【正文】 貨 架 間 距 需 滿 足升 降 車 和 電 瓶 搬 運(yùn) 車 的 運(yùn) 輸 要 求 。 。二 、 普 通 倉(cāng) 儲(chǔ) 配 送 區(qū)設(shè) 備 選 擇 原 則 為 管 理 信 息 系 統(tǒng) 現(xiàn) 代 化 和 庫(kù) 內(nèi) 設(shè) 備 機(jī) 械 化 。 但 從 其 流程 來 看 ， 設(shè) 備 由 四 部 分 組 成 ： 一 是 庫(kù) 區(qū) 設(shè) 備 、 二 是 庫(kù) 外 運(yùn) 輸 設(shè) 備 、三 是 信 息 管 理 系 統(tǒng) 設(shè) 備 、 四 是 公 用 設(shè) 備 。表 62 配 送 品 種 方 案序 號(hào) 分 類 主 要 品 種一 家 電 類 電 視 機(jī) 、 空 調(diào) 、 洗 衣 機(jī) 、 電 腦 、 冰 箱 、 影 碟 機(jī) 、 熱 水 器 、 小 家電等二 日 用 品 類 化 妝 品 、 箱 包 、 玩 具 、 音 像 制 品 、 小 五 金 、 體 育 用 品 等三 學(xué) 習(xí) 用 品 類 書 、 練 習(xí) 冊(cè) 、 筆 、 其 它 學(xué) 習(xí) 用 具 等四 其 它 品 類 包 括 紡 織 服 裝 類 、 食 品 類 等五 、 配 送 流 程配 送 中 心 的 作 業(yè) 流 程 可 分 為 ： 進(jìn) 貨 、 檢 驗(yàn) 、 加 工 、 編 碼 、 入 庫(kù) 、配 貨 、 補(bǔ) 貨 、 調(diào) 庫(kù) 、 盤 點(diǎn) 、 作 業(yè) 計(jì) 劃 編 制 、 配 載 、 庫(kù) 管 、 新 品 登 錄與 工 藝 編 制 。二 、 項(xiàng) 目 業(yè) 務(wù) 定 位福 建 購(gòu) 物 廣 場(chǎng) 股 份 有 限 公 司 作 為 傳 統(tǒng) 商 業(yè) 企 業(yè) ， 積 極 應(yīng) 對(duì) 市 場(chǎng)的 發(fā) 展 和 形 勢(shì) 的 變 化 ， 目 前 正 向 物 流 配 送 中 心 方 向 積 極 努 力 。 綜 合 物 流 配 送 中 心綜 合 物 流 配 送 中 心 是 將 兩 種 以 上 不 同 類 型 的 物 流 中 心 集 約 在 一起 ， 成 為 一 個(gè) 有 綜 合 職 能 和 高 效 率 的 物 流 設(shè) 施 ， 最 常 見 的 是 公 路 、鐵 路 、 港 口 、 航 空 管 道 運(yùn) 輸 站 相 互 之 間 集 約 在 一 起 形 成 綜 合 物 流 配送 中 心 ， 其 主 要 功 能 包 括 運(yùn) 輸 、 倉(cāng) 儲(chǔ) 、 裝 卸 搬 運(yùn) 、 包 裝 、 流 通 加 工 、物 流 信 息 處 理 等 。 物 流 一 體化 的 實(shí) 質(zhì) 是 一 個(gè) 物 流 管 理 的 問 題 ， 即 專 業(yè) 化 物 流 管 理 人 員 和 技 術(shù) 人員 ， 充 分 利 用 專 業(yè) 化 物 流 設(shè) 施 、 設(shè) 備 ， 發(fā) 展 專 業(yè) 化 的 物 流 管 理 經(jīng) 驗(yàn) ，以 求 得 整 體 效 益 最 優(yōu) 化 的 效 果 。 他 們 既向 上 游 訂 購(gòu) 產(chǎn) 品 ， 又 向 下 游 的 貿(mào) 易 伙 伴 供 應(yīng) 產(chǎn) 品 。 現(xiàn) 有 的 配 送 中 心 、 流 通 、 連 鎖 企 業(yè) 與 EC對(duì) 接 ， 將 傳 統(tǒng) 的 物 流 模 式 轉(zhuǎn) 化 為 EC 下 新 型 物 流 模 式 是 EC 和 物 流在 我 國(guó) 進(jìn) 一 步 發(fā) 展 的 方 向 。近 期 三 明 市 政 府 正 在 建 設(shè) 2 條 日 處 理 300t/d 的 垃 圾 焚 燒 發(fā) 電 項(xiàng) 目 ，發(fā) 電 量 為 12MW 的 發(fā) 電 機(jī) 組 ， 配 套 2 臺(tái) 。 沙 縣 城 市 污 水 處 理 廠沙縣水北污水處理廠目前處理能力為 萬 t/d，規(guī)劃二期日處理能力 10萬 t/d。 前 面 是 205 國(guó) 道 。 航 空距 三 明 機(jī) 場(chǎng) 僅 數(shù) 公 里 ， 建 成 后 將 開 通 北 京 、 上 海 、 廣 州 、 深 圳 、西 安 、 成 都 、 福 州 、 廈 門 等 城 市 的 航 線 ， 承 接 港 澳 地 區(qū) 專 、 包 機(jī) 業(yè)務(wù) 。 年 平均 氣 溫 ℃ ， 年 平 均 日 照 時(shí) 數(shù) 小 時(shí) ， 全 年 無 霜 期 245278 天 。第 二 節(jié) 建 設(shè) 條 件一 、 自 然 條 件 地 形 地 貌規(guī) 劃 區(qū) 呈 現(xiàn) 丘 陵 、 山 間 盆 地 結(jié) 合 的 地 貌 格 局 ， 區(qū) 內(nèi) 地 形 起 伏 大 ，海 拔 高 度 基 本 在 110180 米 之 間 ， 整 體 地 勢(shì) 北 高 南 低 。 。41′ ， 東 經(jīng) 117176。 低 溫 配 送 中 心 一 幢 ，共 2 層 ， 鋼 筋 混 凝 土 框 架 結(jié) 構(gòu) ， 總 建 筑 面 積 3520m2， 其 中 倉(cāng) 儲(chǔ) 及 配送 面 積 1293m2， 加 工 中 心 面 積 3320 m2 ， 中 央 廚 房 460 m2， 其 它用 房 面 積 423m2。 配 送 及 倉(cāng) 儲(chǔ) 規(guī) 模★ 配 送 能 力 ：將 為 閩 西 北 及 江 西 、 浙 江 超 市 ， 家 電 提 供 配 送 服 務(wù)進(jìn) 貨 提 前 期 5 天配 送 提 前 期 24 小 時(shí)庫(kù) 存 量 相 當(dāng) 于 1520 天 的 銷 售 量★ 配 送 及 倉(cāng) 儲(chǔ) 面 積 ： 22022 平 方 米農(nóng) 副 產(chǎn) 品 加 工 中 心 面 積 3300 平 方 米第 二 節(jié) 建 設(shè) 規(guī) 模 及 內(nèi) 容為 實(shí) 現(xiàn) 上 述 建 設(shè) 目 標(biāo) ， 需 新 建 一 定 規(guī) 模 的 物 流 配 送 中 心 ， 以 及有 關(guān) 配 套 設(shè) 施 ?！?形 成 獨(dú) 立 核 算 的 企 業(yè) 運(yùn) 行 機(jī) 制 ， 降 低 商 品 流 通 過 程 中 的 運(yùn) 營(yíng)成 本 。本 項(xiàng) 目 建 設(shè) 地 點(diǎn) 為 三 明 沙 縣 ， 在 充 分 利 用 福 建 購(gòu) 物 廣 場(chǎng) 股 份 有限 公 司 現(xiàn) 有 條 件 的 基 礎(chǔ) 上 ， 根 據(jù) 福 建 三 明 市 及 周 邊 地 區(qū) 市 場(chǎng) 分 析 與需 求 預(yù) 測(cè) ， 結(jié) 合 現(xiàn) 有 情 況 ， 提 出 以 下 建 設(shè) 目 標(biāo) 。在 做 好 百 貨 零 售 主 業(yè) 和 發(fā) 展 “品 牌 經(jīng) 營(yíng) 戰(zhàn) 略 ”的 基 礎(chǔ) 上 ， 緊 緊 依 托主 業(yè) ， 開 展 多 元 經(jīng) 營(yíng) ， 取 得 了 良 好 的 經(jīng) 營(yíng) 效 益 ， 成 功 躋 身 于 全 國(guó) 商業(yè) 流 通 領(lǐng) 域 領(lǐng) 先 地 位 。 進(jìn) 出 口 總 額 的 增 長(zhǎng) 必 然 帶 來 物 流 的 繁 榮 ， 從 而 為 物 流 業(yè) 的 發(fā) 展提 供 巨 大 的 市 場(chǎng) 機(jī) 會(huì) 。 這 些 跨 國(guó) 公 司 的 運(yùn) 作 ， 要求 一 個(gè) 強(qiáng) 大 的 物 流 支 持 系 統(tǒng) 作 保 障 。 能 否 向 顧 客 提 供 門 到 門的 基 本 運(yùn) 輸 服 務(wù) 和 其 他 增 值 服 務(wù) ， 日 益 成 為 衡 量 客 戶 服 務(wù) 的 質(zhì) 量 標(biāo)準(zhǔn) ， 而 這 些 將 為 現(xiàn) 代 物 流 配 送 業(yè) 帶 來 蓬 勃 的 發(fā) 展 機(jī) 會(huì) 。同 年 ， 我 國(guó) 產(chǎn) 成 品 庫(kù) 存 時(shí) 間 為 42 天 ， 而 發(fā) 達(dá) 國(guó) 家 平 均 為 20 天 。 物 流 市 場(chǎng) 機(jī) 會(huì) 分 析（ 1） 國(guó) 內(nèi) 企 業(yè) 改 革 和 發(fā) 展 提 供 的 市 場(chǎng) 機(jī) 會(huì) 。第 二 節(jié) 市 場(chǎng) 環(huán) 境 分 析物 流 市 場(chǎng) 環(huán) 境 分 析 我 國(guó) 物 流 市 場(chǎng) 總 規(guī) 模 分 析根 據(jù) 國(guó) 際 貨 幣 基 金 組 織 1997 年 的 統(tǒng) 計(jì) ， 我 國(guó) 當(dāng) 年 物 流 成 本 占GDP 的 比 重 為 %， 達(dá) 718 億 美 元 （ 按 匯 率 元 /美 元 ， 合 人 民幣 5938 億 元 ） ， 按 照 國(guó) 際 上 第 三 方 物 流 在 物 流 市 場(chǎng) 上 所 占 平 均 份 額計(jì) 算 ， 第 三 方 市 場(chǎng) 份 額 應(yīng) 在 200 億 美 元 左 右 （ 1654 億 人 民 幣 ） 。沙縣正進(jìn)一步加快建立統(tǒng)一開放、公平競(jìng)爭(zhēng)、規(guī)范有序的現(xiàn)代物流市場(chǎng)體系，加強(qiáng)物流企業(yè)之間的交流與合作。第 三 章 投 資 環(huán) 境 及 市 場(chǎng) 環(huán) 境 分 析第 一 節(jié) 投 資 環(huán) 境 分 析目前沙縣發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)、構(gòu)建大物流具有較好的先天條件:（一）交通基礎(chǔ)大力發(fā)展隨著三泉高速、三龍高速公路、向莆高速鐵路的建設(shè)及沙溪航道整治，廈沙高速列入福建省高速公路路網(wǎng)建設(shè)計(jì)劃，三明（沙縣）被交通部列入全國(guó) 179 個(gè)，福建省 5 個(gè)重要公路交通樞紐之一，交通優(yōu)勢(shì)會(huì)進(jìn)一步顯現(xiàn)，沙縣又稱“雙肩挑兩市”，與三明、南平兩個(gè)工業(yè)城市相鄰，可建成區(qū)面積達(dá) 100 平方公里左右，可望形成沙溪流域的經(jīng)濟(jì)繁榮帶。第 四 、 三 明 乃 閩 西 北 經(jīng) 濟(jì) 中 心 與 交 通 樞 紐 ， 歷 來 是 著 名 的 商 品集 散 地 ， 有 著 得 天 獨(dú) 厚 的 水 （ 沙 溪 ） 、 陸 （ 公 路 、 鐵 路 、 車 站 、 碼頭 ） 、 空 （ 機(jī) 場(chǎng) ） 立 體 交 通 網(wǎng) 絡(luò) 和 地 理 位 置 優(yōu) 勢(shì) ； 市 區(qū) 及 周 邊 地 區(qū)經(jīng) 濟(jì) 發(fā) 達(dá) ， 大 眾 消 費(fèi) 水 平 較 高 且 需 求 多 樣 化 。第 二 、 組 建 現(xiàn) 代 物 流 配 送 中 心 ， 可 以 解 決 制 約 進(jìn) 一 步 發(fā) 展 的“物 流 瓶 頸 ”。 然 而 ， 面 對(duì) 加 入 WTO 所帶 來 的 沖 擊 、 挑 戰(zhàn) 和 飛 速 發(fā) 展 的 經(jīng) 濟(jì) 形 勢(shì) ， 企 業(yè) 的 生 存 壓 力 無 疑 將日 益 沉 重 ； 面 對(duì) 即 將 完 全 開 放 的 市 場(chǎng) 與 機(jī) 制 、 規(guī) 模 、 技 術(shù) 、 管 理 遠(yuǎn)勝 于 己 的 外 資 商 業(yè) 企 業(yè) ， 的 競(jìng) 爭(zhēng) 力 必 將 經(jīng) 受 更 為 嚴(yán) 峻 的 考 驗(yàn) 。 面 對(duì) 國(guó) 外 超 市 在 國(guó) 內(nèi) 市 場(chǎng) 的 迅 速 發(fā) 展 ， 國(guó) 內(nèi) 超 市 也 必 然 要積 極 改 造 基 礎(chǔ) 設(shè) 施 ， 擴(kuò) 大 服 務(wù) 場(chǎng) 所 ， 引 進(jìn) 新 的 經(jīng) 營(yíng) 理 念 、 經(jīng) 營(yíng) 模 式 、服 務(wù) 形 式 ， 不 斷 提 高 自 身 參 與 市 場(chǎng) 競(jìng) 爭(zhēng) 的 能 力 。我 國(guó) 超 市 始 于 八 十 年 代 初 ， 當(dāng) 時(shí) 只 是 一 些 營(yíng) 業(yè) 面 積 較 小 ， 經(jīng) 營(yíng)品 種 較 少 的 商 店 ， 雖 曾 產(chǎn) 生 過 一 定 的 轟 動(dòng) 效 應(yīng) ， 但 終 因 市 場(chǎng) 問 題 而導(dǎo) 致 一 度 萎 縮 。 它 是 一 種 現(xiàn)代 化 大 型 商 業(yè) 形 態(tài) ， 具 有 自 選 購(gòu) 物 、 流 通 成 本 低 、 節(jié) 約 購(gòu) 買 時(shí) 間 等優(yōu) 點(diǎn) ， 因 而 即 使 在 新 商 業(yè) 經(jīng) 營(yíng) 形 態(tài) 層 出 不 窮 的 發(fā) 達(dá) 國(guó) 家 ， 它 仍 占 據(jù)著 不 可 替 代 的 地 位 ， 成 為 現(xiàn) 代 大 型 零 售 業(yè) 的 主 要 形 式 。 “兩 橫 ”的 第 一 橫 是 主 要 由 向 莆 鐵 路 、 福 銀 高 速 公路 構(gòu) 建 北 部 東 西 橫 向 重 要 的 出 市 物 資 集 散 通 道 ， 依 托 該 通 道 ， 推 動(dòng)我 市 北 部 地 區(qū) 和 福 州 、 莆 田 等 沿 海 地 區(qū) 的 經(jīng) 濟(jì) 聯(lián) 系 。 在 吸 收 發(fā) 達(dá) 國(guó) 家 成 功 經(jīng) 驗(yàn) 的 基 礎(chǔ)上 ， 結(jié) 合 中 國(guó) 國(guó) 情 ， 建 設(shè) 并 發(fā) 展 具 有 特 色 的 我 國(guó) 商 業(yè) 領(lǐng) 域 新 型 運(yùn) 行業(yè) 態(tài) ——物 流 產(chǎn) 業(yè) ， 達(dá) 到 科 學(xué) 合 理 地 利 用 經(jīng) 營(yíng) 資 源 、 加 快 物 流 周 轉(zhuǎn)的 目 的 ， 從 而 提 高 國(guó) 家 整 體 經(jīng) 濟(jì) 效 益 。 它 通 過 市 場(chǎng) 及 營(yíng) 銷 網(wǎng) 絡(luò) 有 機(jī) 地 銜 接 消 費(fèi) 、 銷 售 、 運(yùn) 輸 、供 給 、 生 產(chǎn) 、 開 發(fā) 等 社 會(huì) 化 大 生 產(chǎn) 的 各 個(gè) 環(huán) 節(jié) ， 建 立 合 理 的 供 應(yīng) 鏈 ，使 人 才 流 、 信 息 流 、 商 品 流 、 資 金 流 集 成 一 體 而 促 進(jìn) 現(xiàn) 代 物 流 產(chǎn) 業(yè)的 形 成 與 發(fā) 展 。 物 流 配 送 中 心 建 成 后 ， 應(yīng) 首 先 將 現(xiàn) 有 內(nèi) 部 商 業(yè) 儲(chǔ) 運(yùn) 盡 可 能統(tǒng) 一 納 入 其 中 ， 集 中 強(qiáng) 化 內(nèi) 部 采 購(gòu) 體 系 ， 實(shí) 現(xiàn) 購(gòu) 銷 分 離 ， 同 時(shí) 積 極開 拓 周 邊 市 場(chǎng) ， 爭(zhēng) 取 形 成 輻 射 江 西 浙 江 的 區(qū) 域 性 物 流 配 送 中 心 。結(jié) 果 表 明 ， 該 項(xiàng) 目 在 財(cái) 務(wù) 上 可 行 ， 有 較 好 的 經(jīng) 濟(jì) 效 益 。 項(xiàng) 目 方 案 包 括 年 經(jīng) 營(yíng) 額 約 3 億 元 的 物 流 配 送 中 心 和 農(nóng) 副 產(chǎn)品 加 工 中 心 。 建 設(shè) 三 明 物 流 配 送 中 心 ，將 為 推 動(dòng) 沙 縣 及 周 邊 地 區(qū) 經(jīng) 濟(jì) 的 發(fā) 展 起 到 重 要 作 用 。 項(xiàng) 目 可 行 性 研 究 的 主 要 內(nèi) 容 包 括 ： 項(xiàng) 目 建 設(shè) 的 必 要 性 和 意 義 ： 項(xiàng) 目 市 場(chǎng) 分 析 和 預(yù) 測(cè) ； 項(xiàng) 目 主 要 經(jīng) 營(yíng) 內(nèi) 容 和 規(guī) 模 ； 項(xiàng) 目 主 要 建 設(shè) 規(guī) 模 和 功 能 ； 項(xiàng) 目 投 資 估 算 ； 經(jīng) 濟(jì) 效 益 分 析 及 評(píng) 價(jià) 。（三）、三明市委的重視“向 莆 鐵 路 已 經(jīng) 動(dòng) 工 建 設(shè) ， 沙 縣 將 建 設(shè) 新 三 明 站 ， 實(shí) 現(xiàn) 沿 海 與山 城 ‘門 到 門 ’對(duì) 接 。區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景看好。現(xiàn)代物流業(yè)作為“第三利潤(rùn)源”被競(jìng)相追逐，而大物流是大利潤(rùn)的前提，物流節(jié)點(diǎn)又是大物流形成的基礎(chǔ)，海陸空全面發(fā)展是形成物流節(jié)點(diǎn)的必要條件。 更 為 重 要 的 是 ， 連 鎖 超 市 通 過 其 商 品銷 售 信 息 對(duì) 供 應(yīng) 商 的 反 饋 ， 取 得 對(duì) 產(chǎn) 品 生 產(chǎn) 的 影 響 力 。 具 體 來 說 ， 連 鎖 超 市 配 送 中 心 的 作 用 主要 體 現(xiàn) 在 以 下 幾 個(gè) 方 面 ： 統(tǒng) 購(gòu) 分 銷 ， 形 成 經(jīng) 濟(jì) 規(guī) 模 ， 降 低 流 通 費(fèi) 用 連 鎖 超 市 實(shí) 行