基于數(shù)字電路的交通燈設(shè)計-畢業(yè)論文-wenkub.com
2024-11-06 02:38 本頁面
【正文】 通過這次的設(shè)計，一方面提高了我對數(shù)字芯片和電路的了解，令一方面也使我感覺到自身知識的不足，為此我要更加努力的學(xué)習(xí)，真正掌握好數(shù)字電路和其它電子知識。 通過這次設(shè)計也提高了我們的動手 實踐 能力 ，回想一下我們能一次性做成功這塊板真的很不容易 ，而這得益于我們醞釀 了足夠的時間一步一步成功的。 電路圖如 圖 所示 ： 1J1 1Q 31 C K121K4 1Q 21 C L R132J8 2Q 52 C K92K11 2Q 62 C L R10U87 4 L S 1 0 7 X 2123U 0 A7 4 L S 0 0456U 5 B7 4 L S 0 0RRH R 1H R 2V C CLD456U 0 B7 4 L S 0 0 圖 人行紅燈控制電路 在前面介紹過， 在顯示 51 秒時， U5B 都是輸出低電平的 而觸發(fā)器是每 25 秒翻轉(zhuǎn)一次。經(jīng)過了幾個星期的反復(fù)討論和對電路的設(shè)計，最好我們 成功 設(shè)計出了這套電路 ，這套電路 總共 使用了 8 塊芯片 ，這是在我們不斷的改善電路后得到的 芯片最少的電路 ，在電路中我們還發(fā)現(xiàn)只要再加兩個與非門就可以實現(xiàn)對人過馬路進行控制 。由于電容的實際 值與標(biāo)稱值都會有較大的誤差，我們 通過以上測出的條件算出了此電容的實際容量值，再算 R的值 。 、 我們又 對倒計時時間與 準(zhǔn)確時間對照 ，發(fā)現(xiàn)正常時間的 25秒 倒計時顯示確實 25+5 秒 。至于開始為什么不能正常顯示，我們分析 ，由于通電瞬間芯片電源后各門的信號輸入是同時 給給的，輸入和輸出可能不相配 ，導(dǎo)致出現(xiàn)一些亂符號。再次對線路 、焊點引腳 進行了檢查 排錯 ，直至無誤。 如圖 所示： R 圖 信號燈 模型 譯碼顯示電路設(shè)計 譯碼顯示電路較簡單，直接將定時器輸出的 BCD 碼接入 74LS248 的輸入端輸出端直接接 對應(yīng)的數(shù)碼管引腳。 這樣我們 就可以通過這個電路和觸發(fā)器電路配合控制綠燈和黃燈的交替亮滅 。 其 引腳 功能電路如 圖 ： 圖 74LS107 引腳功能電路 考慮到 TTL 邏輯器件的高電平驅(qū)動能力不強， 對紅燈我們采用如 圖 所示 電路 ： 1J1 1Q 31 C K121K4 1Q 21 C L R132J8 2Q 52 C K92K11 2Q 62 C L R10U8 7 4 L S 1 0 7H1 2 2 0 Ω2 2 0 ΩH2V C CLDV C C 圖 紅燈控制電路 對于綠燈和黃燈的控制 ， 我們 從 25秒中 選出 05秒到 01 秒 讓黃等亮，其余時間有綠燈亮。我們可以用這個下降沿作為觸發(fā)器的脈沖信號 。 由此我們設(shè)計電路圖如圖 所示 ： 更多論文 10 111213U 5 D7 4 L S 0 03456U 7 B7 4 L S 2 7121312U 7 A7 4 L S 2 7CLR14UP5DWN4LD11CO12BO13A15QA3B1QB2C10QC6D9QD7U47 4 L S 1 9 2CLR14UP5DWN4LD11CO12BO13A15QA3B1QB2C10QC6D9QD7U37 4 L S 1 9 2v c c v c cCP 圖 定時器電路圖 、 控制電路 設(shè)計 我們假定 高電平表示該燈亮，低電平表示該燈滅 ，用 L 表示綠燈， Y表示黃燈， H 表示紅燈， 1 表示 1 條車道， 2 表示另一條車道。有與定時計數(shù)芯片跳到 00000000 時就進行了置數(shù)，所以 輸出在極短的時間內(nèi)又跳到 置數(shù)數(shù) 25。當(dāng)減到 00 時讓芯片置數(shù) 成 25，這樣第 00秒將顯示 25 而不會顯示 00。根據(jù)電容的常用標(biāo)稱值，當(dāng) C=47μ F 時 R1+2R2= 。由此我們選用了驅(qū)動能力強的 74LS248。 信號燈的論證 題中 已 要求采用發(fā)光二極管 作信號燈，并且使用紅、綠、黃三種 顏色 。而且我 們要進行 25 秒 、 20 秒、 5秒的不同時刻交通燈的控制 ，經(jīng)過多次設(shè)計和仿真發(fā)現(xiàn)采用 125秒 更為方便 。這里我們采用功能強大的 74LS192 芯片 。電路如 圖 ： T R I
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