【正文】 含有不同的分項工程，各分項工程量各不相同，按照合理安排，流水作業(yè)的原則，協(xié)調(diào)安排各工種的交叉施工。根據(jù)工程需要，項目部將建立規(guī)模齊全，設(shè)備配套的工地試驗室并配備既有理論知識，又有豐富施工經(jīng)驗的試驗人員主持工作。同時負責(zé)工程原材料的采購和現(xiàn)場管理；各類施工材料、成品、半成品的進場和管理；對各施工單位嚴(yán)格實行定額供料、包干使用、余料回收、節(jié)約獎勵。技術(shù)負責(zé)人負責(zé)日常的各項管理工作，生產(chǎn)部、技術(shù)部、質(zhì)量部、材料部、安全部及辦公室負責(zé)日常事務(wù)處理，施工作業(yè)隊負責(zé)各分部工程的施工，項目經(jīng)理部為具體實施管理機構(gòu)。防汛物資列為專項使用，不得隨意動用。雨停后道路應(yīng)做到無積水、無泥漿，行人車輛正常通行，必要時進行硬化處理。 ⑥、 施工現(xiàn)場及時排除積水，人行道的上下坡挖步梯。 ④、 雨季要加強臨時道路的維護工作，確保交通暢通。各種鋼筋加工設(shè)備，蛙夯、電鋸等小型機具，必須放在 遮雨棚內(nèi)，不直接放在露天里。 8）、材料管理 材料堆放要合理，水泥等怕潮材料要墊高并覆蓋，鋼筋防止雨淋生銹，鋼筋加工在工棚內(nèi)進行 ,鋼筋無論是放在料場還是放在施工現(xiàn)場，必須放在地勢較高位置，并且下面用木方墊高 ，使鋼筋與地面隔離。 ③、雨后模板及鋼筋上的淤泥、雜物，在澆筑混凝土前要清除干凈。合模后不能及時澆筑混凝土?xí)r，模板下口要預(yù)留排水孔，防止模內(nèi)積水。如到場混合料在未碾壓前被雨淋濕，需全部清除，重新?lián)Q料施工。 ②、基層施工：基層施工前要監(jiān)聽天氣預(yù)報，避開陰雨天施工。 土路基在降水過程中在有專人尋查排除積水。 6）、道路施工 ①、路基填方： 雨期填方施工要采取短、平、快的策略，充分發(fā)揮機械效能，縮短施工段落，上土、推平、碾壓、驗收一個工作循環(huán)要在一個工作日內(nèi)完成，不得全線大面積施工。施工管道端頭，開孔處用塑料布封好，避免雨水泥沙污染。根據(jù)施工能力控制開槽長度，施工做到速戰(zhàn)速決。防汛設(shè)備器材平時不得挪用別處。 1）、調(diào)查現(xiàn)場及周邊地區(qū)的排水出路方式、大雨時滯水時間、面積情況及開工后對現(xiàn)況排水系統(tǒng)的影響等，編制各種進度計劃和雨施方案，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，做好雨期施工各項準(zhǔn)備。對砂、石、水要注意保溫，混凝土的攪拌時間要比平常延長 50％，必要時考慮溫 水?dāng)嚢瑁鄳?yīng)使用暖棚存放水泥。 12)、 冬期在負溫條件下，焊接鋼筋，應(yīng)安排在室內(nèi)進行。嚴(yán)禁使用已遭凍結(jié)的砂漿，不準(zhǔn)單以熱水摻入凍結(jié)砂漿內(nèi)重新攪拌使用，也不宜在砌筑時向砂漿內(nèi)摻水使用。砂漿宜優(yōu)先采用普通硅酸鹽水泥 拌制；冬季砌筑不得用無水泥拌制的砂漿。 7)、 把回填用土預(yù)先保溫，在入冬以前，將挖土堆積一處進行嚴(yán)密保溫，等冬季需要回填時，將土堆內(nèi)部未上凍的土挖出進行回填。 4)、 安排專人測量施工期間的室外氣溫，暖棚內(nèi)氣溫，砂漿、混凝土的溫度并作好記錄。冬季施工方案應(yīng)包括以下內(nèi)容：施工程序、現(xiàn)場布置、設(shè)備、材料、能源、工具的供應(yīng)計劃、安全防火措施、產(chǎn)品保溫措施 、測溫制度和質(zhì)量檢查制度等。 5）、施工前認真閱讀設(shè)計文件，熟悉施工圖紙，做好技術(shù)交底。 2）、合理按排施工工序，組織工程流水作業(yè)，合理調(diào)動施工隊伍。立柱安裝后應(yīng)與地面垂直，其彎曲度不大于 177。在平曲線路段，為保護將來安裝 路名牌 版面與駕駛員視線垂直，應(yīng)對預(yù)埋的法蘭盤進行適當(dāng)調(diào)整。 ②、 為減少 路名牌 板面對駕駛員的眩光， 路側(cè)設(shè)置的 路名牌 和懸空 路名牌 均應(yīng)符合設(shè)計《道路交通 路名牌 和標(biāo)線》（ GB57682020）和施工規(guī)范的要求，即在水平軸和垂直軸方向旋轉(zhuǎn)約 5176。3mm/m ，利用吊車將路名牌 牌安裝就位，并使其滿足設(shè)計要求。只有當(dāng)基礎(chǔ)混凝土經(jīng) 7 天養(yǎng)護后，方可在其上面進行架設(shè)支柱和 路名牌 。 ④、 鋼支撐結(jié)構(gòu)立柱、法蘭盤、抱箍及連接螺栓等鋼結(jié)構(gòu)均采用熱鍍鋅處理，螺栓、螺母等連接件的鍍鋅量為 600g/㎡ ,其余均為 550g/㎡。 ①、 立柱及橫梁根據(jù)圖紙設(shè)計要求，制作防雨帽。 ④、 模板 制作 及砼澆筑： 經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，開始澆注 C30 砼，澆注時分層搗實，并要振搗 均勻，基座頂部抹平，砼達到 85％強度后拆模。 路名牌施工 1） 、 基礎(chǔ)施工 控制 ①、 根據(jù)設(shè)計圖紙用全站儀定位放樣，定出基坑位置。用水平尺校正坡度，用管邊放樣的直線校正管中心線位置，然后用穩(wěn)管墊塊穩(wěn)定管道，回填管道兩側(cè)的管座砂礫石。 ③ 、 雨水 連管 雨水連管必須順直，坡度一般為 1％，連管采用Φ 300mmⅡ級鋼筋砼承插管，“ O”型橡膠圈接口， 180176。抹面厚度除設(shè)計有特殊要求外，一般 為 20mm。砌磚時應(yīng)磚面對齊上下錯縫，內(nèi)外搭接。 b、雨水口 雨水口井身（磚砌體）砌筑前，應(yīng)打掃沖洗基礎(chǔ)表面，清除雜物，使基礎(chǔ)表面無泥漿、無積水；磚塊必須澆水濕潤。 基礎(chǔ)一般為 C15 混凝土。注意與道路方向順直吻合。澆筑后用塑料薄膜覆蓋表面，并開始灑水養(yǎng)護。 由于無 砂混凝土中水泥量有限，只能包裹骨料顆粒，因此，在澆筑時不得采用強烈振搗或夯實，否則將會使水泥漿沉積，破壞混凝土結(jié)構(gòu)均勻性，并在底部形成不透水層。壓路機的碾壓速度宜先慢后快，頭兩遍采用 、 ，之后采用 。后輪壓完路面 全寬時，即為一遍。集料裝車時，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等；根據(jù)各路段基層或底基層的寬度、厚度及設(shè)計密實計算各段需要的集料數(shù)量，并計算料堆的堆放密實。采用 5mm10mm、 10mm20mm 的單一 粒徑的碎石，嚴(yán)格控制針片狀顆粒。 ④、道牙后靠背砼必須振搗密實。 1）、側(cè)緣石施工 水泥穩(wěn)定碎石基層施工完畢后，應(yīng)及時進行道牙施工。固定電器的支架應(yīng)刷漆。 ，觸頭應(yīng)接觸緊密。 、燈臂、抱箍、螺栓、壓板等金屬構(gòu)件應(yīng)進行熱鍍鋅處理，防腐質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《金屬覆蓋及其他有關(guān)覆蓋層維氏和努氏顯微硬度試驗》（ GB/T9700）、《熱噴涂金屬件表面預(yù)處理通則》（ GB/T11373）、現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼鐵熱浸鋁工藝及質(zhì)量檢驗》（ ZBJ36011）的有關(guān)規(guī)定。 ，基礎(chǔ)混凝土強度等級不應(yīng)低于 C20，基礎(chǔ)內(nèi)電纜護管從基礎(chǔ)中心穿礎(chǔ)并應(yīng)超出基礎(chǔ)平面 30～ 50mm。 工程施工 ①、 定燈位：按照施工圖及現(xiàn)場情況，以燈位間距 35 米 為基準(zhǔn)確定路燈安裝位置。養(yǎng)生時采用麻袋、鋸未或塑料溶液等覆蓋混凝土表面，每天灑水 2～3 次，保持混凝土呈潮濕狀態(tài)。切縫時間與氣溫的關(guān)系比照下表所示辦理。當(dāng)使用平板振搗器振實后，用全幅振搗器振實版面，全幅振搗器應(yīng)較混凝土略寬 ，全幅振搗夯振搗遍數(shù)不少于 3 次，操作時進行速度應(yīng)保持均勻一致，隨振搗夯移動刮去高出的混凝土，并應(yīng)防止灰漿向兩側(cè)溢出，振完后達到表面平整成型，不露石子 。運輸采用統(tǒng) 一的商混車進行運輸，運輸過程中不能停止攪拌。 碎石選擇質(zhì)地堅硬、耐磨、潔凈，符合規(guī)定級配要求，且最大粒徑不得 超過 40mm。 、 混凝土路面施工 （ 1）工藝流程： 放線→ 清掃底基層表面雜物→支?！韬仙袒臁\輸→攤鋪→振搗、整平→安裝傳力桿→磨光→壓紋切縫→養(yǎng)生→拆模 （ 2）原材料： 水泥選用強度高，收縮性小，而磨性強，抗凍性好，標(biāo)號大于 的普 通硅酸鹽水泥。成活后及時覆蓋灑水養(yǎng)生?；鶎觾蓚?cè)和接縫處要增加碾壓 2— 3 遍，路邊應(yīng)與包邊土一起碾壓。嚴(yán)禁人工直接撒料找補，對局部離析帶或離析窩，應(yīng)人工翻拌，填補細料，整平完成后，表面如發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)失水，及時灑水。施工前通過試驗確定壓實系數(shù)，壓實系數(shù)宜為 。攪拌廠應(yīng)向現(xiàn)場提供產(chǎn)品合格證及水泥用量、粒料級配、混合料配合比、 R7 強度標(biāo)準(zhǔn)值。氣溫低于 15℃，或陰雨天，含水量按下限控制：當(dāng)高于 20℃或天氣晴好干燥時，可按上限控制。為確保保證施工質(zhì)量，我公司在該工程中采用廠拌法施工，攤鋪機作業(yè)，嚴(yán)格按照配合比施工，正式施工前先做試驗段，以確定虛鋪厚度。 粉煤灰、水：參照二灰土中原材料要求。 、 水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石 為避免造成污染，我公司承諾水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石采用廠拌施工。 C 接縫及養(yǎng)護 :縱向接縫宜設(shè)在路中線處。石灰 土采用機械攤鋪。 A 廠拌 石灰土 ： 石灰 土攪拌前，應(yīng)先篩除集料中不符合要求的顆粒，使集料的級配的最大粒徑符合要求；采用強制式攪拌機進行攪拌 ，配合比應(yīng)準(zhǔn)確，攪拌應(yīng)均勻，含水量宜略大于最佳值；石灰 土應(yīng)過篩（ 20mm 方孔）；現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)土和石灰的含 水量變化、集料的顆粒組成變化及時調(diào)整攪拌用水量；二灰土應(yīng)拌和均勻，無夾心、集料離析現(xiàn)象，色澤調(diào)和。 土：用土以就地取材為宜，宜采用塑性指數(shù) 10~15 的粉質(zhì)粘土、粘土；土中有機物含量宜小于 10%。公司試驗室按照設(shè)計圖紙的比例進行重型擊實試驗，為施工提供壓實密實度依據(jù)。結(jié)合 面土層表面太干，灑水濕潤后繼續(xù)碾壓。推土機攤鋪 整平的同時，對路基兩側(cè)進行初步壓實，保證壓路機進行壓實時，邊坡不滑坡。 b、土方路堤填筑壓實施工工藝 填土前，檢查清理場地的地面橫坡，當(dāng)橫坡陡于 1： ，將原地面挖成寬度不小于1米的臺階，臺階頂面做成 4％的內(nèi)傾斜坡， 用小型夯實機夯實，填筑由最低一層臺階填起并分層夯實。 ②、路基填方 : 路堤填筑施工時，嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范的要求施工，劃分作業(yè)段，采取“四分段，八流程”施工法（即四區(qū)段：填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢測區(qū)段；八流程：施工準(zhǔn)備測量放樣、基地處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓密實、檢驗簽證、路拱整形、邊坡整修）拉開工序，流水作業(yè)，加快進度，確保工程質(zhì)量。實驗段的位置選擇、試驗工作安排，在事先征得監(jiān)理工程師的同意后，至少在路堤填筑開工前 3天完成。 ②、根據(jù)現(xiàn)場收集到的情況、核實的工程數(shù)量，按工期要求、施工難易程度和人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備情況 ，編制實施性施工組織設(shè)計、形象進度圖及缺陷責(zé)任期內(nèi)的維護實施計劃，按合同要求及時報監(jiān)理工程師、業(yè)主審批。因此，回填時應(yīng)填優(yōu)質(zhì) 砂壤土到管子上部 1020cm,用來保護管子，并適當(dāng)壓實。公稱直徑大于 DN400皿的管道，可用纜繩系住管材用手搬葫蘆等提力工具安裝。 ④、 管道接口 ： 連接前，應(yīng)先檢查膠圈是否配套完好，確認膠圈安放位置及插口應(yīng)插入承口的深度。承插口管安裝，在一般情況下插口插入方面應(yīng)與水流方向一致，由低點向高點依次安裝?；A(chǔ)各部位的壓實度應(yīng)符合 設(shè)計要求 . ③、 管道安裝 :可采用人工安裝。 注意事項 溝槽開挖若遇到地下水，施工中應(yīng)降水至溝 槽底 。 e. 接口、砌雨水口 管道施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是管道接口。調(diào)整管子高程時，所墊石子、石塊必須穩(wěn)固。吊車進行各種動作前，指揮人員必須檢 查操作環(huán)境情況，確認安全后，方可向司機發(fā)出信號。以上每道工序經(jīng)自檢、復(fù)測合格后，再經(jīng)報現(xiàn)場監(jiān)理同意后方可進行下一道工序的施工。檢查井周圍采用 8％灰土回填。溝槽回填的質(zhì)量直接影響道路工程的質(zhì)量，施工應(yīng)加以注意，溝槽回填時要嚴(yán)格按施工操作規(guī)程施工，每層夯實厚度不得大于 20厘米，回填中層層檢測回填密實度，達到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)后，方可進行上層土的回填。振搗密實。踏步可直接鑲嵌于兩層砌塊之問，用切割機在設(shè)計安裝位置切割數(shù)刀，鑿出槽孔，放入踏步，用砼包裹嚴(yán)實，同時調(diào)整好踏步夾角，平整度，外露長度。 灌孔時砼灌注量應(yīng)達到計算需用量，質(zhì)量檢查時，用小錘敲擊砌體，應(yīng)無異常無空洞，必要時應(yīng)鑿開異常聲響處的模塊，進行灌孔砼質(zhì)量檢查 。 e、 砼灌芯前應(yīng)將雜物及落灰清理干凈，墻體做必要的支撐加固。同時隨砌隨復(fù)核井室尺寸 。三通四通模塊檢查井組砌圖參照圖集。施工管座時先填三角灰，即管底與平基之間的三角形空隙，用與 混凝土同配比的水泥沙漿填振搗密實。 c、采用橡膠圈柔性接口時。管子穩(wěn)好后，用干凈的三角形混凝土預(yù)制塊從兩邊卡牢，防止管子移動。也可采用倒鏈法輔助下管。 g、綁、套管找好重心，以使起吊平穩(wěn)。吊車進出路線要平整無障礙。包括基底雜物、地基土質(zhì)、槽底高程和寬度、槽幫穩(wěn)定性等內(nèi)容。 ⑥、下管： a、下管以施工安全、操作方便為原則，根 據(jù)工人操作的熟練程度、管材重量、管長、施工環(huán)境、溝槽深淺及吊裝設(shè)備供應(yīng)條件等，合理確定下管方法?；炷劣蓹C械拌和，標(biāo)準(zhǔn)計量，采用滑槽溜放至坑底，機械振搗，現(xiàn)場灌注。 c、基底嚴(yán)禁超挖，超挖時用灰土回填。 f、支撐拆除采取自下而上的順序，必須等下層換土完成后，才拆除其上層支撐。 ③、溝槽支撐 : a、支撐形式根據(jù)槽深、土質(zhì)、地下水位、施工季節(jié)以及槽邊建筑物等情況選定，分別采用單板撐、井字撐、稀撐和密撐；雨季施 工，支撐型式宜提高一級； b、撐板厚一般為 5cm；方木截面為 15cm 15cm，必要時加大或換用鋼梁；圓撐木小頭直徑為 10－ 15cm，長度與溝槽適應(yīng)。 ③ 、按監(jiān)理要求，填寫材料報驗單。 拆除垃圾，在外運過程中，可適當(dāng)預(yù)留少量不含腐殖土的建筑垃圾，將來作為處理濕軟路基使用。 2)、水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層 審核施工圖設(shè)計及有關(guān)資料→施工放線→清掃底基層表面雜物→廠拌混合料→取樣→運輸→攤鋪→碾壓并檢測→接縫處理→養(yǎng)護。 二、確定各施工過程的施工順序 施工過程的總體施工順序確定如下： 施工準(zhǔn)備→拆除工程→ 給 排水工程→路基工程（路燈和標(biāo)志桿基礎(chǔ)、雨水聯(lián)管）→路面工程（標(biāo)志桿等 ） → 照明工程 → 綠化工程 工程施工先進行道路破除、地面設(shè)施遷移等的施工 ,再進行 給排水 管道施工、道路工程（路燈 、標(biāo)志桿 基礎(chǔ)） 、綠化工程 的施工的順序。 標(biāo)準(zhǔn)宣貫 ，安全培訓(xùn)準(zhǔn)備 根據(jù) 本工程的特點和設(shè)計要求確定項目應(yīng)執(zhí)行的工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及強制性條文 ， 并由專職標(biāo)準(zhǔn)員組織集中宣貫 ；對于工程中可能存在的安全隱患進行預(yù)測，由專職安全員對施工人員進行安全