【正文】 （4）頂板混凝土澆筑采用趕漿法施工，連續(xù)澆筑。（1）水池底板混凝土澆筑采用斜面分層澆筑方法，澆筑速度不小于30m3/h，混凝土的初凝時(shí)間為4 h，不會(huì)出現(xiàn)冷縫現(xiàn)象。 2砼的攪拌運(yùn)輸：由現(xiàn)場(chǎng)攪拌站集中拌制。（2）頂板模板當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%才進(jìn)行模板拆除工作，模板拆除時(shí)注意混凝土表面的保護(hù)。緊貼模板安裝橫豎間距600mm架管作為肋板。（6）澆筑混凝土墻，模板內(nèi)的雜物應(yīng)清理干凈。（2）模板豎縫及水平采用海棉密封條縫拼縫嚴(yán)密。（11）綁扎底板上層鋼筋時(shí)必須設(shè)置三角形馬凳，馬凳的高度等于底板厚度減去兩個(gè)保護(hù)層厚度再減去三根鋼筋直徑的厚度，馬凳的間距為1500 mm，采用Φ20廢料鋼筋加工而成。（7）擺放底板混凝土保護(hù)層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護(hù)層厚度，按每1m左右距離梅花型擺放。（4）劃鋼筋位置線(xiàn)：按圖紙標(biāo)明的鋼筋間距，算出實(shí)際需用的鋼筋根數(shù)，在墊層上彈出鋼筋位置線(xiàn)。（3）鋼筋的接頭形式采用綁扎搭接，位于同一連接區(qū)段內(nèi)的鋼筋搭接接頭面積百分率為25%，搭接長(zhǎng)度為38d。，進(jìn)行質(zhì)量檢查驗(yàn)收。，應(yīng)配合人工隨時(shí)進(jìn)行挖掘，并用手推車(chē)把土運(yùn)到機(jī)械挖到的地方，以便及時(shí)用機(jī)械挖走。一般部位的混凝土表面缺陷，采用預(yù)縮砂漿修補(bǔ)。D、模板安裝偏差必須符合有關(guān)技術(shù)規(guī)定要求。（3）鋼筋安裝所有結(jié)構(gòu)鋼筋均采用人工綁扎，鋼筋的安裝位置、間距、層距、保護(hù)層間距及各部分鋼筋的大小尺寸，均符合施工詳圖及設(shè)計(jì)文件的規(guī)定，安裝偏差不超過(guò)技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。I、砼澆筑完畢后10～12小時(shí)后開(kāi)始養(yǎng)護(hù)、遮蓋及灑水。G、砼澆筑時(shí)應(yīng)用振動(dòng)器搗實(shí)到可能的最大密實(shí)度，每一處的振搗時(shí)間以砼不顯著下沉、不出現(xiàn)氣泡并開(kāi)始泛漿為準(zhǔn)。倉(cāng)面砼應(yīng)隨澆隨平，不得堆積，倉(cāng)內(nèi)若有粗骨料堆迭時(shí)，應(yīng)均勻地分布于砂漿較多處，不得以水泥砂漿覆蓋，以免造成內(nèi)部蜂窩。C、基礎(chǔ)面的澆筑倉(cāng)，在澆筑第一層砼前，先鋪一層3cm的M10水泥砂漿墊層。底板及板砼初凝前進(jìn)行二次復(fù)振，以消除砼中的氣泡，表面進(jìn)行人工抹平、壓光，保證砼表面的平整度和光潔度。底板混凝土施工工藝流程圖基礎(chǔ)聯(lián)合驗(yàn)收施工縫、基礎(chǔ)清理驗(yàn)收測(cè)量放樣焊接架立筋綁扎底板鋼筋鋼筋廠(chǎng)加工鋼筋載重汽車(chē)水平運(yùn)輸人工抬運(yùn)入倉(cāng)架立活動(dòng)樣架止水安裝預(yù)埋件埋設(shè)立封頭模板驗(yàn)收澆筑設(shè)備就位混凝土澆筑抹面、收光不合格養(yǎng)護(hù)拆模下一單元工程施工制試件拌和系統(tǒng)拌制混凝土料混凝土運(yùn)輸混凝土入倉(cāng)不合格墩、墻、板混凝土施工工藝流程圖施工縫清理架立樣架焊接架立筋鋼筋綁扎鋼筋廠(chǎng)加工鋼筋載重汽車(chē)水平運(yùn)輸人工抬運(yùn)入倉(cāng)預(yù)埋件安裝澆筑設(shè)備就位混凝土澆筑等待齡期至允許拆除強(qiáng)度拆除模板，轉(zhuǎn)移至下一段施工混凝土養(yǎng)護(hù)制試件拌和系統(tǒng)拌制混凝土料混凝土運(yùn)輸混凝土入倉(cāng)測(cè)量放樣支模調(diào)整鋼模結(jié)構(gòu)符合要求規(guī)定檢查并調(diào)整各項(xiàng)符合要求安裝封頭模板質(zhì)量檢查驗(yàn)收模板制作、拼裝：結(jié)合分縫布置。（5）對(duì)模板進(jìn)行整修，機(jī)械進(jìn)行維修、保養(yǎng)，以確保施工按期順利進(jìn)行。（2）落實(shí)水泥供應(yīng)數(shù)量，具體供貨日期，并了解水泥生產(chǎn)廠(chǎng)家生產(chǎn)水平，以保證水泥質(zhì)量。下雨前用塑料雨布覆蓋，防止雨水下滲，雨后將填筑面晾曬至合格含水量范圍后，才能復(fù)工。坡面須經(jīng)刨毛處理，并使含水量控制在規(guī)定的范圍內(nèi)，然后才能繼續(xù)鋪填新土進(jìn)行壓實(shí)。對(duì)工程進(jìn)行復(fù)測(cè)、繪制詳細(xì)的施工測(cè)量成果圖，根據(jù)復(fù)測(cè)結(jié)果制訂詳細(xì)的施工技術(shù)方案，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后組織實(shí)施。根據(jù)開(kāi)采運(yùn)輸條件和天氣等因素，經(jīng)常觀(guān)測(cè)料場(chǎng)含水率的變化，并作適當(dāng)調(diào)整。土方填筑施工準(zhǔn)備土料場(chǎng)的復(fù)查在開(kāi)采前復(fù)查料場(chǎng)天然含水率及其隨季節(jié)的變化情況，顆粒組成，土層情況，儲(chǔ)量，覆蓋層厚度及可開(kāi)采土層的厚度；復(fù)查土料的最大干密度及最優(yōu)含水率等；復(fù)查土料的物理力學(xué)性質(zhì)。挖機(jī)作業(yè)時(shí)對(duì)可能引起的滑坡和崩塌體及陡坡進(jìn)行穩(wěn)定驗(yàn)算。主體開(kāi)挖采用正鏟開(kāi)挖法，開(kāi)挖自上而下分層進(jìn)行。施工時(shí)采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，裝載機(jī)運(yùn)輸棄料的作業(yè)方法進(jìn)行施工。重新測(cè)量地形及斷面圖，并交監(jiān)理工程師審核。有損檢測(cè)可以對(duì)焊縫的物理強(qiáng)度，如：剪切強(qiáng)度、剝離強(qiáng)度等做出評(píng)價(jià)。如果焊縫中有開(kāi)口或缺陷，壓力會(huì)在幾秒種之內(nèi)從200 Kpa降到不到35 Kpa。　?。?）無(wú)損檢測(cè)　　A、目測(cè)：看兩條焊縫是否平整、清晰、無(wú)鄒、透明、無(wú)挾渣、氣泡漏點(diǎn)、熔點(diǎn)或焊縫跑邊等。每道焊縫完成后，隨即進(jìn)行質(zhì)量檢查，檢查方法以目測(cè)為主。該機(jī)由兩塊電烙鐵，膠帶輪通過(guò)耐膠帶施壓，滾壓塑膜，焊成兩條粗為10mm焊線(xiàn)，兩線(xiàn)凈距16mm。　　　　施工程序?yàn)椋和凉つや佋O(shè)、搭齊焊接縫、焊接、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)、修補(bǔ)、再檢、回填土　　 斜墻土工膜從堤頂至破腳鋪設(shè)，水平鋪蓋由破腳向外端鋪設(shè)。一段鋪土結(jié)束后，統(tǒng)一碾壓，碾壓機(jī)械順著路的走向進(jìn)行碾壓，機(jī)械碾壓壓不到的地方，采用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)，已鋪土料表面在壓實(shí)前被曬干，應(yīng)灑水濕潤(rùn)。，如出現(xiàn)裂縫和滑動(dòng)跡象，應(yīng)立即暫停施工和應(yīng)急措施，并通知監(jiān)理工程師，必要時(shí)，應(yīng)按監(jiān)理工程師的指示設(shè)置觀(guān)測(cè)點(diǎn)，及時(shí)觀(guān)測(cè)邊坡變化情況，并做好記錄。1） 機(jī)耕路施工土方開(kāi)挖施工方法 179。 （2）認(rèn)真熟悉與掌握設(shè)計(jì)要點(diǎn)和施工圖紙。 （2）抹帶接口施工前，應(yīng)將管子與管基相接觸的部分做接茬處理；抹帶范圍的管外壁應(yīng)鑿毛；抹帶應(yīng)分三次完成，即第一次抹20mm厚度的水泥砂漿，第二次抹剩余的厚度，第三次修理壓光成活。（2）支立模板，采用鋼模板，要求穩(wěn)固不會(huì)產(chǎn)生移位。水泥砂漿接口形式參見(jiàn)下圖。第一層砂漿的厚度約為帶厚的1/3，并應(yīng)壓實(shí)使管壁粘接牢固，在表面劃成線(xiàn)槽，以利于與第二層結(jié)合。管道接口混凝土管連接接口采用水泥砂漿抹帶接口方式（1）操作程序澆筑管座混凝土→勾捻管座部分管內(nèi)縫→管外皮抹帶鑿毛清洗→管座上部?jī)?nèi)縫支墊托→抹帶→勾捻管座以上內(nèi)縫→接口養(yǎng)護(hù)（2）操作要點(diǎn)1) 抹帶尺寸為：DN≤1000mm，帶寬120mm，帶后為30mm。（5）管子承插就位、放松鋼絲繩時(shí)，應(yīng)復(fù)核管節(jié)的高程和中心線(xiàn)，檢查承插口之間的間隙為9mm~15mm。（3） 排管時(shí)要從下游排向上游，插口向下游，承口向上游。（4）混凝土澆筑，采用分層分段進(jìn)行連續(xù)澆筑，及時(shí)振搗，避免空洞、麻面的出現(xiàn)。 （2）現(xiàn)場(chǎng)“三通一平”已完成。 （1）設(shè)備：根據(jù)埋設(shè)管線(xiàn)直徑大小，選擇適宜的汽車(chē)吊、挖掘機(jī)、自卸載重汽車(chē)、機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)、運(yùn)輸車(chē)輛、推土機(jī)、壓路機(jī)、振動(dòng)夯、蛙式打夯機(jī)、切管機(jī)、發(fā)電機(jī)、倒鏈、手拉葫蘆、千斤頂、鋼筋彎曲機(jī)、鋼筋切斷機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、吊具、管堵、空氣壓縮機(jī)等。 當(dāng)對(duì)水泥質(zhì)量有懷疑或水泥出廣超過(guò)3個(gè)月時(shí)，在使用前必須進(jìn)行復(fù)試，并按復(fù)試結(jié)果使用。 (3)管體內(nèi)外表面應(yīng)無(wú)露筋、空鼓、蜂窩、裂紋、脫皮、碰傷等缺陷，保護(hù)層不得有空鼓、裂紋、脫落?；炷潦諅}(cāng)完畢后1218小時(shí)內(nèi)即開(kāi)始灑水養(yǎng)護(hù)，保持混凝土表面濕潤(rùn)，并鋪蓋草簾保濕，在正常溫度下養(yǎng)護(hù)7天后可除去覆蓋。如此逐層鋪石料以及澆筑混凝土，直至最終層面，保證石料頂面有不少于100mm厚的混凝土覆蓋層。澆筑時(shí)，先鋪一層100150mm厚的混凝土打底，再鋪上石料。埋石混凝土埋石率按不能大于設(shè)計(jì)要求（25%）。澆筑完成后報(bào)驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下一道工序施工，基礎(chǔ)驗(yàn)收合格后將基巖（基礎(chǔ)）面上的雜物、泥土及松動(dòng)巖石（砂礫石）清除，處理完畢再澆筑混凝土。二、作業(yè)方法模板制作：用標(biāo)準(zhǔn)鋼模拼接，局部曲線(xiàn)根據(jù)平面展開(kāi)圖用鋼模加工制作。然后拌和，拌和一遍后，隨拌隨灑水，一般翻拌3～4遍，以粘土成漿與碎石粘結(jié)在一起為止，然后用平地機(jī)械或鐵鍬等工具漿路面整平，再用12t壓路機(jī)灑水碾壓，使泥漿上冒，表層石縫中有一層泥漿即停止碾壓。 b泥結(jié)碎石面層 泥結(jié)碎石面層為6cm，碎石粒徑為2～4cm，等級(jí)不低于3級(jí)，粘土塑性指數(shù)12～20，用土量不超過(guò)碎石的15%（按重量計(jì)）。回填時(shí)回填土干容重≥15kN/m3，路基橫坡同路面，施工中注意不能讓路基積水。使機(jī)械開(kāi)挖路槽土方時(shí)，實(shí)際施工的溝槽適當(dāng)留有修整余量，再用人工修整。粘土用量一般不超過(guò)碎石干重的15%。 人工場(chǎng)地平整 推土機(jī)推平后，輔以人工整平，以達(dá)到設(shè)計(jì)要求的平整度。 推土機(jī)推土 場(chǎng)地清理：主要清除工程區(qū)內(nèi)樹(shù)木、樹(shù)樁樹(shù)根、雜草、垃圾以及監(jiān)理工程師認(rèn)為的其它有礙物。內(nèi)外粉刷：在所有管道、爬梯等構(gòu)件安裝完及試水結(jié)束后進(jìn)行粉刷。一期為底板、箱壁一次成型，二期箱頂板。渡槽安裝：安裝作業(yè)：順序從兩邊向中間對(duì)稱(chēng)架設(shè)。吊運(yùn)按兜托槽底起吊法考慮，不設(shè)吊環(huán)。⑻鋼模板拆除：當(dāng)梁體達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%后，即可拆除模板。d .每節(jié)渡槽作試件三組，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)作為砼強(qiáng)度檢驗(yàn)的依據(jù)，另做二組與槽體同條件養(yǎng)護(hù)試件，作為槽體拆模、吊裝等工序強(qiáng)度控制的依據(jù)。振搗器按梅花型布置，以便振搗均勻?；炷恋恼駬v，以振動(dòng)棒與附著式振動(dòng)器相配合，以插入式振動(dòng)棒為主。⑹砼的灌注：砼拌合站拌制，機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)運(yùn)輸，卷?yè)P(yáng)機(jī)提升灌注，平板式、插入式及附著式振搗器振搗。模板分段制作成整體，每塊2m左右。在綁扎時(shí)為提高骨架的穩(wěn)定性和剛度，用鋼管或Φ28鋼筋作三角支撐，用Φ12鋼筋加強(qiáng)腹板剛度。鋼筋采用鋼筋切斷機(jī)切斷、彎筋機(jī)彎制成型，就地在臺(tái)座處進(jìn)行綁扎。為保證平面位置的準(zhǔn)確性，模板支立和混凝土振搗時(shí)，渡槽橫向不發(fā)生移位，采用鋼木內(nèi)模；頂面按設(shè)計(jì)要求設(shè)置反拱度。砼分層澆筑，插入式振搗器振搗。間距50厘米，分配梁上布置方木，作為蓋梁底模的支撐梁，然后上工字鋼槽鋼面鋪設(shè)底模即可。下部與基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋的角鋼固定，施工時(shí)采用腳手架?chē)o(hù)，以便于人員進(jìn)行扎筋、立模等作業(yè)，腳手架四周設(shè)攬風(fēng)繩，施工人員通過(guò)沿附腳手架上的爬梯上下作業(yè)。103結(jié)構(gòu)物外形尺寸177。砼的養(yǎng)護(hù)和表面保護(hù)混凝土結(jié)構(gòu)表面的允許偏差序 號(hào)項(xiàng) 目混凝土結(jié)構(gòu)的部位（毫米）外露表面隱蔽內(nèi)面1相鄰兩面板高差177。每段澆筑完后，人工進(jìn)行原漿收面，以保證外觀(guān)形狀。模板：采用按砼襯砌的斷面尺寸要求自制成型的鋼模板，每段長(zhǎng)4m。水泥、鋼材應(yīng)有出廠(chǎng)質(zhì)量合格單，并應(yīng)按規(guī)范進(jìn)行抽檢，杜絕不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。渠坡全部采用填土寬度比設(shè)計(jì)尺寸加寬30cm分臺(tái)階填筑，電夯夯實(shí)后人工按設(shè)計(jì)尺寸削坡成型。6）土方回填對(duì)渠線(xiàn)進(jìn)行詳細(xì)的測(cè)量，進(jìn)行土方平衡計(jì)算。整型完成后再檢測(cè)平面幾何指標(biāo)。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出設(shè)計(jì)寬度30cm，以保證整修邊坡后的邊緣有足夠的壓實(shí)度，待渠堤成型后削坡。（可根據(jù)填土高度和原地面坡度酌定）?！魴M向半填半挖地段填方施工認(rèn)真清理半填斷面的原地面，并盡可能有規(guī)則地劃定半填半挖的交界面，以確保良好拼接。壓實(shí)采用蛙式打夯機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)由兩側(cè)向中間進(jìn)行。不同的填料分層填筑，分層壓實(shí)?！蠡滋幚恚呵宄罘接玫胤秶鷥?nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?0cm內(nèi)的草皮、樹(shù)根和表士，清除的腐殖士不得丟棄，均應(yīng)整齊碼放在兩側(cè)坡角外，待渠堤成型后，反回到渠堤邊坡上。施工驗(yàn)線(xiàn)時(shí)，交接人員進(jìn)行復(fù)測(cè)和讀數(shù)，并有現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量、技術(shù)負(fù)責(zé)人員、施工工長(zhǎng)參加，及時(shí)填寫(xiě)記錄。測(cè)量施工人員在進(jìn)行施工測(cè)量時(shí)，須與工程人員錯(cuò)開(kāi)時(shí)間。4）配套工程施工程序施工準(zhǔn)備→按圖施工→交工驗(yàn)收。經(jīng)常性排水點(diǎn)設(shè)抽水房，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)對(duì)抽排水設(shè)備及配電設(shè)施進(jìn)行保護(hù)與看管?；娱_(kāi)挖至建基面后，為防止機(jī)械開(kāi)挖對(duì)建基面以下的擾動(dòng)，采用人工開(kāi)挖形成四周的排水溝。初期排水水位降幅較大，坑壁可能崩塌，水泵應(yīng)布置不宜距坑壁太近。將下游段的截排水溝采用漿砌石護(hù)壁，作為基坑初期排水及經(jīng)常性排水的一部分。備用：1臺(tái)IS8050125（流量50m3/h，揚(yáng)程20m，）。集水坑設(shè)置于基坑的下游迎水面?zhèn)龋娱L(zhǎng)3m，寬2m?；咏?jīng)常性排水主要為基坑滲透水的抽排、基坑施工棄水的抽排和基坑匯集雨水的抽排。每開(kāi)挖下降一層，先開(kāi)挖一5m深的集水坑，將開(kāi)挖層內(nèi)含的地下水匯集抽排。（4）圍堰堰體及基礎(chǔ)滲水排水量考慮圍堰的使用時(shí)段，采用全年2年一遇的汛期、中水期及枯期平均滲流量計(jì)算；最大排水強(qiáng)度采用全年10年一遇汛期最高水位的滲流量進(jìn)行計(jì)算，以配置排水設(shè)備。（2）基坑積水電站主廠(chǎng)房基礎(chǔ)置于磨刀溪南岸的臺(tái)地上，廠(chǎng)房尾水圍堰閉氣后基坑的主要積水為廠(chǎng)址覆蓋層中所含的滲透水。圍堰設(shè)計(jì)長(zhǎng)92m，對(duì)岸河道擴(kuò)挖疏竣長(zhǎng)度擬定為150m，疏竣后的河道兩端應(yīng)與原河道順接，以保證泄洪流暢。在下游碴場(chǎng)采用ZL50裝載機(jī)平整，平整后的場(chǎng)地形成不小于3%的排水坡比。一個(gè)車(chē)隊(duì)的車(chē)輛盡量裝運(yùn)一個(gè)固定料場(chǎng)的填筑料，并經(jīng)常保持車(chē)廂、輪胎的清潔，避免殘留在車(chē)廂、輪胎上的泥土帶入清潔的料源和填筑區(qū)。（6）用于各種填料壓實(shí)的設(shè)備滿(mǎn)足技術(shù)規(guī)范要求并得到批準(zhǔn)。（3）圍堰水上基礎(chǔ)部位以及經(jīng)監(jiān)理工程師指定的其它部位提前進(jìn)行基礎(chǔ)清理工作，未得到監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽證合格之前不得進(jìn)行填筑施工。常規(guī)情況下，以灌砂法為主。堰體粘土和石渣料的填筑，嚴(yán)格按照碾壓試驗(yàn)確定的施工參數(shù)施工。本工程采用有粘土心墻的圍堰，堆碼土袋時(shí)，上下左右互相錯(cuò)縫，并盡可能堆碼整齊。土袋圍堰的主要填料為粘性土，內(nèi)側(cè)邊坡坡率取1:，外側(cè)邊坡坡率取1:1。臨時(shí)圍堰的施工程序?yàn)椋呵捌跍?zhǔn)備→表層土清除→水上部分透水層開(kāi)挖→圍堰土石堰體填筑→基坑抽水。攤鋪完畢后，進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)要先從兩邊向道路中線(xiàn)碾壓，再進(jìn)行整體碾壓，在壓路機(jī)不能碾壓的部位，要用人工進(jìn)行碾壓。(c)、將基底的雜草、有機(jī)物、淤泥清除完畢后，請(qǐng)監(jiān)理部門(mén)驗(yàn)收。采用塑料導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng)組成微差起爆網(wǎng)路，該起爆系統(tǒng)是目前國(guó)際、國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的起爆方法，受外部環(huán)境影響小，操作簡(jiǎn)便、施工安全。石方爆破作業(yè)需在施工前到當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)辦理民爆物品使用的相關(guān)手續(xù)，在取得相關(guān)部