帶式運(yùn)輸機(jī)的減速器機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)-wenkub.com
2025-06-26 13:13 本頁(yè)面
【正文】 、圖表要求：1）文字通順，語(yǔ)言流暢，書(shū)寫字跡工整，打印字體及大小符合要求，無(wú)錯(cuò)別字，不準(zhǔn)請(qǐng)他人代寫2）工程設(shè)計(jì)類題目的圖紙，要求部分用尺規(guī)繪制，部分用計(jì)算機(jī)繪制，所有圖紙應(yīng)符合國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。本人授權(quán) 大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。盡我所知，除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過(guò)的研究成果，也不包含我為獲得 及其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過(guò)的材料。3）油面指示器選用桿式油標(biāo)4）通氣器在機(jī)蓋頂部裝通氣孔5）啟蓋螺釘為了防止從剖分面向外滲油，在剖分面上涂密封膠粘接劑。十、箱體及其附件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：減速器箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為了便于齒輪等的裝配，機(jī)體采用視屏剖分式，剖分面與軸線平面重合，將機(jī)體分為機(jī)座和機(jī)蓋兩部分。九、潤(rùn)滑與密封方式選擇由于兩對(duì)嚙合齒輪中大的齒輪直徑相差不大、而且他們速度也都不大，所以齒輪傳動(dòng)可以采用浸油潤(rùn)滑，查表71【1】，選用工業(yè)閉式齒輪油（GB59031995）,牌號(hào)LCKC由于滾動(dòng)軸承的速度較低，可以用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。：低速軸端聯(lián)軸器的選擇由前面計(jì)算可知，為了保證聯(lián)軸器的可靠性，我們?cè)黾?0%的需用轉(zhuǎn)矩，即。八、聯(lián)軸器的選擇：高速軸端聯(lián)軸器的選擇由前面計(jì)算可知，為了保證聯(lián)軸器的可靠性，我們?cè)黾?0%的需用轉(zhuǎn)矩，即。：中間軸Ⅱ上的鍵的選擇由前面軸的設(shè)計(jì)可知，大齒輪及小齒輪均采用A型普通平鍵鏈接，由手冊(cè)【3】查得截面尺寸為，長(zhǎng)度取為50mm和90mm。對(duì)于軸承I：對(duì)于軸承II：查表147【2】得，查表147【2】得，對(duì)于軸承I：對(duì)于軸承II：查表147【2】得，查表147【2】得，對(duì)于軸承I：對(duì)于軸承II：查表147【2】得，查表147【2】得，對(duì)于軸承I：對(duì)于軸承II：查表147【2】得，查表147【2】得，兩次計(jì)算相差不大，因此確定，4）計(jì)算兩軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷對(duì)于軸承I 因 ，查表147【2】得 對(duì)于軸承II 因 ，查表147【2】得5）計(jì)算軸承的基本額定壽命取，中的最大值計(jì)算，將帶入下式查表144【2】，因軸承在正常溫度下工作，查表145【2】，取減速器載荷系數(shù)，球軸承則壽命達(dá)到要求：中間軸的軸承壽命1）查有關(guān)數(shù)據(jù)由手冊(cè)【1】查得7206C軸承的有關(guān)數(shù)據(jù)：2）計(jì)算兩支承德徑向載荷3）計(jì)算兩支承的軸向載荷對(duì)于7000C型軸承，軸承內(nèi)部軸向力,其中為表147【2】中的判斷系數(shù)，其值由的大小確定，但先軸承軸向載荷未知，故先取進(jìn)行試算。5）確定軸上倒角半徑及軸頸表面粗糙度軸頸和軸頭過(guò)渡處的倒圓半徑取為1mm，軸頭表面粗糙度，軸頸表面粗糙度。軸身②的長(zhǎng)度初選為40mm。軸環(huán)④右端面應(yīng)與右軸承內(nèi)端面重合。4）確定各軸段的長(zhǎng)度齒輪和軸承間采用套筒進(jìn)行軸向定位。根據(jù)半聯(lián)軸器的外孔徑，確定裝聯(lián)軸器段軸頭直徑為35mm。綜合以上因素，查標(biāo)準(zhǔn)JB/T70062006(見(jiàn)表36【3】)，選用PLH3型滑動(dòng)軸承平行軸聯(lián)軸器。截面④和⑤直徑相同，應(yīng)力集中群毆那個(gè)框相同，但截面④所受載荷較截面⑤小，也可排除。中間軸總長(zhǎng)度為242mm4）軸上零件的周向定位大齒輪及小齒輪均采用A型普通平鍵鏈接，由手冊(cè)【1】查得截面尺寸為，長(zhǎng)度取為50mm和90mm。小齒輪端面到減速器壁的距離取12mm，軸承端面到減速器內(nèi)壁面的距離取5mm，故左端套筒的長(zhǎng)度為17mm。根據(jù)軸徑為30mm，初選7206C軸承，軸承采用飛濺潤(rùn)滑，軸上不設(shè)置擋油板。5）確定軸上倒角半徑及軸頸表面粗糙度軸頸和軸頭過(guò)渡處的倒圓半徑取為1mm，軸頭表面粗糙度，軸頸表面粗糙度。軸身②的長(zhǎng)度初選為50mm。軸環(huán)④左端面應(yīng)與左軸承內(nèi)端面重合。4）確定各軸段的長(zhǎng)度齒輪和軸承間采用套筒進(jìn)行軸向定位。根據(jù)半聯(lián)軸器的外孔徑，確定裝聯(lián)軸器段軸頭直徑為16mm。綜合以上因素，查標(biāo)準(zhǔn)GB/T50141984(見(jiàn)表82【1】)，選用HL1型彈性柱銷聯(lián)軸器。得，5)重合度系數(shù)：同前6)許用彎曲應(yīng)力:由式（931）【2】，：由圖936c【2】，查得：（按圖中ME查值），（按圖中MQ查值）：由表911【2】，?。ㄝ^高可靠度）：由,查圖937【2】得：，：由，查圖938【2】得，則7)驗(yàn)算齒根彎曲疲勞強(qiáng)度故彎曲強(qiáng)度足夠：確定齒輪的主要參數(shù)及幾何尺寸， 分度圓直徑 齒頂圓直徑 齒根圓直徑 齒寬 取 ，中心距 ：確定齒輪制造精度由前面計(jì)算知，查表913【2】，確定齒輪第Ⅱ公差組為8級(jí)精度，第Ⅰ、Ⅲ公差組與第Ⅱ公差組同為8級(jí)。得，5)重合度系數(shù)：同前6)螺旋系數(shù)：由式（947），由前計(jì)算可知，計(jì)算時(shí)取7)許用彎曲應(yīng)力:由式（931）【2】，：由圖936c【2】，查得：（按圖中ME查值），（按圖中MQ查值）：由表911【2】，?。ㄝ^高可靠度）：由,查圖937【2】得：，：由，查圖938【2】得，則8)驗(yàn)算齒根彎曲疲勞強(qiáng)度故彎曲強(qiáng)度足夠：確定齒輪的主要參數(shù)及幾何尺寸， ，分度圓直徑 齒頂圓直徑 齒根圓直徑 齒寬 取 ，中心距 ：確定齒輪制造精度由前面計(jì)算知，查表913【2】，確定齒輪第Ⅱ公差組為8級(jí)精度，第Ⅰ、Ⅲ公差組與第Ⅱ公差組同為8級(jí)。為了既不使電動(dòng)機(jī)尺寸過(guò)大，也不使傳動(dòng)裝置因傳動(dòng)比過(guò)大而導(dǎo)致其外廓尺寸過(guò)大，價(jià)格增加，選用同步轉(zhuǎn)速為1000的電動(dòng)機(jī)。缺點(diǎn)：齒輪相對(duì)于軸承不對(duì)稱布置，沿齒向載荷分布不均勻。帶式運(yùn)輸機(jī)示意圖如下：使用年限為10年，每年250天，三班制工作。為一般用途。三、電動(dòng)機(jī)的選擇、傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算：電動(dòng)機(jī)的選擇：選擇電動(dòng)機(jī)的類型按照工作要求的條件，選用Y系列三相異步電動(dòng)機(jī)。：確定發(fā)動(dòng)機(jī)的的型號(hào)根據(jù)電動(dòng)機(jī)的額定功率和電動(dòng)機(jī)同步轉(zhuǎn)速1000 ，有相關(guān)手冊(cè)查Y系列三相異步電動(dòng)機(jī)，確定所需電動(dòng)機(jī)的型號(hào)為Y132M16，其主要性能列于下表：電動(dòng)機(jī)型號(hào)額定功率滿載轉(zhuǎn)
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