常用生產(chǎn)機(jī)械的電氣控制線路-wenkub.com
2024-12-30 04:10 本頁(yè)面
【正文】 ? 橋式起重機(jī)是工礦企業(yè)應(yīng)用十分廣泛的典型生產(chǎn)機(jī)械，本項(xiàng)目對(duì)橋式起重機(jī)中各種電氣設(shè)備作了詳細(xì)介紹，對(duì)典型的凸輪控制器控制線路，主令控制器控制系統(tǒng)作了重點(diǎn)分析，學(xué)習(xí)橋式起重機(jī)控制線路時(shí)，對(duì)凸輪控制器控制線路和主令控制器控制線路應(yīng)熟練掌握，特別應(yīng)注意下降重物時(shí)的特殊控制。電磁吸盤由整流裝置供給直流電工作，“充磁”和“退磁”只是經(jīng)電磁吸盤線圈的電流方向不同。在實(shí)際工作中，我們還會(huì)遇到其它的機(jī)床控制線路。 1．嚴(yán)格遵守車間或?qū)嵱?xùn)區(qū)的實(shí)習(xí)規(guī)定和學(xué)生守則。 1）由強(qiáng)力下放過(guò)渡到倒拉反接制動(dòng)下放，避免重載時(shí)高速的保護(hù) 2）保證反接制動(dòng)電阻串入情況下進(jìn)行制動(dòng)下放的環(huán)節(jié) 3）制動(dòng)下放擋位與強(qiáng)力下放擋位相互轉(zhuǎn)換時(shí)斷開機(jī)械制動(dòng)的環(huán)節(jié) 4） 順序連鎖保護(hù)環(huán)節(jié) 5）由過(guò)電流繼電器實(shí)現(xiàn)過(guò)電流保護(hù) 下一頁(yè) 上一頁(yè) 返回 電氣控制線路常見(jiàn)故障分析與檢修 ? (1)合上電源總開關(guān) QSl并按下起動(dòng)按鈕 SB后，主接觸器 KM1不吸合 ? (2)主接觸器 KM1吸合后，過(guò)電流繼電器 KI～ KI4立即動(dòng)作 ? (3)當(dāng)電源接通轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪控制器手輪后，電動(dòng)機(jī)不起動(dòng) ? (4)轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪控制器后，電動(dòng)機(jī)起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，但不能輸出額定功率且轉(zhuǎn)速明顯減慢 ? (5)制動(dòng)電磁鐵線圈過(guò)熱 ? (6)制動(dòng)電磁鐵噪聲大 ? (7)凸輪控制器在工作過(guò)程中卡住或轉(zhuǎn)不到位 ? (8)主鉤既不能上升又不能下降 ? (9)凸輪控制器在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中火花過(guò)大 任務(wù)六 下一頁(yè) 上一頁(yè) 返回 技能訓(xùn)練 ? 一、任務(wù)目標(biāo) ? 二、工具、儀器和設(shè)備 ? 三、實(shí)訓(xùn)過(guò)程 ? 四、注意事項(xiàng) 任務(wù)六 1．認(rèn)識(shí)并檢測(cè)橋式起重機(jī)及相關(guān)設(shè)備。高速提升階段。 QM5和 QM6用于控制提升接觸器 KM下降接觸器 KM3。 主令控制器 QM的 l2副觸頭的作用是 : QM1為零位保護(hù)連鎖觸頭，控制的是電壓繼電器 KV，其常開觸頭 KV(2526) 閉合，自鎖，并接通控制電路電源，實(shí)現(xiàn)零壓保護(hù)。 下一頁(yè) 上一頁(yè) 返回 20t/5t橋式起重機(jī)電氣控制電路工作原理 ? 1．電動(dòng)機(jī)配置情況及其控制電路 ? 2．安全保護(hù)措施 ? 3．凸輪控制器 QC QC QC3和主令控制器QM的控制電路 ? 4．橋式起重機(jī)的控制過(guò)程 任務(wù)六 1）過(guò)電流保護(hù) 2）短路保護(hù) 3）零位保護(hù) 4）極限位置保護(hù) 5）停車保護(hù) 6）人身安全保護(hù) 7）應(yīng)急觸電保護(hù) 下一頁(yè) 上一頁(yè) 返回 橋式起重機(jī)的控制過(guò)程 ? 1）凸輪控制器對(duì)大車、小車、副鉤的控制方法 ? 2） 主令控制器對(duì)主鉤電動(dòng)機(jī) M1的控制 任務(wù)六 ①副鉤電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)及停車控制。 5）當(dāng)負(fù)載下放時(shí)，根據(jù)負(fù)載大小，電動(dòng)機(jī)可自動(dòng)轉(zhuǎn)換到電動(dòng)狀態(tài)、倒拉反 接狀態(tài)或再生制動(dòng)狀態(tài)。 任務(wù)六 下一頁(yè) 上一頁(yè) 返回 相關(guān)知識(shí) ? 一、起重機(jī)的特點(diǎn)和用途 ? 二、起重機(jī)的基本結(jié)構(gòu)、運(yùn)動(dòng)形式及控制要求 任務(wù)六 1．起重機(jī)的基本結(jié)構(gòu)、運(yùn)動(dòng)形式 2．起重機(jī)的控制要求 1）提升用的電動(dòng)機(jī)，經(jīng)常是有載起動(dòng)，起動(dòng)轉(zhuǎn)距要大，起動(dòng)電流要小， 有一定的調(diào)速范圍，因此用繞線轉(zhuǎn)子式異步電動(dòng)機(jī)。 3．掌握橋式起重機(jī)銘牌中型號(hào)、車床中低壓元器件額定值的含義及其額定值的簡(jiǎn)單 計(jì)算。 2． T68型臥式鏜床啟動(dòng)后，必須按照正確的操作程序進(jìn)行操作。 T68型臥式鏜床、計(jì)算機(jī)、萬(wàn)用表兩塊。 1）主軸和工作臺(tái)的兩個(gè)手柄都扳到自動(dòng)進(jìn)給位置。 下一頁(yè) 上一頁(yè) 返回 電氣控制線路常見(jiàn)故障分析與檢修 ? 5．軸變速手柄推合不上時(shí)沒(méi)有沖動(dòng) ? 6．進(jìn)給變速手柄推合不上時(shí)沒(méi)有沖動(dòng) ? 7．和工作臺(tái)不能工作進(jìn)給 任務(wù)五 1）行程開關(guān) SQ4位置移動(dòng)，使主軸變速手柄推合不上時(shí)沒(méi)有壓下 SQ4。 2）接觸器 KM1或 KM2的常閉觸點(diǎn)接觸不良。 下一頁(yè) 上一頁(yè) 返回 T68型臥式鏜床的電氣控制電路工作原理 ? 2．主軸電動(dòng)機(jī) M1的控制 任務(wù)五 1)主軸電動(dòng)機(jī) M1的正反轉(zhuǎn)控制 ①主軸電動(dòng)機(jī) M1的正反轉(zhuǎn)點(diǎn)動(dòng)控制 ②主軸電動(dòng)機(jī) M1正反轉(zhuǎn)低速旋轉(zhuǎn)控制 ③主軸電動(dòng)機(jī) M1高速正、反轉(zhuǎn)的控制 2）主軸電動(dòng)機(jī) M1停車與制動(dòng)的控制 3）主軸電動(dòng)機(jī)在主軸變速與進(jìn)給變速時(shí)的連續(xù)低速?zèng)_動(dòng)控制 ①主軸電動(dòng)機(jī)在主軸變速時(shí)的連續(xù)低速?zèng)_動(dòng)控制 ②主軸電動(dòng)機(jī) M1在進(jìn)給變速時(shí)的連續(xù)低速?zèng)_動(dòng)控制。 R為反接制動(dòng)電阻，熔斷器 FU1和熱繼電 器 FR1分別作 M1的短路和長(zhǎng)期過(guò)載保護(hù)。 5）為了迅速、準(zhǔn)確地停車，要求
化學(xué)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1