生物柴油中試廠商業(yè)計(jì)劃書-wenkub.com
2024-08-11 03:58 本頁面
【正文】 NextGen Fuel新技術(shù)和新配方廠家。我們應(yīng)及時(shí)抓住可再生能源發(fā)展的大好時(shí)機(jī)，努力發(fā)展生物柴油產(chǎn)業(yè)，把我國(guó)建設(shè)成資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)。% ≈由上述單位成本表可知，在生物柴油成本中，原料占總支出費(fèi)用的比例最高，普遍認(rèn)為范圍在7585％ 之間。年經(jīng)營(yíng)成本年經(jīng)營(yíng)成本=年納稅額 +教育附加費(fèi) + 城市維護(hù)建設(shè)稅+年人員費(fèi)用+辦公費(fèi)用=15＋＋＋＋ =:毛利潤(rùn)=年銷售總額－年生產(chǎn)成本 =250– = 凈利潤(rùn)=年銷售總額 －年生產(chǎn)成本－年經(jīng)營(yíng)成本= = 投資回報(bào)率:投資回報(bào)率=凈利潤(rùn)247。 六、財(cái)務(wù)分析和投資回報(bào)平均年產(chǎn)500噸的生物柴油中試廠的投資預(yù)算如下： 說明：上述投資預(yù)算是一相當(dāng)保守的方案，所有的的單項(xiàng)都有很大的余量，只需在上述預(yù)算中增加12萬的投資，即可將產(chǎn)量擴(kuò)大一倍，達(dá)到年產(chǎn)1000噸的水平。所以我們要繼續(xù)完善加工工藝，提高生物柴油得率。而且中國(guó)的原料參差不一，滿足不了國(guó)外生產(chǎn)線對(duì)原料的嚴(yán)格要求。：我公司的主要目標(biāo)是為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的生物柴油產(chǎn)品。整個(gè)工藝流程操作在常溫常壓因此不需要耐壓耐溫的設(shè)備。 再用堿催化法通過酯交換反應(yīng)將甘油三酸酯轉(zhuǎn)化為生物柴油。所需員工類型及要求：操作工：高中或化工技校畢業(yè)，認(rèn)真負(fù)責(zé)，動(dòng)作精細(xì)，有基本化學(xué)常識(shí)。如減稅或免稅的優(yōu)惠政策；生產(chǎn)工藝改進(jìn)和高碳脂肪酸的降解；推廣和宣傳網(wǎng)絡(luò)建立；原料的栽培技術(shù)和生物技術(shù)、油脂加工技術(shù)系統(tǒng)組裝以降低成本等問題。江蘇無錫新區(qū)原本有家生物柴油企業(yè)，一開始購買了日本制造的機(jī)器，結(jié)果由于無法容納劣質(zhì)原料油而被迫停產(chǎn)，投資全部浪費(fèi)。 “希望國(guó)家盡快出臺(tái)生物柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”生物柴油不能和劣質(zhì)柴油畫等號(hào)。最近幾年一哄而上的所謂生物柴油企業(yè)，用地溝油或者其他原料，稍去雜質(zhì)稍加提煉就形成“成品生物柴油”，賣給農(nóng)用拖拉機(jī)、農(nóng)村發(fā)電機(jī)使用，不僅效率差，還損耗機(jī)器。政策和市場(chǎng)環(huán)境不完善制約著生物柴油產(chǎn)業(yè)發(fā)展。據(jù)了解，雖然我國(guó)可再生能源法已明確了生物柴油的法律地位，規(guī)定不得以任何方式阻礙生物柴油進(jìn)入加油站等主要銷售渠道，但相比發(fā)達(dá)國(guó)家，我們對(duì)生物柴油產(chǎn)業(yè)的扶持政策還顯薄弱。” 例如,湖南天源生物清潔能源有限公司主要針對(duì)特定的客戶銷售生物柴油，如當(dāng)?shù)匕l(fā)電廠、企業(yè)和常德市的公交車等都是他們的大客戶。德國(guó)的推廣力度最大，實(shí)行完全免稅，生物柴油已經(jīng)應(yīng)用在奔馳、寶馬轎車上。 《可再生能源法》中生物柴油的法律地位得到明確，規(guī)定不得以任何方式阻礙生物柴油進(jìn)入加油站等主要銷售渠道。因此采用廉價(jià)原料及提高轉(zhuǎn)化從而降低成本是生物柴油能否實(shí)用化的關(guān)鍵。 也許我們應(yīng)該問另外一個(gè)問題：當(dāng)汽車和我們“爭(zhēng)食”“地溝油”的時(shí)候，我們固然樂于成人之美，一旦汽車要來“爭(zhēng)食”之前專供人類食用的動(dòng)植物油脂，我們是否樂意或者有能力奉送？ 與中國(guó)不同，有著200萬噸生物柴油產(chǎn)能的德國(guó)采用的原料是菜籽油，美國(guó)采用的大豆油。以我國(guó)一年食用油用量2200萬噸計(jì)算，每年約產(chǎn)生450萬噸以上的廢棄油脂，可以收集的約200萬噸。北京市政管委宣教處處長(zhǎng)告訴記者：“并不是項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展緩慢，根本原因是餐廚垃圾回收系統(tǒng)沒有建立。中國(guó)每年流到下水道里的“地溝油”約有200萬噸，能夠搜集起來的不到100萬噸。但是在原料供應(yīng)沒有保證的情況下，該項(xiàng)目至今尚未開工建設(shè)。一個(gè)月需要原料800010000噸的企業(yè)，只能收到地溝油5000多噸，不夠的要用新鮮植物油來湊，無形中增加了成本。生物柴油原料來源有： 植物油脂，如菜籽、棉籽、花生、黃豆、松子、胡麻、蓖麻等各種植物油脂； 動(dòng)物油脂，如豬、牛、羊等加工的各種油脂、廢油脂； 各種油脂加工廠的下腳料、酸化油（每生產(chǎn)100噸植物油有510噸酸化油）； 餐飲業(yè)的地溝油（泔水油、潲水油）。國(guó)家有關(guān)部門應(yīng)積極協(xié)調(diào)努力促成優(yōu)質(zhì)生物柴油在加油站系統(tǒng)的銷售。隨著西部開發(fā)進(jìn)程的加快，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)重大基礎(chǔ)項(xiàng)目的相繼啟動(dòng)，柴汽比的矛盾比以往更為突出。業(yè)內(nèi)人士指出，到2005年，隨著我國(guó)原由加工量的上升，汽油和煤油擁有一定數(shù)量的出口余地，而柴油的供應(yīng)缺口仍然較大。目前，汽車柴油化已成為汽車工業(yè)的一個(gè)發(fā)展方向，據(jù)專家預(yù)測(cè)，到2010年，世界柴油需求量將從38%增加到45%，而柴油的供應(yīng)量嚴(yán)重不足，這都為生物柴油提供了廣闊的發(fā)展空間。隨著改革開放的不斷深入，在全球經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程中，在中國(guó)加人WTO對(duì)的大好形勢(shì)下，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)水平將進(jìn)一步提高，對(duì)能源的需求會(huì)有增無減，只要把關(guān)于生物柴油的研究成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，形成產(chǎn)業(yè)化，則其在柴油引擎、柴油發(fā)電廠、空調(diào)設(shè)備和農(nóng)村燃料等方面的應(yīng)用是非常廣闊的。生物能一直與風(fēng)能、太陽能和潮汐能一起被稱為新能源的代表，在國(guó)際上獲得高度認(rèn)同。現(xiàn)在世界上有包括法國(guó)、德國(guó)、美國(guó)和澳大利亞在內(nèi)的很多國(guó)家，都在采用化學(xué)法大規(guī)模生產(chǎn)生物柴油，年生產(chǎn)能力已超過250萬噸。反應(yīng)條件溫和，能耗大大降低。另外接近商業(yè)化生產(chǎn)的技術(shù)還有非催化劑的共溶劑法， 利用共溶劑四氫呋喃增溶甲醇，此法反應(yīng)快速，只需510分鐘，反應(yīng)條件溫和，因不需催化劑，在成品和副產(chǎn)品甘油中都無需除去催化劑。C 和1200 psi壓力）的脂交換反應(yīng)。而且短鏈醇對(duì)酶有一定毒性，酶的使用壽命短。：化學(xué)法合成生物柴油有以下缺點(diǎn)：工藝復(fù)雜、醇必須過量，后續(xù)工藝必須有相應(yīng)的醇回收裝置，能耗高；色澤深，由于脂肪中不飽和脂肪酸在高溫下容易變質(zhì)；酯化產(chǎn)物難于回收，成本高；生產(chǎn)過程有廢堿液排放。可以在酯化反應(yīng)后對(duì)物料進(jìn)行脫醇、脫水處理。目前幾種主要的工藝方法：?堿催化法?酸催化法?脂肪酶或生物酶法?超臨界萃取法：用氫氧化鈉或氫氧化鉀為催化劑，這是目前最常用的制取方法，將植物油脂與甲醇予以酯交換（交酯化）反應(yīng)，并使用氫氧化鈉 (油脂重量的1%) 或甲醇鈉 (Sodium methoxide) 做為催化劑，大約混合攪拌反應(yīng)2小時(shí)，即可制得生物柴油。我國(guó)第一項(xiàng)生物柴油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《柴油機(jī)燃料調(diào)和用生物柴油》已進(jìn)入報(bào)批程序。6) 生物柴油價(jià)格高，目前國(guó)外生物柴油行業(yè)嚴(yán)重依賴政府的政策支持和價(jià)格補(bǔ)貼。3) 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)橡膠部件有腐蝕作用(1996年之前柴油車). 但B20 不會(huì)對(duì)橡膠部件腐蝕.4) 因
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