【正文】 在今后的工作中，阿恰收費(fèi)站將不斷加強(qiáng)對機(jī)運(yùn)工作的管理，使各項工作在原有的基礎(chǔ)上更上一層樓。制定了安全操作目標(biāo)管理責(zé)任書，提高操作人員的安全生產(chǎn)意識，使之自覺遵守安全條例和規(guī)定，切實做到三不傷害： 即我不傷害他人、我不被他人傷害、我不傷害我自己，進(jìn)一步杜絕了違章指揮和違章作業(yè)的現(xiàn)象，保證車輛設(shè)備安全正常地工作。我站建立了有效的管理機(jī)制，加強(qiáng)了對車輛設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)的管理力度，嚴(yán)格落實各項規(guī)章制度，根據(jù)車輛設(shè)備近幾年來的使用情況和完好狀況，制定了車輛設(shè)備的維修計劃，由專人負(fù)責(zé)和檢查，按時按級做好車輛設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)申請上報工作，定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)情況檢測，并認(rèn)真做好車輛設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)記錄。 三、做好機(jī)車核算，定期組織考核 阿恰收費(fèi)站對所有車輛定期進(jìn)行技術(shù)狀況分析，掌握車輛技術(shù)狀況變化，合理安排本單位車輛，力求降低維修費(fèi)用，降低油耗，節(jié)約能源，延長車輛的使用壽命，在車輛的使用過程中做到發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，并要求駕駛?cè)藛T平常多學(xué)習(xí)有關(guān)機(jī)械常識和道路交通安全法律法規(guī)，在局考核上崗證時，我站在崗駕駛員合格率100%。 一、領(lǐng)導(dǎo)重視，機(jī)械檢查到位 我站對機(jī)運(yùn)管理工作特別重視，經(jīng)常檢查車輛設(shè)備，經(jīng)常組織 機(jī)駕人員進(jìn)行業(yè)務(wù)紀(jì)律知識學(xué)習(xí)，加強(qiáng)機(jī)駕人員的安全行車及防范意識。公司1—9月應(yīng)承擔(dān)修理費(fèi)用8 ，其中事故修理費(fèi) ，解決去年遺留問題，未結(jié)算的修理費(fèi)1 ，1—9月實際發(fā)生外修費(fèi)用6 。 七、規(guī)范設(shè)備管理程序，減少了外修費(fèi)用的支出。 六、積極進(jìn)行技術(shù)改造和推廣新技術(shù)的使用。 五、合理安排，落實車輛冬季設(shè)備整修，確保生產(chǎn)順利進(jìn)行 我們在9月初提早準(zhǔn)備，對車輛技術(shù)狀況進(jìn)行認(rèn)真摸底，擬訂了201X年的冬季設(shè)備整修計劃，安排了126輛車的整修。今年6月，我們多次找地方部門，通過各種手段對這些車輛養(yǎng)路費(fèi)予以停買，共計2500元。1—6月共退費(fèi)8260元。截止目前，公司所有車輛保險手續(xù)已全部辦完，正在辦理費(fèi)用支付手續(xù)。 及時、合理的部署了車輛審驗工作 從4月10日我們就開始了審驗的準(zhǔn)備工作，及早對審驗車輛進(jìn)行摸底，上報車輛延審報告，填寫單車審驗表并安排車輛整修工作，利用半個月的時間，組織完成了300輛車的整修、噴漆、潤滑工作，保證了4月26日326輛車集中審驗時一次合格率達(dá)到95%以上。保住了工段的二級維護(hù)資格，給公司每年節(jié)約至少6萬元的二級維護(hù)費(fèi)用支出。目前19輛車中除1輛水泥車因廠家未上公告影響入戶外，已辦理完成的有18輛車。為了使車輛及早投入使用，我們積極辦理了新車入戶等手續(xù)。 四、積極辦理車輛手續(xù) 今年處部對公司車輛更新步伐較大，解決了長期困擾我們的設(shè)備老化、技術(shù)狀況差等問題。截止目前，車輛的修保已全部按計劃落實完成。只要嚴(yán)格按該標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，可以保證車輛終身無大修。與去年同期相比，檢查次數(shù)增加1393次，多查出問題279個。 針對車輛回場檢查工作存在不深、不細(xì)等問題，我們重新制定了車輛回場檢查規(guī)定，明確了各車型車輛回場檢查次數(shù)，車輛回場檢查地點(diǎn)，各相關(guān)人員責(zé)任，并制定了詳細(xì)的檢查標(biāo)準(zhǔn)，要求回場檢驗員嚴(yán)格按照檢查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行車輛檢查。1—10月車輛檢查與去年同期相比，多檢查343車次，問題突出的車輛減少171車次，重大問題減少281個?！叭龣z制”指車輛出場前、行車中、回場后的設(shè)備檢查工作，主要由司機(jī)及回場檢驗負(fù)責(zé)進(jìn)行；B、制定車輛回場檢查標(biāo)準(zhǔn)，對車輛檢查實行量化管理，對車輛回場檢查率要求特車≥50%，客車及帶客車≥55%，實行周小結(jié)，月匯總，檢查率不達(dá)標(biāo)的中隊將在浮動工資中考核兌現(xiàn)；C、加大安全設(shè)備檢查日的檢 查力度，在設(shè)備檢查中應(yīng)體現(xiàn)“點(diǎn)檢制”的內(nèi)容及特點(diǎn)；同時根據(jù)季節(jié)變化和生產(chǎn)實際，隨時增加專項檢查，并將檢查結(jié)果下發(fā)簡報，對存在較大問題的按規(guī)定進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，對表現(xiàn)良好、車況好的車輛予以適度獎勵；D、對公司駐外車輛的檢查，將由公司督查組、回場檢驗員在每月上旬、下旬各進(jìn)行一次檢查，以督促司助人員搞好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作；E、設(shè)備“點(diǎn)檢制”要求體現(xiàn)以下特點(diǎn)： 定人、定點(diǎn)、定量、定周期、定標(biāo)準(zhǔn)、定記錄、定點(diǎn)檢流程等。 二、認(rèn)真進(jìn)行設(shè)備回場檢查、月度檢查、季度檢查工作。工段崗位工人每日要對工作場地整理、清潔。3月份在公司基地開展了此項活動，5月底公司領(lǐng)導(dǎo)又專程赴華池基地督促活動的開展，9月份在全公司又較大規(guī)模的開展了此項活動。 組織維修人員與崗位人員定期進(jìn)行溝通，分析解決設(shè)備存在的問題及潛在的隱患，分析影響產(chǎn)量與質(zhì)量的因素，集思廣益，積極推進(jìn)提案改善的工作，使產(chǎn)品產(chǎn)量與質(zhì)量能有所提升。所以201X年我們將逐步理清目前庫存物資并逐漸消化掉，同時嚴(yán)格控制新購備品備件及工具的管理。 清理庫存物資，加強(qiáng)備件、工具的管理，鼓勵修舊利廢。 加強(qiáng)人員培訓(xùn)，提高操作人員及維修人員的能力。 維修人員的巡檢工作的深入。 由于對設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)不到位，做得不細(xì)，設(shè)備的隱患沒有及早發(fā)現(xiàn)并排除；維修人員、操作人員對設(shè)備性能的了解不全面，維修技能的乏饋等影響了設(shè)備運(yùn)行時的隱患排查及出現(xiàn)故障后的快速處理與應(yīng)急。在全體人員的共同努力下，車間設(shè)備管理工作取得了一定的成績，現(xiàn)將201X年的車間設(shè)備管理工作總結(jié)如下： 全年新增設(shè)備及對設(shè)備大的改造： 口服車間為迎接認(rèn)證進(jìn)行了比較大的改造，不僅對現(xiàn)有廠房進(jìn)行了局部改造，同時新增設(shè)備設(shè)施13臺，大的如新增泡罩包裝機(jī)1臺、沸騰干燥床1臺、稱量罩2臺等設(shè)備，另外新增密封試驗儀、智能片劑硬度儀等儀器； 凍干車間新增洗塞出料局部潔凈，更換了凍干軋蓋機(jī)； 水針車間新增貼標(biāo)入托系統(tǒng)、洗瓶崗位新增超聲波清洗，灌裝增加環(huán)境在線監(jiān)測系統(tǒng)； 年初對車間制水崗位的純水系統(tǒng)進(jìn)行了改造，增加了多介質(zhì)過濾器、活性炭過濾器及相應(yīng)的巴氏消毒管路系統(tǒng)；年底又新到冷機(jī)一臺（還未安裝到位） 設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)保養(yǎng)： 全年嚴(yán)格按照設(shè)備使用、維修、保養(yǎng)管理程序?qū)诜?、水針、凍干車間以及公用系統(tǒng)的設(shè)備設(shè)施執(zhí)行月度、年度檢修，認(rèn)真完成檢修計劃；堅持維修人員進(jìn)行巡檢、崗位操作人員執(zhí)行點(diǎn)檢制度； 設(shè)備的大修； 利用停產(chǎn)期間對所有的設(shè)備進(jìn)行了檢修保養(yǎng)，其中： 公用系統(tǒng)： 對所有空調(diào)機(jī)組加注潤滑脂，檢查皮帶磨損情況，重 點(diǎn)對空調(diào)漏水的問題進(jìn)行了處理，以保證空調(diào)系統(tǒng)的 運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 八、工作中的不足與今后努力方向 車輛的外修控制不嚴(yán)，造成外修費(fèi)用增加較多，今后將嚴(yán)格修理審批程序，杜絕私自外修、超審批項目修理的發(fā)生； 由于今年新車投用較多，大部分時間都投入了新車手續(xù)的辦理中，深入現(xiàn)場解決問題的次數(shù)少，今后將多深入修理現(xiàn)場，去加強(qiáng)設(shè)備管理工作； 設(shè)備管理中按HSE和SH的標(biāo)準(zhǔn)來工作等方面還存在不足，今后的工作中，將在落實上狠下工夫，將設(shè)備管理工作落在實處。在工作中，我們嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行修理審批制度，對可不外修的車輛堅決不安排外修。 對市場出現(xiàn)的15—40CF機(jī)油，由于其標(biāo)號等級高于目前使用的CD級機(jī)油，為了更好的了解此油品的性能，我們積極配合廠家進(jìn)行機(jī)油對比實驗。進(jìn)入冬季，隨著氣候變化，設(shè)備管理工作也有所變化。及時辦理了車輛的相關(guān)過戶手續(xù)。1—6月共停買停用車輛養(yǎng)路費(fèi)3266 。主要原因是： 新增車輛保險費(fèi)1 ； 運(yùn)三中隊25輛小卡1—9月慶陽保險費(fèi)8萬元； 華池片區(qū)30輛車1—9月保險費(fèi) 。 通過我們的努力，保證車輛的順利運(yùn)行。 為此，我們多次打報告，請求處置停用車輛。 4月初，在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排部署下，公司迎接了地區(qū)運(yùn)管處的資質(zhì)檢查，最后取得較好的結(jié)果。先于8月份辦理了兩輛慶鈴車的手續(xù)，然后又集中辦理了12輛車的手續(xù)。 新車入戶手續(xù) 對3月19日接回的一輛獵豹車，和4月22日接回的兩輛長慶工程車，我們及時辦理相關(guān)手續(xù)，想盡各種方法，都在不到一星期的時間內(nèi)全部辦完。今年上半年車輛一二檢完成量分別是去年的14 %和19 %。 為此，公司專門制定了《特車運(yùn)輸公司內(nèi)部車輛檢修、保養(yǎng)考核細(xì)則》，從制度上來約束、規(guī)范車輛的進(jìn)檢。上半年車輛回場檢查率最高的三個單位是： 小車一隊、運(yùn)輸三中隊、運(yùn)輸一中隊，回場檢查率分別是： 8 %，8 %，8 %。 今年19月董家灘基地回場檢查車輛共計檢查車輛15545次，查出9