【正文】 人貨兩用電梯的保險限位齊全有效其它符合規(guī)定。特種作業(yè)和危險作業(yè)區(qū)段，即進行電氣焊、爆破、預應(yīng)力、高壓、水下等特種作業(yè)以及在有毒、有害、有危險場所進行的區(qū)段。4） 、 嚴格管理易燃、易爆物品，設(shè)置專門倉庫存放。 文明施工措施 防火安全 1）、 建立防火安全組織、義務(wù)消防隊和防火檔案。⒂現(xiàn)場使用的機械設(shè)備，要按平而布置規(guī)劃固定點存放，遵守機械安全規(guī)程，經(jīng)常保持機身及周圍環(huán)境的清潔，機械的標記、編號明顯，安全裝置可靠。⑿施工現(xiàn)場不準亂扔垃圾及余物。⑻建立文明施工責任制，明確管理負責人，實行掛牌制，做到現(xiàn)場清潔整齊。⑷對違返各項文明規(guī)定的人員嚴肅處理。9）、加強對工人隊伍的教育，還要落實專門的人員每日進行檢查。⑩杜絕安全事故的發(fā)生。⑦認真落實施工組織中安全技術(shù)管理的各項措施，嚴格執(zhí)行安全技術(shù)措施審批、施工項目安全交底制度和設(shè)施、設(shè)備交接驗收使用制度?，F(xiàn)場的臨時用電敷設(shè)必須要由專業(yè)電工操作，并由工程材料部驗收備案。③遵守“安全生產(chǎn)，人人有責”的原則。⑥進入施工現(xiàn)場的施工管理人員和工作人員都要佩戴有個人身份標志的工作卡。②各級管理人員要從教育入手，做好操作人員的入場教育，作到人人講安全，人人懂安全，違章操作要制止。5）、防災防暴保護措施 易燃易爆材料隔離堆放，并在堆放處及現(xiàn)場配備足夠的滅火器材，嚴禁在現(xiàn)場抽煙、使用明火。F、臨時用電設(shè)備在5臺以上或設(shè)備總?cè)萘吭?0KW以上者，應(yīng)編制臨時用點施工組織設(shè)計并制定電器防火措施；G、配電箱、開關(guān)箱應(yīng)采用鐵箱，復合絕緣要求，禁止用木板等易烯材料制作，并按規(guī)定安裝在適宜的位置，箱內(nèi)接線要整齊，導線進出口應(yīng)設(shè)在箱體底面，箱內(nèi)應(yīng)裝漏電開關(guān)，箱門加銷，并由電工負責管理；H、電器設(shè)備必須實行“一機一閘”，禁止用同一天關(guān)直接控制兩臺以上的電器設(shè)備，保險絲因按負荷要求由要求由電工安裝，嚴禁用金屬絲代替保險絲；I、各種機具必須按容量選用電纜線，嚴禁用花線代替電纜；J、施工照明線路使用花線時應(yīng)懸空架設(shè)，不準拖地，不得預金屬器械相碰，各種線路一律由電工接線，嚴禁其他人員亂拉亂接；K、配電箱、開關(guān)箱及各種用電場所，應(yīng)掛上明顯的標志牌和操作牌；L、電工上崗操作時，應(yīng)穿絕緣膠鞋，戴絕緣手套。原材料試驗：電纜電線等；安裝工程：電動機與大車之間組裝：齒輪嚙合度、同軸度、潤滑等； 焊接：軌道焊接 標高、軌距、平行度、直線度； 平面布置圖大門大門 維修1區(qū) 公路 安全保證措施 安全組織措施1） 、現(xiàn)場勘察制度；2） 、工作票制度；3） 、工作許可制度；4） 、工作監(jiān)護制度；5） 、工作終結(jié)和恢復送電制度。施工員應(yīng)做好現(xiàn)場簽證工作，對于臨時變更工程和增加工程的工程量及勞動工時、工程情況都要準確記錄報業(yè)主代表簽證。建立以總進度，質(zhì)量目標為核心的崗位責任制，明確項目經(jīng)理至專業(yè)施工員的崗位責任，層層負責，事事認真，協(xié)調(diào)有序地整體運轉(zhuǎn)。，建立獎懲制度，開展創(chuàng)優(yōu)競賽活動。 小組活動，有計劃地發(fā)動技術(shù)人員和作業(yè)班組全員參與質(zhì)量管理，不斷總結(jié)施工經(jīng)驗，以現(xiàn)潛在的問題，制定預防措施，盡量將質(zhì)量問題消滅在作業(yè)之前和作業(yè)之中。（1）隱蔽工程檢查采用班組檢查與專業(yè)檢查相結(jié)合的方式，即施工班組在每道工序完工之后，首先自檢，不符合質(zhì)量要求的予以糾正，然后再由檢查人員進行檢查。無自檢記錄不交接，未經(jīng)專業(yè)人員驗收合格不交接，施工記錄不全不交接。 確立總工程師和技術(shù)負責人技術(shù)負責制，保證新工藝、新技術(shù)在本工程的有效實施，最終達到規(guī)范要求的質(zhì)量標準。 實行全員崗前培訓，強化管理意識，提高職工的操作技能。 質(zhì)量保證措施 認真貫徹公司“技術(shù)先進、管理科學、精心組織、信守合同、為用戶提供滿意的產(chǎn)品”的質(zhì)量。施工技術(shù)部：負責施工組織設(shè)計、專項施工方案和技術(shù)交底的編制；負責構(gòu)配件加工訂貨和現(xiàn)場施工技術(shù)問題的處理；負責發(fā)放施工圖紙、設(shè)計變更和有關(guān)技術(shù)文件；負責做好隱蔽工程的驗收記錄和各項工程技術(shù)資料的收集整理工作。質(zhì)量管理機構(gòu) 建立和健全以項目經(jīng)理為首的工程質(zhì)量管理系統(tǒng)，對工程質(zhì)量進行系統(tǒng)檢查，并對檢查、評定的結(jié)果負責，同時作好與建設(shè)主管、本公司及其下屬質(zhì)檢部門的聯(lián)系協(xié)調(diào)工作。以質(zhì)量求速度，以質(zhì)量求效益，以工作質(zhì)量確保工序質(zhì)量，上道工序不合格，決不允許下道工序施工。、材料的運輸應(yīng)注意在吊運過程中的安全，嚴禁碰撞。根據(jù)施工進展狀況，各項目隊人員進行動態(tài)管理。4）、行內(nèi)部承包責任制 對參與施工生產(chǎn)的管理人員質(zhì)量、安全、進度全過程責任承包管理，作到責任到人，按工程的實際進度及目標進度分階段和最終競現(xiàn)，最大限度激活職工的積極性和創(chuàng)造力。提前安裝， 要采取妥善保護措施， 以防丟失、損壞。項目部根據(jù)施工進度計劃的要求，積極組織，按進度計劃施工作業(yè)。由材料領(lǐng)導小組全面負責材料設(shè)備的選擇、提料、質(zhì)量檢查等工作。試驗還應(yīng)包括對懸掛著的試驗載荷作空中起動，此時試驗載荷不應(yīng)出現(xiàn)反向動作，起重機的動載試驗載荷應(yīng)為10t； 最終檢查確認下列內(nèi)容：、鉚釘或焊接的質(zhì)量，對橋式起重機主要是端梁連接處的質(zhì)量；、金屬結(jié)構(gòu)和吊具的強度和剛度以及起重機鋼軌的強度；、平穩(wěn)、可靠，性能應(yīng)滿足使用要求，限位開關(guān)和保護連鎖裝置的作用應(yīng)可靠、準確；，軸承溫升不超過65℃，溫度不超過95℃。 車輪與軌道面的接觸情況應(yīng)符合下列要求：，不應(yīng)有懸空現(xiàn)象；，被動車輪與軌道面的間隙不應(yīng)大于1mm，間隙區(qū)每段長度不應(yīng)大于1m，累計長度不應(yīng)大于2m； 吊鉤下降到最低位置時，卷筒上的鋼絲繩不應(yīng)少于 2圈（固定圈除外）； 用電纜導電時，收纜和放纜速度應(yīng)與運行機構(gòu)的速度相協(xié)調(diào)； 靜負荷試運轉(zhuǎn) 起重機應(yīng)停在廠房的柱子處。有鋼絲繩涂油器或輪緣涂油器時，應(yīng)按圖紙及該產(chǎn)品安裝說明書進行安裝試車。 ，捆扎主梁或端梁時，鋼絲繩下面必須用護墊；，： 橋式大車運行機構(gòu)的檢查名稱及代號允許偏差簡圖起重機跨度S13500177。10，如有間隙且長度超過200mm時，應(yīng)加100120mm的墊鐵墊實，每處墊鐵不應(yīng)超過三層，墊好后應(yīng)與鋼梁焊接牢固； 鋼軌采用直接頭，用夾扳聯(lián)結(jié)，接頭處高低差及側(cè)向錯位不應(yīng)大于1mm，