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皮帶運輸機plc自動控制畢業(yè)設計論文下載-wenkub.com

2025-08-03 14:13 本頁面
   

【正文】 在這里我還要深深的我的母校和在這四年來用辛勤的汗水孜孜不倦的教導過我們的老師。跟老師進行設計期間我覺得自己的知識有了很大的提高,以前模糊的知識也變的清晰了,在他們身上我學到了很多。 32 (1)設備選擇 在選擇設備時,首先選擇較高抗干擾能力的產品,它包括電磁兼容性,尤其是抗外部干擾能力,如采用浮地技術、隔離性能好的PLC系統(tǒng);其次應了解生產廠家給出的抗干擾指標,如共模抑制比、差模抑制比、耐壓能力、允許在多大電場強度和多高頻率的磁場強度環(huán)境中工作等。(2)自動控制,通過軟件控制,程序如下LD X002OUT M0在正常停止情況時候,需要延遲一段時間,以便能把貨物順利卸載。首先進行電流安全檢測,程序如下;當電流測定值大于較大的設定值或者小于較小的設定值,調用閃爍電路;當處于安全范圍M9CJ P90AND M10CJ P80AND M11CJ P90其次進行電壓安全檢測,程序如下;當電壓測定值大于較大的設定值或者小于較小的設定值,調用閃爍電路;當處于安全范圍M12CJ P90AND M13CJ P60AND M14CJ P90當電壓或者電流超出安全范圍時,閃爍電路開始工作,閃爍后自動停 30 止。檔位一旦選定,即可通過變頻器的設定對電動機進行控制,由公式可以得出,n=60f(1s)pf=np(1s)其中f是變頻器的輸出頻率,n為電動機的轉速,s=,p=2是電動機的極對數(shù)。1000時,通過驅動M8選擇檔位1;否則通過驅動M7選擇檔位2。系統(tǒng)開始時候默認檔位是一檔,并將轉速參考量設置為額定轉速1480轉/分,還要設置電流限制參數(shù)和電壓限制參數(shù),設定為正轉,還要設定 26 檔位參考量1000kg、2000kg。 初始化在此階段,需要設定一部分參數(shù)和狀態(tài),例如電流限制參數(shù)和轉向狀態(tài),以及初始狀態(tài)檔位的設置。如果有問題,可以通過FXGP提供的調試工具來確定問題所在。注意:FXGP和PLC之間的程序傳送,有可能原程序會被當前程序覆蓋,假如不想覆蓋原有程序,應該注意文件名的設置。排除了二個問題后,重新“寫入”直到“核對”完成表示程序已輸送到PLC中。注意這時的“核對”只是核對程序是否寫入了PLC,對電路的正確與否由PLC判定,與通訊無關。(此功能可以用來刷新PLC的在“狀態(tài)欄”會出現(xiàn)“程序步”(或“已用步”)寫入(或插入)FX2N等字符。程序只有在PLC中才能運行;也可以把PLC中的程序上傳到FXGP中來,在FXGP和PLC之間進行程序傳送之前,應該先用電纜連接好PCFXGP和PLC。(注:串行口設置一般已由廠方設置完成)。梯形圖轉換成指令表格式的操作用鼠標點擊快捷功能鍵:轉換或者點擊工具欄的下拉菜單〈轉換〉,梯形圖和指令表編程比較:梯形圖編程比較簡單、明了,接近電路圖,所以一般PLC程序都用梯形圖來編輯,然后,轉換成指令表,下載運行。運行amp。傳送amp。轉換amp。梯形圖編輯狀態(tài),可以用梯形圖形式編輯程序。 打開已經存在的文件:首先點擊編程軟件FXGPWINC,在主菜單〈文件〉下選中〈打開〉彈出[File Open]對話框,選擇正確的驅動器、文件類型和文件名,單擊“確定”鍵即可進入以前編輯的程序。保存文件類型特征有三個:(1)Win Files(*.pmw);(2)Dos Files(*.pmc);(3)All Files(*.*)。本實驗指導書提供的為FXON、FX2N二種機型,實驗使用時,根據(jù)實際確定機型,若FX2N即選中FX2N,然后[確認],就可馬上進入編輯程序狀態(tài)。假設D:\PLC*設置為文件存取路徑。: F5常開、F6常閉、F7輸入元件、 F8輸入指令等等。:保存、 打印、剪切、 轉換、元件名查、 指令查、觸點/線圈查、 刷新等等。其主機稱為基本單元,為主機備有可擴展其輸入輸出點的“擴展單元(電源+I/O)”和“擴展模塊(I/O)”,此外,還可連接擴展設備,用于特殊控制。上、下的功能是根據(jù)當前所執(zhí)行的操作自動進行切換,其中下面的元件符號Z/V、K/H、P/I又是交替起作用,反復按鍵時,互相切換。步序鍵STEP:設定步序號時按此鍵。安裝ROM寫入模塊時,在脫機方式項目單上進行項目選擇。在線編程也叫聯(lián)機編程。當皮帶機正常工作時,急停開關處于正常位置;當出現(xiàn)事故,任意拉動拉線上的拉環(huán),使裝在兩端的微動開關動作,發(fā)出動作信號并切斷控制回路,保護系統(tǒng)安全。2. 轉度傳感器 它是一種將皮帶的運行速度檢測出來,變成電脈沖信號輸送給保護裝置,使裝置能夠根據(jù)速度大小來確定運行狀態(tài),可同時解決膠帶低速運轉、打滑和斷帶等問題的智能傳感器。(3).電源圖中電源是指為CPU、存儲器、I/O接口等度、壓力和流量等)經傳感器檢測變成電信號(弱信號),再經過放大、濾波之后成為連續(xù)變化的波形。3. PLC的基本組成與各部分的作用 11 PLC的類型繁多,功能和指令系統(tǒng)也不盡相同,但結構與工作原理則大同小異,通常由主機、輸入/輸出接口、電源、編程器擴展器接口和外部設備接口等幾個主要部分組成。PLC自問世以來,經過20年的發(fā)展,己經成為最受歡迎的工業(yè)控制類產品。端子多功能接點(指令)輸入和組合如表2所示。變頻器運行指令共有數(shù)字操作器、控制回路端子、MEMOBUS通信、選擇卡4種模式。對于PWM控制方式的變頻器,-。kPMcosj滿足電動機容量(kVA) PCM179??刂齐娐返闹饕饔檬峭瓿蓪δ孀兤鏖_關控制、對整流器的電壓控制以及完成各種保護功能。,當利用變頻器構成自動控制系統(tǒng)進行控制時,采用的是和PLC配合使用。我認為本系統(tǒng)采用PLC軟件控制它具有以下優(yōu)點:(1) 抗干擾能力強、可靠性高;(2) 模塊化組合結構,使系統(tǒng)構成十分靈活;(3) 編程語言簡單易學,便于掌握能進行在線修改;(4) 柔性好體積小,維護方便。80年代中期隨著第三代電力半導體器件如:門極可關斷晶閘管GTO、絕緣柵雙極晶體管IGBT的相繼出現(xiàn),交流變頻調速技術得到了飛速發(fā)展。50年代初,中小型感應電動機多采用晶閘管調壓調速。對生產過程的監(jiān)視和控制,在初級階段是由人工進行的。通過PLC進行控制提高了企業(yè)生產的效率,為工業(yè)生產的進行節(jié)省了大量的人力、物力、財力??删幊炭刂破?PLC)是以微處理器技術為基礎,綜合計算機技術和自動化技術發(fā)展起來的一種新型工業(yè)控制器,廣泛應用于工業(yè)生產的各個領域。3)正文是設計報告的核心部分。 3. 設置故障調試模擬開關。皮帶運輸機PLC自動控制畢業(yè)設計論文免費下載華 東 交 通 大 學 P LC課程設計 1 課 題:交通信號燈控制系統(tǒng)設計學 號:姓 名:學 院:專 業(yè):班 級:指導教師:設計日期: 20101310010319 章宏宇 軌道交通學院 車輛工程 車輛工程2010級3班 蔣益平 2013年12月10日任務書(一)課題皮帶運輸機傳輸系統(tǒng)模擬控制(二)設計 如右圖所示; 4)撰寫課程設計報告; 5)完成課程設計答辯。4. 設置急停按鈕SB3,按下急停按鈕SB3 所有電機立即停止。應包括以下的內容:,本人所做的工作及系統(tǒng)的主要功能;b硬件電路設計及描述;c軟件設計流程圖及描述;(要有注釋);。由于PLC采用的控制系統(tǒng)或設備具有可靠性高,控制易于實現(xiàn),系統(tǒng)設計靈括, 能在實驗室進行現(xiàn)場模擬調試,編程簡單,安裝方便,較好的抗干擾能力,被譽為當代工業(yè)生產自動化的支柱之一,正在得到越來越廣泛的應用。 皮帶運輸機的現(xiàn)狀電氣傳動技術以運動機械的驅動裝置電動機為控制對象,以微電子裝置為核心,以電力電子功率變換裝置為執(zhí)行機構,在自動控制理論的指導下完成電氣傳動自動控制系統(tǒng),控制電動機的轉矩和轉速,將
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