【正文】 （ 2） 營養(yǎng)土拌合、噴射 。在養(yǎng)護初期應當保持基材呈濕潤狀態(tài)。無紡布剪口整齊，搭接處適當折邊 1～3cm，采用 8 號鐵線固 定。 （ 3）掛網(wǎng)固定： CF 網(wǎng)在坡頂延伸 固定后，緊靠截水溝 , 然后自上而下平鋪至坡底，相鄰網(wǎng)與網(wǎng)間搭接寬度至少 20cm，網(wǎng)緊貼坡面，無褶折和懸空現(xiàn)象，然后用椰繩與錨釘綁緊進行固定。每隔 20cm 沿坡面橫向拉槽，槽深約 8～ 15cm，坡面清理后施噴殺蟲殺菌劑。 ⑧在鋪植地表的準備工作完成以后，即可鋪植草皮，可鋪成條狀方格。 ⑤將采用的草籽和混合肥料拌和，均勻地撒播到已準備好的表土區(qū)內(nèi)。 ②種植草皮應具有耐旱、耐澇、容易生長、蔓面大、根部發(fā)達、莖低矮強壯和多年生長的特性。 時，扎結(jié)點間距一般不得大于 1m(有條件時本工序可在前一工序前完成即將格柵網(wǎng)置于支撐繩之下 )。 （ 4）注漿并插入錨桿 ,采用標號不低于 M20 的水泥砂漿，宜用灰砂比1:1~、水灰比 ~ 的水泥砂漿或水灰比 ~ 的純水泥漿，水泥宜用 普通硅酸鹽 水泥，優(yōu)先選用粒徑不大于 3mm 的中細砂，確保漿液飽滿，在進行下一道工序前注漿體養(yǎng)護不少于三天。 （ 2）放線測量確定錨桿孔位 (根據(jù)地形條件 ,孔間距可有 的調(diào)整量 )，在孔間距允許的調(diào)整量范圍內(nèi)，盡可能在低凹處選定錨桿孔位；對非低凹處或不能滿足系統(tǒng)安裝后盡可能緊貼坡面的錨桿孔 (一般連續(xù)懸空面積不得大于 5m2，否則宜增設長度不小于 的局部錨桿，該錨桿可采用直徑不小于 φ12 的帶彎鉤的鋼筋錨桿或直徑不小于 2φ12 的雙股鋼繩錨桿 )，應在每一孔位處鑿一深度不小于錨桿外露環(huán)套長度的凹坑，一般口徑20cm，深 20cm。格子梁按設計圖的位置預先用紅線標出，錨桿設在橫梁與縱梁交界處，錨孔采用風動干鉆法施工，錨桿準確放置后灌水泥漿，使其與邊坡牢固粘結(jié)。然后卸荷進行鎖定作業(yè)。 6) 正式張拉前進行預張拉，張拉力為設計拉力的 10%～ 20%。當 實際伸長量與理論伸長值差別大于6%時，應暫停張拉，待查明原因后方可繼續(xù)進行。 6 預應力 張拉與鎖定 張拉 1) 張拉設備要根據(jù)錨桿體的材料和鎖定力的大小進行選擇。 當注漿量不得小于計算量，其充盈系數(shù)為 ～ 時， 漿液不能充滿錨固體時，應進行補漿，補漿時 以 ～ 的壓力進行補灌，灌時 穩(wěn)壓 2min， 使補灌的 漿液 擠密 第一次灌漿體 ，或 向錨固體與土的接觸面之間擴散 ，從而增加錨固體與周圍 土體的摩 擦 力。 當孔中存有積水時，一定要使積水全部排出，待溢出漿液的稠度與注入的漿液的稠度一樣后再抽出注漿管。自由段進行第二次灌注方法同使用自由段帶套管的預應力筋時灌注方法。穩(wěn)壓數(shù)分鐘后即可完成。 2) 當使用自由段帶套管的預應力筋時，宜在錨固段長度和自由段長度內(nèi)采取同步灌漿； 將水泥漿經(jīng)膠管 (或用 1 根 φ30mm 左右的鋼管作灌漿管 )推 入 孔內(nèi)，在孔端注入錨漿。 壓力灌漿 漿體配制 按設計規(guī)定選擇水泥漿體材料。 2) 剪裁錨桿，應使用砂輪機切割，不得采用氧割或電焊；錨桿接長使用閃光對焊或套筒連接；自由段長度應考慮張拉端張拉時所需要的長度； 3) 根據(jù)設計圖紙尺寸，在錨桿上安置定位支架，用粘結(jié)或綁扎固定定位支架，綁扎時一定要捆扎牢靠； 4) 錨桿制作完成后，進行外觀檢驗，按錨桿長度，規(guī)格對應孔 號進行編號； 5) 錨桿制作完成后盡早使用，避免長期存放；錨桿應存放在干燥、清潔的地方，錨桿體裸露部分應用浸漬油脂的紙張或塑料布進行防潮處理，不得受到機械損壞。 為了確保錨固工程施工不致于惡化邊坡巖土工程地質(zhì)條件和保證孔壁的粘結(jié)性能，錨孔鉆進應采用無水干鉆。 搭設施工工作平臺。勾縫采用的砂漿不低于砌體砂漿，一般是比砌體砂漿高一個等級。 ③、 擋 墻地 面 以上要按要求設置泄水孔，間距為 ，上下左右交錯布置，泄水孔為Φ 100mmPVCU 塑料管，最下一排泄水孔的孔底應高出地面。 ①、外圈定位行列和轉(zhuǎn)角石，選擇表面較為平整、 尺寸較大的片石，并長短相間與里層石塊交接，丁順相間。 2）、砌石將分層進行，砌體過長時分段砌筑，并按設計預留伸縮縫，伸縮縫應沿內(nèi)、外、頂三面采用瀝青麻絮填塞，填塞深度為 15cm。 2）砂漿運輸時采用斗車或翻斗車進行，對個別困難地段使用砂漿膠桶挑運至砌筑地點，倒入灰槽內(nèi)，嚴禁隨處亂倒。 拌制砂漿 按施工用砂和水泥、以及砂漿設計標號，由實驗室選配出砂漿的配合比，投料采用磅秤?；靥顟謱訉ΨQ填筑，每層厚度不大于 20cm，用小型壓路機壓實，壓實度需大于 98%。蓋板養(yǎng)生強度達到設計標號的 80%時起吊堆放，并注意堆放支點位置。模板采用膠合板。 基坑開挖 基坑開挖用挖掘機開挖輔以人工清基，然后再精確放出基礎平面尺寸，挖基土運至廢土點。然后經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后方可進行路基填筑施工。檢測內(nèi)容包括：溝槽斷面尺寸、溝底縱坡。盲溝的具體做法如下： （ 1）、 施工放樣 :首先用全站儀放出起止點、控制樁及邊溝控制樁，同 時用鋼卷尺按圖紙設計間距放出盲溝縱向、橫向開挖線并用石灰注明。觀測時對各點位各觀測值詳加記錄，并通過邊樁水平位移與路肩沉降板水平位移及路中沉降板的分層位移與路肩沉降板位移的相互校核，參照測斜管和孔壓計觀測值，得出路基及基底較可靠的水平位移和沉降量，對路基的整體性加以分析和研究?？讐河嬄裨O的重點是要做好封孔，封孔采用干燥膨脹土或高粘限粘土泥球，確保上、下測點土層孔隙水以及測點土層孔隙水與上部土層孔隙水完全隔絕。沉降板及護套管的焊接采用連續(xù)焊縫，焊縫高度不小于鋼板厚度。鋼管埋入端焊接在 50 50cm 的鋼板中心位置，四周均勻?qū)ΨQ地用四塊 15cm 寬的倒角鋼板肋板與底部鋼板相 焊接。埋設完畢后每觀測樁的中心進行原始坐標定位。本標段工程在里程橫斷面埋設觀測樁及路中心沉降板，在其中的 8 個斷面處埋設路肩沉降板，在其中的臨近里程終點附近的 3 個橫斷面的左右坡腳處埋設測斜管。采用半輪碾壓法 ,并且壓路機的速度不超過 4 km/h,由于砂墊層很難壓實 ,所以第二層碎石墊層需要碾壓的遍數(shù)要多一些 ,可以根據(jù)相鄰兩遍碾壓的高差判斷 ,當高差很小時可以自檢。 （ 8） 攤鋪整平第二層碎石墊層 填筑第二層碎石的時候 ,同樣需要先用裝載機先鋪設一條具有一定厚度的進料口 ,并保證每車料及時攤平 ,下一車沿著前一車鋪設的路進入場地卸料。 （ 7） 攤鋪整平第三層砂墊層 第三層砂攤鋪時禁止料車直接在土工格柵上行走 ,先在接頭處用裝載機配合人工鋪設砂子 ,以起到保護土工格柵的作用。 （ 6） 鋪設第二層土工格柵 土工格柵垂直于線路方向展開鋪設 ,鋪設時拉直平順 ,緊貼砂層 ,不得扭曲、褶皺等 ,搭 接長度不小于 30 cm。保證攤鋪面在縱向和橫向平順均勻。土工格柵鋪好后 ,不得移動。砂墊層在 13 cm 厚度時壓路機很難走行 ,可采用 18t 壓路機進行靜壓 ,壓實遍數(shù)為 1遍。卸料之前要 計算 每一車砂的方量 ,采用畫格布料 ,掛線定高的施工方法 ,由專人指揮卸料 ,使每一車對應 1個方格。 根據(jù)分成作業(yè)要求 ,選擇壓路機進行碾壓 ,確保壓實達到設計的要求。測量誤差必須符合客專施工測量的有關(guān)規(guī)定 ,測量工作必須執(zhí) 行復合制。碎石墊層顆粒級配應采用 5 mm~ mm 的連續(xù)級配碎石。嚴格管理施工用水與生活用水，以免沖刷路基各部與取土處。 機械碾壓：碾壓是保證砂墊層達到密實度要求的關(guān)鍵工序。 攤鋪整平：為了保證路堤壓實均勻和填層厚度符合規(guī)定，填料采用推土機初平，刮平機進行二次平整，使填料攤鋪表面平整度符合要求?，F(xiàn)澆樁帽相對來說，施工比較簡單，樁帽出現(xiàn)問題能夠及時解決，但要注意以下幾點： ① 模板內(nèi)要涂刷好脫模劑； ② 現(xiàn)澆樁帽的尺寸要滿足設計要求（見表 1）；③ 冬季施工時要注意保溫，防止混凝土凍傷； ④ 夏季養(yǎng)護采用灑水覆蓋，冬季采用包裹養(yǎng)護。 3） 樁帽模板的安裝 模板采用定型鋼模板 ,* 正方形，厚 ，模板運至現(xiàn)場后，采用人工拼裝，安裝模板前，先將樁頭清理干凈，然后在樁頭上灑少許的清水。開挖的樁間土應及時清除出施工現(xiàn)場，避免二次清理。 ③ CFG 樁帽 現(xiàn)澆： （ 1） 、 CFG 樁現(xiàn)澆樁帽施工準備 在 CFG 樁現(xiàn)澆樁帽施工前，必須要截樁頭。 5）移位、施工下一根樁 當上一根樁施工完成后，重復以上步驟進行下一根樁的施工。 4）灌注及拔管 長螺旋 CFG 樁成孔到達設計標高后，停止鉆進，開始泵送混合料，當鉆桿芯管充入混合料后開 始拔管，嚴禁先提管后泵料。一般應先慢后快，這樣既減少鉆桿搖晃，又容易檢查鉆孔的偏差，以便及時糾正。 3）高程測量主測儀器為 S1 級自動安平水準儀。 ② CFG 樁： 施工工藝流程 為：樁基就位、調(diào)平 鉆孔至設計標高 泵送混合料 拔管、灌注混合料至樁頂設計高程 移機 插入六根豎向鋼筋 樁頂混凝土達到一定齡期后，清理樁間土，并鑿除樁頭 基地驗槽合格后，澆筑樁帽 鋪設褥墊層。 擠密砂樁施工工藝順序：整平原地面→機具定位→樁管沉入→加料壓密→拔管→機具移位 擠密砂樁是采用振動成樁法，先用樁機將樁管振動沉入設計深度至成孔，用料斗往樁管內(nèi)填入足夠數(shù)量的砂后，振動密實形成樁體。 ⑤在回填壓實施工中，要對稱回填壓實并保持結(jié)構(gòu)物完好無損。 結(jié)構(gòu)物處的回填 ①結(jié)構(gòu)物處的回填應按圖紙和監(jiān)理工程師的指示進行，并配備蛙式打夯機或不小于 1 t 的小型振動壓路機進行壓實，蛙式打夯機用于邊角和臨近臺背處的施工，振動壓路機用于除邊角和臨近臺背處較大范圍的施工。雨后天晴，在填上一層土時，還應對下層土進行壓定度檢測，看雨水是否降低了土層的強度，否則應涼曬后重新碾壓重新檢測。 ② 填筑前對原地面按規(guī)定進行軟基處理、清表曬干、填前碾壓、挖臺階、引導地下水排出路基以外，原地面壓實后經(jīng)檢測密實度合格， 才能往上填筑。本合同段施工中填石路基采用振動壓路機。個別不平處用人工配合以細石屑找平，使石塊之間無明顯高差臺階才便于壓路機碾壓。 運載車輛運行中，合理安排行車路線，充分利用大型車輛對路基的壓實作用。 碾壓前，檢查土的含水量是否合適，如果不合適，先是要采取處理措施，過濕就攤鋪晾曬，過干則撒水潤濕。 當石塊含量少于 50%時，可在卸土后隨擺石塊隨勻土，平整成厚 30cm再夯實，如石塊 過大，可挖一洞穴埋入，以免妨礙夯實。填石路堤坡率應按設計要求碼砌，厚度不小于 1m，且石料不風化、不膨脹，粒徑不小于 30cm。 ②、用強風化石料或軟質(zhì)巖石 填筑路堤時，用重型壓路機壓實時，可能會被碾壓成碎屑、碎粒，這類石料能否用于填筑路堤應按有關(guān)規(guī)定檢驗其 CBR 值，符合要求時才準許使用，否則不得使用，這可以保證路堤填筑壓實后的浸水整體強度和穩(wěn)定性。由于每層填筑厚度較大，故攤鋪平整工作采用大型推土機進行，個別不平處應配合人工用細石塊、石屑找平，如果石塊級配較差、料徑較大、填層較厚，石塊間的空隙較大時，可于每層表面空隙里掃入石渣、石屑、中砂、粗砂，再以壓 力水將砂沖入下部，反復數(shù)次，使空隙填滿。 2）、填筑方法 填石路堤的填筑施工方式有傾填和逐層填筑、分層壓實兩種。石料強度是指飽水試件的極限抗壓強度，填石路堤要求其強度值不小于 15Mpa。沿縱向同層次改變填料種類時，必須做成斜面銜接；填方相鄰作業(yè)若非同時同一水平填筑，產(chǎn)生高低接頭，先填地段應按 1： 1 坡度分層留好臺階，后填地段應逐層將松土挖平一并碾壓密實。 1）、按路堤橫向全斷面寬度分成水平層，逐層向上填筑；若原地面 不平，從最低處分層填筑分層壓實；原地面縱坡大于 12%地段，采用縱向分層填筑法施工，并按設計要求挖設臺階后進行填筑。土的擊實試驗，采用重型擊實 法確定土的最大密度和最佳含水量，以選取合適的填料。 在填方和挖方結(jié) 合部的橫向必須加強結(jié)合部之間的整體性，主要措施是：在挖方的邊坡上根據(jù)地面自然坡挖成臺階寬≥ 2 米、高 米，階面呈 4%向內(nèi)橫坡，在挖填方的交界處天然地面橫坡陡于 1： 5，應按要求挖臺階，臺階寬度≦ 2 米，并按要求對臺階進行填筑壓實，達到規(guī)范要求壓實度，保證填挖交界面有良好結(jié)合。 Ⅵ 孔口不裝藥段用砂土堵塞，堵塞時要防止砸斷導爆索。 Ⅱ在導爆索上做出裝藥標志，標出孔口不裝藥段、正常藥段和孔底加強藥段位置。 ④ 裝藥：采用弱性裝藥結(jié)構(gòu)，炸藥按設計裝藥密度沿孔長均勻分布?？孜粐栏癜丛O計測定，但要避免在巖石被震松、節(jié)理發(fā)育或巖性變化大的地方布孔。鉆機進入工地作業(yè)前，應做好臺階平整。 ? 爆破安全 設計 ① 爆破地震的安全距離： 根據(jù)經(jīng)驗公式計算危險半徑 Rd=Kdα dQ1/3(m) Kd— 在堅硬致密巖石中取 3；在堅硬有裂隙的巖石中取 5；在礫石碎石土中取 7；在砂土中取 8； α d— 根據(jù)爆破作用指數(shù) n 確定： n＜ 時取 ； n= 時取 ；n= 時取 ； n＞ 時取 。深孔爆破對路基和邊坡的破碎影響較小，有利于邊坡穩(wěn)定，同時采用深孔微差爆破和光面、預裂爆破技術(shù)，可以把對邊坡外巖石的破壞減少到最低限度，得到平整、穩(wěn)定的邊坡。 ④當路塹坡面上出現(xiàn)坑穴、凹槽時，及時采取掛網(wǎng)、灌漿、嵌補、支頂?shù)却胧┻M行防護和加固。預留光爆層爆破通過試驗確定爆破參數(shù)。 (5)棄土場地 按