【正文】 表 有碴軌道單位工程觀感質量檢查記錄單位工程名稱施工單位質量評定序號 項目名稱 質量狀況合格 差1 線路基樁2 有碴道床3 鋼軌4 軌枕及扣件5 道岔6 鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器7 位移觀測樁8 線路及信號標志910檢查結論： 施工單位項目負責人 總監(jiān)理工程師 建設單位項目負責人年 月 日 年 月 日 年 月 日 觀感質量檢查項目評定達不到合格標準，應進行返修。 單位工程質量控制資料核查應由監(jiān)理單位組織施工單位進行，并按表 填寫記錄。一般項目 各種標志應設置端正，涂料色澤鮮明，圖像字跡清晰完整。 各種標志的數(shù)量、位置、高度及標示的方向應符合設計要求，標志應設置牢固。40 / 6110 線路及信號標志一般規(guī)定 正線應根據(jù)設計需要設置下列標志：公里標，半公里標，百米標，平面曲線標，圓曲線、緩和曲線和豎曲線的始終點標，橋梁標，隧道標，坡度標，信號標志等。檢驗方法：尺量 軌面高程、軌道中線、線間距允許偏差及檢驗方法應符合表 的規(guī)定。檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查。一般項目 道床應飽滿，道床斷面和軌枕埋深等符合設計要求，清潔無雜物，各種標記齊全、字跡清晰，碴面整齊。 鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器靜態(tài)鋪設精度標準應符合客運專線鐵路鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器的相關技術要求。檢驗方法：施工單位儀器測量；監(jiān)理單位檢查施工單位檢測記錄，并進行見證檢測。檢驗方法：觀察檢查。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。 焊縫及兩側各 100mm 范圍內(nèi)不得有明顯壓痕、碰痕、劃傷等缺陷，焊頭不得有電擊傷。監(jiān)理單位旁站監(jiān)理。 焊接完成后應檢查焊好的接頭，并打上焊接標記，填寫焊接記錄報告。 鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器軌道中心線與線路設計中心線應一致，允許偏差為30mm。20mm，連續(xù) 6 根軌枕的距離為 3m177。一般項目 鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器零配件安裝正確，標記齊全、準確、清晰，表面平整，棱線平直，無飛邊。36 / 61檢驗方法：施工單位測力扳手測量；監(jiān)理單位檢查施工單位測量記錄，并進行平行檢驗。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。 鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器的鋪設位置應符合設計要求。檢驗方法：查驗產(chǎn)品合格證、質量證明文件，觀察檢查、尺量。 伸縮調(diào)節(jié)器的鋪設應在道床達到初期穩(wěn)定后進行。20軌面高程與設計高程差 在建筑物上 177。檢驗方法：尺量。檢驗方法：觀察檢查。檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查。一般項目 道岔直股方向與其連接的線路應一致，遠視直順；側股方向與其連接曲線應連接圓順。表 道岔靜態(tài)平順度鋪設精度標準（mm）及檢驗方法旅客列車設計行車速度 v（km/h）序號 項 目 200 200＜v≤250及300≤v≤350檢驗方法1 軌距 177。 導曲線應圓順，不得有反超高。 道岔整理一般規(guī)定 一般規(guī)定同本標準第 ～ 條。檢驗方法：觀察檢查、尺量。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。 焊縫及兩側各 100mm 范圍內(nèi)不得有明顯壓痕、碰痕、劃傷等缺陷，焊頭不得有電擊傷。監(jiān)理單位旁站監(jiān)理。監(jiān)理單位旁站監(jiān)理。檢驗方法：儀器測量。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。焊連及鎖定過程中應采取措施始終保持限位器子、母塊位置居中，尖軌方正。檢驗方法：觀察檢查、尺量。檢驗數(shù)量：施工單位每組道岔抽檢扣件、緊固螺栓各 3 個，涂油全部檢查。一般項目 道岔軌道中心線應與其連接軌道的中心線重合，零配件安裝正確齊全，標記正確、齊全、清晰。檢驗方法：觀察檢查、尺量。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。 岔枕的類型、規(guī)格、質量、鋪設數(shù)量和布置應符合設計要求。轉轍及鎖閉裝置未安裝前，應用鉤鎖器固定尖軌，直向限速 15km/h 通過，側向禁止通過工程列車。 道岔應在工廠內(nèi)預組裝并驗收，出廠時，制造廠應對產(chǎn)品零部件依據(jù)相關技術條件進行檢驗，并提供出廠合格證、鋪設圖和發(fā)貨明細表。101 軌面高程與設計比較 緊靠站臺 0，+20水準儀測量2 軌道中線與設計中線差 303 線間距差 0，+20 尺量檢驗數(shù)量：施工單位每 5km 抽檢 2 處，每處各抽檢 10 個測點。檢驗方法：尺量。檢驗方法：觀察檢查。檢驗數(shù)量：施工單位每千米抽檢 4 處。一般項目 軌面應遠視平順，軌向應直線順直、曲線圓順，鋼軌編號及標記應正確齊全、字體端正、字跡清晰。 軌道整理作業(yè)后，動態(tài)質量應檢查局部不平順（峰值管理）和線路區(qū)段整體不平順（均值管理） 。 有碴軌道靜態(tài)平順度鋪設精度標準及檢驗方法應符合表 的規(guī)定。鋼軌平直度應符合設計要求。表 道床狀態(tài)參數(shù)指標（平均值）旅客列車設計行車速度v（km/h）枕下道床密度（g/cm 3）枕下道床剛度(kN/mm)道床橫向阻力(kN/枕)道床縱向阻力(kN/枕)200 ≥ ≥100 ≥10 ≥12200＜v≤250 ≥ ≥110 ≥10 ≥12300≤ v≤350 ≥ ≥120 ≥12 ≥14檢驗數(shù)量：施工單位以 5km 作為一個檢驗批，每千米檢測 2 根軌枕，求平均值，要求每一實測值與批平均值之差不超過平均值的 20%。打磨列車到達工地后，根據(jù)軌面狀態(tài)，可采用列車運行打磨、成形打磨等方式進行作業(yè)。檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。主控項目 應力放散時，應每隔 100m 左右設一位移觀測點，觀測放散時鋼軌的位移量，應力放散應均勻。 單元軌節(jié)長度應根據(jù)線路條件、工點情況、施工工藝等因素綜合研究確定，一般宜為 1000～2022m。26 / 61一般項目 位移觀測樁應編號，每對位移觀測樁基準點連線與線路中線應垂直。 位移觀測樁應預先設置牢固，對數(shù)、位置符合設計要求。 位移觀測樁位置、編號及觀測記錄應列入竣工資料。 工地鋼軌焊接接頭編號應標記齊全，字跡清楚，記錄完整。檢驗方法：尺量。檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查。 鋼軌焊接接頭應縱向打磨平順，不得有低接頭，工地鋼軌焊接接頭的平直度應符合表 的規(guī)定。檢驗方法：尺量、觀察檢查。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。主控項目 鋼軌焊接接頭的型式檢驗應符合本標準第 條的規(guī)定。 鋼軌焊頭必須按客運專線鐵路鋼軌焊接的有關要求進行型式檢驗和生產(chǎn)檢驗。2 各種零件應安裝齊全，位置正確。 左右兩股鋼軌的鋼軌膠接絕緣接頭應相對鋪設，且絕緣接頭軌縫絕緣端板距軌枕邊緣不宜小于 100mm。檢驗方法：尺量。枕間距為 600mm，允許偏差為177。 鋼軌膠接絕緣接頭的類型、規(guī)格、鋪設位置應符合設計要求，質量應符合相關技術條件要求。23 / 61檢驗方法：施工單位尺量；監(jiān)理單位檢查施工單位記錄，并進行平行檢驗。檢驗數(shù)量：施工單位抽檢 2%；監(jiān)理單位平行檢驗數(shù)量為施工單位檢驗數(shù)量的 10%。 軌枕的外觀質量和各部尺寸應符合產(chǎn)品標準的規(guī)定。檢驗方法：查驗產(chǎn)品合格證、質量證明文件，觀察檢查、尺量。22 / 617 有碴軌道 鋪枕鋪軌一般規(guī)定 長鋼軌鋪設宜采用單枕鋪設法，鋪軌作業(yè)前應按設計要求精確測量線路中心線，并按鋪軌機組作業(yè)要求用醒目顏色設置鋪軌機組走行標示線或設置導向邊樁及鋼弦。檢驗方法：施工單位用 1m 直尺或專用平直度檢查儀檢查；監(jiān)理單位檢查施工單位檢驗記錄，并進行平行檢驗。檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查；監(jiān)理單位平行檢驗 10%。 鋼軌焊縫及兩側各 100mm 范圍內(nèi)不得有明顯壓痕、碰痕、劃傷等缺陷，焊頭不得有電擊傷。 鋼軌焊頭應進行探傷檢查。檢驗方法：施工單位按客運專線鐵路鋼軌焊接的規(guī)定進行檢驗；建設單位、監(jiān)理單位檢查施工單位型式檢驗報告，并進行見證取樣檢測。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。主控項目 待焊鋼軌材質應符合設計要求和產(chǎn)品標準的規(guī)定。20 / 616 基地鋼軌焊接一般規(guī)定 鋼軌焊接接頭必須按客運專線鐵路鋼軌焊接的有關要求進行型式檢驗和生產(chǎn)檢驗。檢驗方法：尺量。檢驗數(shù)量：施工單位每組道岔抽檢 4 處。 道岔焊接前，道岔范圍內(nèi)Ⅲ型枕的道床支承剛度不應小于 70kN/mm，道床橫向阻力不應小于 kN/枕。 道碴進場時的粒徑級配、顆粒形狀及清潔度應符合本標準第 條的規(guī)定。 軌道達到初期穩(wěn)定階段狀態(tài)時，軌道靜態(tài)幾何尺寸允許偏差和檢驗方法應符合表 的規(guī)定。檢驗方法：施工單位用專用儀器檢測；監(jiān)理單位檢查施工單位檢測記錄，并進行見證檢測。 上碴整道主控項目 道碴材質應符合本標準第 條的規(guī)定。 橋梁兩端各 30m 范圍內(nèi)預鋪道碴碴面應高出橋臺擋碴墻頂面 50mm 以上，并做好臨時碴面順坡。檢驗方法：觀察檢查、尺量。檢驗數(shù)量：施工單位道床密度每 5km 抽檢 5 處，每處測 2 個點位；監(jiān)理單位全部見證檢測。檢驗數(shù)量：同一產(chǎn)地品種且連續(xù)進場的道碴，每 5000m3 為一批，不足5000 m3 時亦按一批計。 鋪底層道碴主控項目 道碴材質應符合鐵路碎石道碴相關技術條件的規(guī)定。 底層道碴可采用道碴攤鋪機一次攤鋪壓實成形，或采用其他布碴機配合碾壓機進行鋪設。16 / 615 有碴道床 一般規(guī)定 鋪碴前應取得線下施工單位線路測量資料、中樁、基樁和水準點，并進行鋪碴前路基面（含橋梁、隧道）檢查，復測線路中樁、基樁及路基面（含橋梁、隧道）高程，形成交接記錄。檢驗方法：觀察檢查。檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查；監(jiān)理單位、設計單位全部見證檢測。 基樁的設置位置及數(shù)量應符合設計要求。 基樁位置、編號及測量記錄應列入竣工資料。11 / 61表 檢驗批質量驗收記錄單位工程名稱分部工程名稱分項工程名稱 驗收部位施工單位 項目負責人施工質量驗收標準名稱及編號施工質量驗收標準的規(guī)定 施工單位檢查評定記錄 監(jiān)理單位驗收記錄12345主控項目61234一般項目5施工單位檢查評定結果 專職質量檢查員 年 月 日分項工程技術負責人 年 月 日分項工程負責人 年 月 日監(jiān)理單位驗收結論監(jiān)理工程師 年 月 日12 / 61表 分項工程質量驗收記錄單位工程名稱分部工程名稱 檢驗批數(shù)施工單位 項目負責人序號 檢驗批部位 施工單位檢查評定結果 監(jiān)理單位驗收結論1234567891011說明：施工單位檢查評定結果分項工程技術負責人 年 月 日監(jiān)理單位驗收結論監(jiān)理工程師 年 月 日13 / 61表 分部工程質量驗收記錄單位工程名稱施 工 單 位項目負責人 項目技術負責人 項目質量負責人序號 分項工程名稱 檢驗批數(shù) 施工單位檢查評定結果 監(jiān)理單位驗收意見12345678910質量控制資料實體質量和主要功能檢驗(檢測 )報告施工單位項目負責人 年 月 日勘察設計單位項目負責人 年 月 日驗收單位監(jiān)理單位監(jiān)理工程師 年 月 日注：。分部工程質量驗收記錄應按表 填寫。監(jiān)理單位應對全部主控項目進行檢查，對一般項目的檢查內(nèi)容和數(shù)量可根據(jù)具體情況確定。 單位工程質量驗收合格應符合下列規(guī)定：1 單位工程所含分部工程的質量均應驗收合格；2 質量控制資料應完整；3 實體質量和主要功能應符合相關標準、規(guī)范的規(guī)定和設計要求；4 觀感質量驗收應符合要求。2 資料檢查，包括原材料、構配件和設備等的質量證明文件（質量合格證、規(guī)格、型號及性能檢測報告等）和檢驗報告、施工過程中重要工序的自檢和交接檢驗記錄、平行檢驗報告、見證取樣檢測報告等。 客運專線鐵路正線軌道工程的分部工程、分項工程劃分和檢驗批檢驗項目應符合表 的規(guī)定。 單位工程應按一個完整工程或一個相當規(guī)模的施工范圍劃分，正線軌道按一個區(qū)間（以站中心為界、含正線道岔）劃分，當區(qū)間內(nèi)含有不同類型軌道時，也可按軌道類型劃分。3 工序之間應進行交接檢驗，上道工序應滿足下道工序的施工條件和技術要求。施工現(xiàn)場質量管理檢查記錄應由施工單位在施工前按表 的規(guī)定填寫，總監(jiān)理工程師進行檢查，并做出檢查結論。 設計鎖定軌溫 design stressfree temperature of rail根據(jù)氣象資料和無縫線路允許升溫幅度、允許降溫幅度，計算確定的無縫線路鎖定軌溫。 返修 repair對工程不符合標準規(guī)定的部位采取整修等措