【正文】 非常感謝指導(dǎo)老師邱明老師這三個(gè)月來(lái)對(duì)我的精心指導(dǎo)，是他給我的畢業(yè)設(shè)計(jì)指明了方向。我也是經(jīng)歷了一個(gè)從什么也不懂到逐漸有了思路、找到自信心的過(guò)程。而這么一段為期3個(gè)月的畢業(yè)設(shè)計(jì)就大不相同了：就一種型號(hào)的無(wú)軸螺旋輸送機(jī)的設(shè)計(jì)而言，你要考慮的層面很多，有很多你并未見識(shí)過(guò)的問(wèn)題擺在你的面前需要你解決。設(shè)計(jì)中一定存在不少問(wèn)題，請(qǐng)老師和同學(xué)批評(píng)指正。在設(shè)計(jì)中充分利用“三化”－標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化的設(shè)計(jì)原則。后兩種出料口拉板的開閉方向，按安裝不同分為右裝、左裝兩種：右裝——站在螺旋機(jī)頭節(jié)往尾節(jié)看，拉板向右拉開；左裝——站在螺旋機(jī)頭節(jié)往尾節(jié)看，拉板向左拉開[21]。I 渦輪減速箱下蓋圖像及尺寸圖 渦輪減速箱實(shí)體圖II 渦輪減速箱上蓋圖像及尺寸圖 渦輪減速箱上蓋實(shí)物圖6．2 減速箱的通氣器的設(shè)計(jì)渦輪減速器通氣蓋的設(shè)計(jì)通氣器用于通氣，使箱體內(nèi)外氣壓一致，以避免由于運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)箱內(nèi)油溫升高，內(nèi)壓增大，從而引起減速器潤(rùn)滑的滲漏。 確定箱體座高度時(shí)需要保證實(shí)際裝油量大于或等于傳動(dòng)的需油量，通常每一級(jí)傳動(dòng)1Kw功率需油量350～700cm3,并按級(jí)數(shù)成比例增加。 軸承座兩側(cè)應(yīng)作出凸臺(tái)，凸臺(tái)高度h要保證安裝時(shí)有足夠的扳手空間尺寸。箱體應(yīng)考慮密封劑便于箱內(nèi)零件的潤(rùn)滑；箱體結(jié)構(gòu)要有良好的工藝。 （5－48） （5－49）查表 六 得=120MPa表 健連接的許用壓力許用擠壓應(yīng)力許用壓力連接工作方式健、軸的材料載荷性質(zhì)靜載荷輕微沖擊沖擊靜連接鋼120～150100～12060～90鑄鐵70～8050～6030～45動(dòng)連接鋼5040306 其他零件及一些標(biāo)準(zhǔn)件6．1 減速箱的外形減速箱總裝配圖：圖 渦輪減速箱減速箱體可以做成剖分式和整體式，可以是鑄造件也可以是焊接件的。表 Y160L8的技術(shù)參數(shù)型號(hào)功率（kW）轉(zhuǎn)速（）效率（％）功率因數(shù)）堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩堵轉(zhuǎn)電流最大轉(zhuǎn)矩額定轉(zhuǎn)矩額定電流額定轉(zhuǎn)矩Y160L872086總傳動(dòng)比: （5－1）蝸桿采用45鋼，表面硬度45HRC以上，蝸輪材料采用ZCuSn1091，砂型鑄造。螺旋角； （4－27）4．4 無(wú)軸螺旋輸送機(jī)的功率計(jì)算無(wú)軸螺旋輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)功率，是用于克服在物料輸送過(guò)程中的各種阻力所消耗的能量，主要包括以下幾個(gè)部分： （4－28）公式中—物料與機(jī)體內(nèi)壁摩擦產(chǎn)生的功率損耗； —物料與螺旋葉片摩擦產(chǎn)生的功率損耗； —傾斜輸送時(shí)產(chǎn)生的功率損耗； —空載時(shí)軸承處摩擦產(chǎn)生的功率損耗； —承載時(shí)軸承處磨擦產(chǎn)生的功率損耗； —物料顆粒相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的功率損耗；I 物料與料槽間摩擦消耗的功率 （4－29）式中，－單位長(zhǎng)度物料對(duì)料槽的壓力，N/m；－物料對(duì)料槽的摩擦系數(shù)，；－輸送長(zhǎng)度，m；－物料沿軸向運(yùn)行的速度，m/s；－輸送角，向上輸送取正值； （4－30）為物料對(duì)機(jī)體內(nèi)壁底部線壓力，與側(cè)壁線壓力的總和，即＝+ （4－31）線壓力與機(jī)體形狀和填充率有關(guān)，填充率，填充率較低；則 （4－32）線載荷 （4－33）側(cè)壓系數(shù) （4－34）－裝滿系數(shù)，將代入得物料面所對(duì)應(yīng)的圓心角影響系數(shù) （4－35）物料與料槽間摩擦消耗的功率 （4－36）II 物料與葉片間摩擦消耗的功率 （4－37）式中，－螺旋升角，－傾角， 2－傾斜時(shí)物料對(duì)料槽的摩擦系數(shù)，；III 空載時(shí)軸承處摩擦消耗的功率 （4－38）式中，G－螺旋輸送機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分重力，N，取1800 －軸承摩擦系數(shù)， －軸承的切向速度，m/s d徑向軸承平均直徑，㎜IV 向上傾斜輸送時(shí)，提升物料所消耗的功率 （4－39）V 載荷作用在軸承處產(chǎn)生的摩擦所消耗的功率 （4－40）輸送機(jī)所需軸功率 （4－41）式中，－修正系數(shù)， （4－42） （4－43） 電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)功率按下式計(jì)算： （4－44）式中：——功率備用系數(shù)，～。在能夠滿足輸送要求的前提下，應(yīng)盡可能使結(jié)構(gòu)緊湊。圓周速度和軸向速度分別為: （4－21） （4－22） 要使得螺旋面在葉片根部的軸向速度大于圓周速度，得出 （4－23）根據(jù)上式計(jì)算，s=()D時(shí)，d()D。對(duì)于一般熱壓或用冷扎鋼板拉制的螺旋片表面，可以忽略螺旋葉面粗糙程度對(duì)9)角的影響，此時(shí)可認(rèn)為。通?？砂聪率接?jì)算螺距: 對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)的螺旋輸送機(jī)，～1。相反，當(dāng)螺距較小時(shí)，速度各分量的分布情況較好，但是軸向輸送速度卻較小。在最小半徑處的螺旋升角是最大的，輸送方向的作用力最小。m3； ——物料特性系數(shù)，常用物料的值見下表 ； ——填充系數(shù)，見表 ； ——傾斜系數(shù)，見表 ；表 常用物料的填充、特性、綜合系數(shù)物料的塊度物理的磨琢性舉例填充系數(shù)K值A(chǔ)值粉狀無(wú)磨琢性面粉、米粉～86粉狀半磨琢性水泥、石灰～75粒狀半磨琢性小麥、玉米～46粒狀磨琢性砂石、化肥～28塊狀無(wú)磨琢性菜餅～36塊狀半磨琢性煤、礦石～15液狀無(wú)磨琢性面漿、紙漿～19液狀磨琢性混凝土、建材～28表 傾斜系數(shù)表傾斜角度0510152030405060傾斜輸送系數(shù)1填充系數(shù)查表得=、=、C=、= ?？傊覀冞x擇水平螺旋輸送機(jī)，實(shí)體式螺旋面的右旋單頭螺旋。螺旋頭數(shù)可以是單頭、雙頭或三頭的，多頭螺旋主要用于需要完成攪拌及混合作業(yè)的輸送裝置中。 （4－5）式中s螺旋的螺距(m):n－螺旋的轉(zhuǎn)數(shù)(rpm)。物料顆粒A在合力P合的作用下，在料槽中進(jìn)行復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)，即具有圓周速度和軸向速度，其合成速度V合， 物料顆粒速度分解圖若螺旋的轉(zhuǎn)數(shù)為n，處于螺旋面上的被研究物料顆粒A的運(yùn)動(dòng)速度，由圖中三角形ABC可得： （4－1）因?yàn)锳B=，所以V合 =由于磨擦的原因，凡的方向與螺旋線的法線方向偏離了OP角。下面來(lái)具體的分析這些參數(shù)的確定。因此，為減少中間環(huán)節(jié)可以用一臺(tái)長(zhǎng)距離螺旋輸送機(jī)替代多個(gè)短距離螺旋輸送機(jī)。這樣盡量減少設(shè)計(jì)的工作量，是使生產(chǎn)容易得到標(biāo)準(zhǔn)化。啟動(dòng)順序是受料的輸送機(jī)先驅(qū)動(dòng)，停車順序是給料的輸送先停機(jī)，當(dāng)各螺旋輸送機(jī)的參數(shù)(如長(zhǎng)度，驅(qū)動(dòng)裝置)不同時(shí)，通過(guò)這一關(guān)系可以提出啟動(dòng)時(shí)間和停機(jī)時(shí)間的要求。⑧對(duì)一些重要零件進(jìn)行校核。④減速器的軸的校核。同時(shí)還要強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的重要性。進(jìn)料口和出料口的設(shè)計(jì)要考慮物理的。 無(wú)軸螺旋輸送機(jī)結(jié)構(gòu)1 電動(dòng)機(jī)及減速器 2機(jī)械密封 3進(jìn)料口 4無(wú)軸螺旋體5支腿 6蓋板 7U形槽及保護(hù)襯套 8出料口一般設(shè)計(jì)的路線是根據(jù)無(wú)軸螺旋輸送機(jī)的輸送量、轉(zhuǎn)速計(jì)算出無(wú)軸螺旋體的尺寸，包括無(wú)軸螺旋體的直徑、螺距等。一般設(shè)計(jì)新的產(chǎn)品的話采用現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法，開發(fā)新型號(hào)的無(wú)軸螺旋輸送機(jī)的話，現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法是非常有用的，可以減少不必要的麻煩，是設(shè)計(jì)得到簡(jiǎn)化，設(shè)計(jì)產(chǎn)品得到優(yōu)化。目前，現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法己經(jīng)在許多領(lǐng)域得到運(yùn)用。它采用當(dāng)代的技術(shù)手段和方法來(lái)提取最合理的數(shù)據(jù)，使設(shè)計(jì)的結(jié)果達(dá)到最優(yōu)。所設(shè)計(jì)的輸送機(jī)要結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于裝卸，檢修。 5) 盡可能按通用部件的配套關(guān)系選用有關(guān)的通用部件。2．2 無(wú)軸螺旋輸送機(jī)的設(shè)計(jì)原則 無(wú)軸螺旋輸送機(jī)整機(jī)設(shè)計(jì)原則1) 電動(dòng)機(jī)功率應(yīng)滿足傳送所需的計(jì)算功率(包括無(wú)軸螺旋輸送機(jī)水平安裝、15度安裝、30度安裝)。4． 能實(shí)現(xiàn)密封輸送，有利于輸送易飛揚(yáng)的、熾熱的及氣味強(qiáng)烈的物料，可減小對(duì)環(huán)境的污染，改善港口工人的作業(yè)條件。2． 工作可靠，維護(hù)管理簡(jiǎn)便。2．1 無(wú)軸螺旋輸送機(jī)的工作原理 無(wú)軸螺旋輸送機(jī)的工作原理無(wú)軸螺旋輸送機(jī)是近幾年興起的一種新型運(yùn)輸機(jī)械，采用無(wú)中心軸設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)獨(dú)特，主要由電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、機(jī)械密封、柔性無(wú)軸螺旋體、U形槽及保護(hù)襯套等組成，其配套附件還有支腿、蓋板、端蓋及法蘭等。2 無(wú)軸螺旋輸送機(jī)工作原理和設(shè)計(jì)原則隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，無(wú)軸螺旋輸送機(jī)在許多領(lǐng)域的運(yùn)用，例如：在污水處理中運(yùn)用傳送污水，在食品加工中來(lái)運(yùn)輸食品，在碼頭運(yùn)輸貨物等。為了解決這個(gè)問(wèn)題，人們應(yīng)當(dāng)提前研制多種形式的環(huán)保型輸送機(jī)，而螺旋輸送機(jī)對(duì)于解決這個(gè)難題，無(wú)疑具有很大的優(yōu)勢(shì)和發(fā)展空間。目前，螺旋輸送機(jī)的使用范圍受到限制，要擴(kuò)大其使用范圍，研究能在高溫、低溫條件下有腐蝕性、放射性、易燃性物質(zhì)的環(huán)境中工作的，以及能輸送熾熱、易爆、易結(jié)團(tuán)、粘性物料的螺旋輸送機(jī)。高速度即意味著高生產(chǎn)率，減少物料與螺旋之間的摩擦系數(shù)，增加螺旋軸的耐磨性，改善物料的性能，可以較大程度提高輸送機(jī)的使用壽命。2　增加迷宮式密封結(jié)構(gòu),防止軸縫處漏泥。在設(shè)計(jì)采用萬(wàn)向節(jié)結(jié)構(gòu)，將減速機(jī)輸入軸與無(wú)軸螺旋輸入軸連接。這些研究都為今后的工程技術(shù)人員對(duì)散體物料輸送技術(shù)的深入研究奠定了基礎(chǔ)。另一方面是對(duì)被輸送物料的特性開展研究。無(wú)軸螺旋輸送機(jī)不僅減輕繁重的體力勞動(dòng)，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，實(shí)現(xiàn)物料輸送過(guò)程的機(jī)械化和自動(dòng)化，而且可以不停進(jìn)行運(yùn)輸。無(wú)軸螺旋輸送機(jī)可沿水平、傾斜或垂直方向上輸送物料，主要分為水平螺旋輸送機(jī)和垂直螺旋輸送機(jī)。利用與物料直接接觸的水平螺旋軸將物料逐層從車廂兩側(cè)卸下的螺旋卸車機(jī)在國(guó)內(nèi)港口已有多年的成功使用經(jīng)驗(yàn)。變螺距螺旋輸送機(jī)，這種螺旋輸送機(jī)的螺距沿前進(jìn)方向是變化的。復(fù)式螺旋輸送機(jī)，同一料槽內(nèi)裝上轉(zhuǎn)向相反的兩個(gè)螺旋體，加上驅(qū)動(dòng)裝置，就構(gòu)成了復(fù)式螺旋輸送機(jī)。這種新穎的垂直螺旋輸送機(jī)填充率高達(dá)7090%。螺旋扒谷機(jī)(4,61)，由螺旋喂料機(jī)構(gòu)與傾斜移動(dòng)式螺旋輸送機(jī)組合而成。被壓向螺旋葉片周圍的物料與輸送管內(nèi)壁形成了新的摩擦阻力，當(dāng)這種阻力達(dá)到足夠大時(shí)，便能克服物料本身重力及其它力所引起的下滑力，在螺旋葉片的推動(dòng)下，物料又克服它與螺旋葉片間的和它與輸送管內(nèi)壁間的兩個(gè)摩擦阻力，從而以比螺旋轉(zhuǎn)速較低的旋轉(zhuǎn)速度上升，直到出料口卸出。螺旋管輸送機(jī)工作時(shí)沒有卡殼、阻塞現(xiàn)象，對(duì)谷物破碎小，適于輸送含雜較多的谷物、經(jīng)烘干機(jī)處理后的熱谷物以及谷物種子。噪音小。FX系列螺旋輸送機(jī)廣泛用于鹽