【正文】 綜上所述，本線路工程對環(huán)境影響符合有關政策的規(guī)定。④ 線路沿線對軍事設施無影響。高壓拉線絕緣子型號為 XDP100C；拉線安裝在居民區(qū)、樹林采用拉緊式瓷絕緣子，低壓拉線絕緣子型號為 、J9。(經(jīng)濟夾角)。為了避免線路受強風力荷載的傷害，以及在土質(zhì)松軟的地區(qū)增加電桿的穩(wěn)定性，也需要裝設拉線。 穩(wěn)定性：本工程沿線多為堅硬土和大塊碎石，其耐力均大于土壤類別特性值，滿足土質(zhì)耐力要求。本工程電桿埋設深度宜采用表數(shù)值。 40176。 20176。 0176。 40176。 20176。 0176。 9m 0176。 9m 0176。 9m 40176。 9m 20176。 9m 5176。 9m 0176。 9m 40176。 9m 20176。 9m 5176。 9m 0176。J410X ＞60176。J310X 40176。 1J210X 20176。J110X 5176。本工程桿型按《貴州電網(wǎng) 10kV 配網(wǎng)工程標準設計》內(nèi)提供桿型進行選用，全線各支線、變臺桿塔匯總?cè)绫硭救€桿塔匯總表序號 名稱 代號使用條件定位高（米） 轉(zhuǎn)角 基數(shù)ZY11Φ190/10 ＜100m 10m 0 19DZ42 ＜100m 9m 0 51直 線 桿DZ21 ＜100m 9m 0 47ZJ10X 0176。S11 型與同容量 S9 型變壓器相比，空載損耗下降 20%~35%，空載電流下降 60%~80%、總重量下降8%~10%、節(jié)約硅鋼片 30%、噪聲低等優(yōu)點。在農(nóng)村、山區(qū)長線路在變電所繼電保護達布到得線路末段或線路分支處安裝跌落式熔斷器進行保護的。 電氣設備 氧化鋅避雷器：氧化鋅避雷器閥片具有優(yōu)異的非線性電壓、電流特性，高電壓導通，而低電壓不導通，不需要串聯(lián)間隙，可避免傳統(tǒng)避雷器因火花間隙放電特性變化而帶來的缺點。35kV 里獅變 10kV 里桃線線路及低壓配網(wǎng)工程初步設計（代可研） 28低壓出線控制空開帶漏電保護功能。由于上述使用門桿部分地形復雜，檔距過大，其中有些部分處于風口位置，為安全考慮按照貴州電網(wǎng)公司 2022 年標準設計，根據(jù)使用條件選擇相應桿型 10 基，滿足要求。導線對地及交叉跨越物的距離被跨越物名稱 最小距離(m) 備 注居民區(qū) 非居民區(qū) 交通困難地區(qū) （3）步行可以到達的山坡 步行不能到達的山坡、峭壁和巖石風偏凈空距離至軌頂 最大弧垂按+70℃計算電氣化鐵路至承力索或接觸線 最大弧垂按+70℃計算35kV 里獅變 10kV 里桃線線路及低壓配網(wǎng)工程初步設計（代可研） 26標準軌鐵路至軌頂 最大弧垂按+70℃計算高速公路 最大弧垂按+70℃計算等級公路至路面 注：括號內(nèi)絕緣線數(shù)值。2）在架空配電線路中，金具主要用于支持、固定和接續(xù)導線、導線與絕緣子連接，亦用來保護導線。本工程金具：耐張線夾為 NLD1，跳線采用并溝線夾 JB1，拉線采用 NE2 楔形線夾和 UT 形線夾 NUT1，連接金具：U 形掛環(huán)采用 U7，球頭掛環(huán)為 Q碗頭掛環(huán)為 W7B、延長環(huán)為 PH直角掛板為Z7，設備線夾采用 SLG1 形。配網(wǎng)線路采用的絕緣子其性能應符合國家有關標準。2 低壓部分本工程中低壓線路采用水平排列方式架設如下圖A B C N() A/B/C N()5．2 絕緣配合：根據(jù)污區(qū)分布圖,本工程位置全部處于山區(qū)，所以污區(qū)等級為Ⅰ級，其泄漏比距必須滿足下表要求。綜上所述，本工程在環(huán)境影響方面符合有關政策規(guī)定。環(huán)境保護評價本線路工程路徑為山區(qū)農(nóng)村，對國家級、省級自然保護區(qū)和風景名勝區(qū)無影響。根35kV 里獅變 10kV 里桃線線路及低壓配網(wǎng)工程初步設計（代可研） 20據(jù)《貴州冬季冰凍的氣象研究及冰區(qū)劃分》送審稿，綜合分析后確定本線路工程設計冰厚取 10mm 進行設計。、地形及地質(zhì)及運輸各項目地質(zhì)情況分布地形系數(shù)（％） 地質(zhì)系數(shù)（％） 運距（km）序號 項 目 名 稱 子項平地丘陵一般高山普通 堅土松砂巖石人力汽車汽車船舶35kV 里獅變 10kV 里桃線線路及低壓配網(wǎng)工程初步設計（代可研） 18山地土 石 （電桿）（材料）10kV線路工程110kV 里桃線永城變臺 低壓線路工程 5 20 70 5 10 40 40 10 8 110 010kV線路工程0 40 60 0 10 40 40 10 12 112 0210kV 里桃線沖鋒變 低壓線路工程 0 30 60 10 10 30 50 10 8 114 010kV線路工程5 26 59 15 15 20 43 12 5 116 0310kV 里桃線水井溝變 低壓線路工程 5 20 70 5 10 40 40 10 8 110 010kV線路工程5 20 70 5 15 20 55 10 7 108 0410kV 里桃線天龍支線大坪 2變工程低壓線路工程 100 30 40 30 0 7 108 010kV線路工程5 15 75 5 20 40 30 10 9 113 0510kV 里桃線印星支線工程 低壓線路工程四 、 氣 象 條 件根據(jù)某縣氣象局 20 年氣象資料的累計值及附近線路的運行資料，并遵照有關規(guī)程規(guī)定要求, 綜合分析后確定本工程線路最大設計風速為 25m/s，根據(jù)《 某供電局某市 35kV 及以下電網(wǎng)災后專題分析報告》某縣1990年以來連續(xù)大于10天凝凍天氣統(tǒng)計 某縣1990年以來連續(xù)大于10天凝凍天氣統(tǒng)計項目年份 出現(xiàn)時間 持續(xù)天 數(shù) 日平均氣溫(℃) 最低氣溫(℃) 結冰厚度(mm)35kV 里獅變 10kV 里桃線線路及低壓配網(wǎng)工程初步設計（代可研） 192022 1 月 12 日2 月 4 日 21 5 10本工程根據(jù)某縣氣象局資料，經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查、收集有關資料，參考已有高壓線路的設計參數(shù)，確定本工程初步設計采用主要氣象條件為貴州省標準設計Ⅱ類氣象區(qū)，全線采用 10mm 覆冰和最大風速 25m/s的條件進行設計，其氣象條件組合見表氣象條件一覽表地區(qū)類別 第Ⅱ氣象區(qū)工況名稱 氣溫(176。盡量避開和不穿越高大樹木、盡量不通過經(jīng)濟林。應避開低洼地、易沖刷的地帶、易被車輛碰撞和影響線路安全運行的其它地段。綜上所述，該工程項目的建設從安全效益、經(jīng)濟效益和社會效益來看都是很有必要的。2）配變及低壓部分：〈1〉對現(xiàn)有的豐河村大坪 2 變配變進行改造，由于在一二期農(nóng)網(wǎng)改造過程中低壓部分已經(jīng)網(wǎng)改了，但是配變并沒有網(wǎng)改，容量偏小，用電高峰時末端電壓僅達到 164V 左右，配變不在負荷中心位置，供電難滿足用電要求，在本次設計中考慮到該臺區(qū)存在的問題，為解決111 戶用戶的用電問題，對現(xiàn)有配電變壓器從 S930kVA 增容至 S1150kVA，架設 10kV 線路將配變移至負荷中心，提高了用戶的末端電壓，優(yōu)化了電網(wǎng)結構。但考慮到本次設計的項目為該線路 09年現(xiàn)有運行數(shù)據(jù)，表現(xiàn)較為突出的臺區(qū)進行更增容或新增配變，負荷預測數(shù)據(jù)是按 2022 年現(xiàn)有的負荷基礎上預測今后 5 年的發(fā)展水平，同時，按照負荷所在區(qū)域，按照年均增長率逐年遞增進行負荷預測，20222022 年負荷預測結果如下： 10kV 里桃線線路 初步設計說明書 14負荷預測明細年最大負荷預測（kW）序號擬建配變區(qū)域供電 用戶主變?nèi)萘浚╧VA）性質(zhì) 2022 2022 2022 2022 2022 2022 2022年均增長率（%）110kV 里桃線永城變臺92 S11100增容改造33 210kV 里桃線沖鋒變臺76 S11100增容改造 310kV 里桃線水井溝臺72 S1150新增改造 410kV 里桃線大坪 2變臺111 S1150增容