橋面系施工技術(shù)交底-wenkub.com
2025-08-07 21:51 本頁面
【正文】 （9）嚴(yán)禁酒后上崗。（5）高空作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守作息時(shí)間，嚴(yán)禁疲勞作業(yè)。 3．高空作業(yè)安全措施（1）進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場必須佩戴安全帽。進(jìn)入施工現(xiàn)場，必須遵章守紀(jì)。嚴(yán)格安全監(jiān)督，建立和完善安全檢查制度。項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，制定嚴(yán)格的安全措施，分析安全形勢，研究解決施工中存在的問題，建立、健全各級安全責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。三消滅：消滅違章指揮，消滅違章作業(yè)，消滅慣性事故。使結(jié)構(gòu)從簡支結(jié)構(gòu)受力轉(zhuǎn)換為多跨一體的連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，達(dá)到連續(xù)梁橋的結(jié)構(gòu)功能,每座橋梁各聯(lián)可同時(shí)施工。模板的橫向接頭在橋面上用膠帶粘貼好。施工中采用吊模施工工藝，模板上預(yù)留吊?？?，安裝模板時(shí)采用吊筋穿塑料管固定模板，以便于拆除模板。模板施工模板采用厚度15mm的高壓形成的竹膠板，板壁表面光滑，無編織的席子花印。當(dāng)溫度高于35℃時(shí)。（5）壓漿應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿并出漿。（3）壓漿方法采用活塞式壓漿泵。錨固后的外露長度不宜小于30mm，錨具應(yīng)用封端砼保護(hù)。其中103%σ不計(jì)入伸長量計(jì)算。洗錨具上面的油污，清除夾片上的毛棘剌，截除錨墊板孔內(nèi)的波紋管，以防在張拉過程中損傷鋼絞線。張拉前的準(zhǔn)備工作（1）按設(shè)計(jì)要求張拉時(shí)砼強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，齡期不小于7天，混凝土砼強(qiáng)度依據(jù)同條件砼強(qiáng)度試壓報(bào)告。6％以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，提出解決方案，待審查批準(zhǔn)后，方可繼續(xù)張拉。混凝土水平分層厚度不大于30cm，采用φ50、φ30插入式振搗棒振搗，每次布料高度約30cm，振搗時(shí)插入中部，并插入下層砼深度5 ~10cm，混凝土振搗應(yīng)快插慢拔，混凝土振實(shí)特征表現(xiàn)為：混凝土已無顯著沉落，表面呈現(xiàn)平滑，不冒氣泡，混凝土開始泛漿為準(zhǔn)。模板工程模板使用厚度15mm的高壓形成的竹膠板，板壁表面光滑，無編制的席子花印。難以保證正常穿鋼絞線，到時(shí)只有在堵塞位置用鑿子打開，清除堵塞物再穿鋼絞線，然后用與T梁同標(biāo)號(hào)砼重新澆筑鑿開位置。20負(fù)彎矩波紋管接管。102箍筋，橫向水平筋，螺旋筋間距（mm）177。 2）、濕接頭梁肋底部主筋N1鋼筋與連續(xù)墩頂現(xiàn)澆段鋼筋構(gòu)造圖紙中N5鋼筋焊接成骨架，骨架采用單面焊連接，焊縫長度不小于10d+2cm。橋面附屬設(shè)施施工：先安裝防撞墻鋼筋、模板進(jìn)行防撞墻墻施工，在進(jìn)行防撞墻施工時(shí)注意在橋面最低點(diǎn)預(yù)埋橫向泄水管，完成后進(jìn)行10cm橋面瀝青混凝土鋪裝，橋面附屬工程另行組織技術(shù)交底。上述工序完成后，再進(jìn)行及剩余部分橫隔板、濕接縫混凝土施工，澆注前必須對結(jié)合面鑿毛處理，澆注時(shí)濕接縫混凝土必須進(jìn)行2次抹面，施工順序應(yīng)由跨中向支點(diǎn)澆筑。T梁架設(shè)完成后即可安排橋面系工程施工，安裝永久支座和鋼板，現(xiàn)澆墩頂濕接頭及前后8m范圍內(nèi)的橫隔板、濕接縫，先澆筑第3…奇數(shù)號(hào)連續(xù)墩頂濕接頭。全線橋梁依次為桃樹坪2號(hào)大橋、駝道1號(hào)大橋、駝道2號(hào)大橋、寨子溝大橋、小南坪大橋、賀坪峽大橋、洺水1號(hào)大橋。邢汾高速邢臺(tái)至冀晉段L14合同項(xiàng)目部 施工方案河北省邢汾高速公路邢臺(tái)至冀晉界段L14標(biāo)橋面系施工技術(shù)交底編制人：王會(huì)峰審核人：張鐵印批復(fù)人：雷 波中交二公局河北邢汾高速公路L14合同段二○一二年八月一十二日1目 錄一、工程概況 1二、編制依據(jù) 1五、施工步驟 2六、施工工藝 3（一）、橫隔板施工 3（二）施接縫施工 4（三）、濕接頭施工 6（四）混凝土澆筑 7(五)負(fù)彎矩張拉/壓漿 8（六）體系轉(zhuǎn)換 12七、
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