工程機械專業(yè)畢業(yè)實習(xí)報告-wenkub.com
2025-10-25 04:58 本頁面
【正文】 更加了解了工廠進行加工實際生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、工模具、產(chǎn)品缺陷等技術(shù)問題，對生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)和主要設(shè)備都有了一定認識，我感到自己真的是學(xué)到了很多知識，不僅包括需要了解、掌握的與機械專業(yè)相關(guān)的知識，也提高了我在生產(chǎn)實踐中認識、分析問題的能力，還使我能夠從機械制造技術(shù)、企業(yè)戰(zhàn)略、經(jīng)濟發(fā)展等問題進行綜合思考。 在制訂工藝規(guī)程的過程中，往往要對前面已初步確定的內(nèi)容進行調(diào)整，以提高經(jīng)濟效益。 、夾具、量具和 輔助工具 。 ，對零件進行工藝分析。 總的來說，工藝流程是綱領(lǐng)，加工工藝是每個步驟的詳細參數(shù)，工藝規(guī)程是某個廠根據(jù)實際情況編寫的特定的加工工藝。 機械加工工藝就是在流程的基礎(chǔ)上，改變生產(chǎn)對象的形狀、尺寸、相對位置和性質(zhì)等，使其成為成品或半成品，是每個步驟，每個流程的詳細說明，比如，上面說的，粗加工可能包括毛坯制造，打磨等等，精加工可能分為車，鉗工，銑床，等等，每個步驟就要有詳細的數(shù)據(jù)了，比如粗糙度要達到多少，公差要達到多少。組織應(yīng)力占主導(dǎo)地位時的作用結(jié)果是工件心部受壓表面受拉。只不過熱應(yīng)力在組織轉(zhuǎn)變以前就已經(jīng)產(chǎn)生了，而組織應(yīng)力則是在組織轉(zhuǎn)變過程中產(chǎn)生的 ， 在整個冷卻過程中 ， 熱應(yīng)力與組織應(yīng)力綜合作用的結(jié)果 ， 就是工件中實際存在的應(yīng)力。 鋼的熱處理應(yīng)力 :工件在加熱和冷卻過程中 ,由于表層和心部的冷卻速度和時間的不一致 ， 形成溫差，就會導(dǎo)致體積膨脹和收縮不均而產(chǎn)生應(yīng)力 ,即熱應(yīng)力。當(dāng) 它超過材料的屈服強度時 ,便引起工件的變形 ,超過材料的強度極限時就會使工件開裂 ,這是它有害的一面 ,應(yīng)當(dāng)減少和消除。淬火后鋼件變硬，但同時變脆。鋼鐵整體熱處理大致有退火、正火、淬火和回火四種基本工藝。根據(jù)加熱介質(zhì)、加熱溫度和冷卻方法的不同，每一大類又可分為若干不同的熱處理工藝。 冷卻也是熱處理工藝過程中不可缺少的步驟，冷卻方法因工藝不同而不同，主要是控制冷卻速度。 加熱溫度是熱處理工藝的重要工藝參數(shù)之一，選擇和控制加熱溫度，是保證熱處理質(zhì)量的主要問題。金屬熱處理的加熱方法很多，最早是采用木炭和煤作為熱源，進而應(yīng)用液體和氣體燃料。另外，鋁、銅、鎂、鈦等及其合金也都可以通過熱處理改變其力學(xué)、物理和化學(xué)性能，以獲得不同的使用性能。十六車間是熱處理車間， 熱處理是將金屬材料放在一定的 介質(zhì) 內(nèi)加熱、保溫、冷卻，通過改變材料表面或內(nèi)部的金相 組織結(jié)構(gòu) ,來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。在鑄型中，冒口的型腔是存貯液態(tài)金屬的容器。主要有鑄造銅合金﹑鑄造鋁合金﹑鑄造鎂合金等。鑄件后處理是鑄造設(shè)備生產(chǎn)的最后一道工序。 在車間內(nèi)見到最多的就是安全作業(yè)的提示，而鑄造車間尤為重視。 優(yōu)點 ： 工件在加工中心上經(jīng)一次裝夾后，數(shù)字 控制系統(tǒng) 能控制機床按不同工序，自動選擇和更換刀具，自動改變 機床主軸 轉(zhuǎn)速、進給量和刀具相對工件的 運動軌跡 及其他輔助機能，依次 加工。加工中心適用于零件形狀比較復(fù)雜、精度要求較高、產(chǎn)品更換頻繁的中小批量生產(chǎn)。加工中心是高度 機電一體化 的產(chǎn)品，工件裝夾后，數(shù)控系統(tǒng)能控制 機床 按不同工序自動選擇、更換 刀具 、自動對刀、自動改變 主軸轉(zhuǎn)速 、進給量等，可連續(xù)完成鉆、鏜、銑、鉸、攻絲等多種工序，因而大
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