【正文】 （9）按現(xiàn)行公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定在分項(xiàng)工程完成后，經(jīng)組織檢查評(píng)定（技術(shù)人員自檢、專職質(zhì)檢人員復(fù)檢、監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽認(rèn)）方可統(tǒng)計(jì)實(shí)報(bào)，并附報(bào)質(zhì)量評(píng)定原始記錄。（6） 建立資料分層審核制度：測(cè)量原始記錄的計(jì)算部分必須有第二人進(jìn)行復(fù)核并簽字，以防差錯(cuò)。（3）事前控制：施工所用各類型配合比設(shè)計(jì)、初步試驗(yàn)等應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，在各分部工程開工前上報(bào)監(jiān)理工程師。（4）質(zhì)量評(píng)定：隨著工程檢測(cè)數(shù)據(jù)的積累，迅速得出已完成的各分項(xiàng)、分部、單位工程的質(zhì)量狀況，同時(shí)也為竣工資料的及時(shí)完成打下基礎(chǔ)。② 質(zhì)量要點(diǎn)分析：通過(guò)對(duì)生產(chǎn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的分析，找出工程建設(shè)過(guò)程中的薄弱環(huán)節(jié)、工序，開展技術(shù)革新，努力提高工程質(zhì)量水平。各作業(yè)班組設(shè)專職質(zhì)檢員，切實(shí)做好以工作質(zhì)量保工程質(zhì)量，以分部分項(xiàng)工程質(zhì)量保整個(gè)標(biāo)段的總體質(zhì)量。：認(rèn)真執(zhí)行月檢查制度，月中小檢、月末大檢，參加大檢的人員包括經(jīng)理部全體領(lǐng)導(dǎo)、各業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人、工長(zhǎng)、班長(zhǎng)等，檢查后開專題會(huì)議開展自評(píng)、互評(píng)，對(duì)反映的問(wèn)題要認(rèn)真尋找原因，并根據(jù)檢查結(jié)果進(jìn)行質(zhì)量動(dòng)態(tài)分析，找出薄弱環(huán)節(jié)和質(zhì)量通病，制定根治和預(yù)防對(duì)策，對(duì)難于控制的質(zhì)量點(diǎn)，要組織QC小組攻關(guān)，開展質(zhì)量競(jìng)賽，大檢查中公布評(píng)比結(jié)果，提高全員的創(chuàng)優(yōu)意識(shí)。：施工過(guò)程中，對(duì)人、機(jī)械、材料、方法、環(huán)境等五大質(zhì)量因素進(jìn)行全面控制。工程質(zhì)量管理制度：工程質(zhì)量是項(xiàng)目管理的核心。 質(zhì)量目標(biāo)：（1）全部分項(xiàng)工程質(zhì)量達(dá)到《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ071－98）的優(yōu)良等級(jí)。（5） 初壓后再用3m直尺檢查，若有麻面可用熱料中的細(xì)顆料填平找平，然后用振動(dòng)壓路機(jī)橫向從舊路面向新路面以15－20cm 寬碾壓，外側(cè)應(yīng)有供壓路機(jī)使用按設(shè)計(jì)厚的墊木，待壓路機(jī)全部壓在新路面上，然后縱向碾壓。（2） 接縫時(shí)沿劃好的橫線將不合格部分切割齊后取走，掃凈砂子，用干拖布將砂帶部分處的水分吸走，待干燥后在斷部灑粘層瀝青，然后進(jìn)行攤鋪。在工程師檢查后對(duì)不合格的回填土，徹底按工程師的指示進(jìn)行返工、修理和補(bǔ)強(qiáng)。其次對(duì)測(cè)量后的基槽進(jìn)行基礎(chǔ)面的清理，然后報(bào)工程師進(jìn)行回填前的驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可回填。分段碾壓時(shí)接茬處應(yīng)作成大于1：3的斜坡，上下層錯(cuò)縫距離不應(yīng)小于1m。鋪土厚度不允許超出經(jīng)試驗(yàn)確定的鋪土厚度。土方回填時(shí)，采取兩種方案進(jìn)行，即堆土區(qū)一側(cè)采用大型推土機(jī)送土到基坑，另一側(cè)采用挖掘機(jī)裝土，自卸汽車從一端繞運(yùn)到位，做到兩側(cè)同時(shí)回填均勻上升。現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)完成后，即在施工現(xiàn)場(chǎng)安排碾壓試驗(yàn)，碾壓試驗(yàn)的目的：（1）、核查土料壓實(shí)后是否能夠達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)干密度值；（2）、核查壓實(shí)機(jī)具的性能是否滿足施工要求；（3）、選定合理的施工壓實(shí)參數(shù)：鋪土厚度、土塊限制粒徑、含水量的適宜范圍、壓實(shí)方法和壓實(shí)遍數(shù)；（4）、確定有關(guān)質(zhì)量控制的技術(shù)要求和檢測(cè)方法。標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)土方回填料確定后，項(xiàng)目部質(zhì)檢員、抽樣員邀請(qǐng)監(jiān)理工程師共同在回填料場(chǎng)進(jìn)行取樣，抽取的土樣應(yīng)具有代表性，各個(gè)土層和性狀的土都應(yīng)包括。（7） 欄桿安裝工程 墻身施工完畢后，按要求澆注鋼筋混凝土欄桿基礎(chǔ)梁，并安放預(yù)埋鐵件。其中角石的強(qiáng)度不低于25號(hào)。在澆筑的同時(shí)，按順序用振動(dòng)泵振搗混凝上，以確?；炷蠞仓軐?shí)。開挖時(shí)要保證連續(xù)作業(yè)。考慮到擋土墻結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，同時(shí)考慮腳手架的搭設(shè)及邊溝排水要求。復(fù)測(cè)無(wú)誤后，才開始施工。伸縮縫異型鋼安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，順直度：整條范圍內(nèi)小于2mm， 平整度：3米直徑量≤1mm。接縫處3m直尺在2mm以下，合格率90%。在兩端靠近伸縮縫處預(yù)留30—40cm空間，待伸縮縫安裝完成后再灌注伸縮縫砼。吊車吊斗灌注。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：麻面 ： 無(wú) 相鄰模板面錯(cuò)臺(tái) 2mm內(nèi)外側(cè)模板高低差 5mm 順直度（20m弦線丈量） 5mm垂直度 2mm 砼頂面平整度 3mm（八）橋面鋪裝采用整幅分段施工方法，標(biāo)高采用鋼管導(dǎo)軌控制。d. 搗固采用插入式振搗器，鋼筋、管道密集處，上部圓角或斜坡處，可以用搗固錘、搗固鏟、人工輔助振搗。（5） 鋼筋：參照承臺(tái)、橋臺(tái)鋼筋施工。 e. 在橋面鋪裝層下的防撞墻鋼筋上焊接鋼筋保護(hù)層。（3） 模板的支立：支立前的準(zhǔn)備工作： a. 角鋼托架安裝。1 、施工順序：邊梁外側(cè)預(yù)埋螺栓→安裝托架→綁鋼筋→支立模板→砼灌注→拆?！B(yǎng)護(hù)施工方法：（1） 模板制作： 模板制作根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸特殊設(shè)計(jì)，廠家定型加工。架梁時(shí)，一臺(tái)吊機(jī)位于架梁跨中，另一臺(tái)位于相鄰跨中運(yùn)梁車停在運(yùn)梁便道上。（6）運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的板梁，須進(jìn)行檢查驗(yàn)收，確保質(zhì)量，確認(rèn)幾何尺寸。（2）做好運(yùn)梁車順序，型號(hào)，時(shí)間安排工作，提取梁體強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告單，合格證，梁體編號(hào)?！　　。?2）移板　　　標(biāo)注生產(chǎn)日期、板號(hào)。拆模后用塑料薄膜包裹梁體，壓好四周，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并往塑料薄膜內(nèi)澆水?！　　　　　　　　?～5 +10～+20充氣膠囊抽拔時(shí)間表環(huán)境溫度（176。（9）充氣橡膠芯模的安放和抽取為了防止芯模在澆筑混凝土?xí)r發(fā)生偏移和上浮，在原設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，增加芯模限位鋼筋。保證芯模下混凝土密實(shí)，振搗標(biāo)準(zhǔn)為混凝土不再下沉，無(wú)氣泡上升，表面平坦并有薄層水泥漿出現(xiàn)。每次開盤后要作坍落度試驗(yàn)，嚴(yán)格控制水灰比?！　。?）混凝土澆筑混凝土拌合采用自動(dòng)計(jì)量拌合站拌合，拌和站設(shè)在梁場(chǎng)一端，拌和時(shí)水泥、砂子、碎石、水、外加劑嚴(yán)格按配合比進(jìn)行配料，其誤差控制在規(guī)范要求的范圍內(nèi)?！　卧０迕可乳L(zhǎng)度按空心板長(zhǎng)度分節(jié)，同時(shí)側(cè)模頂與底模每2m設(shè)一道拉桿，側(cè)模與側(cè)模間用螺桿連接，縫間壓墊海綿條。（7）模板工程立模順序：安裝底模→涂脫模劑→貼接縫止?jié){海綿條→安裝側(cè)?！侠瓧U→安裝端模→安裝充氣橡膠芯?！　∧０宀捎谜w拼裝式鋼模，模板包括底模、側(cè)模、端模，事先編號(hào)，對(duì)號(hào)入座。在鋼筋外側(cè)綁扎水泥砂漿墊塊，確?；炷帘Ｗo(hù)層的厚度。鋼筋按設(shè)計(jì)要求下料，彎制準(zhǔn)確，加工好的半成品分類掛牌存放。（6）鋼筋加工與綁扎鋼筋骨架綁扎成型在相應(yīng)的臺(tái)座上進(jìn)行。再用石筆在鋼絞線上距支承板100mm處畫出一道起始標(biāo)距線，作測(cè)量伸長(zhǎng)值用?！　、凇埨绦颍骸　埨绦?yàn)椋?→初應(yīng)力（10%σ）→105%σ持荷5min→0安放芯模、綁扎鋼筋、立外模板→100%σ。要求編束一定要綁緊，鋼絞線要順直，根與根之間不得相扭。② 校驗(yàn)要求在施工中發(fā)生下列任何情況時(shí)，都進(jìn)行重新校驗(yàn)，確保張拉力準(zhǔn)確：校驗(yàn)期限超過(guò)2個(gè)月；千斤頂漏油或千斤頂檢修后；張拉過(guò)程中，鋼絞線經(jīng)常出現(xiàn)斷絲；鋼絞線實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值與理論計(jì)算值相差超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值時(shí)；油壓表指針不回零或調(diào)換千斤頂油壓表時(shí)。千斤頂、油壓表及油泵配套校驗(yàn)。測(cè)量放線，進(jìn)行D=，之后測(cè)量放線開挖臺(tái)座基坑，用壓路機(jī)把基底碾壓密實(shí)后，換填30cm的砂礫墊層，在碾壓密實(shí)的砂礫墊層上澆筑一層厚度為20cm（兩端3m內(nèi)為30cm）強(qiáng)度為C20的素混凝土，邊澆筑，邊抹平壓光，嚴(yán)禁使用砂漿找平。搗固采用插入式振搗棒振搗，養(yǎng)生采用外包塑料薄膜封閉，利用自身水分養(yǎng)生。（4） 鋼筋：采用集中下料，現(xiàn)場(chǎng)放大樣，綁扎骨架，骨架鋼筋連接形式采用焊接，主筋接頭采用對(duì)焊，并按規(guī)范要求錯(cuò)開。施工方法：（1） 基底處理：支架下部做特殊處理，原地面夯實(shí)后，墊10cm厚碎石，地坪上鋪設(shè)[12槽鋼，支架支撐在槽鋼上。灌注開始墩身底部鋪設(shè)與砼相同級(jí)強(qiáng)度的砂漿厚度3cm，灌注速度控制2m/h，砼流動(dòng)性隨高度上升進(jìn)行遞減調(diào)整。模板為整體拼裝式，一次支立成型，底腳四周采用承臺(tái)預(yù)埋鐵件固定，上部四周用花籃螺栓同地錨緊固。10mm 頂面高程：177。砼灌注采用商品砼，承臺(tái)砼為C25，橋臺(tái)砼為C30，利用泵車澆注，分層灌注和搗固密實(shí)，用草包覆蓋灑水養(yǎng)生。模板的拼裝要確保幾何尺寸和平整度。（二） 承臺(tái)、橋臺(tái)施工順序：基坑開挖→排水→砼墊層→立?！壴摻睢⒅褰睢殴嘧ⅰB(yǎng)護(hù)→拆?！踊靥? 、施工方法鉆孔灌注樁施工完成并經(jīng)小應(yīng)變?cè)囼?yàn)后，對(duì)其方可進(jìn)行開挖。（h）每根樁灌注完畢后，由質(zhì)檢員測(cè)量砼頂標(biāo)高，計(jì)算充盈系數(shù)，再由監(jiān)理單位代表驗(yàn)收并辦理隱蔽項(xiàng)目簽證。（d）隔水栓要具有良好的隔水性能順利通過(guò)導(dǎo)管。施工中重點(diǎn)檢查商品砼的和易性及數(shù)量，做到每車商品砼檢測(cè)一次砼坍落度，不合格的砼嚴(yán)禁使用。（e）二次清孔要確?？椎壮猎穸仍?cm以內(nèi)，正循環(huán)二次清孔泥漿比重≤,粘度18” 22”。（7）導(dǎo)管安放及二次清孔（a）導(dǎo)管采用鋼管制作，壁厚4mm、直徑258mm，導(dǎo)管的接頭處為絲扣連接，密封性良好不得漏水。焊接時(shí)電流不宜過(guò)大，防止起弧燒傷鋼筋，焊接過(guò)程中，要及時(shí)清查，焊縫表面要光滑平整，不得有較大的凹陷焊瘤，接頭處不得有裂紋。吊放時(shí)嚴(yán)禁碰撞孔壁，受阻時(shí)嚴(yán)格強(qiáng)行下入，查明原因后再行下入。20mm以內(nèi)。10mm 箍筋間距或螺旋筋螺距： 177。鋼筋籠按設(shè)計(jì)圖紙要求的種類、級(jí)別、直徑、籠長(zhǎng)、根數(shù)、間距、主筋錯(cuò)開距離等，分節(jié)加工。（f）鉆進(jìn)過(guò)程中要勤檢查鉆機(jī)頭架滑輪組，轉(zhuǎn)盤中心與鉆頭是否在同一鉛垂線上，若發(fā)現(xiàn)孔斜要及時(shí)糾斜掃孔。 （b）鉆孔：采用三班工作制連續(xù)作業(yè)，初鉆時(shí)，應(yīng)稍提鉆桿在護(hù)筒內(nèi)打漿，開動(dòng)泥漿泵進(jìn)行循環(huán)，泥漿均勻后開始鉆進(jìn)，進(jìn)尺要適當(dāng)控制，在護(hù)筒刃腳處應(yīng)低檔慢速鉆進(jìn)，至刃腳下1m后，方可按土質(zhì)情況以正常速度鉆進(jìn)，鉆進(jìn)中應(yīng)密切注視護(hù)筒底土質(zhì)是否有漏漿，并采取相應(yīng)措施防止塌陷，鉆進(jìn)時(shí)，鉆機(jī)的主吊鉤宜始終吊住鉆具，防止鉆具的全部重量由孔底承受，從而避免鉆桿折斷，并保證鉆孔的質(zhì)量。埋設(shè)護(hù)筒時(shí)，注意護(hù)筒的垂直度，護(hù)筒與孔壁間用泥土填實(shí)，使護(hù)筒穩(wěn)固、周正。在河邊埋設(shè)的護(hù)筒應(yīng)穿過(guò)淤泥沉入河床穩(wěn)定的土層。在不影響交通的位置磚砌沉淀池和儲(chǔ)漿池。根據(jù)樁位平面圖精確進(jìn)行樁位定位，采用gps10型工程鉆機(jī)反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)快速成孔，成孔后立即進(jìn)行第一次清孔，然后由鉆機(jī)安放鋼筋籠和導(dǎo)管，再采用3pnl泥漿泵正循環(huán)進(jìn)行第二次清孔，確保孔底沉渣不大于5cm。b閉水試驗(yàn)時(shí)對(duì)接口和管身進(jìn)行外觀檢測(cè)，以無(wú)漏水和無(wú)嚴(yán)重漏水為合格，且應(yīng)按附錄閉水法試驗(yàn)進(jìn)行，實(shí)測(cè)排水量應(yīng)不大于允許滲水量Q=。d、為保證機(jī)械施工不受影響，路基內(nèi)的檢查井和雨水井的砌筑分四次完成：第一次砌至路床設(shè)計(jì)標(biāo)高下20cm,然后用2cm厚的鋼板蓋嚴(yán)實(shí)，并作好標(biāo)志，路基施工時(shí)，使用機(jī)械開挖、平整、壓實(shí)不受其影響，待下基層施工完畢后，再開挖加砌。5mm內(nèi)。c施工要點(diǎn)墊塊應(yīng)位置平穩(wěn)，并測(cè)量高程使之符合設(shè)計(jì)要求。c、混凝土基礎(chǔ)內(nèi)側(cè)向模板選用具有一定強(qiáng)度和剛度的木模安裝，保證接縫嚴(yán)密，支撐牢固，并符合結(jié)構(gòu)尺寸的要求，澆搗砼后12h內(nèi)不得浸水，并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，為搶工期考慮加早強(qiáng)劑。h因缺工程地質(zhì)資料，采用先開挖試坑到海底后與指揮部、監(jiān)理、設(shè)計(jì)院質(zhì)檢，財(cái)政一道確定土壤的力學(xué)性質(zhì)再確定溝槽開挖邊坡及其支擋方案。d土方開挖后，如土質(zhì)松軟，出現(xiàn)跨方現(xiàn)象即采用橫板密撐。d待開挖試坑后再確定其開挖邊坡值及支擋方案。②測(cè)量放線做好溝槽中心及開挖邊線的定位，及中心標(biāo)高的測(cè)定，并加密方便施工的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，使施工中隨時(shí)測(cè)量各工序位置和高程。20mm 路面：與道路一致井底直徑：D≤1000mm時(shí)，177。第五節(jié)、排水工程(1)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)溝槽底高程：0，－30mm平基管座砼強(qiáng)度：滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度平基高程：0，－15mm 厚度：不小于設(shè)計(jì)規(guī)定管座：肩寬＋10mm，－5mm 肩高：177。施工時(shí)組織上做到由指揮部、項(xiàng)目部、各管線單位各派出代表組成協(xié)調(diào)小組，對(duì)各管線的圖紙、施工方案進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交叉作業(yè)交底，做到盡量減少對(duì)其他施工方的干擾和影響。（3）基槽開挖壓實(shí)后即可鋪設(shè)混凝土墊層，人行道板下砼基層應(yīng)夯實(shí)平整、壓實(shí)緊密。f勾縫：勾縫時(shí)必須再掛線，把邊石縫內(nèi)的雜物剔除干凈，用水潤(rùn)濕，然后用1：。b、必須座漿砌筑，座漿必須密實(shí)，嚴(yán)禁塞縫砌筑；c、接縫處錯(cuò)位不超過(guò)1mm； d、邊石應(yīng)保證尺寸和光潔度滿足設(shè)計(jì)要求。（3）加工要求：按統(tǒng)一長(zhǎng)度進(jìn)行下料，外露面必須機(jī)切拋光，長(zhǎng)度允許誤差在177。b．石料的加熱溫度、混合料的出廠溫度，運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度均高于JTJ032－94的要求。根據(jù)優(yōu)化設(shè)計(jì)的（改性）瀝青混合料類型級(jí)配曲線，選擇已進(jìn)場(chǎng)或具有施工代表性符合質(zhì)量要求的各種礦料，根據(jù)礦料顆粒組成，用圖表法或試算法確定符合級(jí)配曲線要求的各種礦料的配合比例，用馬歇爾試驗(yàn)等方法確定出最佳（改性）瀝青用量。根據(jù)初步確定的瀝青混凝土路面各種規(guī)格的材料用量，及各結(jié)構(gòu)層的施工進(jìn)度計(jì)劃安排，組織備料。1℃），除塵效果好。瀝青混凝土路面在驗(yàn)收合格已噴灑乳化瀝青的基層上，可以進(jìn)行瀝青混凝土面層的施工。灑布時(shí)不得污染結(jié)構(gòu)物、護(hù)欄、路緣石和其它附屬建筑物的表面，如有濺污，必須清除和整修，必須在乳液破乳之前（灑布后2小時(shí)內(nèi)）完成，撒料后應(yīng)及時(shí)掃勻，達(dá)到全面覆蓋一層，厚度一致，集料不重疊，也不漏出乳化瀝青。e在瀝青灑布工作前，要檢查灑布車的油泵系統(tǒng)、輸油管道、油量表、車輛速度控制系統(tǒng)。②透層施工工藝a乳化瀝青的施工，盡量在基層施工后兩三天、基層保持干凈的情況下澆灑較為適宜，可減少清掃、養(yǎng)生的工作量，縮短工期，但要避免因7天強(qiáng)度不夠而造成不必要的返工。三灰碎石廠拌施工工藝流程圖標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)崗前人員培訓(xùn)不合格壓實(shí)技術(shù)交底拌合設(shè)備拌合自動(dòng)找平平地機(jī)攤鋪配合比實(shí)驗(yàn) 機(jī)械試運(yùn)轉(zhuǎn)工程師檢驗(yàn)拌和站設(shè)備安裝質(zhì)量自檢進(jìn)入下道工序材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格材料進(jìn)場(chǎng)前檢驗(yàn)含水量測(cè)定第三節(jié)、瀝青砼面層主要施工方法瀝青路面采用瀝青砼自動(dòng)拌和站拌和，攤鋪機(jī)攤鋪的方法施工，攤鋪機(jī)動(dòng)車道時(shí)兩臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合作業(yè)，全幅路面一次攤鋪成型。（4） 拌合要均勻。材料：水泥、石灰、粉煤灰應(yīng)符合規(guī)范及設(shè)計(jì)的要求，集料最大粒徑，壓碎值，均在規(guī)定的范圍內(nèi)。并設(shè)有料場(chǎng)、試驗(yàn)室、休息室等。碾壓過(guò)程要求：先輕后重，先快后慢，重型壓路機(jī)必須使用18T以上。拌和：采用400型基層拌和設(shè)備進(jìn)行廠拌。d) 碎石：滿