位 1078個；179。 2023年底，全國內河航道通航里程 。其中，全國高速公路達 ，居世界第二位，比“十一五 ”規(guī)劃目標增加 9108公里。179。 物流基礎設施情況179。 是物流系統(tǒng)的重要資產(chǎn)179。第一章 物流設施與設備概述10物流設備概述裝卸搬運 倉儲包裝與流通加工配送起重、連續(xù)輸送、搬運車輛等技術設備倉儲技術、貨架、自動化倉庫設備包裝與流通加工技術與裝備車輛調度、 GPS、 GIS技術運輸陸?？肇浳镞\輸或多式聯(lián)運及其技術設備信息
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