【正文】 支座沉降：極限承載力狀態(tài)荷載及抗力的彎矩包絡(luò)圖正常使用極限狀態(tài)上、下緣法向最大壓應(yīng)力正常使用極限狀態(tài)上、下緣法向最大拉應(yīng)力(長期效應(yīng))正常使用極限狀態(tài)上、下緣法向最大拉應(yīng)力(短期效應(yīng))12 / 32正常使用極限狀態(tài)最大主壓應(yīng)力正常使用極限狀態(tài)最大主拉應(yīng)力計算項目 中支點 次邊跨計算 9850 12558極限彎矩(） 抗力 17372 22514滿足否 是 是計算 (Mpa) 容許 滿足否 否由計算結(jié)果，結(jié)構(gòu)的極限彎矩和法向壓應(yīng)力、最大主壓應(yīng)力等可以滿足預(yù)應(yīng)力 A類構(gòu)件要求，但中支點處上緣法向拉應(yīng)力超標(biāo)。(2)18+420+18m 預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆連續(xù)箱梁依照圖紙對主橋采用“橋梁博士系統(tǒng) ” 進(jìn)行驗算。全橋劃分為 82 個桿單元，3 個施工節(jié)段分別為：安裝桿件并張拉鋼束、加二期恒載和計入徐變。K64+500 支線上跨采用 18+420+18m 預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，該處縱斷面控制高程為 +5++＝，設(shè)計高程為 ，擬定基本合理。 K62+07K64+500、K65+447 支線上跨橋主線在 K62+07K64+500、K65+447 與分別與三條三級公路相交，交角分別為130176。58’”斜交，該路路基全寬 6m。 K63+ 曹新路分離立交咨詢意見●(1) 設(shè)計技術(shù)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)中(23)已廢除，采用(JTG C102022), (26)已廢除，采用《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》(JTG D812022)。 工程數(shù)量復(fù)核表 表 410下部橋墩樁基材料鋼筋（kg）鋼筋（kg）鋼筋（kg） C25 砼（ m3）7 / 32復(fù)核值 原 計 算 值 （6）1～5橋墩設(shè)計樁長為 32 米，復(fù)核樁長為 29 米，樁長合理；（7） 《橋位平面圖》鉆孔 ZK351 位置與地勘報告平面圖第 7 頁所示位置不一致；+111 白米閘河中橋本橋橋跨布置合理，上部采用 320m 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部采用柱式墩，柱式臺，鉆孔樁基礎(chǔ)。橋下白米閘河為等外級航道，控制點高程為++++12＝設(shè)計高程 ，滿足通航要求?！瘢?） 《主橋箱梁一般構(gòu)造圖》中未標(biāo)明端橫梁處倒角的高度；●（9） 《主橋箱梁縱向預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖》1/2AA 圖中缺少一側(cè)腹板構(gòu)造線；■（10）各箱梁塊件普通鋼筋構(gòu)造圖中最下層受力主筋 N7 保護(hù)層厚度不足；●（11）施工流程圖中未明確預(yù)應(yīng)力張拉時砼的齡期要求及各懸澆段張拉縱向和豎向預(yù)應(yīng)力束的順序，未交待 0 號塊橫向預(yù)應(yīng)力何時張拉；●（12）施工流程圖中及總說明中均未提及中跨底板束及邊跨底板束、合龍束的張拉順序，建議遵循先長束后短束對稱張拉的原則，張拉完邊跨束后及時解除主墩處的臨時約束；■（13）主橋在張拉底板預(yù)應(yīng)力筋的施工階段主梁邊跨、中跨下緣最大壓應(yīng)力達(dá)，而使用階段最不利荷載下該位置最小壓應(yīng)力也達(dá) MPa，建議適當(dāng)降低預(yù)應(yīng)力度，改善受力性能；■（14）建議增設(shè)主跨跨中橫隔板，以緩解箱梁扭轉(zhuǎn)、畸變帶來的不利影響；■（15） 《橋型布置圖》平面圖中橋梁起點側(cè)搭板示意有誤，建議橋頭搭板按車道數(shù)量和寬度分塊布置；■（16） 《主橋主墩樁基鋼筋構(gòu)造》中凈保護(hù)層厚度應(yīng)為 6cm，4 號鋼筋應(yīng)雙面焊；●（17） 《主橋過渡墩樁基鋼筋構(gòu)造》附注中應(yīng)標(biāo)明括號內(nèi)數(shù)字的含義；●（18）SV355 第 3 頁、SV357 第 4 頁附注 2 適用范圍有誤；■（19）SV371 第 1 頁附注 6 與 S 第 2 頁附注 8 矛盾，建議大橋跨越鐵路和公路5 / 32橋跨采用引入式排水；●（20）未給出臺后踏步的位置或樁號；■（21）主墩復(fù)核樁長為 70m，設(shè)計樁長為 77 米，樁長合理；引橋 6～8橋墩樁基復(fù)核樁長為 56m，設(shè)計樁長為 70 米，樁長富余偏大； ■（22）由于本橋主跨徑達(dá)到 110m，箱梁懸臂達(dá)到 3m，建議增設(shè)頂板橫向預(yù)應(yīng)力，有利于橋梁耐久性；■（23）補充超高段組合箱梁梁底預(yù)埋鋼板大樣及調(diào)平方式； 第二分冊咨詢意見+714 中心河中橋本橋橋跨布置合理，上部采用 516m 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部采用柱式墩，柱式臺，鉆孔樁基礎(chǔ)。（2）經(jīng)復(fù)核，施工圖設(shè)計工程量基本準(zhǔn)確，詳見下表。施工圖設(shè)計文件組成和內(nèi)容表達(dá)基本符合《公路工程建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法》的要求。咨詢建議適當(dāng)加大集水井的設(shè)置間距。、路面結(jié)構(gòu)圖■（1）預(yù)制 C20 水泥砼空心六角塊邊長 20cm，寬 5cm 相對過大，可適當(dāng)減小以節(jié)約工程造價；預(yù)制 C20 水泥砼實空心六角塊邊長 20cm，厚 10cm 相對過大，可適當(dāng)減薄以節(jié)約工程造價。1 / 32江蘇省交通科學(xué)研究院原設(shè)計 復(fù)合結(jié)果未處理 處理后未處理 處理后序號 起訖樁號 路段特征說明 計算樁號 長度(m)本段落最大填土高度(m)地基處理方案總沉降量(cm)總沉降量(cm)竣工時沉降量(cm)工后沉降量(cm)總沉降量(cm)總沉降量(cm)竣工時沉降量(cm)工后沉降量(cm)建議方案1 K58+500~K58+608 一般路段 K58+608 填土預(yù)壓(t=6） 取消預(yù)壓2 K58+ 圓管涵 K58+ 　 基底換填碎石 至標(biāo)高 同意3 K58+608~K58+628 通道路段 K58+618 填土預(yù)壓(t=6） 取消預(yù)壓4 K58+~K58+ 橋頭過渡段 K58+ 砂墊層+土工布+等載預(yù)壓(t=6,△h＝1m） 等載預(yù)壓(t=6,△h＝1m）5 K58+~K58+新通揚運河特大橋橋頭段 K58+ 砂墊層+土工布+等載預(yù)壓(t=6,△h＝1m） 等載預(yù)壓(t=6,△h＝1m）6 K60+~K60+733新通揚運河特大橋橋頭段 K60+ 濕噴樁 l=,d=+等載預(yù)壓(t=6,△h＝1m） 濕噴樁l=,d=7 K60+733~K60+783 橋頭過渡段 K60+733 濕噴樁 l=10m,d=+填土預(yù)壓(t=6） 濕噴樁 l=10m,d=8 K60+783~K60+915 一般路段 K60+783 填土預(yù)壓(t=6） 取消預(yù)壓9 K60+915~K60+935 箱涵路段 K60+925 濕噴樁 l=,d=+填土預(yù)壓(t=6） 換填碎石 10 K60+935~K61+090 一般路段 K61+090 等載預(yù)壓(t=6,△h＝1m） 取消預(yù)壓11 K61+090~K61+110 通道路段 K61+100 基底換填碎石 至標(biāo)高 +填土預(yù)壓(t=6） 同意12 K61+110~K61+410 一般路段 K61+410 填土預(yù)壓(t=6） 取消預(yù)壓13 K61+410~K61+450 蓋板涵路段 K61+426 濕噴樁 l=,d=+填土預(yù)壓 濕噴樁2 / 32(t=6） l=,d=14 K61+450~K61+561 一般路段 K61+561 填土預(yù)壓(t=6） 取消預(yù)壓15 K61+561~K61+581 通道路段 K61+571 填土預(yù)壓(t=6） 取消預(yù)壓16 K61+581~K61+720 一般路段 K61+581 填土預(yù)壓(t=6） 取消預(yù)壓17 K61+720~K61+750 箱涵路段 K61+735 濕噴樁 l=,d=+填土預(yù)壓(t=6） 濕噴樁 l=5m,d=18 K61+750~K62+085 一般路段 K61+750 填土預(yù)壓(t=6） 取消預(yù)壓19 K62+085~K62+125 河塘路段 K62+125 河塘路段鋪兩層土工格柵+填土預(yù)壓(t=6） 取消預(yù)壓20 K62+125~K62+400 一般路段 K62+400 等載預(yù)壓(t=6,△h＝1m） 取消預(yù)壓21 K62+ 圓管涵 K62+ 　 基底換填碎石 至標(biāo)高 同意22 K62+400~K62+420 通道路段 K62+410 填土預(yù)壓(t=6） 取消預(yù)壓23 K62+420~K62+ 一般路段 K62+420 等載預(yù)壓(t=6,△h＝1m） 取消預(yù)壓24 K62+ 圓管涵 K62+ 　 基底換填碎石 至標(biāo)高 同意25 K62+~K62+ 橋頭過渡段 K62+ 砂墊層+土工布+等載預(yù)壓(t=6,△h＝1m） 取消預(yù)壓26 K62+~K62+ 中心河中橋橋頭段 K62+ 砂墊層+土工布+等載預(yù)壓(t=6,△h＝1m） 等載預(yù)壓(t=6,△h＝1m）27 K62+~K62+ 中心河中橋橋頭段 K62+ 砂墊層+土工布+超載預(yù)壓(t=6,△h＝2m） 等載預(yù)壓(t=6,△h＝1m）28 K62+~K62+ 橋頭過渡段 K62+ 砂墊層+土工布+等載預(yù)壓(t=6,△h＝1m） 取消預(yù)壓29 K62+~K62+ 河塘路段 K62+ 濕噴樁 l=,d=+填土預(yù)壓(t=6） 同意