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2024-07-28 22:53 本頁(yè)面
【正文】 ? “單”，指每次只有一相通。轉(zhuǎn)子外圓為凸出的齒狀，均勻分布在轉(zhuǎn)子外圓四周，轉(zhuǎn)子中并無(wú)繞組。每輸入一個(gè)電脈沖，電動(dòng)機(jī)就移動(dòng)一步。 ? T=0時(shí)，即電動(dòng)機(jī)為理想空載狀態(tài)時(shí)，始動(dòng)電壓也為零，這說(shuō)明此時(shí)只要有控制電壓 Ua，電動(dòng)機(jī)就能轉(zhuǎn)動(dòng) 。 ? 方程 ? 曲線 TCC RCUnTeaea2?? ??1(Ua1) 2(Ua2) 3(Ua3) 0 n T 返回 淮安信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院 調(diào)節(jié)特性 ? 概念 指在一定的轉(zhuǎn)矩下，轉(zhuǎn)速 n與電樞控制電壓 Ua之間的關(guān)系，即 n=f(Ua)。 ? 幅相控制 （ 電容移相控制 ） ? 將勵(lì)磁繞組串電容 C后接到勵(lì)磁電源 Ul上，通過(guò)電容 C來(lái)改變控制電壓和勵(lì)磁電壓間的相位角 β，同時(shí)又通過(guò)改變控制電壓的大小來(lái)共同達(dá)到調(diào)速的目的 。 ? 自轉(zhuǎn)的影響 嚴(yán)重影響交流伺服電動(dòng)機(jī)工作的精確度 ? 消除自轉(zhuǎn)的方法 大大增加轉(zhuǎn)子回路的電阻值 返回 淮安信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院 交流伺服電動(dòng)機(jī)的控制方法 ? 幅值控制 通過(guò)調(diào)節(jié)控制電壓的大小來(lái)調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，而控制電壓與勵(lì)磁電壓的相位保持 900電角度不變。但交流伺服電動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)“自轉(zhuǎn)現(xiàn)象”。 兩相繞組通電時(shí) ， 必須保持頻率相同 。 ? 當(dāng)勵(lì)磁電流大于正常勵(lì)磁電流時(shí) ， 即在過(guò)勵(lì)狀態(tài)下 ， 同步電動(dòng)機(jī)從電網(wǎng)吸收有功功率和容性的無(wú)功功率 ， 或者說(shuō)向電網(wǎng)送出感性無(wú)功功率 ， 相當(dāng)于容性負(fù)載 。 返回 淮安信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院 同步電動(dòng)機(jī) ? 特點(diǎn) ? 功率因數(shù)可調(diào) ? 不能自行起動(dòng) ? 起動(dòng)的方法 異步起動(dòng)法 在同步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子極靴上安裝起動(dòng)繞組（阻尼繞組），當(dāng)同步電動(dòng)機(jī)定子繞組接通電源后，通過(guò)起動(dòng)繞組產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，此過(guò)程和異步電動(dòng)機(jī)完全相同。 ? 并聯(lián)運(yùn)行還可起到合理調(diào)度電能，充分利用水能，降低發(fā)電成本的目的。 ? 發(fā)電機(jī) 勵(lì)磁繞組中通以直流電，建立一恒定磁場(chǎng)，用原動(dòng)機(jī)拖動(dòng)轉(zhuǎn)子以同步速旋轉(zhuǎn)，則在三相繞組中感應(yīng)產(chǎn)生交變的電勢(shì)。 ? 三相異步電動(dòng)機(jī)單相運(yùn)行的方法 將三相電機(jī)中任意兩相繞組反向串起來(lái)作為工作繞組，另一相串以適當(dāng)電容作為起動(dòng)繞組，接在單相電源上就成為一臺(tái)分相電動(dòng)機(jī)了。 返回 淮安信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院 三相異步電動(dòng)機(jī)的單相運(yùn)行 ? 單相運(yùn)行的種類 ? 起動(dòng)前有一相斷路成單相運(yùn)行 通過(guò)單相電流，在電機(jī)中產(chǎn)生脈振磁場(chǎng)，無(wú)起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，電動(dòng)機(jī)就不能起動(dòng)，電流很大，時(shí)間一長(zhǎng)會(huì)燒壞電機(jī)。 ? 罩極式單相異步電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)方法 當(dāng)工作繞組接入單相交流電源后，磁極內(nèi)即產(chǎn)生一脈振磁場(chǎng)。 返回 淮安信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院 電阻分相單相異步 電動(dòng)機(jī) ? 電阻分相的起動(dòng)原理 電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)繞組采用較細(xì)的導(dǎo)線繞制，則它與工作繞組的電阻值不相等，兩套繞組的阻抗值也就不等，流過(guò)這兩套繞組的電流也就存在著一定的相位差，從而達(dá)到分相起動(dòng)的目的。分相的結(jié)果使電機(jī)氣隙中出現(xiàn)了橢圓形旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，從而使電機(jī)具有一定的自行起動(dòng)能力。不過(guò)，由于兩個(gè)圓形旋轉(zhuǎn)磁勢(shì)幅值不等，因此，正、反
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