【正文】 啟動(dòng)前預(yù)警就能對(duì)周?chē)藛T進(jìn)行警示。 ? 7． 5 煙霧傳感器的設(shè)置 帶式輸送機(jī)滾筒下風(fēng)側(cè) 1015m處應(yīng)設(shè)置煙霧傳感器。 （ 8）刮板輸送機(jī)增加： 1）刮板輸送機(jī)與電動(dòng)機(jī)應(yīng)軟連接（采用雙速電機(jī)或變頻等軟啟動(dòng)裝置的除外）； 2）宜采用啟動(dòng)預(yù)警裝置； 帶式輸送機(jī)增加： 1與電動(dòng)機(jī)應(yīng)軟連接（采用雙速電機(jī)或變頻等軟啟動(dòng)裝置的除外）； 2）宜采用啟動(dòng)預(yù)警裝置； 3）驅(qū)動(dòng)滾筒下風(fēng)側(cè) 1015m處應(yīng)設(shè)置煙霧傳感器和一氧化碳傳感器，一氧化碳傳感器報(bào)警濃度為 %CO。 （ 7）采煤設(shè)備增加： 采煤機(jī)宜放置 2個(gè)滅火器。 理由： 螺桿壓風(fēng)機(jī)逐漸增多。 理由： 增補(bǔ)空缺。 《 煤礦安全規(guī)程 》 規(guī)定的井下電纜是指所有電纜。風(fēng)煤鉆技術(shù)已經(jīng)成熟，應(yīng)取代煤電鉆。 (三 ) 相比 AQ機(jī)電安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) （征求意見(jiàn)稿）的修改 條款、 增加條款、提高條款及理由 ? 修改的條款及理由 ? 增加的 條款 及理由 ? 提高的 條款 及理由 修改的條款 及理由 ? （ 1）照明信號(hào)綜合保護(hù)裝置 AQ版機(jī)電標(biāo)準(zhǔn)： 井下 127V供電系統(tǒng)（包括信號(hào)、照明及其它電源）應(yīng)使用綜合保護(hù)。 ? 2023版省機(jī)電標(biāo)準(zhǔn)： 發(fā)現(xiàn)一臺(tái)無(wú)安全標(biāo)志的設(shè)備該項(xiàng) 2不得分。發(fā)現(xiàn)失爆，取消該礦本年度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化等級(jí)評(píng)審資格。每天必須對(duì)低壓檢漏裝置運(yùn)行情況進(jìn)行 1次跳閘試驗(yàn)。 ③ 必須安設(shè)輔助接地極。必須正確選擇熔斷器的熔體。 第 455條 井下高壓電動(dòng)機(jī)、動(dòng)力變壓器的高壓控制設(shè)備，應(yīng)具有短路、過(guò)負(fù)荷、接地和欠壓釋放保護(hù)。 ② 控制高壓電動(dòng)機(jī)、動(dòng)力變壓器的高壓開(kāi)關(guān)，應(yīng)具有短路、過(guò)負(fù)荷、接地和欠壓釋放保護(hù)。 ? 理由： 中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)， AQ10292023，煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測(cè)儀器使用管理規(guī)范。 理由： 高壓管路的不正規(guī)連接裝置引發(fā)的事故較多。 ? 帶式輸送機(jī)滾筒下風(fēng)側(cè) 1015m處應(yīng)設(shè)置煙霧傳感器。 ? （ 7）、 刮板輸送機(jī)增加 ： 1）刮板輸送機(jī)與電動(dòng)機(jī)應(yīng)軟連接（采用雙速電機(jī)或變頻等軟啟動(dòng)裝置的除外）； 2）宜采用啟動(dòng)預(yù)警裝置； 帶式輸送機(jī)增加 ： 1）鋼絲繩牽引和鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)除外）； 2）與電動(dòng)機(jī)應(yīng)軟連接（采用雙速電機(jī)或變頻等軟啟動(dòng)裝置的除外）； 3）宜采用啟動(dòng)預(yù)警裝置； 4）驅(qū)動(dòng)滾筒下風(fēng)側(cè) 1015m處應(yīng)設(shè)置煙霧傳感器和一氧化碳傳感器，一氧化碳傳感器報(bào)警濃度 為 %。 ? （ 5）、 地面供熱、降溫系統(tǒng)增加 1） 在用鍋爐、壓力容器、壓力管道的安全閥、壓力表、溫度表每年進(jìn)行一次整定、校驗(yàn)； 2） 有供熱、降溫系統(tǒng)圖，規(guī)程、制度、圖牌板、記錄等相關(guān)資料齊全； 理由： 安全閥、壓力表要嚴(yán)格管理。 理由： 螺桿壓風(fēng)機(jī)逐漸增多。 理由 雞爪子 、 羊尾巴 、 明接頭是嚴(yán)重的電氣失爆 ， 理應(yīng)杜杜絕 。 2023版 標(biāo)準(zhǔn) ：井下照明和信號(hào)裝置：應(yīng)采用具有短路、過(guò)載和漏電保護(hù)的照明信號(hào)綜合保護(hù)裝置配電。 (3)、在礦車(chē)、專(zhuān)用車(chē)輛完好率不低于 85%的基礎(chǔ)上調(diào)整為專(zhuān)用車(chē)輛不低于 95%，使專(zhuān)用車(chē)輛運(yùn)輸更加安全可靠。擋車(chē)裝置內(nèi)容增加 變坡點(diǎn)處擋車(chē)裝置與變坡點(diǎn) 以下略大于 1列車(chē)長(zhǎng)度處擋車(chē)裝置實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng) 。 (二 ) 相比國(guó)家版標(biāo)準(zhǔn)的修改、 新增、提高條款及理由 ? 新標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容基本沒(méi)有太大變化，整體框架基本保持原貌。 (2)、 運(yùn)輸管理： 在 09版標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上提 高 了 機(jī)構(gòu)設(shè)置方面內(nèi)容。 (4)、 運(yùn)輸安全設(shè)施： 在 09版標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上增加了調(diào)度控制、設(shè)備捆綁、連接裝置三部分內(nèi)容，這三部分內(nèi)容的增加對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理有重要指導(dǎo)意義，也是現(xiàn)場(chǎng)管理中薄弱環(huán)節(jié)。 五、山西省煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化 標(biāo)準(zhǔn)（ 2023版）講解 ? 運(yùn)輸部分 ? 機(jī)電部分 第一章 運(yùn)輸部分 ? 相比省 2023版標(biāo)準(zhǔn)的修改 、 增加 、 提高條款及理由 ? 相比國(guó)家版標(biāo)準(zhǔn)的修改 、 新增 、 提高條款及理由 (一 ) 相比省 2023版標(biāo)準(zhǔn)的修改、 增加、提高條款及理由 ? 修改的條款 及理由 新標(biāo)準(zhǔn)在 09版 的基礎(chǔ)上，由原來(lái)的四個(gè)部分內(nèi)容調(diào)整為六個(gè)部分，其中：將 09版的第一項(xiàng)“ 運(yùn)輸工程和設(shè)備 ”在新版標(biāo)準(zhǔn)化中細(xì)分為三項(xiàng)“ 巷道硐室、運(yùn)輸線路、運(yùn)輸設(shè)備 ”； ? 理由是： 對(duì)這三項(xiàng)中的內(nèi)容分的更為細(xì)化，增加了考核內(nèi)容，尤其是“ 運(yùn)輸設(shè)備 ”將目前全省輔助運(yùn)輸使用的設(shè)備全部納入考核范圍，對(duì)全省輔助運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化管理具有指導(dǎo)意義。 ? 嚴(yán)格考核 省煤炭廳除對(duì)在年度內(nèi)達(dá)到安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化三級(jí)以上的礦井頒發(fā)牌匾予以命名表彰外，將加大力度，從年度一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化礦井中，由各市煤炭局、省屬?lài)?guó)有重點(diǎn)煤炭集團(tuán)公司分別推薦 12座，具有示范帶動(dòng)作用的機(jī)械化、自動(dòng)化、信息化礦井，經(jīng)省煤炭廳組織專(zhuān)家現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，符合條件的給予 50100萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)。 一是堅(jiān)持崗位達(dá)標(biāo)、專(zhuān)業(yè)達(dá)標(biāo)、企業(yè)達(dá)標(biāo)相結(jié)合，進(jìn)一步規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)途徑。 ? 具體思路 當(dāng)前及今后一段時(shí)期我省煤礦安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作的指導(dǎo)思想是：牢固樹(shù)立“安全先于一切、重于一切、高于一切、大于一切”的新理念，圍繞崗位達(dá)標(biāo)、專(zhuān)業(yè)達(dá)標(biāo)、企業(yè)達(dá)標(biāo)，實(shí)施質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)管理，確保時(shí)時(shí)達(dá)標(biāo)、天天達(dá)標(biāo)、人人達(dá)標(biāo)，最終實(shí)現(xiàn)煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)常態(tài)化、科學(xué)化、規(guī)范化，促進(jìn)煤礦安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，最終達(dá)到根本好轉(zhuǎn)。企業(yè)要把安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作目標(biāo)進(jìn)行層層分解，落實(shí)到各科室（車(chē)間）、班組（工段）、崗位，使安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)現(xiàn)全員共同參與、全過(guò)程配套聯(lián)動(dòng)、全方位持續(xù)深入；把主要負(fù)責(zé)人的文件化安全承諾，傾全力轉(zhuǎn)化為企業(yè)看得見(jiàn)、摸得著的實(shí)際行動(dòng)，使安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作貫穿整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程。只有抓好基礎(chǔ)工作，搞好基礎(chǔ)業(yè)務(wù)建設(shè)，才能為開(kāi)展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作搞好鋪墊，創(chuàng)造條件；只有開(kāi)展好安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作作，才能保障企業(yè)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的目標(biāo)。切實(shí)提高廣大干部、職工對(duì)煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的認(rèn)識(shí)，實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)接受向主動(dòng)認(rèn)識(shí)和提高的轉(zhuǎn)變，強(qiáng)化職工對(duì)煤礦安全生產(chǎn)的意識(shí)，從思想上認(rèn)識(shí)到開(kāi)展好煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的重要性。我省一直沿用舊的煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化及考核評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，隨著礦井向深部延伸，通風(fēng)、瓦斯、排水、巷道維修等問(wèn)題日益突出，與重組整合后現(xiàn)代化礦井發(fā)展的需要出現(xiàn)“斷層”，明顯滯后，與新形勢(shì)下煤炭工業(yè)的安全發(fā)展極不協(xié)調(diào)； ? 四是 企業(yè)達(dá)標(biāo)后不能實(shí)現(xiàn)持之以恒。 ? 一是 安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)進(jìn)展還不平衡。我省煤炭工業(yè)雖然取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，但與新形勢(shì)下的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求還有一定差距，仍存在著實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)滯后、管理手段單一、激勵(lì)約束乏力、考評(píng)體系缺失和水平參差不齊等突出問(wèn)題。省煤炭廳制定出臺(tái)了 《 進(jìn)一步加強(qiáng)煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作的決定 》 和 《 山西省煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核獎(jiǎng)懲辦法 》 ，進(jìn)一步建立健全獎(jiǎng)懲激勵(lì)辦法。 ? 三是 加大了資金投入，煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作得到順利開(kāi)展。省煤炭廳大力提倡煤礦企業(yè)“走出去學(xué)習(xí)、請(qǐng)進(jìn)來(lái)推廣”，組織國(guó)有重點(diǎn)煤炭集團(tuán)公司參加全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化的交叉驗(yàn)收或現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察，學(xué)習(xí)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和有效做法，促進(jìn)了全省煤礦標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。省煤炭廳成立了全省煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作領(lǐng)導(dǎo)組，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指導(dǎo)全面工作。 ? 四是系統(tǒng)性 新的煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與山西省此前出臺(tái)的 5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)相配套，完整形成了辦礦準(zhǔn)入、煤礦建設(shè)、煤礦管理、建設(shè)施工、現(xiàn)代化礦井、煤礦安全生產(chǎn)的一系列標(biāo)準(zhǔn)體系，將極大提升全省煤礦標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)水平。 ? 二是針對(duì)性 此次我省出臺(tái)的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，針對(duì)煤礦各個(gè)系統(tǒng)、各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)專(zhuān)業(yè)甚至每個(gè)崗位提出明確要求，將有效規(guī)范職工操作行為，杜絕和消除職工違章行為。 (三 )《 山西省煤礦安全質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn)化 》 的特點(diǎn) ? 本次修訂遵循超前高端的思路和統(tǒng)籌兼顧的方法，按照“結(jié)合山西實(shí)際、突出山西特點(diǎn)、創(chuàng)出山西模式、推動(dòng)安全發(fā)展”的總體要求，形成了高于國(guó)家局標(biāo)準(zhǔn)、體現(xiàn)山西特色的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化新標(biāo)準(zhǔn)。盡可能的采用新技術(shù)、新工藝和新方法，引領(lǐng)技術(shù)進(jìn)步和科技創(chuàng)新，落實(shí)轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展，促進(jìn)煤礦安全生產(chǎn)?？傮w上體現(xiàn)了科學(xué)、先進(jìn)、規(guī)范、適用的原則。安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作是煤礦企業(yè)的基礎(chǔ)工程、生命工程和效益工程。 ? 意義：安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化是用量化了的指標(biāo)即標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)容衡量產(chǎn)品或工作的優(yōu)劣程度以及工作過(guò)程中可能導(dǎo)致人身安危與財(cái)產(chǎn)損失的準(zhǔn)則與尺度。 ? 特色：西坡人把無(wú)塵化作為安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化更高追求的具體體現(xiàn)，一是努力做到煤層注水、濕式打眼和放炮使用水泡泥等措施，最大限度的減少粉塵的產(chǎn)生；二是安裝使用自動(dòng)噴霧、凈化水幕、轉(zhuǎn)載點(diǎn)自動(dòng)噴霧、擋塵網(wǎng)等綜合防塵設(shè)施，所有皮帶機(jī)頭安裝使用防塵罩，人工輔助控制；三是綜掘工作面使用除塵風(fēng)機(jī)，確保掘進(jìn)機(jī)內(nèi)外噴霧效果；四是全礦井下所有刮板輸送機(jī)、皮帶司機(jī)等相關(guān)崗位職工，嚴(yán)格按照區(qū)域包保、責(zé)任到人的要求，對(duì)各自管轄范圍內(nèi)的管線及開(kāi)關(guān)等電氣設(shè)備進(jìn)行動(dòng)態(tài)除塵，隨時(shí)清理，杜絕煤塵積聚。 ? 建設(shè)高科技礦井是西坡煤業(yè)第二個(gè)追求目標(biāo)。 ? 民企怎樣“煉”成一級(jí)礦井 — 西坡煤業(yè)實(shí)施煤礦安全質(zhì)量工作的 經(jīng)驗(yàn) ? 今年 7月，民營(yíng)企業(yè)東輝集團(tuán)旗下的西坡煤礦有限公司被命名為省一級(jí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化礦井。 上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活。 事故教訓(xùn) 現(xiàn)場(chǎng)安全管理混亂，一通三防管理不到位。其懸掛高度應(yīng)保證電纜在礦車(chē)掉道時(shí)不受撞擊，在墜落時(shí)不落在軌道或輸送機(jī)上。 以下的井巷中，電纜應(yīng)用吊鉤懸掛； ② 在立井井筒或傾角在 30176。 事故教訓(xùn) ? 該礦未按規(guī)定使用非阻燃電纜，現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，操作人員安全意識(shí)差不佩戴自救器。 ? 該礦井下機(jī)電管理混亂，使用非阻燃電纜，且電纜未按規(guī)定懸掛，存在隱患。 ? 加強(qiáng)檢查、嚴(yán)格管理。 ? 加強(qiáng)電氣設(shè)備管理，做到定人、定設(shè)備，專(zhuān)責(zé)到人，定期嚴(yán)格檢查處理，杜絕電氣失爆。一是要預(yù)防瓦斯積聚，搞好通風(fēng)；二是要防止火源確保電氣設(shè)備安全。 ? 風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)處微風(fēng)或無(wú)風(fēng)、瓦斯積聚；風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)失爆、電火花引爆瓦斯。 (4)、屯蘭礦開(kāi)關(guān)失爆引爆瓦斯 78人死亡事故 ? 2023年 2月 22日凌晨 2時(shí) 17分，屯蘭礦南四盤(pán)區(qū) 12403工作面聯(lián)絡(luò)橫貫微風(fēng)或無(wú)風(fēng)、瓦斯積聚， 風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)”失爆”引爆瓦斯 ，造成 78人死亡、 114人受傷（其中 5人重傷）。 事故教訓(xùn)及防范措施 ? 跟班班長(zhǎng)安全意識(shí)差，自主安保能力不強(qiáng)，現(xiàn)場(chǎng)管理有漏洞。 防范措施 ? 提高思想認(rèn)識(shí)，抓好技術(shù)管理，做好全員培訓(xùn)，特別是外包隊(duì)組安全知識(shí)培訓(xùn)，從源頭抓起，杜絕違章操作。 (2)、城子河煤礦外包工送電引爆瓦斯 124人死亡事故 ? 2023年 6月 20日 9時(shí) 45分，雞西礦業(yè)集團(tuán)公司城子河煤礦西二采區(qū)發(fā)生一起特大瓦斯爆炸，造成 124人死亡， 24人受傷，其中死亡的有 1名廳級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、 4名處級(jí)干部。 事故教訓(xùn) ? 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) — 2023第十章對(duì)聯(lián)鎖裝置規(guī)定 — “ 開(kāi)蓋前斷電、斷電后閉鎖（鎖定，如不能向該設(shè)備供電）等聯(lián)鎖功能，必要時(shí)也可根據(jù)需要同時(shí)實(shí)現(xiàn)相關(guān)報(bào)警功能。該礦原開(kāi)采方式為露天開(kāi)采。 ? 事故原因： 該礦違規(guī)使用礦車(chē)在斜井（斜長(zhǎng) 420米，坡度 28176。 ? 事故原因： 目前事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。 該礦違規(guī)使用運(yùn)送材料的非防爆非載人農(nóng)用車(chē)運(yùn)送人員入井，且車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等均不符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定，在巷道內(nèi)長(zhǎng)距離下坡（ 1570米）行駛中，車(chē)輛操作不當(dāng)、超速行駛，撞上巷道壁。非強(qiáng)制執(zhí)行的推薦性標(biāo)準(zhǔn)或指導(dǎo)性技術(shù)文件本身不具有法律效力，因此不是標(biāo)準(zhǔn)化法規(guī)的組成部分。 《 標(biāo)準(zhǔn)化法 》 規(guī)定，企業(yè)必須按標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)，對(duì)于那些涉及人民生命財(cái)產(chǎn)安全的產(chǎn)品，必須強(qiáng)制執(zhí)行，違反者，要追究其法律責(zé)任。 為什么要制定 《 標(biāo)準(zhǔn)化法 》 為了運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)化手段發(fā)展社會(huì)主義商品經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步，改善產(chǎn)品質(zhì)量，提高社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益，維護(hù)國(guó)家和人民的利益，使標(biāo)準(zhǔn)化工作更好地適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)和發(fā)展對(duì)外貿(mào)易的需要，解決經(jīng)濟(jì)體制和政治體制深入改革對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化工作提出的新要求，需要通過(guò)立法手段來(lái)調(diào)整各方面的關(guān)系，故制定了 《 中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化法 》 。 ? 強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的表示： GB —