【正文】 kf—— 風(fēng)量備用系數(shù)，取 。 經(jīng)驗算，所配風(fēng)量符合要求。 則 Q 采 =25 15＝ 375m3/min =③ 按工作面溫度計算 Q 采 =60VcScK i 式中： Vc—— 回采工作面適宜風(fēng)速，取 ； Sc—— 回采工作面平均有效斷面，按最大和最小控頂有效斷面的平均值計算，取 ， ； Ki—— 工作面 長度系數(shù)，取 。 （一）總需風(fēng)量計算 按井下同時工作的最多人數(shù)計算 Q=4NK 43 式中： N—— 井下同時工作的最多人數(shù)，人； 4—— 每人每分鐘供風(fēng)標準， m3/ ； K—— 礦井通風(fēng)系數(shù)，取 ； Q=4 150 =720m3/min =12m3/s 按采煤、掘進、硐室及其它地點實際需要風(fēng)量進行計算 Q=（∑ Q 采 +∑ Q 掘 +∑ Q 硐 +∑ Q 它 ） K 漏 式中：∑ Q 采 、∑ Q 掘 、∑ Q 硐 、∑ Q 它 —— 分別為采煤工作面、掘進工作面、獨立通風(fēng)硐室及其它行人、維修巷道所需風(fēng)量的總和， m3/s； K 漏 —— 井下漏風(fēng)系數(shù)，取 。 （二 ） +1145m 回風(fēng)平硐 +1145m 回風(fēng)平硐擔(dān)負在開采 +1200m 回風(fēng)平硐至 +853m 上平硐之間的煤層時回風(fēng)和安全出口的任務(wù)。當上一水平的煤層采完以后，風(fēng)井移至下一平硐。 四、地溫 該礦井屬地溫正常區(qū)，無地溫異常現(xiàn)象。根據(jù)由 XX 煤礦安全監(jiān)察局黔煤安監(jiān)二字 [20xx]263 號已經(jīng)批準的《 XX 省 XX 縣 XX 鎮(zhèn) XX 煤礦安全專篇》中，將該礦定為高瓦斯礦井，相對瓦斯涌出量為 ，絕對瓦斯涌出量為 。 井巷施工連鎖工程為： 集中軌道上山 —— 二 水 平集中 軌道 上山 —— 運輸石門 —— 2111 工作面軌道巷 —— 2411 工作面開切眼。 表 431 三個煤量及可采期表 煤量及可采期 開拓煤量 準備煤量 回采煤量 煤量（ kt） 1736 779 可采期 年 5 年 6 月 39 表 432 井巷工程量匯總表 順序 單位工程名稱 長度 （ m） 體積 （ m3） 巖巷 煤巷 合計 巖巷 煤巷 合計 一 開拓巷道 1 三水平車場 60 60 516 516 2 集中軌道上山 444 444 3 集中行人上山 463 463 3241 3241 4 二水平車場 223 223 5 二水平運輸大巷 162 162 6 一水平運輸大巷 712 712 7 一水平車場 205 205 1763 1763 8 上平硐 109 109 小計 2378 2378 二 采區(qū) 1 二水平集中軌道上山 485 485 3492 3492 2 二水平集中行人上山 448 448 3360 3360 3 二水平集中回風(fēng)上山 448 448 3360 3360 4 一水平上部車場 80 80 688 688 5 采區(qū)變電所及回風(fēng)道 50 50 300 300 6 區(qū)段石門共計 360 360 1656 1656 7 2111 工作面回風(fēng)巷 720 720 3312 3312 8 2111 工作面運輸巷 720 720 3312 3312 9 1411 工作面軌道巷 720 720 3312 3312 10 2161 工作面回風(fēng)巷 720 720 3312 3312 11 2161 工作面運輸巷 720 720 3312 3312 12 2161 工作面軌道巷 720 720 3312 3312 13 其它 100 500 500 小計 1871 4320 6191 12956 20372 33328 合 計 4249 4320 8569 20372 第四節(jié) 移交標準及建井工期 礦井投產(chǎn)時，移交 1 個區(qū)段， 2 個回采工作面， 3 個掘進工作面。 預(yù)計礦井生產(chǎn)時期的萬噸掘進率為 339m，礦井基建時期萬噸掘進率為 571m。采區(qū)備用 TXU75 型探水鉆 1 臺，配 TBW50/15 型泥漿泵 1 臺用于探放水。 二、巷道掘進進度指標 根據(jù)該礦井各掘進工作面的裝備情況、煤層厚度及其圍巖狀況等因素，結(jié)合《規(guī)范》確定各類巷道掘進進度指標如下： 巖石平巷（車場、 硐室） 120m/月； 半煤巖巷 140m/月； 煤巷 150m/月； 38 上山 90m/月。 根據(jù)《規(guī)范》規(guī)定， C1煤層為薄煤層工作面回采率不低于 97%， C6煤層為中厚煤層，工作面回采率不低于 95%，本設(shè)計兩煤層采區(qū)和工作面回采率均能滿足上述要求。 C C6煤層工作面的刮板輸送機型號為 SGWD30，可伸縮皮帶型號為 SSJ650/40。 四、工作面采煤、裝煤、運煤方式及設(shè)備選型 采煤工作面采用煤電鉆打眼放炮落煤，鐵溜槽溜煤。隨著工作面推進和密集支柱前移，充填帶也跟著移動，始終起著隔離采場工作空間和冒落區(qū)的作用，也起著臨時支撐采空區(qū)頂板和減緩周期來壓的作用。在區(qū)段垂高相同的情況下，工作面有效利用率比偽斜短壁采煤法提出高 30～ 40%，有利于提高工作面單產(chǎn)。 Sinβ 35 式中 L1— 工作面長度， m； h— 合理區(qū)段垂高，在目前技術(shù)條件下，取 50～ 60m； h1—— 區(qū)段回風(fēng)平巷高度， m； h2—— 區(qū)段運輸平巷上方保護煤柱的垂高， m； β — 工作面?zhèn)蝺A角（176。 工作面長度 在爆破落煤自溜運輸?shù)那闆r下，工作面長度不宜過大。 分段密集走向長度和相鄰兩密集沿真傾斜的間距 分段密集 走向 長度與煤層頂板性質(zhì)、工作面采高、采空區(qū)冒落矸石的自然安息角、煤層瓦斯涌出量，以及相鄰兩密集的傾斜間距等因素有關(guān)。采空區(qū)處理采用全部垮落法。密集支柱間距一般不超過 ，放頂前后每排密集始終保持有 13～ 16 根帶帽點柱。工作面基本支柱柱距 ，排距為 。俯角。然 后卸掉螺栓與夾板，將鋼絲繩、鋼梁從溜煤小眼下放到運輸巷，再運到工作面回風(fēng)巷安裝地點復(fù)用。架頭安裝超過 `1 號收作眼 ～ 即停止，結(jié)束下放初期，工作面仍保持 25～ 30176。正?；夭呻A段，除在護架下進行采煤外，同時還要在工作面回風(fēng)巷和工作面下端，不斷地接長和拆除掩護支架。的偽斜工作面為止。以利于護架由水平狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)閭涡睜顟B(tài)過程中的下放。安裝掩護支架時，應(yīng)將鋼絲繩的接頭位置錯開，防止各鋼絲繩在同一位置被拉開。 掩護支架安裝 首先從采區(qū)邊界（開切眼以外 3～ 5m）處，將區(qū)段回風(fēng)巷擴大到煤層的全厚。并用螺栓和夾板將鋼梁與鋼絲繩聯(lián)結(jié)成一個柔性整體。本設(shè)計推薦 C1 煤層采用俯偽斜 分段 走向密集采煤法， C6 煤層采用偽傾斜柔性掩護支架采煤法。詳見礦井通風(fēng)系統(tǒng)圖 C1622— 171— 圖 C1622— 171— 2。 掘進矸石在掘進工作面直接裝礦車運至區(qū)段車場，由該車場提升絞車下放至下一水平車場，最后下放至三水平由電機車牽引出井至排矸場。 30 五、區(qū)段內(nèi)煤、矸運輸、輔助運輸方式及設(shè)備選型，采區(qū)通風(fēng)、排水 走向長度在 400m 以下的區(qū)段，工作面打眼放炮采下的煤炭均經(jīng)工作面溜槽溜至工作面運輸平巷的刮板輸送機上，在各工作面運輸巷裝車 ，再用電機車將煤車牽引至車場 。 凡 走向 長度在 400m 以下的區(qū)段，在區(qū)段內(nèi)不設(shè)集中裝車站。區(qū)段 走向 長度為260～ 1300m。礦井工作面的合理長度是保證工作面高產(chǎn)、穩(wěn)產(chǎn)的重要因素之一。沿傾斜方向應(yīng)采用下行式開采順序。 礦井移交生產(chǎn)時采煤工作面生產(chǎn)能力計算 礦井移交生產(chǎn)時， 1 個區(qū)段 2 個采煤工作面生產(chǎn)，礦井生產(chǎn)能力按 150kt/a 考慮，工作面生 產(chǎn)能力按下式計算： A=nlMLrC 式中： n—— 生產(chǎn)回采工作面?zhèn)€數(shù)； l—— 工作面平均傾斜長度， m； M—— 煤層厚度， m； L—— 工作面年推進度， m； r—— 煤層容重， t/m3； C—— 工作面回采率， C6煤層取 95%， C 1煤層取 97%。 （三）機車運行臺數(shù)計算 ) 1121( ??????? ???????sN 礦井選用 CDXT5J 特殊防爆型蓄電池機車 3 臺， 2 臺運行， 1 臺備用。 26 二、設(shè)計選型 （一）機車牽引能力 ????? ???Q 蓄電池機車牽引裝煤礦車數(shù)量 22 輛，牽引裝矸石礦車數(shù)量 14 輛。 第二節(jié) 礦 車 一、礦車選型 本礦井運載原煤的礦車選用 600 ㎜軌距、 型，一噸固定式礦車。煤、矸石采用一噸固定式礦車裝載，設(shè)備、材料用平板車或材料車裝載。 0o 0o 井筒長度（ m） 339 318 34 109 井 筒 斷面（ m2） 凈 掘進 井筒支護 厚度 (mm) 100 100 100 100 支護形式 錨桿噴砼或錨網(wǎng)噴砼 錨桿噴砼或錨網(wǎng)噴砼 錨桿噴砼或錨網(wǎng)噴砼 錨桿噴砼或錨網(wǎng)噴砼 井筒裝備 鋪設(shè)軌道、管線、裝備防爆蓄電池機車 鋪設(shè)軌道 鋪設(shè)軌道 裝備主要通風(fēng)機 二、井壁結(jié)構(gòu) +490m 主平硐、 +663m 中平硐、 +853m 上平硐和 +1145m 回風(fēng)平硐的表土段采用料石砌碹支護，厚 度 250～ 350mm。 176。 回風(fēng)平硐硐口裝備有 2 臺 BD（ K）№ 16（Ⅱ）型對旋軸流式通風(fēng)機，電機功率 2 30kW， 380V，其中 1 臺工作， 1 臺備用。在開采 上平硐至 中平硐之間的煤層時，擔(dān)負回風(fēng)的任務(wù)。 （ 二 ） +663m 中平硐 該礦井在開采 +663m 中平硐以上煤層時，擔(dān)負礦井部分進風(fēng)和安全出口的任務(wù)。 （一） +490m 下平硐 下平硐在全礦井生產(chǎn)期間擔(dān)負運輸煤炭、矸石、設(shè)備、材料、行人及進風(fēng)的任務(wù)。但是為減少 初期井巷工程量，縮短建井工期，提早半年出煤，本設(shè)計建議初期投產(chǎn)二 水平（中 平硐）的 2161 工作面和 2111 工作面，然后再接續(xù) 2261 工作面和 2211 工作面或 一水平 1111 工作面和 1161工作面。根據(jù)以上比較，本設(shè)計認為方案一比方案二優(yōu)點多，故決定該井田每個水平劃分一個采區(qū)，采用區(qū)段布置。 方案一比方案二井下生產(chǎn)系統(tǒng)簡單，安全條件好。 方案一與方案二的優(yōu)缺點比較： 方案一比方案二減少了兩套上山，兩套設(shè)備。上一區(qū)段的運輸巷作為下一區(qū)段的回風(fēng)巷。 四、運輸大巷、回風(fēng)大巷布置方式 該礦井為急傾斜煤 層，運輸大巷和總回風(fēng)巷均布置在 C1煤層底板以下 30～ 40m 的灰?guī)r中。且采區(qū)石門距離最大為 250m 以上，布置不合理?？沙?5萬 t煤炭，為礦井創(chuàng)利約500萬元。 巷道布置合理。但是按該方案實施，就必須將下平硐 327m和三水平運輸大巷 824m 共計 1151m 施工完以后才能施工集中上山，工期約需半年，而此時中平硐因無排矸場地而無法施工，致使礦井出煤時間推遲約半年時間；方案二可使礦井提前半年出煤，但方案二在開采三水平時若不補送巷道將造成一水平后期為單翼開采，且采區(qū)石門距離最大為 250m 以上，布置不合理；方案三也可以使礦井提前出煤，雖然方案三比方案一多布置了兩條集中上山，但是提前采出的 5 萬 t 煤炭，為礦井創(chuàng)利約 500 萬元比起施工兩條集中上山所花費 180 萬元的成本來說還盈利 300 余萬元。 方案三 :初 期三水平（ +490～ +663m）的集中上山布置在主平硐至中平硐之間（與方案二的三水平集上山布置相同）。詳見圖 2－ 3－ 18 圖 2－ 3－ 圖 2－ 3－ 3。集中人行上山傾角 22176。在運輸大巷中沿巖層偽傾斜布置集中上山。 +1145m 回風(fēng)平硐硐口座標為： X=、 Y=、 17 Z=+、α =176。 +663m 中平硐硐口座標為：