11年燃料油年報(bào)(中油)-wenkub.com
2025-08-01 08:05 本頁(yè)面
【正文】 地?zé)挿矫?，隨著地方煉廠新增油產(chǎn)能的集中投產(chǎn)，煉化用燃料油需求也將保持穩(wěn)步上升。因此預(yù)期2012年發(fā)電用燃料油將全面退出燃料油市場(chǎng)。而國(guó)內(nèi)整體產(chǎn)量震蕩下降趨勢(shì)延續(xù)，后期燃料油加大自用、減少外放量將是所有生產(chǎn)商的主流方向。此外，能源很可能成為未來中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸，因此需要調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，利用國(guó)外能源補(bǔ)充國(guó)內(nèi)的能源需求，降低進(jìn)口關(guān)稅有利于能源結(jié)構(gòu)的改善。此外，新合約還調(diào)整了燃料油期貨的相關(guān)交割標(biāo)準(zhǔn)，降低了期貨交割單位、調(diào)整了燃料油標(biāo)的的具體質(zhì)量規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)內(nèi)燃料油作為煉油的下游產(chǎn)品，在其引領(lǐng)下，給2012年國(guó)內(nèi)燃料油價(jià)格形成強(qiáng)有力支撐，因此預(yù)計(jì)2012年國(guó)內(nèi)燃料油價(jià)格仍將繼續(xù)震蕩上行，但漲幅將滯后于國(guó)際油價(jià)。11年112月燃料油進(jìn)口數(shù)據(jù)（按關(guān)口分）單位：噸區(qū)域關(guān)口2011年112月比重2010年112月比重同比華南黃埔0/434602%/深圳1963170 %1625304%%拱北882648 %1007415%%廣州262772 %1100734%%湛江31473 %9765%%海口17107 %24506%%廈門113736 %15164%%福州382 %///南寧10032 %3876%%華南總計(jì)3281319 %4221366%%華東上海2237972 %1046279%%南京1236585 %1123993%%南昌0////杭州2427440 %2008144%%寧波876677 %896637%%華東總計(jì)6778675 %5075052%%山東青島13877333 %11567077%%山東總計(jì)13877333 %11567077%%華北北京1 %///天津1720249 %1485960%%石家莊21288 %20118%%華北總計(jì)1741537 %1506078%%東北大連125527 %248703%%沈陽0 0///哈爾濱/////滿洲里39629 %27188%%東北總計(jì)165156 %275891%%西部烏魯木齊808727 %355917%%呼和浩特97354 %12716%%昆明127 %236%%西北總計(jì)906208 %368868%%總計(jì)26750228 %23014333%%（四）、出口數(shù)據(jù)據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，占全年中國(guó)燃料油出口總量的16%，位居中國(guó)燃料油出口量榜首；。山東、華東地區(qū)仍穩(wěn)居進(jìn)口量排名第一、第二寶座，同比增幅分別為20%及34%，盡管華南地區(qū)挺進(jìn)3甲之列，但進(jìn)口量同比大跌22%，所占比重也由2010年的18%縮減至6%。較大的增長(zhǎng)來自俄羅斯黑海/歐洲港口直供數(shù)量的上升。俄羅斯燃料油對(duì)華出口主要分為三條路線。從各省市的產(chǎn)量來看，2011年112月，我國(guó)燃料油生產(chǎn)的前三省市是遼寧、山東和江蘇 ，%、%%。雖然原油加工量提升，但受價(jià)格高位且終端需求轉(zhuǎn)疲的影響，2011年國(guó)內(nèi)燃料油產(chǎn)量同比減少。%。%。年底區(qū)內(nèi)焦化需求平穩(wěn)，煉廠出貨順暢，且原油價(jià)格震蕩上揚(yáng)，當(dāng)?shù)貎r(jià)格震蕩走高。8月受成品油市場(chǎng)行情低迷的影響，渣油市場(chǎng)成交清淡，價(jià)格拉漲受阻。國(guó)慶節(jié)后，原油價(jià)格震蕩反彈且船用燃料油市場(chǎng)資源緊張局勢(shì)依舊，令商家心態(tài)好轉(zhuǎn)，價(jià)格接連暴漲。二季度，混調(diào)資源價(jià)格先漲后跌。在原油價(jià)格持續(xù)沖高以及國(guó)標(biāo)柴油“油荒”的影響下，區(qū)內(nèi)小煉廠煉油原料補(bǔ)充不及時(shí)，整體開工率保持低位，市場(chǎng)資源供應(yīng)緊張，價(jià)格順勢(shì)暴漲。從燃料油成交持倉(cāng)來看，2011年累計(jì)成交量達(dá)到394萬手，累計(jì)成交額1923萬元，平均日持倉(cāng)5萬手，%，%，%。需求方面：2011年燃料油消費(fèi)最大用戶依然是交通運(yùn)輸行業(yè)，主要是船舶用燃料油。（三）國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格較外盤滯漲抗跌在國(guó)內(nèi)成本高位、需求疲軟以及資源吃緊的影響下，國(guó)內(nèi)燃料油價(jià)格較外盤滯漲抗跌。日期2011年發(fā)改委對(duì)成品油價(jià)格歷次調(diào)整情況10月9日下調(diào)柴油最高零售限價(jià)每噸300元下調(diào)汽油最高零售限價(jià)每噸300元4月7日上調(diào)柴油最高零售限價(jià)每噸400元上調(diào)汽油最高零售限價(jià)每噸500元2月20日上調(diào)柴油最高零售限價(jià)每噸350元上調(diào)汽油最高零售限價(jià)每噸350元數(shù)據(jù)來源：國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整對(duì)燃料油市場(chǎng)有一定影響，因?yàn)閺闹别s燃料油中可以提取非標(biāo)柴油，而非標(biāo)柴油價(jià)格取決于國(guó)標(biāo)柴油。當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過4%時(shí)，可相應(yīng)調(diào)整國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格。（二）發(fā)改委兩次上調(diào)、一次下調(diào)成品油價(jià)格我國(guó)目前成
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