【正文】 (4)閘、閥門啟閉機(jī)的限位開關(guān)應(yīng)由電氣承包商提供，并負(fù)責(zé)安裝、調(diào)試，啟閉機(jī)供貨方必須配合。(1)所有國產(chǎn)元器件必須是部級以上專業(yè)生產(chǎn)重點(diǎn)企業(yè)產(chǎn)品，并通過IS09001質(zhì)量體系認(rèn)證。：一字閘門液壓啟閉機(jī)為直推式液壓啟閉機(jī)，布置在雙線船閘中墩的空箱內(nèi)。輸水工作閥門需作平衡試驗(yàn)，其傾斜不應(yīng)超過門高的1/1000。 m， m， m，重量、體積相對較小，采用整體制造方案，在加工廠驗(yàn)收合格并吊裝調(diào)試后再運(yùn)往工地安裝。⑴空載調(diào)試，門扇全行程單獨(dú)運(yùn)行3次，并檢驗(yàn)鎖定裝置，防撞裝置，限位裝置，導(dǎo)向裝置。⑶施工①用壓縮機(jī)噴砂，清除閘門鐵件表面油污、灰塵、鐵銹、氧化皮、焊渣等，使鋼板表面露出灰白金屬光澤，并具有60～70μm的粗糙度，然后采用電弧噴射，%的鋅絲。若采用其它代用材料時(shí)，須進(jìn)行試涂，并經(jīng)工程師批準(zhǔn)后方能使用。⑸閘門就位后預(yù)先定出的旋轉(zhuǎn)中心，安裝頂樞，用滑輪組拉動(dòng)閘門使頂樞、底樞中心與旋轉(zhuǎn)中心重合在一條垂線上，再定出支承中心，然后門軸柱對準(zhǔn)支承中心垂線，調(diào)整支塊﹑墊枕墊塊對接中心在一條垂線上。④閘門上設(shè)有四個(gè)吊點(diǎn)與平衡梁相連，平衡梁上4根鋼絲繩集中成一點(diǎn)，與起重小車卷揚(yáng)機(jī)相連。⑷門吊吊裝方案①門吊基本參數(shù)：跨度24m，高度18m，大車跨度10m，起重量90t，起升速度1m/min，大車橫移速度6m/min，起重小車縱移速度2m/min。⑶100t吊車安裝方案①進(jìn)場道路100t吊車和所有起吊設(shè)備都要通過船閘西側(cè)道路進(jìn)入施工場地，道路路面已硬化，可滿足100t吊車施工要求。閘門空載啟閉試驗(yàn)應(yīng)在二期混凝土和環(huán)氧填料達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行，在作閘門空載啟閉試驗(yàn)的時(shí)候，作頂、底樞潤滑系統(tǒng)檢查，測量其性能，并應(yīng)事先通知工程師到場。一字門背拉桿必須按設(shè)計(jì)值施加預(yù)應(yīng)力，經(jīng)測試合格后焊接固定。⑷支、枕墊塊與支、枕座間澆注填料應(yīng)符合下列規(guī)定：①如澆環(huán)氧類填料時(shí)，其配制比例和允許最小間隙宜經(jīng)試驗(yàn)決定，并遞交工程師認(rèn)可后方可使用；②如澆注巴氏合金，則當(dāng)支、枕墊塊與支、枕座間的間隙小于7mm時(shí)，應(yīng)將墊塊和支、枕座均勻加熱到200℃后方可澆注。,，左、。其線架應(yīng)一直保留到驗(yàn)收合格為止。最后按規(guī)范要求對焊縫進(jìn)行探傷。⑵閘門制造閘門加工前首先對圖紙所規(guī)定的采購材料進(jìn)行檢驗(yàn)和材質(zhì)復(fù)試，合格后使用。③防洪閘：，底板面高程：，閘門采用一字平面鋼閘門，材料為Q235B。②節(jié)制閘閘門：，底板面高程：，閘門采用下臥式平面鋼閘門，材料為Q235B。共5孔。工作時(shí)采用滑塊支承，啟閉閘門時(shí)門側(cè)、門底采用旋轉(zhuǎn)支鉸和門底、門頂拉桿支承的復(fù)合形式，共2孔?；炷翝仓捎梅謱訚仓?，分層厚度不大于30cm，每層澆筑時(shí)間均在混凝土初凝時(shí)間之內(nèi)，混凝土振搗采用插搗式振搗器，梅花型振點(diǎn)循序進(jìn)行，做到“振點(diǎn)均勻，快插慢拔”，確保不過振，也不漏振。: 鋼筋制作采用加工場內(nèi)制作，成型后運(yùn)至現(xiàn)場綁扎。其中防洪閘空箱分層澆注，～，～，第三層澆注到頂。防洪閘閘室采用開敞式布置，閘門選用單向擋水的一字門。當(dāng)混凝土落料高度超過2m時(shí)，為防止混凝土落料過程中產(chǎn)生離析，在消力池圓弧段側(cè)墻及節(jié)制閘空箱上口處，每2～3m安裝落料串管，讓混凝土從落料串管入倉，人工進(jìn)入模板內(nèi)平倉。模板必須進(jìn)行設(shè)計(jì)并出圖，按規(guī)范保證其剛度和整體性，在支立后，徑外形尺寸及整體穩(wěn)定性驗(yàn)收后方可澆筑。其中節(jié)制閘閘室空箱分層澆注，～，～，第三層澆注到頂。由于沒有足夠的空間，閘室與消力池之間水面連接形式為跌水?；炷敛捎蒙唐坊炷?，用混凝土攪拌罐車運(yùn)至施工現(xiàn)場采用吊車配吊罐入倉或汽車泵泵送入倉工藝。針對澆注混凝土?xí)r模板可能發(fā)生的撓曲，預(yù)留修正量。先澆注導(dǎo)航段底板，然后澆注弧形導(dǎo)航墩，最后澆注側(cè)墻，側(cè)墻一次澆注到頂。船閘上下游構(gòu)筑物總體施工順序按照相鄰結(jié)構(gòu)物“先低后高”原則進(jìn)行施工，即先施工高程較低部位結(jié)構(gòu)，后施工高程較高部位，與船閘主體工程交叉施工結(jié)構(gòu)部位，先施工船閘主體，后施工構(gòu)筑物。，底板寬3m，、。船閘上下構(gòu)筑物主要包括：上下游導(dǎo)航段，上游停泊段、調(diào)順段，下游連接段，上下游護(hù)岸段等。 m。墊層混凝土的模板采用[150作為模板。94: 鋼筋制作采用加工場內(nèi)制作，成型后運(yùn)至現(xiàn)場綁扎。模板安裝按照模板放樣圖施工，并保證安裝正確就位精確。閘室采取分層澆注方式施工，先澆注閘室底板（～），然后澆注閘室側(cè)墻（～），第三次澆注閘室隔墻，最后澆注閘室頂板。合理安排施工程序，控制混凝土在澆筑過程中均勻上升，避免混凝土拌合物堆積過大高差。加強(qiáng)施工中的溫度控制：在混凝土澆筑之后，做好混凝土的保溫保濕養(yǎng)護(hù)，緩緩降溫，充分發(fā)揮徐變特性，減低溫度應(yīng)力。夏季可采用低溫水或冰水?dāng)嚢杌炷?，可對骨料噴冷水霧或冷氣進(jìn)行預(yù)冷。混凝土及其原材料的取樣、試驗(yàn)及檢驗(yàn)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行?；炷琉B(yǎng)護(hù)時(shí)間混凝土用水泥品種養(yǎng)護(hù)時(shí)間（d）硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥14火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥，礦渣硅酸鹽水泥21養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)符合混凝土用水要求，并要求水中不含會使混凝土表面受到污染的化學(xué)物質(zhì)或其他物質(zhì)。采取的這些措施應(yīng)取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。夜間施工：在夜間進(jìn)行混凝土澆筑時(shí)，應(yīng)為混凝土攪拌、運(yùn)輸和澆筑處提供足夠的照明。振搗應(yīng)循序進(jìn)行，振點(diǎn)的間距應(yīng)保證各點(diǎn)的作用范圍有部分重迭，避免漏振。當(dāng)施工縫模板采用表面涂脫模劑處理時(shí)，應(yīng)在模板拆除后，即用鋼絲刷和壓力水除掉表層水泥漿，使粗骨料外露。分次澆筑范圍、分層厚度應(yīng)根據(jù)拌和能力、運(yùn)輸距離、澆筑速度、氣溫及振搗器的性能等因素確定。澆入倉內(nèi)的混凝土應(yīng)隨澆隨平倉，不得堆積，倉內(nèi)若有粗骨料堆疊時(shí)，應(yīng)均勻地分布于砂漿較多處，但不得用水泥砂漿覆蓋，以免造成內(nèi)部蜂窩?；炷涟韬统鰴C(jī)后，應(yīng)及時(shí)檢查坍落度、和易性是否符合規(guī)范要求，并盡快運(yùn)到澆筑地點(diǎn)，運(yùn)送過程中應(yīng)保證混凝土無泌水、離析、漏漿等現(xiàn)象，使混凝土始終保持均勻狀態(tài)?；炷恋陌韬退俣劝窗韬蜋C(jī)生產(chǎn)廠家的說明牌標(biāo)定的速度拌和。1%混凝土拌和時(shí)的水泥、骨料和水均采用自動(dòng)電子計(jì)量系統(tǒng)稱量。按確定的配合比制作試件，對28d的混凝土強(qiáng)度進(jìn)行試驗(yàn)校核，試驗(yàn)配合比所得出的混凝土平均強(qiáng)度應(yīng)不小于預(yù)定的平均強(qiáng)度。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，對不同結(jié)構(gòu)部位的每種標(biāo)號的混凝土進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，應(yīng)按照TJT21187中規(guī)定，滿足抗壓、抗?jié)B、抗凍、抗裂等要求，并同時(shí)滿足施工和易性的要求。運(yùn)抵現(xiàn)場的每批水泥要進(jìn)行取樣和試驗(yàn)，并及時(shí)將3d和7d的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)結(jié)果送交監(jiān)理工程師，每批水泥的生產(chǎn)日期應(yīng)在合格證書上注明。本工程主要結(jié)構(gòu)混凝土全部采用商品混凝土，其水泥、砂石、外加劑等原材料須符合以下規(guī)定及要求。鋼筋的保護(hù)層應(yīng)有混凝土墊塊和定位鋼筋，混凝土墊塊的強(qiáng)度不得低于構(gòu)件混凝土強(qiáng)度，墊塊應(yīng)埋設(shè)鐵絲并與鋼筋扎緊，墊塊應(yīng)相應(yīng)錯(cuò)開，分散布置，不允許使用木墊塊。兩鋼筋接頭相距在35倍鋼筋直徑或50cm（取大值）以內(nèi)，均作為同一截面。試件經(jīng)冷彎后，其接頭處（包括熱影響區(qū)），才算合格。鋼筋的接頭應(yīng)采用閃光對焊、電渣壓力焊或工程師同意的方法。鋼筋堆存在離地面至少30cm的干燥、通風(fēng)、水平的托架上，不同型號的鋼筋要分別堆存，避免混用。在第一次拉力試驗(yàn)時(shí)，如有一個(gè)指標(biāo)不符合要求，即作為拉力試驗(yàn)不合格，應(yīng)再做拉力試驗(yàn)，重新測定3個(gè)指標(biāo)。鋼筋進(jìn)場后，還要按規(guī)范要求進(jìn)行對焊試驗(yàn)和焊接試驗(yàn)。如果以另一種材料或規(guī)格的鋼筋代替圖紙規(guī)定的鋼筋時(shí)，必須征得工程師的同意，并經(jīng)過計(jì)算滿足強(qiáng)度后才可代替。冬夏季模板拆除應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況適當(dāng)延長而定，但必須符合規(guī)范要求。模板在使用之后和澆筑混凝土之前應(yīng)清洗干凈，再行第二次支立為防銹或?yàn)榧铀俨鹉６吭谄浔砻娴耐苛?，?yīng)不得影響混凝土和鋼模質(zhì)量。模板的安裝：模板必須按施工圖放樣，正確安裝、就位精確，重要結(jié)構(gòu)應(yīng)多設(shè)控制點(diǎn)，以利檢查校正，保證正確形成施工圖所設(shè)計(jì)的形狀、線型和尺寸。木模的木材采用白松，應(yīng)提前備足，干燥后使用。本工程模板選用鋼模板，對較大面積的墩墻平直段均采用大片鋼模，廊道進(jìn)出口圓弧段采用定制異形鋼模，輸水廊道及空箱內(nèi)模采且竹膠模板，以達(dá)到拆卸方便的目的，局部或特殊部位如止水、埋件處采用木模，無論鋼模還是異形鋼模的尺寸均視放樣圖而定，每塊模板應(yīng)制成可以單獨(dú)拆除而不損傷混凝土，并做到安裝與拆除簡單、方便。施工時(shí)必須按照施工圖中明確的二期混凝土范圍、級別和施工要求進(jìn)行施工。在閘首邊墩分層澆筑的混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí)，兩側(cè)墻后進(jìn)行土方回填，其回填要求同底板處要求。由于廊道頂板厚度較大，廊道內(nèi)滿堂支架間距考慮頂板混凝土、鋼筋、支架頂部鋪設(shè)槽鋼作為廊道頂模板的支撐，墩墻及隔墻厚度由預(yù)制混凝土撐柱控制。b、采取有效措施保證混凝土澆筑的連續(xù)性，避免產(chǎn)生施工冷縫；c、振搗器振搗時(shí)要快插慢拔，插點(diǎn)均勻，避免漏振或過振；d、對止水或預(yù)埋件處要進(jìn)行二次振搗，防止產(chǎn)生內(nèi)部蜂窩。并做好觀測記錄，繪制相應(yīng)沉降曲線。澆筑時(shí)采用順?biāo)鞣较蚺_階式分層澆筑，分層厚度不大于30cm。鋼筋在加工場內(nèi)下料加工，單根成型后運(yùn)至現(xiàn)場綁扎，底層鋼筋用預(yù)制混凝土墊塊墊起，墊塊厚度為保護(hù)層厚度，上層鋼筋網(wǎng)用支撐筋支撐。保護(hù)層土方開挖前應(yīng)使地下水位低于基坑表面，并做好明水的排除工作，保證混凝土澆筑過程中、直至終凝前不使混凝土墊層表面經(jīng)受流水作用。其間穿插進(jìn)行墻后回填土、閘首內(nèi)門檻及消能室混凝土的澆筑工作。取芯時(shí)宜采用雙管單動(dòng)取樣器在樁身取樣，截取試塊作抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，按試驗(yàn)要求的方法進(jìn)行90天齡期的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，要求其強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值不小于設(shè)計(jì)要求。水泥土高噴樁施工技術(shù)參照《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范(JGJ792002)》、《軟土地基深層攪拌加固技術(shù)規(guī)程(YBJ22591)》執(zhí)行。 ⑥噴射提升當(dāng)噴射管下至設(shè)計(jì)深度，開始送入符合要求的漿、氣，待注入漿液冒出孔口時(shí)，按設(shè)計(jì)的提升方式及速度自下而上提升，直至提升到設(shè)計(jì)的終噴高程。 ④噴漿材料 采用R425水泥攪拌，水泥應(yīng)為新鮮無結(jié)塊，≤5%，每批次進(jìn)場水泥必須有生產(chǎn)廠家產(chǎn)品合格證，并根據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行抽查檢驗(yàn)。如發(fā)現(xiàn)鉆機(jī)傾斜，則停機(jī)找平后再開鉆?！「邍姽酀{施工工藝流程：放線布孔→鉆機(jī)就位→地面試噴→鉆機(jī)調(diào)平→鉆孔→下噴射管→噴射注漿→終噴→孔口靜壓補(bǔ)漿→粘土封孔→管路沖洗→鉆機(jī)遷移。根據(jù)招標(biāo)文件要求，地基處理形式選擇采用水泥土高噴樁形式，樁端進(jìn)入卵石層，四周布置封閉的水泥土高噴樁防滲墻，樁端進(jìn)入殘積土層。在距結(jié)構(gòu)物較近的范圍內(nèi)及壓路機(jī)碾壓困難的地方用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。建筑物超挖部分回填采用10%水泥土。施工中如有必要進(jìn)行管線改移和邊坡支護(hù)，根據(jù)現(xiàn)場施工情況及業(yè)主方要求進(jìn)行，其采用的具體方案及所需的費(fèi)用另行考慮，不在本次投標(biāo)范圍內(nèi)。抽水與排水系統(tǒng)安裝完畢后進(jìn)行試抽水。下井管時(shí)必須扶正井管，以保證濾水管能居中,井管焊接要牢固,垂直，下到設(shè)計(jì)深度后,井口固定居中.：,井管上口要加悶頭密封,從鉆桿內(nèi)泵送泥漿進(jìn)行邊沖孔邊逐步調(diào)漿使孔內(nèi)的泥漿從濾水管向外由井管與孔壁的環(huán)狀間隙內(nèi)返漿,然后按照井的構(gòu)造設(shè)計(jì)填入礫料,并隨填隨測填礫料的高度,直至礫料填至預(yù)定位置，直至礫料填至預(yù)定位置為止。：機(jī)臺安裝穩(wěn)固水平，鉆頭鉆尖，轉(zhuǎn)盤中心，與井位中心三點(diǎn)成一線。深層水采用高噴防滲幕墻止水方案。土方外運(yùn)擬采用挖掘機(jī)挖裝，自卸車運(yùn)輸?shù)姆绞健Ｓ糜跈C(jī)械設(shè)備進(jìn)出船閘基坑。綜合以上因素，位于道路一側(cè)基坑開挖坡度應(yīng)設(shè)置較小，必要時(shí)采用木樁及槽鋼或者使用鋼板樁對邊坡進(jìn)行支護(hù)。對沿公路一側(cè)邊坡采取支護(hù)措施，防止因邊坡失穩(wěn)影響交通通行；③施工降排水應(yīng)先于土方開挖保持施工面干燥；④保持施工道路的暢通；⑤是嚴(yán)格控制開挖邊線、邊坡及底標(biāo)高，杜絕出現(xiàn)超挖現(xiàn)象；⑥注意基坑內(nèi)管線道路，在開挖前認(rèn)真查清基坑內(nèi)所有管道及線路，做好相應(yīng)的保護(hù)措施。船閘上閘首最低處高程▽，閘室▽，下閘首▽ 。根據(jù)工程實(shí)際情況，安排測量工程師1人，技術(shù)員2人，技工3人。安裝過程中應(yīng)及時(shí)檢查調(diào)整，確保安裝精度滿足設(shè)計(jì)要求。建筑物基礎(chǔ)現(xiàn)澆混凝土工程立模時(shí)應(yīng)放結(jié)構(gòu)物外形線及縱橫向控制軸線，以確保立模、綁扎鋼筋位置的準(zhǔn)確性。平面控制網(wǎng)建立后，應(yīng)定期進(jìn)行復(fù)測，若發(fā)現(xiàn)控制點(diǎn)有位移跡象時(shí)，立即進(jìn)行復(fù)測。所引測的現(xiàn)場控制點(diǎn)經(jīng)反復(fù)復(fù)核無誤后提交監(jiān)理工程師復(fù)測，滿足規(guī)范精度要求后進(jìn)行定點(diǎn)加固保護(hù)，以作為建筑物施工的控制依據(jù)。與此同時(shí)，在施工過程中必須注意統(tǒng)籌兼顧、合理地調(diào)配施工力量和施工機(jī)械，注意各分部分項(xiàng)工程的合理穿插、搭接及協(xié)調(diào)，滿足總工期及節(jié)點(diǎn)工期的計(jì)劃進(jìn)度要求。主要施工順序在工程總體安排上，根據(jù)本工程的特點(diǎn)及所在的環(huán)境位置，擬采用先水工結(jié)構(gòu)（防洪閘、節(jié)制閘、船閘、上下游構(gòu)筑物），再金屬結(jié)構(gòu)、電氣自動(dòng)工程，后附屬工程施工的順序進(jìn)行施工。上下游構(gòu)筑物工程，包括上下游導(dǎo)航段、下游連接段、上游調(diào)順段、上游停泊段、上下游護(hù)岸段等，按照“先低后高”順序進(jìn)行施工，即先施工高程較低部位，后施工高程較高部位。采用混凝土攪拌罐車運(yùn)料，汽車泵泵送入倉施工工藝。購買合格的商品混凝土，采用混凝土攪拌罐車運(yùn)料，汽車泵泵送入倉施工工藝。主體混凝土購買合格的商品混凝土，混凝土攪拌罐車運(yùn)料，汽車泵送入倉工藝。、下閘首工程施工順序：基坑開挖→保護(hù)層土方人工開挖→混凝土墊層澆注→鋼筋混凝土底板→輸水廊道→空箱→空箱蓋板。高壓噴射法就是利用工程鉆機(jī)鉆孔至設(shè)計(jì)處理的深度后，用高壓泥漿泵，通過安裝在鉆桿（噴桿）桿端置于孔底的特殊噴嘴，向周圍土體高壓噴射固化漿液(一般使用水泥漿液)，同時(shí)鉆桿（噴桿）以一定的速度邊旋轉(zhuǎn)邊提升，高壓射流使一定范圍內(nèi)的土體結(jié)構(gòu)破壞，并強(qiáng)制與固化漿液混合，凝固后便在土體中形成具有一定性能和形狀的固結(jié)體，用于地基防滲，改善地基土的水力條件及邊坡穩(wěn)定等工程?；娱_挖施工還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：一是做好開挖過程中的雨水排放和邊坡防護(hù)；二是配備數(shù)量充足的機(jī)械設(shè)備；三是保持施工道路的暢通；四是嚴(yán)格控制開挖邊線、邊坡及底標(biāo)高；五是注意基坑內(nèi)管線道路，在開挖前認(rèn)真查清基坑內(nèi)所有管道及線路，做好相應(yīng)的保護(hù)措施。在工程安全上，對施工用電布置，機(jī)械運(yùn)行及停放，均統(tǒng)一布置，在船閘、節(jié)制閘工程現(xiàn)澆中，采取安全網(wǎng)、防落網(wǎng)、欄桿等高空作業(yè)措施予以預(yù)防，在支架搭設(shè)