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正文內(nèi)容

危險性較大工程安全監(jiān)理細則-wenkub.com

2024-11-09 12:10 本頁面
   

【正文】 拆除前應清除架子上材料、工具和雜物,拆除時應設(shè)置警戒區(qū)和掛警戒標志,并派專人負責監(jiān)護。搭完一步后,應檢查、調(diào)整其水平度與垂直度。鋼梯規(guī)格應與門架規(guī)格配套,并應與門架掛扣牢固。 防護欄桿、密目安全網(wǎng)應設(shè)置在腳手架作業(yè)層外側(cè),門架立桿的內(nèi)側(cè)。 ■ 扣件檢查內(nèi)容 固件、連墻件等與門架采用扣件連接,扣件規(guī)格必須與所連鋼管外徑相匹配,扣件螺栓須擰緊,扭力矩宜為 50- 60N ■ 加固桿、剪刀撐檢查內(nèi)容 加固桿、剪刀撐必須與腳手架同步搭設(shè)。 連墻件的搭設(shè)必須隨腳手架同步進行,嚴禁滯后設(shè)置或搭設(shè)完畢后補做。 夯實原土,鋪厚 150mm 厚道渣夯實,再鋪通長槽鋼或墊木,其余同上。 砂夾石回填夯實,其余同上。立桿底座置于面積不小于 。因此, 凡有 桿件變形、銹蝕、開焊等不合格的嚴禁使用 。上崗人員應定期進行體檢,凡不適于高處作業(yè)者,不得上腳手架操作。 36 施工方案中門式鋼管腳手架搭設(shè)高度及對應某高度其地基與連墻件做法等,應符合規(guī)范規(guī)定,并應有設(shè)計計算書。 ■ 腳手架拆除時易出現(xiàn)的問題歸納 腳手架拆除過程中出現(xiàn)安全問題往往是由如下原因造成,故拆卸時應嚴加監(jiān)督: 1) 拆卸作業(yè)無施工方案,僅憑經(jīng)驗進行; 2) 拆卸前不進行安全技術(shù)交底; 3) 拆卸作業(yè)中不設(shè)置警戒區(qū)、不設(shè)專人指揮、不使用安全防護用品; 4) 拆除時過早地拆除拉結(jié)桿件和連墻件; 5) 上下兩步同時進行拆除作業(yè); 6) 拆除時各種桿件、扣件直接拋擲至地面。 35 13)拆除時各構(gòu)配件嚴禁拋擲至地面。不允許分立面拆除或上、下兩步同時拆除。 7) 拆除作業(yè)必須由上而下逐層進行嚴禁上下同時作業(yè)。 3) 作業(yè)人員必須持證上崗,且必須正確使用安全帶和其他防護用品。下面是對腳手架拆除時的各項安 全要求。 扣件式鋼管腳手架現(xiàn)場使用檢查內(nèi)容 腳手架在使用過程中應注意監(jiān)督檢查如下事項: 1) 作業(yè)層上的施工荷載應符合設(shè)計要求,不得超載; 2) 不得將模板支架、纜風繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在腳手架上; 3) 在腳手架使用期間,嚴禁拆除下列桿件: ? 主接點處的縱、橫向水平桿,縱、橫向掃 地桿; ● 連墻件。確認符合要求后,要有搭設(shè)班組長、使用班組長、管理人員等最少 3 人以上的簽字,方可投入使用。 m,不大于 65 N ■ 外電防護檢查內(nèi)容 腳手架邊緣與外電架空線路邊線之間最小安全操作距離見 右表。不準采用斜拉斜吊的方式從腳手架上進料。通道側(cè)面和平臺的三面臨空處按臨邊防護要求設(shè)置防護欄桿及擋腳板。通道有兩種做法,一種是在腳手架外側(cè);一種是在腳手架內(nèi)側(cè)。且每隔 10m 設(shè)一道平網(wǎng)防護。 ■ 桿件搭接檢查內(nèi)容 ⑴ 立桿接長除頂層頂步外,其余各層各步接頭必須采用對接扣接連接,大橫桿的接長也應采用對接法,立桿與大橫桿的接頭距主接點的距離應小于 1/3 跨度。 腳手架外側(cè)應按規(guī)定設(shè)置密目安全網(wǎng)全封閉,網(wǎng)間要連續(xù)嚴密。采用搭接時,接頭必須在橫向水平桿上, 搭接長度應不小于 200mm,其伸出橫向水平桿的長度不應小于 100mm。 普通腳手板應設(shè)置在三根橫向水平桿上。 剪刀撐跨越立桿的最多根數(shù) 7 6 5 31 高度在 24m 以上的封閉 形 腳手架,為增強腳手架橫向平面的剛度,可在腳手架拐角處及中間沿縱向每隔 6 跨在橫向平面內(nèi)加設(shè)斜桿,由底 至頂呈“之”字形布置。 高度在 24m 以下的封閉 形 腳手架可不設(shè)橫向斜撐。 剪刀撐斜桿應用旋轉(zhuǎn)扣件與立桿或伸出的小橫桿進行連接,旋轉(zhuǎn)扣件中心線與主節(jié)點的距離不宜大于 150mm。- 60176。單排腳手架小橫桿在墻上的擱置長度不應小于 18cm,一是因為小橫桿入墻過小影響支點強度,二是單排腳手架向外側(cè)產(chǎn)生變形時,小橫桿容易拔出。當作業(yè)層轉(zhuǎn)入其他層時,中間處小橫桿可以隨腳手板一同拆除,但主接點處的小橫桿施工過程中嚴禁拆除。 立桿是腳手架主要受力桿件,間距應按規(guī)范及設(shè)計均勻設(shè)置;大橫桿步距的變化也直接影響腳手架的承載能力,其步距亦應按規(guī)范及設(shè)計進行設(shè)置,兩者的間距均不得隨意加大。大橫桿要綁在立桿內(nèi)側(cè)。之間;連接點中心至主節(jié)點的距離不應大于 300mm。 ? 連墻件必須采用可承受拉力和壓力的構(gòu)造。所謂柔性連墻件亦即拉筋和頂撐配合使用的附墻連接方式。 ■ 架體與建筑結(jié)構(gòu)拉結(jié)(連墻件)檢查內(nèi)容 ⑴ 連墻件設(shè)置的數(shù)量應經(jīng)過設(shè)計計算,除應滿足立桿穩(wěn)定及連墻件的受力要求外,尚應符合下表的規(guī)定。靠邊坡上方的立桿軸線到邊坡的距離不應小于 500mm。 縱向掃 地桿應采用直角扣件固定在距底座上皮≯ 200mm 處的立桿上。 ⑵ 立桿底部與墊板之間必須加設(shè)底座。 【 試驗表明:立柱下(立柱于木墊板之間應加設(shè)標準底座)加設(shè)木墊板(板厚 5cm,板長 200cm),可將地基土的承載能力提高 5倍以上。 m ,當擰緊力矩達 65 N ⑶ 嚴禁將外徑 48mm 與 51mm 的鋼管混合使用。交底結(jié)束,交底人員及被交底人員均應在交底書上簽字。 ? 高度在 50m 以上時,應按規(guī)范第 條的規(guī)定,另行專門設(shè)計。 ■ 腳手架搭設(shè)方案中違反強制性條文的主要表現(xiàn) 目前,編制腳手架搭設(shè)方案違反強制性條文的突出表現(xiàn)主要有以下方面,應引起足夠重視: ⑴ 一些工地搭設(shè)腳手架前,沒有按照規(guī)范規(guī)定編制搭設(shè)及拆除施工方案,或方案中無必要的設(shè)計計算內(nèi)容,或雖經(jīng)計算,但荷載取值及計算方法均不符合規(guī)范規(guī)定,此種做法勢必為腳手架的安全使用埋下隱患。 2) 當腳手架搭設(shè)高度在 2550m 時,應對腳手架整體穩(wěn)定性從構(gòu)造上進行加強: ? 縱向剪刀撐必須連續(xù)設(shè)置; ? 增加橫向剪刀撐(橫向斜撐); ? 連墻件的強度相應提高,間距縮?。? ? 在多風地區(qū)對搭設(shè)高度超過 40m的腳手架,考慮風渦流的 上翻力,應在設(shè)置水平連墻件的同時,還應有抗上升翻流作用的連墻措施等,以確保腳手架的使用安全。 上述第 2 項“立桿穩(wěn)定性” 計算 ,應符合下列規(guī)定: ? 當腳手架搭設(shè)尺寸采用相同的步距、立桿縱距、立桿橫距和連墻件間距時,應計算底層立桿段。總工審批并加蓋施工單位公章后,再報送監(jiān)理審核。 3) 使用塔式起重機或長吊桿的其他類型起重機及鋼井架,應有防雷接地措施;各種用電機械必須有良好的接地或接零措施,接地電阻不應大于 4Ω,并定期進行接地極電阻搖測試驗。 8) 雙機抬吊操作時,必須在統(tǒng)一指揮下,動作協(xié)調(diào),同時升降和移動,并使兩臺起重機的吊鉤、滑車組均應基本保持垂直狀態(tài)。未采取可靠的技術(shù)措施和未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門批準,起重機嚴禁超負荷吊裝,以避免加速機械零件的磨損和造成起重機傾翻。 ■ 防止起重機傾覆檢查內(nèi)容 1) 起重機行駛的道路必須平整、堅實、 可靠,停放地點必須平坦。 5) 構(gòu)件固定后不得隨意撬動或移動位置,如需重校時,必須回鉤。 3) 起吊物品應綁扎牢固。為宜,操作臺跳板應鋪平且綁扎牢固,嚴禁出現(xiàn)探頭板。 ■ 防止高空墜落 檢查內(nèi)容 1) 吊裝人員應戴安全帽;高空作業(yè)人員應佩安全帶,穿防滑鞋,帶工具袋。 8) 實行多班作業(yè)的要認真執(zhí)行交接班制度,做好記錄和檢查工作。 5) 多點吊裝時必須防止吊件受力不均遭受破壞。起重機工作時,起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi),嚴禁站人或通過。 2) 交底執(zhí)行會簽 制度,交底結(jié)束交底人與被交底人雙方應在交底文件上簽字。 起重吊裝工程現(xiàn)場安全檢查內(nèi)容 ■ 對起重作業(yè)人員資質(zhì)及對起重機械的要求 1) 起重司機必須經(jīng)過專業(yè)培訓、考核合格取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的操作證或公安部門頒發(fā)的機動車駕駛執(zhí)照后,方可持證上崗。 ⑥ 防止起重機傾覆安全措施。 方案應 根據(jù)專家論證意見進行修改、補充、完善,由項目部技術(shù)負責人審簽后提交監(jiān)理審核。 ㈣、起重吊裝工程 安全監(jiān)理細則 起重吊裝工程安全專項施工方案審核 起重吊裝屬于危險性較大的施工作業(yè)工程。 24) 在架空輸電線路下面安裝和拆除模板時,起重機吊臂、吊物、鋼絲繩、外腳手架和操作人員等與架空線路的最小安全距離應符合下表的要求。 20) 預組裝模板拆除時,垂直吊運應采取兩個以上的吊點,水平吊運應采取四個吊點,吊點應合理布置并作受力計算。 18) 混凝土板 拆 模后形成的臨邊或孔洞,應進行防護。 15) 拆模時,混凝土必須滿足所需強度的要求,經(jīng)確認已達拆模強度時,方可拆除。 13) 組合鋼模板安裝及拆除時,上下 應有人接應,鋼模板應隨裝拆隨轉(zhuǎn)運,不得堆放在腳手板上。不準站在柱模板上操作和在梁底模上行走,更不允許利用拉桿、支撐攀登上下。 8) 模板支柱底部應夯實,設(shè)置木墊板,增加立柱的承壓面積及穩(wěn)固性,不得隨意用磚頭等作為墊板使用。當設(shè)計無規(guī)定時,一般支柱的縱橫間距不宜大于 ;縱橫向水平桿的上下步距不宜大于,縱橫向的垂直剪刀撐間距不宜大于 6m。 5) 支設(shè)懸挑形式的模板時,應有穩(wěn)固的立足點。 3) 支模應按規(guī)定的作業(yè)程序進行,應邊安裝邊支撐固定。支撐系統(tǒng)中,對連續(xù)形式和排架型式的支柱應適當配置水平撐與剪刀撐,保證其穩(wěn)定性。并應根據(jù)組合鋼模板的新舊程度、荷載性質(zhì)和結(jié)構(gòu)不同部位,乘以系數(shù) - 。 方案中的設(shè)計計算及安全技術(shù)措施必須符合強制性條文的要求,并應滿足安全生產(chǎn)的需要。 ㈢、模板及其支撐 工程 安全監(jiān)理細則 模板及其支撐 工程 安全專項施工方案審核 各類工具式模板工程,包括滑模、爬模、大模板等;水平混凝土構(gòu) 件模板支撐系統(tǒng)及特殊結(jié)構(gòu)模板工程均應編制 安全專項施工方案。 15 2) 孔內(nèi)實施爆破時,應嚴格按照設(shè)計布眼及控制裝藥量;閃電雷鳴時禁止裝藥和接線;地面上應劃定安全范圍,并設(shè)置警戒哨 。地面還須常備氧氣瓶等急救用品。一般做法是每次下孔作業(yè)前先用鼓風機通風 10 分鐘,將井內(nèi)空氣徹底予以更換。一般應采用防水橡皮護套電纜。 5) 井下照明應采用安全礦燈或 12V 以下的安全燈。 2) 施工現(xiàn)場用電必須采用三相五線制,三級配電、二級保護。 23)裝渣筒上下時,必須對準孔中心,掛鉤牢固,筒的插銷要到位。不得使用麻繩和尼龍繩吊掛或腳踏井壁凸緣上下。 17)操作時上下人員應輪換作業(yè),連續(xù)工作時間不宜超過 2 小時。 13)井孔內(nèi)外應設(shè)置對講機或低壓電鈴等通訊工具,井上、下應經(jīng)常保持聯(lián)絡(luò);井上人員要認真觀察孔內(nèi)一切動態(tài),保持與孔內(nèi)人員不斷聯(lián)系,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。孔口邊不得堆放任何物料或操作工具,以防墜落傷人。 7) 孔深挖到超過挖孔人身高時,應在樁孔口或孔內(nèi)護壁凸緣上設(shè)置半圓形鋼板防護蓋(網(wǎng)),當取土吊桶上下運行時,井下人員應緊貼護壁站在半圓形防護蓋(網(wǎng))下,以防落物傷人。 4) 嚴禁酒后作業(yè),嚴禁在孔內(nèi)吸煙,嚴禁在孔內(nèi)使用明火。 人工挖孔樁施工現(xiàn)場安全檢查內(nèi)容 ■ 施工現(xiàn)場應配備的安全防護設(shè)備 1) 垂直起吊機必須配電動起升限位,嚴禁使用手搖轱轍; 2) 鼓風機或空壓機等通風設(shè)備; 3) 井孔內(nèi)排水用的潛水泵等抽水設(shè)備; 12 4) 吊籠、爬梯等人員上下設(shè)備; 5) 井孔內(nèi)防護用的半圍防護板網(wǎng); 6) 井孔內(nèi)外聯(lián)絡(luò)用的通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)備(對講機或低壓電鈴等通訊設(shè)備); 7) 井孔內(nèi)照明使用的安全照明燈具; 8) 安全帽、安全帶、安全繩、應急軟爬梯; 9) 急救設(shè)施如氧氣瓶、氧氣面罩等; 10)備用電源如應急柴油發(fā)電機; 11)氣體測試儀。 由于上述原因,人工挖孔樁施工必須進行嚴格的安全監(jiān)理。 施工中可能遇到無地下水或地下水較少的粘土、粉質(zhì)粘土、含少量的砂、砂卵石、姜結(jié)石的粘土層、黃土層,也會遇到地下水位較高、涌水量大的沖擊地帶及近代沉積的含水量高的淤泥、淤泥質(zhì)土層。 ㈡ 、 人工挖孔樁工程 安全監(jiān)理細則 人工挖孔樁安全專項施工方案審核 ■ 人工挖孔樁施工特點 人工挖孔的整個過程是用人工自上而下逐層用鎬、鍬進行挖掘,遇堅硬土層由錘、釬破碎,棄土裝入活底吊桶或籮筐內(nèi),利用在孔口安裝的支架,且以 1- 2t 慢速 11 卷揚機為動力,將棄土提升至地面,再用其他運輸工具運出。當有事故征兆時,應連續(xù)監(jiān)測。 3) 監(jiān)測點的布置應滿足監(jiān)控要求,從基坑邊緣以外 1- 2 倍開挖深度范圍內(nèi)的需要保護的物體均應作為監(jiān)控對象。 10 26)立體交叉作業(yè)的應有隔離防護措施。 23)基坑抽水用潛水泵和電源電線應絕緣良好,接線正確,符合三相五線制和 一機一閘一箱一漏 的要求,抽 水時坑內(nèi)作業(yè)人員應返回地面,不得有人在坑內(nèi)邊抽水邊作業(yè)。 20)支撐拆除時應按基坑回填順序自下而上拆除,隨拆隨填,防止邊坡塌方或相鄰建(構(gòu))筑物破壞。 17)挖方不得堆于基坑外側(cè),以免地面荷載超標。 13)作業(yè)人員必須沿斜橋道上下基坑,嚴禁施工人員采踏邊坡上下坑槽。 9 9) 機械挖土作業(yè)時,應采取措施防止碰撞支護結(jié)構(gòu)、工程樁或擾動基底原狀土。板與笆下邊距離地面的孔隙不應大于 10mm。 4) 欄桿柱的固定及其橫桿的連接,其整體構(gòu)造應使防護欄桿在上桿任何處,能經(jīng)受任何方向的 1000N 外 力。 2) 現(xiàn)場施工區(qū)域應有安全標志和圍護設(shè)施。 ● 土釘墻:采用土釘加固的基坑側(cè)壁土體與護面等組成的支護結(jié)構(gòu)。 ● 當基坑支護安排給分包單位施工時,應審查基坑支護分包單位的資質(zhì)、安全生產(chǎn)許可證以及項目經(jīng)理、安全員
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