【正文】 在壓縮機(jī)停機(jī)后，當(dāng)高壓低于與環(huán)境溫度對(duì)應(yīng)的飽和壓力時(shí)，液態(tài)制冷劑在干燥過(guò)濾器和冷凝器末端蒸發(fā)吸熱，造成能量損失。 對(duì)于家用電冰箱來(lái)說(shuō)，由于一般采用毛細(xì)管節(jié)流，其制冷劑的充注量很少。對(duì)于該制冷機(jī)的氟利昂跨臨界循環(huán)系統(tǒng)，貯液器位于蒸發(fā)器的出口處。貯液器在小型氟利昂跨臨界循環(huán)制冷系統(tǒng)中作用主要有：（1） 氣液分離：流體在通過(guò)突然擴(kuò)大的端面時(shí)，流速會(huì)減小，從而制冷劑氣體和液體分離。一般來(lái)說(shuō)，這要根據(jù)冰箱，空調(diào)的制冷系統(tǒng)來(lái)確定干燥器的規(guī)格，如內(nèi)徑、外徑的規(guī)格，以及內(nèi)部件的型號(hào)，如過(guò)濾碗、網(wǎng)布、和分子篩等。代入數(shù)據(jù)得：W （8—3）式中：—高溫制冷劑出回?zé)崞鞯臏囟龋妫? —高溫制冷劑進(jìn)回?zé)崞鞯臏囟?，℃；—低溫制冷劑出回?zé)崞鞯臏囟龋妫? —低溫制冷劑進(jìn)回?zé)崞鞯臏囟?，℃?；責(zé)崞鲹Q熱的總傳熱系數(shù)為：W/（m2k）。其內(nèi)管徑為6mm，外管徑為10mm，管厚度均為1mm。制冷系統(tǒng)蒸發(fā)溫度為5℃，蒸發(fā)壓力為P0=。這種套管式換熱器具有幾個(gè)突出的優(yōu)點(diǎn)：(1) 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳熱面積增減自如，因?yàn)樗蓸?biāo)準(zhǔn)構(gòu)件組合而成，安裝時(shí)無(wú)需另外加工。在氟利昂跨臨界循環(huán)中，節(jié)流損失比較大，當(dāng)量冷凝溫度較高，因而在循環(huán)中設(shè)置回?zé)崞?，既能滿(mǎn)足性能要求，又可達(dá)到高效目的，這在氟利昂雙溫雙控制冷系統(tǒng)中尤為重要?；?zé)崞髟谥评溲h(huán)中具有以下重要作用：(1) 進(jìn)一步降低氣體冷卻器出口介質(zhì)溫度，因而可以獲得更多熱量。(2) 對(duì)于氟利昂制冷系統(tǒng)，增加回?zé)崞骱?，系統(tǒng)的制冷系數(shù)和單位容積制冷量也隨著蒸發(fā)溫度、冷凝溫度和過(guò)熱度的升高而升高。 單級(jí)壓縮蒸汽制冷回?zé)嵫h(huán)流程圖圖中示出回?zé)嵫h(huán)的Ts圖和lgph圖。利用回?zé)嵫h(huán)是實(shí)現(xiàn)較大回?zé)嵋蟮挠行Т胧?，這一措施在低溫領(lǐng)域得到更廣泛的應(yīng)用。 初選毛細(xì)管尺寸diL4m可從此四個(gè)結(jié)果中選取一種作為初選毛細(xì)管尺寸。制冷裝置中毛細(xì)管的選配有計(jì)算法和圖表法兩種。這種趨勢(shì)當(dāng)內(nèi)徑變大時(shí)更為明顯，毛細(xì)管的節(jié)流效果迅速下降。 在鋼鐵防銹劑藥箱中用R22制冷系統(tǒng)中也采用毛細(xì)管來(lái)實(shí)現(xiàn)節(jié)流。 毛細(xì)管出口截面處壓力p2在實(shí)際使用情況下一般高于蒸發(fā)壓力p0，這是因?yàn)檎羝诿?xì)管這樣的等截面管道內(nèi)流動(dòng)如同氣體一樣，也有臨界流動(dòng)現(xiàn)象，氣體動(dòng)力學(xué)指出：氣體在等截面管道中作絕熱摩阻流動(dòng)時(shí)，出口截面的壓力p2不會(huì)隨著管后背壓p0的降低而一直降低下去，而是在降低到臨界壓力pcr以后保持不變．這就是說(shuō)當(dāng)管后背壓p0大于臨界壓力pcr時(shí)，出口截面處的壓力p2就等于背壓p0 ；若p0小于pcr；則出口截面處的壓力p2不論p0怎么低而只能等于pcr。毛細(xì)管的供液能力與它的工作條件和幾何尺寸有關(guān)，其計(jì)算是比較復(fù)雜的。毛細(xì)管是一根內(nèi)經(jīng)很細(xì)的紫銅管，它適用于工況比較穩(wěn)定的制冷系統(tǒng)，廣泛用于家用冰箱和小型空調(diào)器。變截面包括熱力膨脹閥、電子膨脹閥或者節(jié)流用針閥等。本設(shè)計(jì)所選擇壓縮機(jī)的參數(shù)如下： 選擇全封閉往復(fù)式制冷壓縮機(jī)（JB294181標(biāo)準(zhǔn)）類(lèi)型制冷劑缸徑D行程S缸數(shù)轉(zhuǎn)速制冷量/KW電動(dòng)機(jī)功率/KW高濕用R2240mm25mm12820蒸發(fā)溫度：5℃ 吸氣溫度：15℃冷凝溫度：40℃ 過(guò)熱溫度：3℃ 過(guò)冷溫度：3℃查圖【制冷原理與裝置132圖618】得：相對(duì)余隙容積為c=7 小型制冷機(jī)毛細(xì)管的選型 節(jié)流機(jī)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)制冷循環(huán)所必需的四個(gè)基本的系統(tǒng)組成部件之一。 全封閉往復(fù)式制冷壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況類(lèi)型使用制冷劑實(shí)驗(yàn)工況蒸發(fā)溫度/186。目前國(guó)內(nèi)全封閉往復(fù)式壓縮機(jī)的基本參數(shù)尚未有統(tǒng)一。它之所以能擠入原來(lái)一直由離心式壓縮機(jī)主宰的領(lǐng)域（350~1500kw）是由于其部分負(fù)荷時(shí)的良好性能，其效率一般可高出8%~10%；并且沒(méi)有離心式壓縮機(jī)所特有的喘震問(wèn)題。采用可柔性傳動(dòng)機(jī)構(gòu)后可使其忍受液體壓縮和雜質(zhì)侵入的能力有所加強(qiáng)，不致產(chǎn)生過(guò)大的性能損失或失效。在制冷應(yīng)用中，渦旋式壓縮機(jī)可以用較小的壓縮機(jī)工作容積在很低的蒸發(fā)溫度和較高的壓力比下提供足夠的制冷劑流量，這樣，壓縮機(jī)用同一電動(dòng)機(jī)可在更寬廣的工況下高效率地工作。盡管它需要有一平動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)而使其結(jié)構(gòu)有所復(fù)雜化，但它卻具有許多潛在的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。 轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)的研究集中在降低能耗，采用替代工質(zhì)（如HFC—134a），采用新的潤(rùn)滑油，電動(dòng)機(jī)變速控制和降低噪聲等方面。但是也有其受限制的一面，即這種壓縮機(jī)一旦在其軸承、主軸、滾輪或是滑片處發(fā)生磨損，間隙增大，馬上會(huì)對(duì)其性能產(chǎn)生較明顯的不良影響，因而它通常是用在工廠(chǎng)中整體裝配的冰箱、空調(diào)器中，因?yàn)檫@樣，系統(tǒng)內(nèi)具有較高的清潔度。這類(lèi)壓縮機(jī)如今廣泛應(yīng)用于家用電冰箱和空調(diào)器中。盡管它的市場(chǎng)份額已被其它形式壓縮機(jī)占去一部分，這是因?yàn)楹笳呔哂斜韧鶑?fù)式機(jī)器更好的可靠性、容積效率、壓力穩(wěn)定等性能。各類(lèi)壓縮機(jī)的應(yīng)用范圍。在容積型壓縮機(jī)中，低壓氣體直接受到壓縮，體積被強(qiáng)制縮小，從而達(dá)到提高壓力的目的，可分為往復(fù)式和回轉(zhuǎn)式倆種。查R22lgph圖，當(dāng)冷凝液體過(guò)冷度，蒸發(fā)器出口為飽和蒸汽時(shí)的單位制冷量。 根據(jù)被冷卻介質(zhì)的種類(lèi)，蒸發(fā)器可分為兩大類(lèi)： (1)冷卻液體（水或鹽水）的蒸發(fā)器，有直立管式蒸發(fā)器、雙頭螺旋管式蒸發(fā)器和臥式殼管式蒸發(fā)器等； (2)冷卻空氣的蒸發(fā)器，一般稱(chēng)為蒸發(fā)排管。一般從蒸發(fā)器經(jīng)冷卻后的水稱(chēng)為“冷凍水”。實(shí)際有效長(zhǎng)度LS=52=，氣冷器的計(jì)算高度660mm。，其總有效管長(zhǎng)為%。肋片為平直套片（鋁片） 片厚，偏寬設(shè)計(jì)計(jì)算過(guò)程如下： 根據(jù)其制冷循環(huán)蒸發(fā)溫度： .查圖[制冷原理與裝置132圖618]得冷凝負(fù)荷系數(shù)： 則冷凝器熱負(fù)荷為： 冷凝器的結(jié)構(gòu)的初步規(guī)劃及有關(guān)參數(shù)：管排方式采用正三角形排列，管間距：；排間距：， 肋片間距：；沿氣流方向的管排數(shù)：可計(jì)算出肋片面積： 肋間基管表面積： 肋管外總表面積： 肋管內(nèi)表面積： 肋化系數(shù)： 空氣進(jìn)出冷凝器的溫差及風(fēng)量：溫差：風(fēng)量：空氣平均密度：；比熱容：運(yùn)動(dòng)粘度：；導(dǎo)入率：這些物性參數(shù)的定性溫度： 肋片效率及空氣側(cè)換熱系數(shù)：根據(jù)肋片參數(shù)，冷凝器的空氣最小流通面積與迎風(fēng)面積之比：考慮降低噪聲，節(jié)能等因素，取迎風(fēng)面風(fēng)速，則最小流通面風(fēng)速：當(dāng)量直徑：空氣的雷諾數(shù)：?jiǎn)卧諝饬鞯介L(zhǎng)徑比：根據(jù)[制冷原理與裝置附表E1之二]橫向流過(guò)肋片管簇的整張平套片換熱計(jì)算： 所以，管外的表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)： 對(duì)于叉排管有：所以有：肋片的當(dāng)量高度： 肋片特性參數(shù)：其中，鋁肋片導(dǎo)熱率。其在過(guò)熱蒸汽區(qū)的表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)比飽和蒸汽區(qū)要低，但傳熱溫差卻比飽和蒸汽區(qū)要大，以致該倆區(qū)內(nèi)單位面積熱流量幾近相等。在制冷劑循環(huán)量尚不能確定時(shí)可以用制冷量與壓縮機(jī)指示功率之和表示。臥式殼管式冷凝器的結(jié)構(gòu)與立式類(lèi)似，當(dāng)制冷劑為氨時(shí)，傳熱管采用無(wú)縫鋼管，制冷劑為氟利昂時(shí)，傳熱管采用低肋銅管。制冷劑蒸氣從上部進(jìn)入外套管，冷凝液從外套管下部流出；而冷卻水則由下部進(jìn)入內(nèi)管，與制冷劑呈逆向流動(dòng)，沿程吸收制冷劑蒸氣的熱量，最后由上部流出，這種型式的冷凝器常用于冷負(fù)荷小于40kW的組合式冷庫(kù)、小型冷庫(kù)氟利昂制冷系統(tǒng)中。按冷卻介質(zhì)來(lái)分，制冷機(jī)組冷凝器主要分為風(fēng)冷式和水冷式： （1）風(fēng)冷式冷凝器：適用冷負(fù)荷較小的小型冷庫(kù)制冷系統(tǒng)中使用，制冷劑放出的熱量被空氣帶走。K)外表面的溫度為：藥箱外表面溫度高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的露點(diǎn)溫度。這里取箱內(nèi)空氣自然對(duì)流傳熱系數(shù)為=(m2查詢(xún)第四版《傳熱學(xué)》的附表，相對(duì)濕度為75%時(shí)，℃。K)；—傳熱面積，m2?！?；亞熱帶型（ST）和熱帶型（T）制冷裝置的露點(diǎn)溫度為27℃177。 （3—1）式中：—箱體外表面溫度，℃；—箱外空氣溫度，℃； —箱內(nèi)空氣溫度，℃；—箱外空氣對(duì)箱體外表面的表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)，W/(m2 箱體剖面結(jié)構(gòu)及相關(guān)尺寸（單位：cm）由于馬鞍山為亞熱帶地區(qū)，應(yīng)設(shè)計(jì)成亞熱帶型（ST）的制冷裝置。本設(shè)計(jì)的產(chǎn)品鋼鐵防銹劑藥箱分為兩層，下層是由壓縮機(jī)、冷凝器、換熱器、毛細(xì)管、風(fēng)扇等設(shè)備組成。設(shè)計(jì)箱體的絕熱層時(shí)，預(yù)先參照國(guó)內(nèi)外的有關(guān)資料設(shè)定其厚度，并計(jì)算出箱體表面溫度tw。在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，要求造型別致、美觀(guān)大方。它是在異氰酸酯與多元醇放熱反應(yīng)的基礎(chǔ)上，通過(guò)自身的聚合反應(yīng)，產(chǎn)生出固態(tài)聚氨酯。 制冷藥箱的箱體通常由箱外殼、內(nèi)膽、絕熱層、頂裝飾框、銘牌、等部件組成。但由于價(jià)格高，目前還未普及使用。由于沒(méi)有運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械，因而它無(wú)噪音、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、不易損壞、使用壽命長(zhǎng)。強(qiáng)制循環(huán)和自然對(duì)流并用式：近年來(lái)，新的制冷裝置較多采用此類(lèi)形式，主要是同時(shí)兼顧風(fēng)、冷的優(yōu)點(diǎn)，但系統(tǒng)相對(duì)復(fù)雜。制冷裝置內(nèi)有一個(gè)小風(fēng)扇強(qiáng)制使得箱內(nèi)空氣流動(dòng)，因此箱內(nèi)溫度均勻、冷卻速度快、使用方便。（3） 氟利昂制冷系統(tǒng)一般裝有油分離器，以減少潤(rùn)滑油被帶入系統(tǒng)。應(yīng)用氨水混合物的擴(kuò)散吸收式制冷機(jī)最早是由伯萊登和蒙塔爾提出，因而又稱(chēng)伯萊登蒙塔爾系統(tǒng)。 制冷劑與吸收劑組號(hào)制冷劑吸收劑12氨酒精水水?dāng)U散吸收式制冷機(jī)中的流體包括制冷劑、吸收劑、和輔助氣體。半導(dǎo)體冰箱、半導(dǎo)體空調(diào)器等已有產(chǎn)品。因此，對(duì)于制冷量?jī)H幾十瓦的場(chǎng)合，半導(dǎo)體制冷的效率高于其它制冷機(jī)。半導(dǎo)體制冷的主要缺點(diǎn)是大容量（制冷量）時(shí)效率太低，耗電量大約比蒸汽壓縮式制冷大一倍。 （6）制冷量可以很小。冷卻速度快。半導(dǎo)體制冷是靠空穴和電子在運(yùn)動(dòng)中直接傳遞能量來(lái)實(shí)現(xiàn)的。這樣結(jié)點(diǎn)d處就冷卻下來(lái)。因?yàn)榭昭ㄔ赑型半導(dǎo)體內(nèi)具有的勢(shì)能，高于空穴在金屬片內(nèi)的勢(shì)能，在外電場(chǎng)作用下，當(dāng)空穴通過(guò)結(jié)點(diǎn)a時(shí)，就要從金屬片I中吸取一部分熱量，以提高自身的勢(shì)能，才能進(jìn)入P型半導(dǎo)體內(nèi)。所以熱電制冷都采用半導(dǎo)體材料，故亦稱(chēng)為半導(dǎo)體制冷。反之，在兩種不同金屬組成的閉合線(xiàn)路中，若通以直流電流，就會(huì)使一個(gè)接點(diǎn)變冷，另一個(gè)接點(diǎn)變熱。熱電制冷也叫溫差電制冷、半導(dǎo)體制冷或電子制冷，是以溫差電現(xiàn)象為基礎(chǔ) 基本熱電偶的制冷方法。壓縮式制冷系統(tǒng)如圖所示，制冷劑（工質(zhì)）在蒸發(fā)器中吸收外界（被冷卻物） 1壓縮機(jī) 2冷凝器 3節(jié)流閥 4蒸發(fā)器 壓縮式制冷循環(huán)的熱量，蒸發(fā)器成氣體后進(jìn)入壓縮機(jī)。制冷的方法雖然很多，但其的基本原理都是相同的，即應(yīng)用一種專(zhuān)門(mén)的裝置，消耗一定的外加能量，使熱量從溫度較低的物體傳給溫度較高的物體，從而獲得所需要的低溫。煙臺(tái)荏原和LG同和的市場(chǎng)份額增加的同時(shí)，開(kāi)利卻在丟失市場(chǎng)份額。吸收式的購(gòu)買(mǎi)是由用戶(hù)基于他們個(gè)人對(duì)產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)性、質(zhì)量、可靠性和售后服務(wù)的評(píng)估來(lái)決定的。由于具有高效和高可靠性的特點(diǎn)，封閉螺桿機(jī)正在搶占活塞機(jī)的市場(chǎng)。直燃型冷熱水機(jī)組的應(yīng)用也是如此。 　　蒸汽壓縮型(容積式)制冷機(jī)　　由于政府的管理和溫和的氣候，空氣源熱泵是長(zhǎng)江流域市場(chǎng)的寵兒。與此同時(shí)，吸收式制冷機(jī)的技術(shù)則是由國(guó)內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)廠(chǎng)商開(kāi)發(fā)和提高。這樣在只有部分負(fù)荷的情況下，減少了運(yùn)行頻率，達(dá)到節(jié)能和更高的穩(wěn)定性。每一種機(jī)器的特殊應(yīng)用都有其獨(dú)特的優(yōu)缺點(diǎn)?！　≡谧罱鼛啄昝绹?guó)對(duì)制冷機(jī)的研究和開(kāi)發(fā)工作有相當(dāng)大的提高主要是由于低溫技術(shù)在諸多方面得到了越來(lái)越多的應(yīng)用。利用語(yǔ)言編制了穩(wěn)態(tài)仿真計(jì)算程序計(jì)算得出了各控制參數(shù)的變化數(shù)值并繪制成圖。因此仔細(xì)分析其制冷過(guò)程優(yōu)化制冷裝置的結(jié)構(gòu)參數(shù)、運(yùn)行參數(shù)對(duì)于完善制冷裝置設(shè)計(jì)以及節(jié)能降耗是有著非常重要的意義的。如制冷單元的過(guò)高熱負(fù)載或制冷能力的損失，可能導(dǎo)致運(yùn)行溫度的顯著上升?！　〉蜏爻闅馐悄壳矮@得潔凈真空環(huán)境的一種快捷而有效的方法。碳鋼和不銹鋼在濃度為50%左右的硫酸中腐蝕最嚴(yán)重，而當(dāng)濃度增加到60%以上時(shí)，腐蝕反而急劇下降； （2）雜質(zhì)：有害雜質(zhì)包括氯離子、硫離子、氰離子、氨離子等，這些雜質(zhì)在某些情況下會(huì)引起嚴(yán)重腐蝕；　 （3）溫度：腐蝕是一種化學(xué)反應(yīng)，溫度每提升10℃，腐蝕速度約增加1~3倍，但也有例外；　 （4）pH值：一般pH值越小，金屬的腐蝕越大；　 （5）流速：多數(shù)情況下流速越大，腐蝕也越大。另外，換熱器管板還會(huì)與換熱管之間產(chǎn)生一定的雙金屬腐蝕。因此，管板與列管焊縫的腐蝕以孔蝕和縫隙腐蝕為主。使用時(shí)管板部分一般與工業(yè)冷卻水接觸，而工業(yè)冷卻水中的雜質(zhì)、鹽類(lèi)、氣體、微生物都會(huì)構(gòu)成對(duì)管板和焊縫的腐蝕。而這一瞬間通過(guò)PTC元件的啟動(dòng)電流使元件自身發(fā)熱，其溫度急劇升到居里點(diǎn)以上進(jìn)人高阻狀態(tài)，這時(shí)電源電壓幾乎全加在PTC元件兩端，而運(yùn)轉(zhuǎn)繞組電流陣至正常值，~?？梢约友b分相啟動(dòng)電容以提高啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩，相應(yīng)提高低電壓環(huán)境下啟動(dòng)的可靠性。 彈力式啟動(dòng)繼電器　　由啟動(dòng)器和過(guò)電流保護(hù)器組合而成。因此，電阻分相啟動(dòng)