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20xx-20xx年核電焊工培訓教案核電基本知識-wenkub.com

2025-10-25 12:58 本頁面
   

【正文】 范文最新推薦 36 另外壓縮機組一個特有的現(xiàn)象就是喘振現(xiàn)象,氣流在壓 縮機中來回流動就是喘振,伴隨喘振而來的是壓縮機振動劇烈上升,類似哮喘病人的巨大異常響聲等,如果不能有效控制,會給壓縮機造成嚴重的損傷,喘振工況的發(fā)展非??焖?,一般在 12 秒內(nèi)就會發(fā)生,因而需要精確的控制算法和快速的控制算法才能實現(xiàn)有效的控制,喘振現(xiàn)象對壓縮機組危害極大,嚴重的甚至造成重大事故,因此在儀表調(diào)試階段,對防喘振調(diào)節(jié)回路系統(tǒng)的正確檢測與精確控制是保證壓縮機組正常開車的關(guān)鍵,在魯化合成裝臵系統(tǒng)調(diào)試階段,我和現(xiàn)場儀表調(diào)試人員積極與業(yè)主調(diào)試人員配合,對合成氣壓縮機組及透平汽輪機組的防喘振調(diào)節(jié)回路系統(tǒng)進行了 多次試驗并詳細做好了試驗記錄 。 對施工部門領(lǐng)用的壓力裝臵均建立了定期檢測 檔案,對檢測時間和檢測結(jié)果均作了詳細范文最新推薦 34 的登記,檢測不合格的壓力表堅決報廢,不得再行使用。對項目部報送的工程量進行統(tǒng)計與核實,核對每個工程項目的報送明細,按時進行計件工資的核算,全年共結(jié)算約 1200 個單位, 16993 戶,結(jié)算工資總額達400 余萬元,無一錯誤,無一拖延。在碰管作業(yè)過程中,對作業(yè)進行質(zhì)量監(jiān)控,督促作業(yè)人員嚴格執(zhí)行《規(guī) 范》和《作業(yè)指導書》,同時,對作業(yè)區(qū)域的安全防護、作業(yè)人員的安全行為進行指導與監(jiān)督。 對已驗收合格的工程,在確認工程款的全額結(jié)清后,根據(jù)項目部的碰管申請,按碰管的區(qū)域、數(shù)量、時間等進行碰管安排。查找差距及問題,制訂相應的計劃措施。累計處罰 7 個班組, 46 人次,總計扣款 7170元。作好每一個工序的質(zhì)量管理,而提升總體的工程質(zhì)量, 312 月巡查共計約700 個單位。四、以質(zhì)量為綱,以安全為本,獎懲有度,確保質(zhì)量、安全雙豐收。 312 月進行實地踏勘庭院共計 18 個單位, 6800 余戶,主干管工程 31 個單位,共計約 27150 米。二、實地踏勘施工現(xiàn)場,創(chuàng)造良好的施工條件。因此,部門結(jié)合以往的工作模式,針對今后工作的難點、重點,切實加強內(nèi)部管理,對工作任務(wù)與責任進行了重新分配與落實,明確工作職責,現(xiàn)將 09 年部門工作總結(jié)如下:一、掌握工程動態(tài),提前做好工程的統(tǒng)籌安排。 完成上級臨時交給的各項任務(wù)。 六、 2020 年工作打算 展望 2020 年,我們有信心面對新的機遇和挑戰(zhàn),我們將繼續(xù)按照交通局黨委及有關(guān)上級領(lǐng)導的要求,結(jié)合我公司的實際情況,積極參加我市重點工程 104國道以及一系列農(nóng)村公路的建設(shè)。做好新形勢下的信訪工作,使命光榮,責任重大,樹立和維護發(fā)展穩(wěn)定大局,更加努力的做好信訪工作。 公司在做好各項工作的同時,非常注重信訪工作。妥善地解決職工反映的突出問題,及時解決他們的憂事、難事,有利于社會穩(wěn)定。上半年,公司在各類媒體上錄用稿件 14 篇,其中省級報刊 2 篇,鎮(zhèn)江市級 1 篇, 簡訊 11 篇。保證路面整潔、完好、暢通,真正做到了 安全管理,警鐘長鳴,確保了全年安全生產(chǎn)無事故。具體措施為:第一是為每個施工標段配備專職安全監(jiān)督員,做到警鐘長鳴,并及時做好安全臺帳。在日常安全檢查 中加強對重要部位、危險源點的防范工作。成立了 “ 安全生產(chǎn)月 ” 活動領(lǐng)導小組,制訂了 “ 安全生產(chǎn)月 ” 活動計劃,做到精心部署、嚴格落實。 二、強化安全管理,促進安全生產(chǎn) 安全就是效益,一 年來,公司安全生產(chǎn)成效明顯。分工明確,責任到人,狠抓了單位內(nèi)部各類人員職責的制定和落實,建立健全各項管理制度,使各崗位人員明確職責和責任,掌握各自的工作目標 和任務(wù),增強責任感和工作的主動性、積極性,提高了工作效益,堅持以前瞻的思路研究發(fā)展規(guī)律,以科學的規(guī)劃指導各項工作,提高了單位的整體管理水平。 農(nóng)村公路及扶貧路 7km,完 成工程量 150 萬元。 2020 年,按照交通局《 2020 年雙文明建設(shè)目標責任書》的各項工作指標及要求,在市交通局黨委及上級有關(guān)職能部門的正確領(lǐng)導下 ,通過 公司全體干部、職工的共同努力取得了一定的成績,現(xiàn)將 2020 年度工作總結(jié)如下: 一、緊緊圍繞中心工作 ,快速推進在建工程 2020 年我市交通工作總的指導思想是:以黨的十七大及十七屆三中全會精神為指導,深入實踐科學發(fā)展觀,牢牢把握國家、省、市擴大內(nèi)需政策措施,面對全球金融風暴的形勢,我們將堅定信心,搶抓機遇,應對挑戰(zhàn),負重推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),依法強化交通行業(yè)管理,穩(wěn)步推進交通各項改革,不斷提升交通隊伍整體素質(zhì),努力實現(xiàn) 交通平穩(wěn)較快發(fā)展。繼續(xù)認真貫徹預防為主,教育在先的原則,加強黨員干部教育管理;積極引入思想預警機制,做好領(lǐng)導干部廉潔自律工作,切實加強領(lǐng)導班子建設(shè),嚴守思想道德和黨紀國法兩道防線,堅持勤儉辦工會,堅決反對奢侈享樂、鋪張浪費。在三秋期間積極響應師黨委號召,組織全體黨員干部到三十五團參加支農(nóng)拾花勞動。 在今年的工作中,進一步加強與師機關(guān)各部門、師屬各單位的配合,努力做到互相協(xié)作、互相支持。支部黨員的先進模范作用也在各項工作中得到了充分發(fā)揮和體現(xiàn)。 (三)大力實施職工素質(zhì)工程,深入開展 “ 創(chuàng)建學習型組織,爭做知識型職工 ” 活動,堅持不懈地加強對職工的思想道德教育和職業(yè)技能培訓工作,引 導職工積極投身團場改革實踐,進一步關(guān)心和解決困難職工的基本生活,建設(shè)一支能夠擔負屯墾戍邊歷史使命的高素質(zhì)的新型職工隊伍。 (一)按照兵團 “1+3” 文件關(guān)于 “ 兩個擴大 ” 的要求,不斷擴大職工經(jīng)營自主權(quán)和基層民主政治權(quán),以堅持和完善職工代表大會、平等協(xié)商簽訂集體合同、民主選舉、團(連)務(wù)公開等各項制度為重點,狠抓 “ 六公開、三上墻、兩監(jiān)督和明白卡 ” 等民主管理措施的落實,切實維護職工的合法權(quán)益。進一步開展、落實 “ 立黨為公,勤政為民 ” 的活動,深入開展與基層單位掛鉤活動,經(jīng)常深入基層連隊和職工家庭,詳細了解職工群眾思想狀況和實際困難,并結(jié)合工會工作開展理論研討,撰寫出了有一定指導意義的調(diào)研論文。黨支部認真貫徹《關(guān)于進一步開展 “ 創(chuàng)建學習型組織,爭做知識型職工 ” 活動的通知》,認真組織黨員參加學習,結(jié)合部門工作 具體實際,發(fā)動黨員積極投入 “ 創(chuàng)爭 ” 活動,為我?guī)煹穆毠に刭|(zhì)工程作出積極的貢獻。 ,發(fā)揮先鋒模范作用。在黨的十六大四中全會召開以后,認真學習大會的精神和文件,特別是對全會討論通過的《關(guān)于加強中國共產(chǎn)黨執(zhí)政能力建設(shè)的決定》,不僅在支部成員內(nèi)部認真學習貫徹,而且還在工會全體工作人員中傳達貫徹學習。因為如果檢驗、試驗不符合規(guī)定 的要求 ,檢驗 、 試驗結(jié)果發(fā)生差錯 ,則直接影響物項的質(zhì)量 ,因此也將他們劃入 質(zhì)量活動的從事者 。 所謂 驗證人員 ,是指驗證質(zhì)量活動的從事者所從事的質(zhì)量活動是否按照規(guī)定的要求進行和質(zhì)量是否滿足規(guī)定的要求的人員。 也就是 為了保證核設(shè)施的物項和服務(wù)的質(zhì)量而應采取的一整套質(zhì)量管理措施(或辦法) 質(zhì)量控制 按規(guī)定要求為控制和測量某一物項、工藝、裝置和性能提供手段的所有質(zhì)量保證活動。 在 GB/T90002020中理解 為物項或服務(wù)的本來就有的定性或定量的各種類別特性滿足慣例的或顧客規(guī)定必須達到的要求或期望。常將這類工作稱為活動。 1 對質(zhì)量保證監(jiān)查的基本要求 (1)“ 必須采取措施驗證質(zhì)量保證大綱的實施及其有效性 ” ; (2)“ 必須根據(jù)需要執(zhí)行有計劃的、有文件規(guī)定的內(nèi)部及外部監(jiān)查制度 , 以驗證是否符合質(zhì)量保證大綱的各個方面 , 并確定質(zhì)量保證大綱實施的 有效性 ” ; (3) 監(jiān)查由負責驗證質(zhì)量保證大綱實施有效性的驗證部門 ( 質(zhì)保處 / 科 )組織實施。例如 , 一個人摔倒了 , 把他扶起來是 “ 處理 ” 。 對 物項 控制的基本要求 物項的標識和管理控制:標識、內(nèi)容、方法、要求、保存、移植、文件; 物項的裝卸、貯存和運輸控制: 必須制訂 相關(guān)程序、考慮各自的控制因素; 對工藝過程控制的基本要求 (1)“ 對核電廠的設(shè)計、制造、建造、試驗、調(diào)試和運行中所使用的影響質(zhì)量的工藝過程必須進行控制 ” (2) 對不能通過對成品的直接檢查來驗證質(zhì)量時(例如,焊接性能、物項熱處理后 的性能等),必須確保這些工藝由合格的人員,使用合格的設(shè)備(和合格的材料,在適宜的環(huán)境條件下),按照認可(批準)的工作程序完成; (3) 對于現(xiàn)有規(guī)范、標準、技術(shù)規(guī)格書尚未包括的工藝(即新工藝) , 或質(zhì)量要求超出這些文件規(guī)定的情況(即有更高的質(zhì)量要求 )時,應預先做工藝試驗和評定,并且對人員資格、所用程序或設(shè)備的鑒定要另作規(guī)定 對檢查和試驗控制的基本要求 “ 檢查 ” , 是指通過檢驗 ( 包括測量 )、 觀察 ( 質(zhì)量監(jiān)督 ) 等手段 , 確定材料、 零件、部件、系統(tǒng)、構(gòu)筑物及工藝是否符合規(guī)定要求的活動 (1) 對于檢查必 須進行控制 (2) 對于試驗必須進行控制 (3) 對測量和試驗設(shè)備必須進行標定 , 并應采取標定控制措施 (4)為了將是否經(jīng)過檢查和試驗的以及經(jīng)檢查和試驗后是否可接受或?qū)儆诓环享椀奈镯梾^(qū)分開 , 必須對物項的檢查和試驗狀態(tài)進行標識 (5)對核電廠系統(tǒng)和部件的運行狀況必須標識 , 例如在閥門和開關(guān)上掛標示牌 , 以防止誤操作 對不符合項控制的基本要求 所謂不符合項 , 是由于種種原因 ( 例如工作程序內(nèi)容不合適、材料性能不合格 ?? )使生產(chǎn)出來的物項的質(zhì)量不可以接收 , 或可否接收不能馬上確定下來 , 這種物項就稱為 “ 不符合項 ” 。必須按工作進度提前足夠時間制訂和實施培訓計劃 、 大綱和程序 , 以便確保這些人員達到并保持足夠的業(yè)務(wù)熟悉程度 , 必要時還要進行資格考核并頒發(fā)資格證 。 (1)質(zhì)量保證總大綱和質(zhì)量保證分大綱是一個單位實施其全部質(zhì)量保證工作的規(guī)劃、總體描述的綱領(lǐng)性文件 ; (2)質(zhì)量保證大綱必須 “ 周密制定 ” 和 “ 便于實施 ” ; (3)對所適用的物 項 、服務(wù) “ 必須規(guī)定相應的控制和驗證的方法或水平 ”; (4)各單位及其各部門必須 “ 按照工程進度有效地執(zhí)行 ( 實施 ) 質(zhì)量 保證 大綱 ; (5)制訂質(zhì)量保 證大綱后 , 還要制訂和實施質(zhì)量保證大綱程序 ; (6)在質(zhì)量活動實施前必須制訂相應的作業(yè) ( 工作 ) 程序 ( 即質(zhì)量活動程序 )、細 則、 圖紙等第三層次文件 ; (7)必須根據(jù)需要定期對所有質(zhì)量保證大綱和質(zhì)量保證大綱程序進行評價、審查和 必要 時修訂 , 使其適時、完善和便于實施。 這樣,就不至于在活動 實施中臨時決定如何做而產(chǎn)生差錯。 此法規(guī)有 10 個導則 , 它們是 “ 對質(zhì)保規(guī)定的說明和補充 ” 。 ,是否切實實施質(zhì)量保證工作 ,對能否保證核設(shè)施物項和服務(wù)質(zhì)量 , 從而對保證其安全運行和可利用率起到十分明顯的作用。 世界各國也都針對核工業(yè)的特殊要求制定了相應的質(zhì)量保證法規(guī)或標準 。只有良好的質(zhì)量管理措施才能確保獲得良好的質(zhì)量。 驗證是重要環(huán)節(jié) :驗證由被驗證工作不負直接責任的人員進行。 正確對待不符合項 :質(zhì)量不可接受或不能確定都應視為不符合 項,盡管有的不符合項是由文件或程序方面的缺陷所造成的,如沒有及時填寫記錄或記錄缺損,或焊工未按規(guī)定步驟順序操作(可能檢驗結(jié)果達到規(guī)定的性能要求)均視為不符合項。 第五節(jié) 核承壓設(shè)備的主要技術(shù)要求 略 第二章 質(zhì)量保證 第一節(jié) 正確領(lǐng)會核電廠質(zhì)量保證法規(guī) 一、 加強培訓提高全員素質(zhì) 就 核承壓設(shè)備焊接這一特殊工藝而言 ,就要做好人員資格、工作程序、工藝及環(huán)境等方面的各項準備工作,在焊接這一質(zhì)?;顒又?,影響質(zhì)量的因素很多,但人的因素是第一位的,即焊接的質(zhì)保活動應以人為控制核心來開展。 四、 抗震類別的確定 抗震設(shè)計要求分為抗震一類(安全停堆地 震 )和抗震二類(運行基準地震)。只有在另一安全功能初始失效后才有必要考慮這些屬于二級的安全功能失效的后果。當然,也可以為每項安全功能規(guī)定相應的設(shè)計要求,但是,考慮到安全功能的數(shù)目很多,這將帶來很到的不便。概率論法則根據(jù)要求某一安全功能起作用的概率以及該安全功能失效的后果來評價安全的重要性。 但某些系統(tǒng)、部件和構(gòu)筑物對安全的作用要比另一些更 重大。為保證汽輪機安全運行,提高低壓缸內(nèi)效率,在高、低壓缸之間設(shè)置汽水分離再熱器,現(xiàn)代核汽輪機組一般采用兩級蒸汽再熱,第一級再熱的加熱蒸汽來自高壓缸抽汽,第二級再熱的加熱蒸汽用主蒸汽。 汽輪機 汽水分離再熱器 來自蒸汽發(fā)生器的飽和汽進入高壓缸膨脹做功,蒸汽的壓力和溫度逐級降 壓水堆核電站的蒸汽初參數(shù)比常規(guī)火電低(為飽和蒸汽),壓力為 左右,溫度為 260℃ —— 285℃,循環(huán)效率低,所以容積流量大。 (三)輔助系統(tǒng) 一回路
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