鐵路工程概算清理資料匯總-wenkub.com
2025-07-03 17:14 本頁面
【正文】 能干的人，不在情緒上計較，只在做事上認真；無能的人！不在做事上認真，只在情緒上計較。寧可累死在路上，也不能閑死在家里！寧可去碰壁，也不能面壁。但是盡管如此，搶工措施費仍然是我們感覺難度最大的一項費用，需要引起足夠的重視。工期縮短增加費：縮短工期增加費用，按照工程總價和縮短天數計算相應的措施費用。鐵道部多次明確指出，對路局或建設單位擅自提高建設標準的工程，一般不予批復超設計標準的投資，超出部分由建設單位或路局自行解決。依據上述資料整理工程數量計算單、工程數量匯總表及單項預算。將地方拆遷補償協議、鐵路《固定資產拆除報廢申請表》、工程數量計算單、工程數量匯總表、單項預算表一并整理成冊，形成建筑垃圾清運費用資料，清概時上報建設單位。2)、市區(qū)、風景旅游區(qū)泥漿、淤泥、建筑垃圾集中外運資料的整理收集提供當地政府環(huán)?；蚴腥莶块T下發(fā)的有關建筑垃圾、泥漿清運的正式文件。“三改工程””費用的調增，一般也是以Ⅱ類變更形式辦理，除一章道路改移數量外，橋涵中有關“三改”工程量有些列在清單中的其他項內。地下管線遷改一般遷改實際數量較工程量清單數量會有所增加，在施工過程中，地下管線遷改的費用，經審價后列入一章拆遷增加費用中。（六）征地拆遷費用三電遷改三點遷改實際完成數量較工程量清單數量會有所增加，在實際施工中，三電遷改的費用調增，經審價后列入一章征地拆遷增加費中。注：所有材料價差不計取采購保管費，也不參與取費，只計取稅金。材料合同價差：對于造價信息中沒有，或者信息價過低的材料，和工程所需的各種設備，如鋼結構、鋼網架、配電箱、通風設備、電梯等，價差依據實際發(fā)生合同價計算價差。（五）價差調整材料價差調整費用，也是概算清理費用組成重要內容，施工單位需要靠這部分的收入來彌補施工過程中材料費支出方面的虧損。（3）Ⅱ類變更設計：（尤其是過渡工程必須有設計圖紙、經審批過渡方案和詳細的工程數量計算單）要求設計院繪制變更設計圖紙。（三）I 類變更設計施工圖量差與變更設計的區(qū)別初步設計招標與經建設單位審核合格并下發(fā)的施工圖之間發(fā)生的變化稱為施工圖量差；經審核修改批準后至工程驗收前，變更法施工圖的活動稱為變更設計雙方以施工圖為界，之前的活動定義為施工圖量差，之后的活動定義為變更設計?？偝邪L險費用的支付總承包風險費可采用據實驗工、按比例控制、總額包干的計價方式。如果設計院對自己的意見比較堅持，我們就要作出一些讓步，同時可以再想其他的辦法，或者在其他方面予以彌補。在與設計院溝通方面，需要特別注意方式方法，因為檢算的核對工作是分專業(yè)進行的，也是比較細致和具體的。因為，單方面的增加原概算中的工程量，會增加檢算的總體收入，但對于設計院來說，增加的總量是有一個比例來限制的。另外，在原概算中，還有一部分需要在施工過程中，經過深化設計才能確定施工方案和預算的分項工程，是作為整體的暫估費用列入支出的，也要通過此次檢算調整，以具體的費用組成列入。具體到項目工程，屬于邊設計邊施工的工程，會隨著施工的進度不斷調整后續(xù)設計方案，而這種情況對于鐵路項目來說，是比較普遍和正常的。工程施工圖檢算，是根據設計院施工圖紙，對照工程的初步設計概算的數量和部分項目，按照工程實際情況，進行調整。（合同約定施工圖量差可以調整合同價款的項目）（1）施工圖量差的驗工計價一般建設單位采用招標清單總量控制和嚴格復核實際施工數量的雙控方式，對施工圖負量差不與驗工計價；對施工圖正量差，在沒有修正合同清單數量的情況下，一般也不予驗工計價。施工圖量差計價情況和建設單位的處理方式（合同約定施工圖量差納入風險包干費的項目）（1） 施工圖量差驗工計價當工程量清單中項目出現施工圖正量差后，建設單位一般按照合同清單數量控制，對超出合同清單數量的正量差暫時不予以驗工計價。因為鐵路項目的概算清理工作，直接關系到施工單位的最終收入。在概算清理過程中，需向上級主管部門說明工程各項支出的合理性，并配合設計院完成概
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