【正文】 文明施工承諾嚴格按照《云南省安全文明施工管理標準》施工，創(chuàng)“安全文明施工樣板”工地。五、完成后的人行道地面，兩天內(nèi)嚴禁上人行走及堆物件。第五節(jié) 成品保護的保證措施一、嚴禁不合格半成品進場使用。監(jiān)督與執(zhí)行技術(shù)措施，執(zhí)行工程質(zhì)量檢查和驗收制度，對重要的關鍵部位或影響過程的技術(shù)對象進行全面或重點復核。二、執(zhí)行技術(shù)交底制度進行圖紙交底、施工組織設計（或方案）交底、設計變更交底、分項工程的技術(shù)措施與技術(shù)標準交底。5）、縱向與橫向接縫應嚴格按要求進行施工，保證緊密、平順。2）、拌和廠拌和的瀝青混合料應均勻一致不符合要求時不得使用，并應及時調(diào)整。質(zhì) 量 保 證 措 施（續(xù)前）單位工程分部工程分項工程質(zhì) 量 保 證 措 施道路、排水工程道路工程穩(wěn)定層1）、現(xiàn)場拌制6%水泥穩(wěn)定層的混合料時，試驗人員一定要嚴格按照規(guī)定抽查粒料含水量情況，確定混合料所加水量，確?；旌狭腺|(zhì)量。路基回填過程中，按規(guī)定分層夯壓實，壓實后的密實度必須滿足設計要求。排水工程進水井施工進水井基槽開挖，嚴格按照施工設計圖及施工方案進行，并先探清周圍地下管線情況。第三節(jié) 分項工程質(zhì)量保證技術(shù)措施單位工程分部工程分項工程質(zhì) 量 保 證 措 施道路、排水工程施工測量對所有施工用的測量儀器，要按計量要求定期到指定單位進行校定，施工過程中，如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過大，立即送去修理，并重新校定，精度滿足要求后，方可使用。嚴格按施工技術(shù)規(guī)范和設計文件要求精心組織施工。施工過程中的質(zhì)量管理嚴格按公司的質(zhì)量體系程序文件進行，并根據(jù)本工程的施工技術(shù)要求，補充完善內(nèi)部質(zhì)量保證體系，確保工程達到質(zhì)量優(yōu)良。第二節(jié) 質(zhì)量保證體系建立以項目經(jīng)理為核心，由職能管理機構(gòu)質(zhì)檢人員和管理層與操作層的兼職質(zhì)檢人員組成的質(zhì)量管理網(wǎng)絡逐級健全質(zhì)量責任制，在施工全過程中，按照質(zhì)量要求，運用全面質(zhì)量管理的方法。八、所有隱蔽工程在隱蔽前，必須經(jīng)質(zhì)檢人員進行三級驗收，再按規(guī)定經(jīng)建設單位、監(jiān)理公司質(zhì)檢站等驗收合格后，辦理隱蔽工程驗收，方可進行下一道工序施工。六、人行道道床必須經(jīng)過壓路機輾壓達到密實要求并檢平再鋪砌混預制塊，如密實度檢驗不合格，應進行補壓后再做檢驗，一直達到合格為止。五、認真做好原材料包括水泥、砂、石粉等檢驗、化驗、記錄工作，確保原材料符合質(zhì)量標準和使用要求。做好回填料、排水、涵洞、水泥碎石穩(wěn)定層、人行道及路面砼施工等工序驗收工作，即各分項工程后，必須及時進行自檢，合格后報監(jiān)理方驗收，并將檢測資料同時報上，未經(jīng)驗收的工序不得進入下一工序。一、為確保本工程達到所要求的質(zhì)量目標，根據(jù)我公司以往的施工管理經(jīng)驗以及本工程的特點。并以先進的施工工藝與技術(shù)竭誠為社會和用戶服務，本著“質(zhì)量第一求效益，用戶至上得信譽的宗旨，以“精益求精、嚴格要求、事前控制、杜絕返工”的指導思想發(fā)揮人才、設備和技術(shù)上的優(yōu)勢，調(diào)動全公司的力量，做到科學管理、精心施工、高速優(yōu)質(zhì)地完成本工程的建設。管理人員和作業(yè)工人配備充足，各施工工種的工序搭接緊湊不窩工。各機械設備保證均能正常使用，平時加強機械設備和車輛保養(yǎng)、維修，保障施工正常運轉(zhuǎn)。長時間以來，我司已積累了一大批合格建筑材料供應商資料，可以保證材料供應的質(zhì)量與數(shù)量均能滿足施工進度的要求。材料、半成品、構(gòu)配件對于易受污染容易損壞的應放進在現(xiàn)場設置的倉庫；而對于水泥質(zhì)管材、路面磚應在沿路線放置，并按材料的不同按堆放要求進行放置，堆放要保持場地的整潔，防止對半成品做成污染。第六章 重要材料及設備的采購方案一、組織機構(gòu)：項目部成立招標、議標組織機構(gòu)，人員組成有：項目部紀檢書記、常務副經(jīng)理、生產(chǎn)技術(shù)部、綜合部、財務部、試驗室、材料部負責人組成，工作小組主要由材料部和生產(chǎn)技術(shù)部門人員組成。配備足夠的施工機械，并經(jīng)常檢查施工機具，保證施工機械能正常運轉(zhuǎn)。六、從后勤供應上保證工程所用材料、機械、設備在統(tǒng)一管理，統(tǒng)一規(guī)劃下，依據(jù)工程進度及技術(shù)標準，做到計劃正確，分批訂購，按期交貨，保證供應。四、從工序安排上保證做好每個工序的準備工作，使各工序連接合理、緊湊，每一個工序應為下一個工序創(chuàng)造條件。各專業(yè)隊按總進度計劃另編詳盡作業(yè)計劃，以保證控制計劃實現(xiàn)。每月制定月施工計劃，每周制定周施工計劃。二、從組織機構(gòu)、資源配置上保證組織我司最精干的人員，組成項目班子，負責本工程的施工，本標段的開挖回填工程量大，投入的土石方及管道作業(yè)班組相對較多，并且配置先進、齊全的機械設備，根據(jù)本工程的工作量，配備各種機械設備，詳見主要施工機械及檢測試驗設備計劃，除此之外，還配備充足的周轉(zhuǎn)材料和資金保障，確保工程順利進行。路基冬期施工可利用凍土修筑便道，路堤填料選用砂類土全寬平填，每層松鋪厚度不超過30cm，當天填的土當天壓完；路堤高距路床底面1m時，碾壓密實后停止填筑，在上面鋪一層松土保溫待冬季過后 整理復壓，再分層填至設計標高。C以上，加溫拌制的砂漿溫度不低于15176。C；澆筑予應力砼構(gòu)件的濕接縫時采用熱砼或熱水泥砂漿；予應力砼孔道壓漿法在常溫下進行。C。冬期施工應制定防火、防凍、防煤氣中毒等安全措施，并與當?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，做好氣溫觀測工作。對冬期施工的工程，提前好施工組織計劃和準備工作，對各項設施和材料提前采取防雪、防凍措施，對鋼筋的冷拉和張拉制定施工工藝要求及安全措施。應準備抽水設備和防雨、防雷用具。二、雨季施工保證安全措施雨季施工主要應做好防雨、防風、防雷、防汛等工作。雨季施工之前，要組織電氣人員認真檢查現(xiàn)場所有電氣設備，線路及漏電保護裝置，發(fā)現(xiàn)絕緣不好，要立即處理。具體包括潛水泵，雨衣、編織布、機具的防雷裝置等。其中，夏季炎熱高溫天氣要做好防暑降溫、防暴雨工作；秋冬季做好防霜凍、防風措施；而雨季施工主要解決雨水的排除，防雨工作。當人行道穿過路口時，立道牙安裝做成斜面，便于通行。安砌好混凝土道牙后，內(nèi)外槽在基層頂面以下者，用砂漿填平至基層面。（四）、 路緣石工程施工 放線與刨槽：按設計的道路邊線，加釘邊樁，直線部10~15米，路口園弧1~5米反復校核高程及曲線，以求圓順。人行道磚鋪裝時輕拿輕放，用橡皮錘或木錘（釘橡皮）敲實，避免損壞磚邊角。3mm，厚度允許誤差177。第五節(jié) 人行道工程一、工藝流程 標高定位→粗平→壓實→鋪筑水穩(wěn)→鋪筑方磚→標高控制二、施工方法（一）、基層：人行道結(jié)構(gòu)總厚35cm，包括15cm碎石墊層，20cm的6%水泥穩(wěn)定碎石基層，3cm的M10砂漿墊層和6cm厚人行道板磚。勾縫要將砂漿填滿填實縫隙后勾抹平整，并將縫邊毛刺清掃干凈。安砌：在刨好的槽面上鋪現(xiàn)澆水泥砼后座，按放線位置和高程安砌側(cè)石，用橡皮錘敲打牢固平衡，線型直順，彎度圓潤，頂面平順并符合設計高程，縫寬均勻。側(cè)石與平石均采用規(guī)定的產(chǎn)品，其頂面標高嚴格按設計標高控制，施工后標高誤差為0,3mm。⑶定期組織職工進行質(zhì)量安全學習，并讓其樹立“質(zhì)量第一”的思想，對不同工種的作業(yè)內(nèi)容，學習有關的施工質(zhì)量措施，使其認識到質(zhì)量的重要性。施工中發(fā)現(xiàn)圖紙與現(xiàn)場情況不符，應及時與設計人員聯(lián)系，以技術(shù)聯(lián)系單或變更通知單為更改依據(jù)。各班組在每道工序完成后先自檢，并提供實測數(shù)據(jù)，合格后按相應驗收制度逐級驗收，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理簽字后，方可進入下一工序施工。⑸對各種施工材料的采購應有相應的質(zhì)量合格證明書。⑵認真復核監(jiān)理單位、甲方交予的控制坐標點及水準點，按設計準確放線（樁位、中線、標高、邊線等），并進行閉合復測，確保測量的準確性，并做好原始復測記錄。工程管理及其它質(zhì)量保證措施：⑴主動請設計人員進行詳細的技術(shù)交底，系統(tǒng)地理解設計意圖，確保設計與施工銜接密切。質(zhì)量保證措施：排水施工從基坑開挖開始直至基坑回填為止都必須嚴格執(zhí)行技術(shù)規(guī)程，土方開挖及基坑支護應事先制定施工方案。⑶板樁支護的安、拆等均應遵照有關生產(chǎn)安全規(guī)程執(zhí)行。面與道路的規(guī)定一致3井底高程D≤1000mm1%每座二、排水工程施工安全及質(zhì)量保證安全施工：⑴施工前應對所有機具進行詳細的檢查、維修或更換。，不得受到損傷。橡膠圈外觀應光滑平整，不得有氣孔、裂縫、卷皺、破損、重皮和接縫現(xiàn)象。，與管中心軸線垂直，軸線不得有明顯的彎曲出現(xiàn)。、橡膠圈等材料，應符合現(xiàn)行產(chǎn)品標準，具有質(zhì)量檢驗部門的產(chǎn)品合格證和產(chǎn)品性能說明書，并應表明生產(chǎn)廠家、規(guī)格和生產(chǎn)日期。：，必須用人工回填，嚴禁機械推土回填。：一是在插口端一定位置（一般長約3cm）劃出標志線，安裝時檢查該標志線是否到位。，先將承口的內(nèi)壁清理干凈，并在承口內(nèi)壁及插口橡膠圈上涂上潤滑劑，然后將承插口端的中心軸線對齊。，由挖機將管材傳遞給溝槽底施工人員。，兩井之間應順直。、表面平整。挖掘機挖至距基底10cm時，采用人工繼續(xù)開挖直至標高。雨水管道部分：（1）、進水口與檢查井相連接，按《施工圖設計》圖紙布設；所有井面標高要求與道路施工后路面相平. （2）、在道路最低點和道路交叉口位置必須設置雨水口，雨水口位置要安裝正確,~2,須將雨水口作相應調(diào)整。 （3）、管道安裝時,宜按先下游后上游安裝,。施工驗收 （1）、按《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范(GB502682008)》做施工驗收。第三節(jié) 排水工程道路排水包括污水管及雨水管：管材及基礎 （1）污水管材為HDPE，雨水進水管采用Ⅱ級鋼筋混凝土承插管，做法詳見給水排水標準圖集。4．2施工區(qū)域要有明顯標志和封閉護欄。1．4．4機械攤鋪瀝青混合料應盡量避免過多的停頓，要求送料均勻到達施工現(xiàn)場，當發(fā)生意外情況，材料到現(xiàn)場間隔較長時，在溫度許可的前提下，適當壓車是必要的。1．3．3壓路機碾壓輪寬為1/3，初壓用輕型壓路機，復、終壓用重型壓路機，碾壓次數(shù)見表。1．2．6轉(zhuǎn)入正常攤鋪，按需要調(diào)整攤鋪速度，經(jīng)常檢查傳感器與基準線的情況，以保證攤鋪厚度。1．2．3在冷橫縫處起步時，根據(jù)不同松方系數(shù)，熨平裝置底部墊好所需厚度木板。道路基層測量清掃放基準線攤鋪機定位預熱及安裝自動找平儀檢查料溫度啟動送料裝置均勻分布材料料車至攤鋪機卸料攤鋪機起步及檢查各儀表情況人工修整缺陷及邊接縫測量溫度壓路機進行初壓、復壓、終壓清理工地及機械內(nèi)余料復驗各項質(zhì)量指標1．1．4根據(jù)測量數(shù)據(jù)及現(xiàn)場施工條件，決定放樣工具和放樣基準線，注意城市道路的鋸齒型街溝。放 樣 測 量準備下承層打樁掛線進 料攤鋪成型水泥穩(wěn)定碎石拌合檢 測驗 收碾 壓水泥穩(wěn)定碎石石基層施工工藝流程圖三、瀝青砼路面施工在本項目施工過程中，以瀝青砼路面施工為重點，瀝青混合料拌和與攤鋪為難點。水泥穩(wěn)定碎石石基層施工工藝流程圖見下圖水穩(wěn)層在橫縫設置時，在緊靠混和料的末端放兩根方木，（方木高度為混合料的壓實厚度32cm）在方木的另一側(cè)用碎石或素土回填3m長，高度高出方木3cm，再用壓路機壓實末端混合料，最后將碎石和枋木除去，清除支撐，清掃下承面，繼續(xù)下段穩(wěn)定層的施工作業(yè)。要求壓實后密實度應≥97%。由于本工程的特殊性，所挖出的土方需用于填土的部位，因此必須注意土質(zhì)的變化，對不適合用于填筑路基的土方，要運往棄土場，絕不能用于填土。開挖時要注意排水暢通，在雨季施工時，要保證土源不潮濕和出現(xiàn)塌方。同時按有關規(guī)程重型擊實法進行檢測，檢測頻率為每2000m2兩次。當開挖過程中發(fā)現(xiàn)土層巖性有變化時，應修改施工方案,并及時報監(jiān)理工程師批準，按監(jiān)理工程師指示辦。在進行挖土施工前，在測量放樣確定的坡頂線外設置一條臨時的排水邊溝，將雨水截流，防止雨水直接流下對邊坡產(chǎn)生影響，做成邊坡坍塌，而且雨水流下沖刷路基，會對路基造成破壞。中途長時間停工或雨后施工時，路基表層應加以整理，遇到有積水的地方，復工時須使路基表層含水量接近最佳含水量，再對表層先行壓實后方可填筑。在壓實時，要不斷地進行整平，以保證均勻一致的平整度。場地清理后壓實度合格的地面，若自然地面橫坡或縱坡不陡于1:5時，可直接填筑；否則應挖成寬度不小于1m的臺階，臺階頂面作成2%~4%的內(nèi)側(cè)傾斜坡，并用小型夯實機具加以夯實；砂類土上則不挖成臺階，但應將原地面以下20~30cm的表土翻松。填土、土石混填、填石三種主要類型的填筑，應對每種類型的填筑進行試驗，試驗路段的位置由監(jiān)理工程師選定，其長度不少于100m長的全幅路基。因此在進行施工時有利于保證路基的質(zhì)量。根據(jù)地形設控制樁，注明對應樁號處路線中心的填挖高（深）度。根據(jù)現(xiàn)場實際情況、結(jié)合正式施工圖，編制更為具體、更加可行的施工方案和實施性施工組織設計。三、施工放樣測量（一）、控制中心線施測方法，在測量控制網(wǎng)點采用坐標法的測量方法測定其中心線及圓曲線的起點、訖點的正確位置，再將儀器移動到另一控制點上進行復測以確定中線及特殊點的準確性，確定其正確無誤，符合規(guī)范及施工要求后，報送監(jiān)理部門復核、簽證，其它施工測量放樣工作，根據(jù)設計圖紙和所提供的各種有關資料及要求，在測量控制網(wǎng)及中心線的基礎上進行測定；（二）、道路中心線高程的控制，根據(jù)《施工圖設計》圖紙豎曲線設計及有關資料要求，在控制水準網(wǎng)的基礎上進行測設控制；（三）、各種施工放樣，標高測量，均應符合有關的規(guī)范及施工要求，經(jīng)監(jiān)理部門或甲方復核、簽證后才能進行下一工序的施工；（四）、各班組在施工過程應注意保護好各種有關的測量點，如發(fā)現(xiàn)測量網(wǎng)點及其它測量點有變動或下沉，應及時處理。對于高程控制點，為減少由于控制點過多造成混亂，因此利用平面控制點作為高程控制點，根據(jù)設計部門提供的水準點進行加密及平差。一、測量控制網(wǎng)測量控制網(wǎng)的布設，根據(jù)設計部門所提供的測量控制點和按設計要求進行測放控制網(wǎng)，作為工程的平面。由于現(xiàn)場使用機械多，各種油料使用量大，在遠離辦