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智慧交通方案(ppt37頁)-wenkub.com

2025-01-02 01:32 本頁面
   

【正文】 34 解決方案應(yīng)用 —— 智能停車場 智能停車場工作原理: 通過車位探測器將停車場車位實(shí)時數(shù)據(jù)采集后,節(jié)點(diǎn)控制器將各個車位采集數(shù)據(jù)傳輸中央控制器,中央控制器將數(shù)據(jù)傳輸至管理系統(tǒng),系統(tǒng)進(jìn)而對相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,通過 LED車位引導(dǎo)屏、車位指示燈對外發(fā)布信息引導(dǎo)車輛停車??梢源蠓岣叱鋈肟谲囕v通行能力,改善車主的使用體驗(yàn),達(dá)到方便快捷出入停車場的目的。 ?有線、無線接入; ?IP組網(wǎng),系統(tǒng)易于擴(kuò)展 ?車輛事實(shí)監(jiān)控,業(yè)務(wù)運(yùn) 行更高效 ?車站到站時間預(yù)測,換 乘更方便 ?業(yè)務(wù)運(yùn)行統(tǒng)計及時準(zhǔn)確 便于運(yùn)營 29 解決方案應(yīng)用 —— 智慧公交管理系統(tǒng) 智慧公交調(diào)度系統(tǒng)主要公交指揮中心、公交車輛、乘客三大主體構(gòu)成。 26 交通誘導(dǎo)系統(tǒng) —— 交通廣播發(fā)布系統(tǒng) DMB0是 DigitalMultimediaBroadcasting的英文縮寫,是通信和廣播相融合的新概念多媒體移動廣播服務(wù)。 23 交通誘導(dǎo)系統(tǒng)( 2) —— 交通信息發(fā)布系統(tǒng) 交通誘導(dǎo)信息屏主要對出行車輛進(jìn)行群體性交通誘導(dǎo),由出行車輛根據(jù)誘導(dǎo)信息自主選擇出行路徑。 :對選定區(qū)域選定時間段內(nèi)車牌信息進(jìn)行重復(fù)比對。主要功能如下 : :對經(jīng)過卡口的所有目標(biāo)的 圖像進(jìn)行捕捉。交通信息采集系統(tǒng)前端主要包括高清電子警察、卡口系統(tǒng)以及移動電子警察,前端系統(tǒng)采集的信息經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)胶筇爝M(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘處理分析繼而發(fā)送到各種終端設(shè)備進(jìn)行顯示與告知,而采集信息的方式主要有圖中所示幾種。 對于特殊車輛、特勤車隊(duì)進(jìn)行智能引導(dǎo)、路線調(diào)整,智能交通平臺結(jié)合 GPS數(shù)據(jù)統(tǒng)一對智能信號進(jìn)行控制,最大程度減少對道路影響,減少人力消耗 緩解擁堵 減少事故 智能引導(dǎo) 協(xié)同指揮 誘導(dǎo)預(yù)警 10 目錄 03 智慧交通概述 01 智慧交通總體解決方案 02 智慧交通解決方案應(yīng)用 11 智慧交通解決方案功能構(gòu)架 數(shù)據(jù)源 事故報警 地感線圈 體感傳感器 GPS/LBS 監(jiān)控圖像 移動終端 停車場信息 其他信息,如氣象等 數(shù)據(jù)加載整合 數(shù)據(jù)存儲管理 接口集成 數(shù)據(jù)分析 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換 數(shù)據(jù)融合 (結(jié)構(gòu) /非結(jié)構(gòu))數(shù)據(jù)存儲 大數(shù)據(jù)建模 數(shù)據(jù)整合清理 歷史數(shù)據(jù)清洗 分析 /模擬 /預(yù)測 道路容量 交通評估與仿真 事故擴(kuò)散與評估 交通預(yù)測 路徑優(yōu)化 信號優(yōu)化 其他 決策支持 擁堵疏導(dǎo) 路況預(yù)警 線路規(guī)劃 停車引導(dǎo) ETC支付 車聯(lián)網(wǎng)支持 電子支付 其他服務(wù) 應(yīng)急事故預(yù)案 道路容量管控 綜合交通管理 綜合車輛調(diào)度 路政管理與維護(hù) 動態(tài)路況監(jiān)控 綜合車輛監(jiān)控 其他 移動終端 車載終端 交通誘導(dǎo) 交通控制 數(shù)據(jù)總線 ESB 云計算(計算、網(wǎng)絡(luò)、存儲、安全 ….) 移動通信 固網(wǎng)通信 短程通信 交通服務(wù) 交通管控 1 2 3 4 1 感知層 2 網(wǎng)絡(luò)層 3 云平臺 4 數(shù)據(jù)庫 5 5 應(yīng)用層 12 交通信息服務(wù)平臺 13 交通信息服務(wù)平臺總體構(gòu)架 14 智慧交通綜合管控平臺 智慧交通綜合管控平臺是一個以提高交通管理服務(wù)水平、提高交通管控效率為目的,綜合利用多種交通管控資源,為提高公安交通管控的快速反應(yīng)能
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