高二地理交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展-wenkub.com
2024-11-05 23:51 本頁面
【正文】 W 85176。 （ 2）根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析巴拿馬運(yùn)河擴(kuò)建的原因。 材料 1 巴拿馬運(yùn)河圖 材料 2 中國(guó)和日本是僅次于美國(guó)的巴拿馬運(yùn)河的第二、三大用戶。 ，沿海航線的中點(diǎn)，又有京滬、滬杭鐵路相連，交通發(fā)達(dá)。據(jù)此回答 1— 2題。 布局和發(fā)展 山東省的臨清市地處運(yùn)河岸邊，明清時(shí)一度成為我國(guó)北方有名的商埠，每日船來車往，富商云集。自隋煬帝開鑿大運(yùn)河以后，古代揚(yáng)州幾度繁榮，曾是我國(guó)水陸交通樞紐和鹽運(yùn)中心，南北漕運(yùn)的咽喉，東南第一大都會(huì)。 斜頂 自然環(huán)境（降水） 安全和防衛(wèi) 平等和團(tuán)結(jié) 歷史文化背景 三 .交通運(yùn)輸與城鎮(zhèn)分布 (水運(yùn) )和城市區(qū)位 為何古代著名城市多數(shù)誕生于河流的中下游 ? 河流中下游地形平坦，土壤肥沃，水源充足 ,便于農(nóng)耕，且交通便利，是人口集中分布地區(qū)，也是城市發(fā)展的理想環(huán)境。外形呈圓形，高達(dá)五六層，墻體很厚，內(nèi)部房間同樣大小，不分男女老幼，聚集而居。 主要運(yùn)輸方式 北方 南方 陸路交通 陸路干道附近 絲綢之路上的 城市、邯鄲 水路交通 臨水分布 揚(yáng)州、蘇州 鐵路 公路 鐵路沿線 公路沿線 鄭州、石家莊、徐州 （ 1）交通運(yùn)輸影響著聚落的空間布局 現(xiàn)代 古代 舉例 聚落位置 地區(qū) 聚落形狀 形成原因 多呈團(tuán)塊式：形狀 比較規(guī)則，道路呈 棋盤式 地形平坦開闊 多呈帶狀分布：沿 河道、鐵路、公路 分布 河網(wǎng)密度較大，地形破碎；沿河道、鐵路、公路 用水和交通方便。 ② 附近有機(jī)場(chǎng) 。完成下列要求。 2020年 10月 22日，巴拿馬通過全民公決，準(zhǔn)備擴(kuò)建巴拿馬運(yùn)河，試分析其積極意義。區(qū)域發(fā)展及世界物流的影響 思考： 提高其通航能力。 本節(jié)知識(shí)體系 交通運(yùn)輸 基本概況 與聚落 與城鎮(zhèn)分布 與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布局 與世界物流 一 .交通運(yùn)輸?shù)幕靖艣r ： 指利用各種交通工具，使旅客、貨物沿著特定線路實(shí)現(xiàn)空間位移的過程。 （ 1）甲、乙兩島中，公路密度較低的是（ ）島，導(dǎo)致該島公路密度較低的主要自然原因是 _______。 ③ 地處
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