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施工標準化實施規(guī)定-wenkub.com

2025-07-12 10:49 本頁面
   

【正文】 模板表面應刷隔離劑,便于脫模。②錨孔鉆進應采用無水干鉆,以防因鉆孔施工使坡體地質條件惡化。(2)邊坡開挖和鉆孔過程中,對巖性及構造進行編錄和綜合分析,與設計相比出入較大時,報監(jiān)理單位審批。(2)混凝土的表面應平整,%,深度不得超過8mm。 ③墻后必須回填均勻、攤鋪平整,填料頂面應按沒計要求設置橫坡。(4)墻背填料、填筑①墻背填料選用水穩(wěn)定性和透水性良好的碎石類土、砂類土。 ⑦混凝土擋土墻的澆筑應符合設計和規(guī)范要求。各段水平縫應一致。 ③砌體應分層坐漿砌筑。(3)擋土墻墻身 ①漿砌片(塊)石擋土墻砌筑時必須兩面立桿或樣板掛線,外面線應順直整齊,逐層收坡,內外線順直。③當基底設有向內傾斜的穩(wěn)定橫坡時,應采取臨時排水措施,輔以必要座漿后安砌基礎。 ②基坑開挖時,核對地質情況,對基底進行承載力檢測,達到設計要求時,方可進行下一道施工工序。(2)在巖體破碎、土質松軟或地下水豐富地段修建擋土墻,要避開雨季施工。3)石籠防護(1)石籠選用浸水不崩解、不易風化的石料填充,石料的規(guī)格、石籠的幾何尺寸及制作工藝必須滿足設計要求。(7)就地澆筑混凝土時,要采取措施提高早期強度,混凝土表面平整光滑。(3)鋪砌層底面的碎石、砂礫石墊層或反濾層,應符合設計要求。⑥石質、砂漿拌合、砌筑工藝及砌體養(yǎng)生同上“漿砌片石(混凝土預制塊)防護”條相關規(guī)定。④墻面及兩端要砌筑平順,反濾層與坡面貼合密實。對風化迅速的巖層,清挖到新鮮巖面后應立即修筑護面墻。c路肩處做好截排水措施,嚴禁底部脫空,導致雨水流入,沖走墊層砂礫及土體,導致防護工程脫空坍落。b勾縫砂漿要嵌入砌縫內2cm以上,縫內密實。②砌筑時,砌塊要錯縫,砂漿應飽滿無空洞;砌體基礎應先行施工,并與平臺側溝同時砌筑,然后再施做同級坡面的上部砌筑工程。⑨勾縫要采用凹縫(),勾縫前沖洗干凈,砂漿嵌入縫中與石料牢固結合。 ⑦進行路堤邊坡預制塊鋪砌時,鋪砌層的砂礫墊層材料粒徑一般不應大于50mm,含泥量不宜超過5%。④混凝土預制塊集中統(tǒng)一預制。整理坡面施工放樣材料準備(含預制塊)漿砌施工養(yǎng)生維護砂漿配合比 漿砌片石(混凝土預制塊)防護施工工序(2)施工要點①路堤邊坡防護在完成刷坡后由下往上分級砌筑,路塹邊坡防護的砌筑應在每級邊坡完成后由下往上砌筑。 邊坡坡面防護1)一般規(guī)定(1)施工作業(yè)面應按設計要求整修完畢。坡面防護層應與坡面密貼結合,不得留有空隙。 路基防護與加固 一般規(guī)定1)路基防護工程必須與路基挖填方工程緊密、合理銜接,開挖一級防護一級,并及時進行養(yǎng)護。(3)嚴格按沒計要求,并根據(jù)水流對路基破壞作用的性質、程度進行防護和加固施工。③利用植被治理泥石流時,植物物種必須選擇生長期短、見效快、根須發(fā)達,適合本地區(qū)生長的品種。b平面線形圓滑、漸變,上下游有足夠長的銜接段,行進段溝槽不能壓縮,出口不能突然放寬。(5)在巖堆上進行路堤施工,必須清除表層堆積物并挖臺階。(3)巖堆地區(qū)路基施工,盡量不擾動巖堆體、破壞原有的邊坡。⑤路塹邊坡采用信息化動態(tài)設計管理技術,施工單位須及時上報邊坡開挖、建設情況等信息,以便于設計單位加強動態(tài)設計管理。(3)施工要點①滑坡處理前,禁止在滑坡體上增加荷載,且嚴禁在滑坡體前緣減載?;碌囟温坊┕け仨氝M行穩(wěn)定性監(jiān)測,監(jiān)測內容、方法、要求參見深挖路塹邊坡穩(wěn)定性監(jiān)測。③。⑤施工前應進行成樁工藝試驗,確定施工工藝和參數(shù),試樁數(shù)量應符合設計要求,一般宜為5~7根。11)水泥粉煤灰碎石(CFG)樁(1)一般規(guī)定①核查地質資料,結合設計參數(shù),選擇合適的施工機械和施工方法。飽和黏性土宜為兩周,其他土為3~5天。補充填灌砂(或碎石)后復打一次,或在旁邊補樁。③錘擊法施工應根據(jù)沖擊錘的能量,控制拔管高度、分段填砂量、貫入度,以確保樁體質量。試樁數(shù)量應符合設計要求,且不得少于兩根。③施工人員不得無故在噴射過程中停機,嚴禁在沒有噴射的情況下進行鉆桿提升。必須配有自動記錄的計量系統(tǒng)。(2)施工要點①施工前必須進行成樁試驗,樁數(shù)不宜少于5根,通過試驗,取得滿足設計噴入量的各種技術參數(shù),如鉆進速度、提升速度、攪拌速度、噴氣壓力、單位時間噴入量等。③塑料排水板不得搭接。⑤向袋中灌入砂時,保證砂處于風干狀態(tài)。(2)袋裝沙井常見質量問題的防治及管理措施袋裝砂井固結排水效果差防治及管理措施:①下墊砂層的厚度一定要均勻。7)袋裝砂井()(1)施工要點①砂袋露天堆放時應有遮蓋,不得長時間曝曬。(5)施工中應采取措施防止土工合成材料受損,出現(xiàn)破損時應及時修補或更換。(2)下承層應平整,攤鋪時應拉直、平順,緊貼下承層,不得扭曲、折皺。(2)反壓護道應與路堤同時填筑,填料應符合設計要求。(2)墊層宜分層攤鋪壓實,碾壓到規(guī)定的壓實度。②軟土地層平坦、軟土成流動狀時,填筑應沿路基中線向前成三角形方式投放片石,再漸次向兩側全寬范圍擴展。2)。2)施工中如實際地質情況與設計不符或設計處治方案因故不能實施,應按有關規(guī)定辦理。對端墻出口的排水溝應進行加固,防止沖刷。當需排除層間水時,盲溝底部應低于最下層的不透水層。(2)各類滲溝均應設置排水層、反濾層和封閉層。(4)設置坡度應順直,無折坡現(xiàn)象。3)質量要求(1)急流槽所用的混凝土及砌筑砂漿強度應滿足設計要求。2)施工要點(1)跌水的臺階高度必須按設計或根據(jù)地形、地質等條件確定。(1)漿砌溝體滲水防治及管理措施:①在漿砌邊溝施工中,所用砂漿配合比必須符合試驗規(guī)定,砌體咬扣緊密,嵌縫飽滿密實,勾縫平順無脫落;②加強規(guī)范養(yǎng)生,防止砂漿與石料分離產(chǎn)生孔隙。(2)漿砌片石工程,片石的最小斷面尺寸應不小于20cm,嵌縫均勻、飽滿、密實,勾縫采用凹縫,保證平順無脫落、密實、美觀,縫寬均衡協(xié)調;砌體咬扣緊密;抹面平整、壓光、順直,無裂縫、空鼓。開挖土方應堆置在路塹邊坡頂一側并予以夯實或運出場外。(4)截水溝的長度超過500m時,應設置出水口,并將水引入自然河溝或橋涵進水口。(2)路塹施工前應先施工截水溝。各種排水設施應盡量少占農田,并與當?shù)厮ㄔO相配合。6)雨季土方填筑時,要嚴格控制土料含水率,過濕的土料應予晾曬;當天鋪土,當天壓實,雨天積水要及時抽出,浸泡的部分晾曬后重新夯實或換土。3)施工便道平整不積水,路基及施工場地周圍保持排水暢通,雨后加強施工便道的維修、養(yǎng)護,確保道路暢通。挖方邊坡不得一次挖到設計線,應預留50cm的覆蓋層,待到正常施工季節(jié)后再修整到設計坡面。 冬季施工1)土質路堤、半填半挖地段不得在冬季施工,挖方路基、填石路堤可進行冬季施工。(3)石質路床的邊溝應與路床同步施工。(3)路床表層以下為非適用土、不滿足CBR值的材料或整理完成的路槽測試彎沉值不合格時,必須換填符合要求的填料,換填深度滿足沒計要求,不宜小于80cm,分層回填壓實。⑤施工過程的監(jiān)測工作,可用簡單儀器進行觀測的簡易監(jiān)測,可由施工單位技術人員負責完成;對于重點的必須用專業(yè)儀器對坡體變形進行的監(jiān)測,如測斜儀監(jiān)測, 施工單位必須委托有相應資質的單位進行監(jiān)測。②穩(wěn)定性監(jiān)測包括:采用全站儀、水準儀觀測地表位移、變形發(fā)展情況;采用標樁、直尺或裂縫計觀測裂縫發(fā)展情況;采用測斜儀對地下位移進行監(jiān)測;采用測斜儀、分層沉降儀、壓力盒、鋼筋應力計對支擋結構的變形和應力進行監(jiān)測;人工監(jiān)測地下水位變化情況。(4)深路塹開挖應遵循及時開挖及時防護的原則,每開挖到一級臺階時應立刻進行防護工程的施工。(2)在施工前詳細復查深挖路塹地段的工程地質資料,包括土石界限、風化破碎程度、土層有關特性,以及不良地質、地下水情況等。在計算出的安全距離以外50m設置警戒線,危險區(qū)半徑內必須實行警戒,起爆前必須清場。在卸貨地點,嚴禁使用煙火和攜帶發(fā)火物品。3)質量要求(1)路基表面平整,線型平順、圓滑;上邊坡沒有松石。d采用機械清碴時,應從上至下分層進行,嚴防滾石、坍方傷人損機。c炮孔裝藥、堵塞、起爆網(wǎng)絡連結必須由持有爆破證的專職爆破員作業(yè),起爆必須由爆破負責人統(tǒng)一指揮。b當巖層與路線走向基本一致,傾角大于1度,且傾向公路或者開挖邊界線外有建筑物,應在開挖層邊界,沿設計坡面打預裂孔。(2)爆破法開挖石方路塹施工:①施工前必須調查爆破區(qū)內有無空中纜線并查明其平面位置和高度;調查地下有無管線并查明其平面位置和埋置深度;同時應調查開挖邊界線外的建筑物結構類型、完好程度、距開挖界距離等。(2)路基頂面超欠挖防治及管理措施:①加強施工測量檢查,增加測設點位,為施工提供準確的數(shù)據(jù);②土質路塹接近路床頂面時控制好挖機鏟斗深度,輔以推土機、平地機及人工修整。4)土質路塹常見質量問題的防治及管理措施。施工測量場地清理土方開挖運往利用方地段廢棄工程師審批確定開挖工作面確定運輸路線裝車運土工程師審批YNNY 土質路塹開挖施工工序(5)必須根據(jù)現(xiàn)場實際情況,采取臨時排水措施,將水導入路基排水系統(tǒng),確保施工作業(yè)面不積水。2)施工要點(1)土方路塹開挖()應根據(jù)地面坡度、開挖斷面、縱向長度及出土方向,結合土方調配距離,選用安全、經(jīng)濟的開挖方案。根據(jù)工程地質情況、工程量大小和工期編制施工組織設計。⑥施工中隨時檢查土工格柵的質量,發(fā)現(xiàn)有折損、刺破、撕裂等損壞時,必須更換。(8)鋪設土工格柵①鋪設的表面必須整平,以符合土工格柵鋪設所需的平整度要求;然后用壓路機進行碾壓,經(jīng)檢測符合壓實度要求后進行土工格柵的鋪設施工作業(yè)()。(4)受碾壓設備自身的影響,按照正常的碾壓在臺階局部存在碾壓空白區(qū),在臺階接合部位必須增加橫向碾壓。 半填半挖1)。并對承包人和監(jiān)理人員按責任嚴肅處理。(6),立即停止填筑,增加觀測頻率,待觀測值恢復到限界值以下時恢復填筑。(2)沉降通過地表型沉降計(沉降板或樁)、位移通過地表水平位移樁(邊樁)進行檢測;必要時設地下水平位移計(測斜管)對地下土體分層水平位移量進行監(jiān)測。3)施工要點(1)高填方路堤應優(yōu)先安排施工,施工中應按設計要求預留路堤高度與寬度,填筑至設計標高后要按要求進行超載預壓。根據(jù)不同填料待試夯結束后規(guī)定時間段內,對試夯現(xiàn)場進行檢測,并與夯前測試數(shù)據(jù)進行對比,檢驗強夯效果,確定工程采用的各項強夯參數(shù)。2)施工工序(1)高填方路堤除按正常路堤施工工序施工外,還需采用強夯()處理,起夯面的位置為原地面,~5m夯擊一次。②路基成型后質量應符合規(guī)范(JTG F10-2006)。(5)填料由土石混合材料變化為其它填料時,土石混合材料最后一層的壓實厚度必須小于30cm,該層填料最大粒徑小于15cm,壓實后,表面必須無孔洞。(2)土石路堤應分層填筑壓實,整平應采用大功率推土機輔以人工按填石路堤的方法進行,松鋪厚度控制在40cm以內;碾壓前應使大粒徑石料均勻分散在填料中,石料間孔隙應填充小粒徑石料、土和石渣。 土石混填路堤1)填料要求(1)膨脹巖石、易溶性巖石、崩解性巖石和鹽化巖石等不得用于路堤填筑。(3)填石路堤填筑至設計標高并整修完成后,其施工質量應符合《公路路基施工技術規(guī)范》(JTG F10-2006)。②用振動壓路機作碾壓檢測(碾壓參數(shù):~,頻率30Hz,碾壓2遍),碾壓后應無明顯輪跡。根據(jù)試驗段獲取的碾壓遍數(shù)碾壓,碾壓時直線段由兩邊向中間,小半徑曲線段由內側向外側縱向進退式進行,前后相鄰區(qū)段縱向應重疊不小于5m碾壓。③人工鋪填粒徑25cm以上石料時,應先鋪填大塊石料,大面向下,小面向上,擺平放穩(wěn),再用小石塊找平,石屑塞縫,最后壓實。(3)當填筑石料級配較差、粒徑較大、石塊間空隙較大時,必須于每層表面空隙間填入石渣、石屑或中粗砂,使空隙填滿為止。(3)為充分利用超大粒徑填料,路床頂面150cm以下填料最大粒徑不大于60cm;填料最大粒徑均不超過層厚的2/3。(5)路基邊坡沖刷防治及管理措施:①削坡后及時進行邊坡防護工程;②按要求設擋水埂和臨時泄水槽,且隨時保證完好并發(fā)揮作用;③雨水沖刷后應及時修補路基;④路基必須按要求超寬填筑、超寬碾壓;虧坡整修嚴禁貼補;⑤排水溝邊緣距路基坡腳不小于2m。(2)翻漿、“彈簧”現(xiàn)象防治及管理措施:①,液限大于40,塑性指數(shù)大于18,含水量大于最佳含水量兩個百分點的土作為路基填料。(2)施工中路基彎沉、平整度、寬度、縱橫坡度、厚度、邊坡坡度等必須符合《公路路基施工技術規(guī)范》(JTG F10-2006)。(7)路堤填土每側應寬于填層設計寬度不小于30cm,超寬部分壓實度必須滿足填層壓實度要求(),不能滿足時,在此基礎上再適當增加填筑寬度,以保證超寬30cm范圍內壓實度合格,路基完成后削坡。(6)填筑、攤鋪、碾壓①路基每層填筑嚴格執(zhí)行“劃格上土、掛線施工”()。每種填料的填筑層壓實后的連續(xù)厚度應不小50cm。2)。(3)沖擊壓路機具有高能量的壓實功能,相當于超重型擊實標準的擊實功,沖擊碾壓時,含水量視土的塑性指數(shù)大小,~,避免土層沖壓形成彈簧土,無法壓實。施工準備選定試驗路段不合格上報試驗段開工報告監(jiān)理工程師審批嚴格按擬定的施工方案進行填筑監(jiān)理工程師全過程監(jiān)督跟蹤檢測收集參數(shù)檢查驗收,試驗段總結,質量評價監(jiān)理工程師審核分項工程評分<90分分項工程評分≥90分分項工程評分≥98分質量分析,找出原因,返工處理工程予以接收后續(xù)相同工程施工控制依據(jù) 路堤試驗段填筑流程圖(5)試驗段結束后對平整度、橫坡、高程、壓實質量等各項指標檢查驗收,滿足規(guī)范要求及時將施工情況及檢測結果編制試驗段施工總結報監(jiān)理工程師審核批準,將其作為該填料施工控制的依據(jù)。(2)在路堤施工前,選取長度200米具有代表性的段落進行路基試驗段各項準備工作。
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