【正文】 一、隧道工程地質(zhì)問題： 山巖壓力及洞室圍巖的變形與破壞問題；地下水及洞室涌水問題；洞室進出口的穩(wěn)定問題 。 地礦學(xué)院 公路路基工程地質(zhì)勘察 公路路基的主要工程地質(zhì)問題 路基邊坡穩(wěn)定性問題；路基基底穩(wěn)定性問題；公路凍害問題以及天然建筑材料問題等 地礦學(xué)院 橋梁工程地質(zhì)勘察 一般應(yīng)包括兩項內(nèi)容 ： 首先應(yīng)對各比較方案進行調(diào)查，配合路線、橋梁專業(yè)人員，選擇地質(zhì)條件比較好的橋位；然后再對選定的橋位進行詳細的工程地質(zhì)勘察，為橋梁及其附屬工程的設(shè)計和施工提供所需要的地質(zhì)資料。檢測方法有鉆孔取芯法、聲波法和動測法。 樁的承載力檢測，最傳統(tǒng)而有效的方法是靜力載荷試驗法。 幾何受力條件 樁的幾何受力條件是指樁位、樁身傾斜度、接頭情況、樁頂及樁尖標高等的控制。常采用聲波法、動測法和靜力載荷試驗等檢測。 預(yù)制樁和灌注樁的質(zhì)量問題，都會導(dǎo)致滿足不了承載力和變形的要求，所以需加強樁基質(zhì)量的檢測工作。 樁基工程按施工方法，可分為 預(yù)制樁 和 灌注樁 兩種，最主要的材料是鋼筋混凝土。 地礦學(xué)院 樁基工程的檢測 樁基工程檢測的意義 樁基是高、重建筑物和構(gòu)筑物的主要基礎(chǔ)形式，屬深基礎(chǔ)類型。 (4)基礎(chǔ)范圍內(nèi)遇有斷層破碎帶、軟弱巖脈以及廢 (古 )河道、湖泊、溝谷等不良地質(zhì)、地貌條件。做好驗槽的必要準備工作。包括對工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件中某些要素的監(jiān)測，尤其是對工程構(gòu)成威脅的不良地質(zhì)現(xiàn)象，在勘察期間就應(yīng)布置監(jiān)測 (如滑坡、崩塌、泥石流、土洞等 )；除此之外，還有對相鄰結(jié)構(gòu)物及工程設(shè)施在施工過程中可能發(fā)生的變化、施工振動、噪聲和污染等的監(jiān)測。例如，土壓力觀測、巖土體中的應(yīng)力量測、巖土體變形和位移監(jiān)測、孔隙水壓力觀測等。 第二，對巖土工程施工質(zhì)量的控制與檢驗，即施工監(jiān)理與質(zhì)量控制。所謂 “ 特殊要求 ” 指的是：有特殊意義的重大建筑物；一旦損壞造成生命、財產(chǎn)巨大損失或重大社會影響的工程；對建筑物和地基變形有特殊限制的工程；使用了新的設(shè)計、施工或地基處理方案，尚缺乏必要經(jīng)驗的工程。 1手搖柄； 2齒輪； 3蝸輪； 4開口鋼環(huán)； 5固定夾； 6導(dǎo)桿； 7百分表； 8轉(zhuǎn)盤； 9底板； 10固定套； 11彈子盤； 12底座； 13制緊軸； 14接頭； 15套管； 16鉆桿； 17導(dǎo)輪； 18軸桿； 19十字板頭 地礦學(xué)院 現(xiàn)場檢驗與監(jiān)測 現(xiàn)場檢驗與監(jiān)測的意義和內(nèi)容 現(xiàn)場檢驗與監(jiān)測是巖土工程中的一個重要環(huán)節(jié)，它與勘察、設(shè)計、施工一起，構(gòu)成了巖土工程的完整體系。 地礦學(xué)院 觸探主機為液壓傳動式，反力裝置為地錨式 地礦學(xué)院 靜力觸探車 觸探主機為液壓傳動式，反力裝置為自重式 地礦學(xué)院 手搖鏈式電測十字板 觸探兩用儀 地礦學(xué)院 電阻應(yīng)變儀和數(shù)字式測力儀 地礦學(xué)院 靜力觸探成果應(yīng)用很廣 ， 主要可歸納為以下幾方面： （ 一 ） 劃分土層及土類判別 （ 二 ） 求取各土層工程性質(zhì)指標； （ 三 ） 確定樁基參數(shù) 。 地礦學(xué)院 靜力觸探示意圖及其曲線 地礦學(xué)院 ? 優(yōu)點： 兼有勘探與測試雙重作用； 測試數(shù)據(jù)精度高 ， 再現(xiàn)性好 ， 測試快速 、 連續(xù) 、 效率高、 功能多； 判斷樁尖持力層；設(shè)計樁基的側(cè)摩阻力。 機械式采用壓力表測量貫入阻力 。估算單樁極限承載力和判定沉樁可能性。） 60 60 60 錘質(zhì)量（ kg ） 10 6 3 .5 120 落錘 落距（ cm ） 50 76 100 探桿直徑（ mm ） 25 42 5 0 ~ 6 0 試驗指標 N 貫入 3 0 c m 擊數(shù) N 1 0 貫入 1 0 c m 擊數(shù) N 6 3 . 5 貫入 1 0 c m 擊數(shù) N 120 主要適用土類 淺部填土、砂土、粉土和粘性土 砂土、中密以下的碎石土和極軟巖 密實和很密的碎石土、極軟巖、軟巖 地礦學(xué)院 地礦學(xué)院 標準貫入試驗 標準貫入試驗是動力觸探類型之一，其利用規(guī)定重量的穿心錘，從恒定高度上自由落下，將一定規(guī)格的探頭打人士中，根據(jù)打人的難易程度判別土的性質(zhì)。 缺點 ： 試驗誤差較大，再現(xiàn)性較差 。它是將一個螺旋形的承載板（類似于地錨），借助于機械或人力旋入地面以下預(yù)定的深度后，通過傳力桿對承載板施加荷載，并觀測板下地基土體受壓后的位移，從而獲得地基土的應(yīng)力 應(yīng)變時間關(guān)系曲線，通過計算可以求得地基土不同深度處的承載力、模量值、固結(jié)系數(shù)和軟粘土的不排水抗剪強度的設(shè)計所需要的參數(shù)。 地礦學(xué)院 ? (7)如達不到極限荷載，則最大壓力應(yīng)達到預(yù)期設(shè)計壓力的 兩倍 或超過第一拐點至少三級 荷載。 地礦學(xué)院 日 期 荷載等級 加載值 (Kpa) 觀測時間 (min) 累積沉降量 （ mm） 沉降增量 （ mm） 累積沉降量校正值 （ mm） 淺層平板載荷原位試驗記錄表 實驗地點： 實驗土層： 試驗深度： 承壓板面積： cm2 試驗日期： 年 月 日 試驗單位： 班組長： 觀測人： 記錄人： 地礦學(xué)院 ? (6)盡可能使最終荷載達到地基土的極限承載力，以評價承載力的安全度。其要求是： ①沉降觀測時間間隔。測試的第一級荷載，應(yīng)將設(shè)備的重量計入，且宜接近所卸除土的自重 (相應(yīng)的沉降量不計 )。 ③安裝沉降觀測裝臵。 ②對軟粘土或飽和的松散砂，在承壓板周圍應(yīng)預(yù)留 20～ 30cm厚的原土作為保護層。 地礦學(xué)院 試驗要點 ? (1)試驗點選擇 ：載荷試驗一般在方形試坑中進行。 。采用液壓千斤頂加壓，必須注意兩個問題：①液壓千斤頂?shù)男谐瘫仨殱M足地基沉降要求。 重物靜力加荷法 ，即在載荷臺上放置重物，如鉛塊等。 承壓板， 有現(xiàn)場砌置和預(yù)制兩種，一般為預(yù)制厚鋼板 (或硬木板 )。它是模擬建筑物基礎(chǔ)工作條件的一種測試方法 ，起源于 30年代的蘇、美等國。它是目前世界各國用以確定地基承載力的最主要方法，也是比較其他土的原位試驗成果的基礎(chǔ)。 為施工提供可靠的數(shù)據(jù)。 對于某些因無法采取原狀樣品進行室內(nèi)實驗的巖土體的測試。因而有必要在現(xiàn)場進行試驗，測定巖土體在原位狀態(tài)下的力學(xué)性質(zhì)及其他指標，以禰補實驗室測試的不足。 原位測試：在野外現(xiàn)場進行測試，主要包括： ；靜力載荷試驗 (CPT) 、 靜力觸探試驗、圓錐動力觸探 、 標準貫入試驗 、 十字板剪切試驗、扁鏟側(cè)脹試驗 、 旁壓試驗 、波速測試 、 現(xiàn)場大型直剪試驗 、 塊體基礎(chǔ)振動試驗 ? 與工程有關(guān)的地下水的動態(tài)觀測； 不良地質(zhì)現(xiàn)象的觀測； 建筑物修建與周圍環(huán)境相互作用的動態(tài)觀測。它是人式激發(fā)振動，來研究地質(zhì)體中的傳播規(guī)律，以判定地質(zhì)情況、巖體狀態(tài)及特性。 地礦學(xué)院 常用的坑探工程有：探槽、試坑、淺井、豎井 (斜井 )、平硐和石門 (平巷 )。 地礦學(xué)院 地礦學(xué)院 坑探工程類型及其適用條件 坑探工程也叫掘進工程、井巷工程，它在巖土工程勘探中占有一定的地位。 ? 鉆進方法有以下三種： A．沖擊鉆進：采用底部圓環(huán)狀的鉆頭，將鉆具提升到一定高度，利用鉆具自重，迅猛放落，鉆具在下落時產(chǎn)生沖擊動能，沖擊孔底巖土層，使巖土達到破碎。 地礦學(xué)院 航片和衛(wèi)片在工程地質(zhì)測繪中的應(yīng)用 ? 航片的應(yīng)用 ? (1)運用室內(nèi)光學(xué)儀器編制地形圖； ? (2)通過地質(zhì)專業(yè)判譯編繪工程地質(zhì)圖； ? 衛(wèi)片的應(yīng)用 (優(yōu)點 ) ? (1)衛(wèi)片拍攝地面范圍大； ? (2)反映宏觀形態(tài)特征較清楚、解釋效果比較好； ? (3)衛(wèi)片中包含的信息量大，可根據(jù)色調(diào)和形態(tài)特征，能夠解決工程地質(zhì)測繪中的很多問題。有經(jīng)驗的地質(zhì)人員，能充分利用各種自然跡象和露頭，運用多種方法互相配合進行觀察分析，不僅可保證工程的質(zhì)量，還可減少不必要的勘探工