【正文】 第二十四條 短期投資的管理：短期投資是指一年內(nèi)能夠并準(zhǔn)備變現(xiàn)的投資，短期投資必須在公司授權(quán)范圍內(nèi)進行，按現(xiàn)行財務(wù)制度規(guī)定記帳賬、核算收入成本和損益。在每月末要做好與銀行的對帳賬工作，并編制銀行存款馀額調(diào)節(jié)表，對未達帳賬項進行分析，查找原因，并報財務(wù)部門負責(zé)人。公司的一切現(xiàn)金收付都必須有合法的原始憑證。第十七條 公司對外擔(dān)保業(yè)務(wù)，按公司規(guī)定的審批程式報批後后，由財務(wù)管理中心登記後后才能正式對外簽發(fā)，財務(wù)管理中心據(jù)此納入公司或有負債管理，在擔(dān)保期滿後后及時督促有關(guān)業(yè)務(wù)部門撤銷擔(dān)保。財務(wù)部門應(yīng)據(jù)實調(diào)整。公司籌集的資本金必須聘請中國注冊會計師驗資，根據(jù)驗資報告向投資者開具出資證明，并據(jù)此入賬帳。按《會計檔案管理辦法》的規(guī)定進行保管和銷毀。第六條 公司應(yīng)根據(jù)審核無誤的原始憑證編制記帳賬憑證第七條 健全會計核算，按照國家統(tǒng)一會計制度的規(guī)定和會計業(yè)務(wù)的需要設(shè)置會計帳賬簿。(四)監(jiān)督公司財產(chǎn)的購建、保管和使用，配合綜合管理部定期進行財產(chǎn)清查。公司財務(wù)管理制度第二條 公司會計核算遵循權(quán)責(zé)發(fā)生制原則。三、運營管理制度運營管理制度公司的運營流程包括產(chǎn)品管理、運營管理、團隊管理、廣告管理、會員管理、安全管理、內(nèi)容管理和營銷管理。公司鼓勵員工積極參與公司的決策和管理，鼓勵員工發(fā)揮才智，提出合理化建議。二、基本制度公司全體員工必須遵守公司章程，遵守公司的各項規(guī)章制度和決定。與此同時，“就要淘車”車信網(wǎng)通過戰(zhàn)略融資，將進一步發(fā)展創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)金融、征信等關(guān)鍵配套業(yè)務(wù)，獲取第三方支付、征信等金融許可，進一步為建設(shè)、完善大數(shù)據(jù)生態(tài)圈進行多層次、多領(lǐng)域布局。實現(xiàn)收入1500萬元，利潤－200萬，市場估值超過6億元人民幣。實現(xiàn)大數(shù)據(jù)指數(shù)產(chǎn)品、車商CRM云平臺、車商社交平臺、后市場服務(wù)平臺、增值業(yè)務(wù)平臺的全面商業(yè)投產(chǎn)。完成初期試點5個市場合作伙伴，并試運營。（5）二手車行業(yè)電商合作伙伴：包括各類互聯(lián)網(wǎng)二手車銷售、二手車資訊等電商網(wǎng)站，“就要淘車”車信網(wǎng)向各類電商網(wǎng)站提供可信車商及二手車數(shù)據(jù)來源和加工信息呈現(xiàn)，如：2758同城、汽車之家、汽車超人等?！熬鸵攒嚒避囆啪W(wǎng)向二手車商提供CRM、社交、征信、后市場服務(wù)、營銷工具、金融支撐等多個業(yè)務(wù)產(chǎn)品。做中國最為誠信、最為權(quán)威、最為創(chuàng)新的二手車行業(yè)線上服務(wù)商。比如電商可以獲得由二手車商所提供并經(jīng)“就要淘車”網(wǎng)核實的真實有效的車源信息；C端消費者通過瀏覽電商發(fā)布的可靠車源信息，并結(jié)合“就要淘車”車信網(wǎng)提供的針對汽車市場及消費者本身的大數(shù)據(jù)分析，可以更快捷更安全地選購稱心如意的二手車；汽車后市場產(chǎn)業(yè)中的直接參與者，如汽配零部件、維護養(yǎng)護、金融保險等服務(wù)行業(yè)也可以方便有效地獲取“就要淘車”車信網(wǎng)的大數(shù)據(jù)分析結(jié)果，增加客戶流量；而對于核心參與者的二手車商來說，“就要淘車”車信網(wǎng)提供了一個安全可靠，并且不損害其利益反而可以促進銷售的服務(wù)平臺，幫助二手車商實現(xiàn)智能化的管理，信息資源的發(fā)布、共享和有效分析，并利用大數(shù)據(jù)實現(xiàn)精準(zhǔn)快速的銷售。聯(lián)合開發(fā)、服務(wù)車商聯(lián)合金融機構(gòu)為購車消費者和二手車經(jīng)銷商解決資金問題，提供全方位金融支持；平臺同時將根據(jù)每個車商的庫存數(shù)據(jù)庫以及歷史交易數(shù)據(jù)，為他們做信用評級，并以此作為車商的征信，以自身信用做擔(dān)保，向銀行或P2P平臺替車商申請信用貸款。網(wǎng)絡(luò)能產(chǎn)生聚合作用，把這些散落的資源集中到一個點上，建立起一個類似于集市的平臺，也就是項目存在的價值。適時可實行區(qū)域代理并行的矩陣式銷售模式。挑戰(zhàn)產(chǎn)品設(shè)計的客戶體驗；線下線上推廣的執(zhí)行力。l 小結(jié)：微觀市場表明，“就要淘車”網(wǎng)的切入點存在較大的產(chǎn)業(yè)機會和可操作性。多種不同形態(tài)的業(yè)務(wù)模式聚合在一起，事實上給進入者帶來了諸多認知和實踐壁壘。而“互聯(lián)網(wǎng)+”是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的新業(yè)態(tài)，也是政府為推動移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合，促進電子商務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融（ITFIN）健康發(fā)展而積極推進的行動計劃，2015年7月4日，經(jīng)李克強總理簽批，國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于積極推進“互聯(lián)網(wǎng)+”行動的指導(dǎo)意見》，這是推動互聯(lián)網(wǎng)由消費領(lǐng)域向生產(chǎn)領(lǐng)域拓展，加速提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，增強各行業(yè)創(chuàng)新能力，構(gòu)筑經(jīng)濟社會發(fā)展新優(yōu)勢和新動能的重要舉措。二手車行業(yè)利潤豐厚，遠高于傳統(tǒng)汽車市場，勢必成為快速發(fā)展的增長點。互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展將加速及直接推動汽車后市場的用戶滲透率。新車與二手車保有量之比仍舊遠低于美國發(fā)達國家，可見，中國二手車市場存在巨大的發(fā)展空間。本項目通過以下商業(yè)模式實現(xiàn)盈利：金融服務(wù)：通過提供優(yōu)質(zhì)有利的互聯(lián)網(wǎng)二手車金融產(chǎn)品保持客戶的粘性及市場占有率，以此收取相應(yīng)的金融手續(xù)費；銷售收入：根據(jù)與品牌商合作的新車資源銷售情況，獲得新車銷售收入。在大數(shù)據(jù)時代，對一輛汽車安全性能的云端監(jiān)測，照樣可通過胎壓監(jiān)測、故障預(yù)警、碰撞報警、安全氣囊彈出報警、緊急救援等數(shù)據(jù)的及時上傳與分析，從主、被動安全兩個方面對車輛進行跟蹤與維護。與此同時，基于互聯(lián)網(wǎng)的O2O營銷活動，將本無關(guān)聯(lián)的行業(yè)以共同的目標(biāo)跨界組合在一起，二手車這一大眾還未能完全接受的消費品，將通過活動促銷的方式在更大范圍的群體中普及開來，也同時成為刺激其他實體消費的因素。就要淘車以二手車金融為切入點，業(yè)務(wù)范圍涵蓋了多數(shù)二手車金融產(chǎn)品，其中二手車個人消費貸款與二手車商庫存貸款為主打，已在初期試點市場取得了良好的反響。消費者難以區(qū)分選購，車商也難以銷售，不利于二手車市場的良性發(fā)展。二手車互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)聚合平臺為經(jīng)銷商提供全方位的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)（1）專屬化后臺系統(tǒng)提供便捷管理就要淘車提供專屬化后臺綜合管理系統(tǒng)，將車商管理系統(tǒng)，汽車產(chǎn)品的技術(shù)屬性與為車主服務(wù)的所有環(huán)節(jié)與內(nèi)容整合到一起。例如比亞迪汽車公司，即是在自己所擁有的新能源與智能化汽車技術(shù)平臺的基礎(chǔ)上，利用智能化戰(zhàn)略與自身所開發(fā)擁有的各項技術(shù)進行整合，借助互聯(lián)網(wǎng)、智能手機以及大數(shù)據(jù)的方式提高了產(chǎn)品的用戶體驗程度。系列營銷活動就要淘車與線下實體消費行業(yè)多方合作，布局長期的系列營銷活動，不僅促進線下商品銷售，助推其消費率和市場占有率的提高，還能形成客戶資源的整合，為雙方客戶提供富有創(chuàng)意、充滿樂趣的抽獎贏車活動，以此共同擴大雙方的品牌影響力，建立長期持久的合作關(guān)系。為了幫助消費者快速找到可靠的經(jīng)銷商和心儀二手車，同時也為了解決二手車商的曝光率及口碑問題，“車圈口碑” 為正規(guī)合法經(jīng)營的二手車經(jīng)銷商建立可自行維護且被公開評論的車商名錄，車商也可以編輯自己的主營內(nèi)容信息和特色供消費者參考，而消費者也可以根據(jù)自己的購買經(jīng)歷在對方商戶下方留言評論互動，分享消費心得，其他消費者則可以通過這些有價值的參考信息有選擇性的咨詢、選購，不用再因為二手車行業(yè)的相關(guān)信息缺失而迷茫無措。業(yè)務(wù)范圍涵蓋分期購車、融資租賃、車商信用貸等，客戶只需登錄網(wǎng)站在線申請，最快1小時獲得審批結(jié)果，真正降低消費者購車門檻，助力經(jīng)銷商業(yè)務(wù)發(fā)展。就要淘車請補充該產(chǎn)品服務(wù)具體內(nèi)容。車商是一個剛需團體，分高中低單個層次，本項目根據(jù)不同層次車商的需求，提供個性化服務(wù)。無論從上述哪種平臺，尚無法從源頭上完全解決車商／車源信息的完整性（詳細）、客觀性（真實）、從業(yè)人員的真實性（實名）、銷售的價格指導(dǎo)與價格發(fā)現(xiàn)、連續(xù)性信息整合與應(yīng)用等關(guān)鍵問題。在國家政策的支持下,大數(shù)據(jù)平臺服務(wù)必將迎來新的發(fā)展機遇。眾包采集大數(shù)據(jù)平臺：通過眾包方式采集數(shù)據(jù)公司。歷經(jīng)一年的快速發(fā)展，某已構(gòu)建起以“就要淘車”為主打產(chǎn)品的“互聯(lián)網(wǎng)+二手車”新型S2B模式（即Service To Business），該模式以中國二手車市場為切入點，產(chǎn)業(yè)類大數(shù)據(jù)平臺為核心，綜合平臺大數(shù)據(jù)及眾包采集大數(shù)據(jù)為輔助，致力于在市場各領(lǐng)域的各環(huán)節(jié)提供包括營銷推廣、信息查詢、社交溝通、行業(yè)數(shù)據(jù)、休閑娛樂等在內(nèi)的一站式服務(wù)，真正形成以大數(shù)據(jù)為依據(jù)，線上線下協(xié)同發(fā)展的二手車市場新生態(tài)。公司以二手車互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)聚合平臺研發(fā)與運營為主營業(yè)務(wù)，常規(guī)二手車商B2B網(wǎng)站開發(fā)為補充，汽車金融服務(wù)為支持，同時涉及基于二手車行業(yè)的拍賣、營銷、會展、社群、娛樂等多個領(lǐng)域的構(gòu)建、經(jīng)營與管理。綱要還提出2018年底前建成國家政府?dāng)?shù)據(jù)統(tǒng)一開放平臺，率先在信用、交通、就業(yè)、科技、資源、安監(jiān)、金融、質(zhì)量、統(tǒng)計等重要領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)公共數(shù)據(jù)資源合理適度向社會開放；培育高端智能、新興繁榮的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)，推動大數(shù)據(jù)與云計算、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)融合發(fā)展，探索大數(shù)據(jù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的新業(yè)態(tài)、新模式，促進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，培育新的經(jīng)濟增長點。就在今年，商務(wù)部曾召開新聞發(fā)布會表示，將按照國務(wù)院部署，從汽車全流通鏈條著眼、在新車、二手車、報廢車三個環(huán)節(jié)發(fā)力，拉動新車增長、盤活二手車存量、促進黃標(biāo)車等老舊汽車減量。早在2009年，政府工作報告就首度提及“大力發(fā)展二手車市場”。由此，可預(yù)測二手車行業(yè)將會呈現(xiàn)以下三大趨勢：（1）未來將有更多業(yè)內(nèi)企業(yè)抱團取暖，行業(yè)集中度提高（2）資源集聚，將是二手車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢（3）以互聯(lián)網(wǎng)為主導(dǎo)的跨界力量將加速二手車行業(yè)的企業(yè)成長三、政策導(dǎo)向政府工作報告將“激活二手車市場”作為汽車行業(yè)的一大任務(wù)今年的政府工作報告中，二手車市場的激活被作為增強消費、拉動經(jīng)濟增長的措施提及。伴隨著二手車電商平臺的快速發(fā)展，二手車的消費理念也隨之深入。二、國內(nèi)二手車市場分析國內(nèi)二手車市場潛力巨大統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截止2015年底，有40個城市的汽車保有量超過百萬輛，北京、成都、深圳、上海、重慶、天津、蘇州、鄭州、杭州、廣州、西安11個城市汽車保有量超過200萬輛。二手車行業(yè)擁有巨大的市場潛力，其背后卻是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的缺失和信息的孤立，這也嚴(yán)重阻礙整個二手車行業(yè)的發(fā)展。與二手車消費的聯(lián)系最為緊密。因此，互聯(lián)網(wǎng)在二手車行業(yè)的應(yīng)用，應(yīng)重視線上線下結(jié)合，以市場服務(wù)為核心、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品技術(shù)平臺為支撐，不能簡單地只重視互聯(lián)網(wǎng)概念。二手車電子商務(wù)通過互聯(lián)網(wǎng)或其他數(shù)字化媒介渠道,進行二手車資源的傳播與交易。數(shù)據(jù)證實。一些二手車電商平臺為了吸引用戶自己出錢補貼消費者的交易費用。業(yè)內(nèi)普遍預(yù)測，隨著互聯(lián)網(wǎng)在二手車領(lǐng)域的應(yīng)用增多，未來五年內(nèi)二手車交易量有望挑戰(zhàn)與新車交易比例達到1:1的規(guī)模。二手車流通一直是新車市場和汽車工業(yè)發(fā)展的伴生物，我國的二手車市場起步于上世紀(jì)90年代，僅僅用了很短的時間，就實現(xiàn)了跨越式的發(fā)展。尤其近年來，我國汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷市場連續(xù)三年均為世界第一。圖：20112015年二手車市場整體表現(xiàn)二手車電商瘋狂燒錢，試圖搶占市場份額隨著二手車市場峰值年的到來，新興的二手車電商受到投資者的熱捧。有業(yè)內(nèi)人士指出，二手車電商宣傳以及補貼用戶主要為了搶占市場、擴大影響力，事實上，目前大多二手車電商都是在虧本經(jīng)營。國內(nèi)二手車有形市場約占65%的市場份額，國內(nèi)二手車電商僅占5%10%。它充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)提供的條件,打破時間和空間的限制,借助豐富的二手車資源,形成在線的二手車資源交互機制,實現(xiàn)了有別于傳統(tǒng)二手車銷售的全新方式。二手車經(jīng)銷商是行業(yè)發(fā)展的重要力量通過對包括蘇州在類內(nèi)的多個主要城市的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，二手車交易在單個二線城市有超過3000個經(jīng)營主體，數(shù)萬從業(yè)人員。在互聯(lián)網(wǎng)時代，線上信息是溝通二手車商與消費者的重要橋梁，互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)是這個傳統(tǒng)線下行業(yè)的需求所在?；ヂ?lián)網(wǎng)在二手車行業(yè)的不斷滲透，不僅將對市場數(shù)據(jù)進行有效整合，進一步清洗、挖掘以及數(shù)據(jù)標(biāo)簽化，使二手車的行業(yè)信息不斷向外釋放，以符合市場及消費者對這一行業(yè)的需求。根據(jù)國家信息中心的預(yù)測，未來十年中國汽車市場仍將保持高位增長?；ヂ?lián)網(wǎng)作為行業(yè)的發(fā)展方向，打破了傳統(tǒng)的二手車交易模式，為經(jīng)銷商和消費者提供了便利。正也是基于二手車行業(yè)在我國的發(fā)展?jié)摿Γ诜康禺a(chǎn)市場波動的背景下，政府正在將汽車作為“穩(wěn)增長”的重要手段。但事實情況是，由于排放政策的升級以及各地“限遷”政策的出臺，二手車市場受到很大的割裂。今年涉及新車、二手車以及老舊車等三個環(huán)節(jié)的相關(guān)管理辦法也就是《汽車銷售管理辦法》、《二手車流通管理辦法》以及《報廢機動車回收管理辦法》都要修訂?！熬鸵攒嚒逼脚_橫跨云計算、物聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，作為未來現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中的核心垂直產(chǎn)業(yè)之一，其產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)建設(shè)的完善程度勢必帶動整體行業(yè)的發(fā)展規(guī)模。自成立以來，某秉承著“誠信、創(chuàng)新、執(zhí)著”的核心價值觀，堅持以市場為導(dǎo)向，以客戶為中心，專注于滿足二手車行業(yè)對大數(shù)據(jù)整合與應(yīng)用需求，使業(yè)內(nèi)企業(yè)能高效、便捷地進行數(shù)據(jù)管理、信息溝通和價值實現(xiàn)，為整體行業(yè)的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化做出應(yīng)有貢獻。目前，某已成立了南京、南通、鹽城、合肥等分公司，鄭州、南昌、廈門、西安等分公司已進入籌備期。產(chǎn)業(yè)類大數(shù)據(jù)平臺：立足不同行業(yè)的數(shù)據(jù)提供商，代表公司包括同花順、恒生電子、華風(fēng)氣象、票管家和凱立德等“就要淘車”網(wǎng)主要定位為以二手車市場產(chǎn)業(yè)類大數(shù)據(jù)平臺為核心，兼具綜合平臺大數(shù)據(jù)及眾包采集大數(shù)據(jù)為補充?，F(xiàn)在主流的在線二手車網(wǎng)站主要是以電商和信息發(fā)布平臺為主?！熬鸵攒嚒本W(wǎng)選擇二手車商為服務(wù)對象，通過為車商提供優(yōu)質(zhì)精確的信息化服務(wù)，有效推動整個二手車行業(yè)發(fā)展。面對低等層次的小戶經(jīng)銷商，我們提供細致化服務(wù)，包括車輛宣傳、信息咨查詢、維修保養(yǎng)、保險購置等；面對中等層次的門店車商，我們提供信息化商家服務(wù)，包括打造實體店名錄、通過口碑點評引導(dǎo)消費者前來消費等；面對高等層次的市場龍頭車商，提供定制化互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)，共同補充和完善二手車行業(yè)市場。通過建立車商信息發(fā)布平臺，幫助車商可以通過利用互聯(lián)網(wǎng)方便快捷地上傳車輛信息，并由系統(tǒng)提供的個性化發(fā)布模板及一鍵發(fā)布功能，實現(xiàn)信息快速推廣、共享；而消費者可以通過系統(tǒng)全面了解市場行情及所選車輛的完善信息及賣家的相關(guān)情況（包括車況及車主基本信息）。無限拍提供專業(yè)的二手車拍賣服務(wù)，建立公開透明的二手車線上拍賣系統(tǒng)，以“0元起拍”的方式吸引消費者和經(jīng)銷商競價，不僅可以增加經(jīng)銷商曝光率，也可以快速交易庫存車輛，實現(xiàn)資金高效周轉(zhuǎn)。新車車源項目為消費者展示的信息資源，不僅僅局限于單一的二手車源，在項目推進過程中，已與多家品牌商達成合作，引入新車車源的線上展示銷售。第四部分 商業(yè)模式一、運營模式二手車產(chǎn)業(yè)類大數(shù)據(jù)平臺為行業(yè)的精細化管理打下基礎(chǔ)大數(shù)據(jù)技術(shù)的戰(zhàn)略意義不