【正文】 資料均來(lái)源于網(wǎng)上，房地產(chǎn)E網(wǎng)、整理，但不能保證資料的完整性和準(zhǔn)確性。加強(qiáng)施工管理，防止機(jī)械和車輛產(chǎn)生超標(biāo)尾氣造成環(huán)境污染。⑥在施工中落實(shí)白海豚保護(hù)崗位責(zé)任制，加強(qiáng)對(duì)施工場(chǎng)地內(nèi)附近200m水域中華白海豚活動(dòng)的監(jiān)視，施工過(guò)程中設(shè)專人負(fù)責(zé)瞭望，發(fā)現(xiàn)白海豚出現(xiàn)，應(yīng)避免高燥音的施工作業(yè)，并報(bào)有關(guān)部門(mén)，采取必要的驅(qū)趕措施。②棧橋施工完成后必須設(shè)置限速設(shè)施。制定海上施工作業(yè)防污染及安全應(yīng)急措施，嚴(yán)禁向海域排放油污，丟棄垃圾、船上的廢油、含油污水垃圾要用專門(mén)的容器盛裝，并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行回收或申請(qǐng)海事部門(mén)認(rèn)可的單位接收；平臺(tái)上動(dòng)力機(jī)械設(shè)備漏油，要立即停機(jī)處理，采取一切有效的辦法防止油流入海域；配備適量的吸油材料及海事部門(mén)批準(zhǔn)使用的消油劑，發(fā)生油污事故時(shí)，及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)睾Ｊ戮?。⑵海域環(huán)境污染防治措施①減少施工過(guò)程泥砂入海的措施，禁止直接排入海中，在兩岸臨時(shí)征用水塘，進(jìn)行沉淀處理。對(duì)已完坡面工程及時(shí)植草綠化，增加植被覆蓋率，減少土壤被雨水沖刷。，山坡棄土應(yīng)避免破壞或掩埋林木、農(nóng)田及其他工程設(shè)施。施工結(jié)束后，及時(shí)恢復(fù)綠化。，注意保護(hù)沿線古榕樹(shù)。十、環(huán)境保護(hù)原則按照《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》以及地方法規(guī)和行業(yè)企業(yè)要求，采取措施控制施工現(xiàn)場(chǎng)的各種粉塵、廢水、廢氣、廢渣等對(duì)環(huán)境的污染和危害。⑷安全管理規(guī)范，資料齊全，安全考核達(dá)業(yè)主要求。同時(shí)，我單位對(duì)本標(biāo)段工程實(shí)行“項(xiàng)目法管理”，嚴(yán)格按照ISO9001國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，建立健全質(zhì)量管理體系、制度，制定完善的質(zhì)量手冊(cè)等法律性質(zhì)量文件（包括組織網(wǎng)絡(luò)、各級(jí)責(zé)任制、資源配備、管理程序），制訂本標(biāo)段各分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，并在體系運(yùn)行過(guò)程中不斷完善。⑼ 加強(qiáng)計(jì)劃管理，均衡組織施工，根據(jù)工程實(shí)際情況編制詳細(xì)的年計(jì)劃、季度計(jì)劃、月計(jì)劃、周計(jì)劃等，施工過(guò)程按計(jì)劃組織施工，決不盲目趕工、搶工。迅速組織施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，籌建現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施，及時(shí)按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)，組織開(kāi)展各項(xiàng)工作。⑶ 在努力提高機(jī)械化施工程度和機(jī)械設(shè)備使用效率的同時(shí)，加強(qiáng)機(jī)械、設(shè)備維修、檢修和保養(yǎng)工作，保證完好率；我單位總部將給本項(xiàng)目?jī)?yōu)先使用總部設(shè)備和人員組合的權(quán)力。在實(shí)際棧橋施工過(guò)程中項(xiàng)目部將精心組織、精心安排、合理利用資源，施工組織按最不利的客觀情況考慮，同時(shí)為加快施工進(jìn)度，每個(gè)作業(yè)組將組織安排兩班施工人員進(jìn)行輪流施工，已確保棧橋在項(xiàng)目部計(jì)劃工期內(nèi)順利完成。5水準(zhǔn)儀：在橋頭搭板范圍內(nèi)順延橋面縱坡，每米1點(diǎn)測(cè)量標(biāo)高6平整度(mm)177。 查（四）、成橋檢測(cè)1檢驗(yàn)方法：觀察檢查。檢查數(shù)量：每批同類構(gòu)件抽查10%，且不應(yīng)少于3件；被抽查構(gòu)件中，每一類型焊縫按條數(shù)抽查5%，且不應(yīng)少于1條；每條檢查1處，總抽查數(shù)不應(yīng)少于10處。檢驗(yàn)方法：檢查預(yù)、后熱施工記錄和工藝試驗(yàn)報(bào)告。檢驗(yàn)方法：觀察檢查或使用放大鏡、焊縫規(guī)量和鋼尺檢查，當(dāng)存在疑義時(shí)，采用滲透或磁粉探傷檢查。⑸．焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷。一級(jí)、二級(jí)焊縫的質(zhì)量等級(jí)及缺陷分級(jí)應(yīng)符合下表的規(guī)定。⑶．施工單位對(duì)其首次采用的鋼材、焊接材料、焊接方法、焊后熱處理等，應(yīng)進(jìn)行焊接工藝評(píng)定，并應(yīng)根據(jù)評(píng)定報(bào)告確定焊接工藝。⑵．焊工必須經(jīng)考試合格并取得合格證書(shū)。10（三）、焊接1．主控項(xiàng)目⑴．焊條、焊絲、焊劑、點(diǎn)渣焊熔嘴等焊接材料與母材的匹配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及國(guó)家現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》JGJ81的規(guī)定。103相鄰兩板表面高差2表面平整度5欄桿的允許偏差項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢 查 方 法1平面偏位(mm)430m或每4節(jié)段拉線檢查2斷面尺寸(mm)177。（4）小型構(gòu)件的外形輪廓清晰、線條直須，無(wú)翹曲現(xiàn)象。（2）橋面板為工廠制作標(biāo)準(zhǔn)化模塊，其加工尺寸偏差不大于177。（1）主梁采用“321”型軍用貝雷，材質(zhì)為16Mn，外表應(yīng)無(wú)變形、無(wú)損傷、無(wú)磕碰，漆面良好。3)鋼管樁的平面位置偏差小于5cm。 ⑵.樁在搬運(yùn)時(shí)，其支承點(diǎn)應(yīng)與吊點(diǎn)位置相一致。⑹.卷制鋼管前應(yīng)根據(jù)要求將板端開(kāi)好坡口，卷板過(guò)程中應(yīng)注意管端平面與管軸線垂直。⑵.為了減少環(huán)縫的數(shù)量，管節(jié)制作長(zhǎng)度不宜過(guò)短。嚴(yán)格原始資料報(bào)送程序，使其有序進(jìn)行，保證其完整性，及真實(shí)可靠性。對(duì)每道工序提出質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及控制方法和檢查驗(yàn)收的內(nèi)容，使每個(gè)施工人員和質(zhì)檢人員都明確工序質(zhì)量目標(biāo)，每道工序質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)，用工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，從而確保工程質(zhì)量。（2）把好測(cè)量關(guān)配備齊全先進(jìn)的測(cè)量設(shè)備，對(duì)每個(gè)工程結(jié)構(gòu)進(jìn)行測(cè)量控制。③ 制定技術(shù)資料管理辦法，嚴(yán)格按照《技術(shù)資料管理辦法》要求進(jìn)行技術(shù)資料的收集、整理、存檔、做到及時(shí)、準(zhǔn)確完整。遇到類似的情況，在確保安全的情況下再采取必要的措施進(jìn)行施工，決不蠻干、亂干。③潮水及臺(tái)風(fēng)影響作用下的注意事項(xiàng)在施工水域范圍內(nèi)，以適當(dāng)?shù)木嚯x立水尺，注意觀察潮汐變化。鋼管樁在平面定位時(shí)采用全站儀進(jìn)行，平面位置偏差控制在雙排樁80mm，單排樁50mm以內(nèi)，垂直度控制在1%以內(nèi)。如果還是很難正常打到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，可采取澆筑片石混凝土和回填片石的方法進(jìn)行鋼管樁的加固。④棧橋施工應(yīng)注意的問(wèn)題大堤與海岸線之間可能存在有大量的拋石，這對(duì)棧橋起點(diǎn)位置的鋼管樁基礎(chǔ)的施工造成很大的不便。I25b橫梁的支點(diǎn)必須放在貝雷梁豎弦桿或菱形弦桿的支點(diǎn)位置，以滿足受力要求。Ⅱ.將拼裝好后的一組貝雷主桁片裝車并運(yùn)至履帶吊車后面。貝雷拼裝按組進(jìn)行，每次拼裝一組貝雷（橫向兩排），每組貝雷長(zhǎng)12m，貝雷片間用連接片連接好。Ⅴ.對(duì)于群樁墩，在縱梁上測(cè)量放樣后，履帶吊懸吊橫梁并安放至縱梁頂，電焊工將縱梁和橫梁焊成一體。Ⅲ.用履帶吊懸吊平聯(lián)、剪刀撐，到位后電焊工焊接平聯(lián)、剪刀撐。、平聯(lián)、樁頂分配梁施工棧橋一個(gè)墩位處鋼管樁施工完成后，立即進(jìn)行該墩鋼管樁間剪刀撐、樁頂分配梁施工。下沉?xí)r如鋼管樁傾斜，應(yīng)及時(shí)牽引校正，每振1～2min要暫停一下，并校正鋼管樁一次。每次振動(dòng)持續(xù)時(shí)間過(guò)短，則土的結(jié)構(gòu)未被破壞，過(guò)長(zhǎng)則振動(dòng)錘部件易遭破壞。按此方法，循序漸進(jìn)的施工。鋼管樁下沉采用懸打法施工，用38t履帶吊車配合振動(dòng)錘施打鋼管樁。每根棧橋鋼管樁分兩節(jié)加工，～,接樁在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，采用設(shè)計(jì)圖紙所示焊接接頭，避免接頭處于局部沖刷線附近。棧橋施工均采用38t履帶吊逐孔振沉鋼管樁，逐孔架設(shè)上部結(jié)構(gòu)的施工方法搭設(shè)棧橋，上部結(jié)構(gòu)架設(shè)用“釣魚(yú)法”施工。4= KN驗(yàn)算I45號(hào)工字鋼M==156 σ=M/A=156/=108Mpa[σ]=管樁承載力計(jì)算P＝＝ KN故F=2= KN管樁的入土深度h＝（25）＝鋼管樁的入土深度僅做為參考，在施工中應(yīng)以最后打樁5分鐘無(wú)明顯下沉（或9秒累計(jì)貫入度小于3mm）方可滿足管樁的承載力要求。(四) 棧橋計(jì)算,按L=9m跨計(jì)算如下:由于9m跨的橋面系與12m跨相同,且9m跨的貝雷片布置形式與12m跨相同,故本次只驗(yàn)算9m跨的下橫梁及鋼管樁。承載力檢算單根鋼管樁承載力:F＝鋼管樁入土深度：h＝（25）＝鋼管樁總長(zhǎng)：H=++＝鋼管樁穩(wěn)定性檢算鋼管樁管徑按600mm，壁厚按6mm,則鋼管樁截面積：A=60=113cm2；回轉(zhuǎn)半徑：i=(6060+)247。mσ=M/WX=1000/(2508106)=[σ]=145=185Mpa安全鋼管樁驗(yàn)算每墩鋼管樁打兩排2根鋼管樁。(100EI) (K查《計(jì)算手冊(cè)P763 K=》)f=4200247。2=σ=m/w=247。荷載按簡(jiǎn)支計(jì)算(計(jì)算簡(jiǎn)圖見(jiàn)下圖)。,故后軸荷載范圍由4根I25b承擔(dān)，計(jì)算簡(jiǎn)圖如下 P= P= E=105Mpa，Ix=5284cm4,Wx=423 cm3，Sx= cm3,t＝P0=166KN，故每根I25b工字鋼所分配的荷載為P=P0/4=M=P/l(2c+b)x=247。橋面板20a型槽鋼驗(yàn)算按簡(jiǎn)支梁計(jì)算，計(jì)算跨徑取L＝。mR=425 kn荷載組合情況：M中= [M]= kn?m, [Q]= kn則4EI=2004106 kn?m2（一）荷載布置上部結(jié)構(gòu)恒載（按12m跨度計(jì)）