物聯(lián)網(wǎng)與智能交通-wenkub.com
2025-08-12 23:53 本頁(yè)面
【正文】 我們的手動(dòng)駕駛車輛收集來(lái)的信息是如此巨大，我們必須將這些信息進(jìn)行處理轉(zhuǎn)換，谷歌數(shù)據(jù)中心將這一切變成了可能，它的數(shù)據(jù)處理能力是如此強(qiáng)大。谷歌使用Applanix公司的定位系統(tǒng)，以及他們自己的制圖和 GPS 技術(shù)。 4 紅外攝像頭 Infrared Camera 梅賽德斯的夜視輔助功能使用了兩個(gè)前燈來(lái)發(fā)送不可見(jiàn)且不可反射的紅外光線到前方的路面。例如，梅賽德斯的自動(dòng)巡航控制系統(tǒng)便是一種事故預(yù)防系統(tǒng)，它的后保險(xiǎn)杠上有一個(gè)裝置，當(dāng)它在汽車的盲點(diǎn)內(nèi)檢測(cè)到物體時(shí)便會(huì)發(fā)出警報(bào)。 [1] 技術(shù)原理： 車頂上的掃描器發(fā)射 64束激光射線，然后激光碰到車輛周圍的物體，又反射回來(lái)，這樣就計(jì)算出了物體的距離。谷歌說(shuō)，這些車輛比有人駕駛的車更安全，因?yàn)樗鼈兡芨杆佟⒏行У刈鞒龇磻?yīng)。特龍（ Sebastian Thrun）領(lǐng)導(dǎo)。亟需打造城市交通物聯(lián)網(wǎng)的示范工程，整合產(chǎn)業(yè)鏈的上下游。但由于部門職權(quán)分散、政出多門，不可避免地造成了行政及行業(yè)信息孤島。中國(guó)在快速增強(qiáng)研發(fā)的同時(shí)，也早已開(kāi)始打造“交通物聯(lián)網(wǎng)”的本土產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 ? 另外，紅外線及超聲波技術(shù)也是使用廣泛、簡(jiǎn)便環(huán)保的技術(shù)。 ? 目前在汽車定位、通信及收費(fèi)領(lǐng)域應(yīng)用較多的是DSRC（短程通信技術(shù)）以及 VPS（車輛定位技術(shù)）技術(shù)。 一是規(guī)模性，只有具備了規(guī)模，才能使物品發(fā)揮智能作用。 ? 發(fā)揮人、車、路的協(xié)同作用是智能交通系統(tǒng)的核心，交通物聯(lián)網(wǎng)的概念也正好完美詮釋了這一內(nèi)涵。 二、物聯(lián)網(wǎng)與智能交通 智能交通的核心是人、車、路協(xié)同 ? 智能交通是一種平衡的應(yīng)用科學(xué)，是為了平衡交通使用者、車輛以及有限道路之
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