【正文】 噴混植生，是一種新型的噴播綠化方式，它利用特制噴混機(jī)械將按比例混合并攪拌均勻的有機(jī)質(zhì)、長(zhǎng)效肥、速效肥、保水劑、粘接劑、植物種子和水的混合物，噴射到鋪掛鐵絲網(wǎng)巖面上，由于粘接劑的粘結(jié)作用，混合物可在巖石表面形成一個(gè)既能讓植物生長(zhǎng)發(fā)育，又不易被沖刷的多孔的、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的種植基質(zhì)層，極大地改善了邊坡的立地條件，各種植物可以在基質(zhì)層中生根、發(fā)芽、生長(zhǎng)，從而達(dá)到迅速恢復(fù)邊坡植被、改善景觀、保護(hù)環(huán)境的目的。供水管道還應(yīng)按圖紙要求進(jìn)行保溫處理，管道敷設(shè)應(yīng)符合相應(yīng)的管道施工規(guī)范的規(guī)定。供水管道的鋼筋和鑄鐵管，其材質(zhì)、規(guī)格應(yīng)符合圖紙要求，表面不得有顯著銹蝕，并不行有裂紋和機(jī)械損傷。．路面工程及洞內(nèi)裝飾隧道路面及洞內(nèi)裝飾工程根據(jù)圖紙及現(xiàn)行規(guī)范要求施工。（6）洞頂設(shè)有水池時(shí)，池底應(yīng)有防滲措施，同時(shí)還應(yīng)有疏導(dǎo)溢水的設(shè)施，不得任溢水漫流。施工中，應(yīng)對(duì)隧道的出水部位、水質(zhì)、水量及變化規(guī)律等做好觀測(cè)試驗(yàn)記錄，并不斷改進(jìn)和完善防、排水措施。（6）二次襯砌的內(nèi)輪廓、中線及高程應(yīng)符合圖紙要求。防水板應(yīng)與噴層面平順密貼，無鋼筋或錨桿外露，凸凹較大時(shí)應(yīng)先行補(bǔ)平。在滿足上述條件后，應(yīng)盡快進(jìn)行二次襯砌的施作。（3）Ⅴ、Ⅵ級(jí)圍巖宜采用錨噴掛網(wǎng)的聯(lián)合支護(hù)形式，并可結(jié)合輔助施工方法進(jìn)行施工支護(hù)。（7）棄渣區(qū)整修后，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理人驗(yàn)收合格。切忌二次倒運(yùn)。 裝渣運(yùn)輸（1）在隧道施工組織設(shè)計(jì)中提出的裝渣運(yùn)輸方案，應(yīng)根據(jù)斷面大小、施工方法、機(jī)具設(shè)備、運(yùn)量要求確定方案，并不斷改進(jìn)裝、運(yùn)、卸和調(diào)車作業(yè)，減少干擾，提高運(yùn)輸效率，保證作業(yè)安全。 洞身開挖 隧道開挖（1）施工時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的開挖方案進(jìn)行。回填土夯實(shí)度應(yīng)符合圖紙要求并經(jīng)監(jiān)理人認(rèn)可；使用機(jī)械回填時(shí)，拱圈混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，方可使用機(jī)械施工；在人工回填筑時(shí)，；若使用機(jī)械施工回填時(shí)，則應(yīng)在回填土石全部完成后方可拆除拱架。（5）防水拱圈混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50％后，拱圈背部以砂漿涂抹平整。（4）明洞與暗洞銜接明洞施工一般采用先墻后拱法。明洞不宜在雨季施工，如確需在雨季施工時(shí)，應(yīng)制定嚴(yán)密的施工方案和防護(hù)措施，同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)山坡穩(wěn)定情況的監(jiān)測(cè)、檢查。明洞開挖后應(yīng)即進(jìn)行邊坡防護(hù)。（7）端墻頂排水溝砌筑在填土上時(shí)，應(yīng)將填土夯實(shí)緊密。洞門端墻應(yīng)與隧道襯砌緊密相連接。 洞門洞門應(yīng)及早修筑，并盡可能安排在冬季或雨季前施工，所有建筑材料和施工要求，均應(yīng)符合圖紙及規(guī)范有關(guān)規(guī)定，并符合以下要求：（1）洞門施工放樣位置準(zhǔn)確。 坡面防護(hù)（1）邊坡、仰坡開挖面的防護(hù)措施，應(yīng)按圖紙進(jìn)行，并主動(dòng)制訂工程措施報(bào)請(qǐng)監(jiān)理人批準(zhǔn)后及時(shí)實(shí)施。（2）邊坡、仰坡外的截水溝或排水溝應(yīng)于洞口土石方開挖前完成，截水溝及排水溝的上游進(jìn)水口應(yīng)與原地面銜接緊密或略低于原地面，下游出水口應(yīng)妥善地引入排水系統(tǒng)。（5）進(jìn)洞前必須完成應(yīng)開挖的土石方。 洞口與明洞工程 洞口土石方（1）按照?qǐng)D紙的要求，在洞口施工放樣的線位上進(jìn)行邊坡、仰坡自上而下的開挖，不得采用大爆破，盡量減少原地層的擾動(dòng)。（5）保護(hù)好一切基準(zhǔn)點(diǎn)和測(cè)樁，并予以固定；如遇損壞、遺失、位移等情況，應(yīng)立即報(bào)告監(jiān)理人。 隧道工程 施工準(zhǔn)備（1）配備能勝任此項(xiàng)工作的人員和測(cè)量器材，在監(jiān)理人監(jiān)督下完成隧道施工前的各項(xiàng)測(cè)量工作以及今后工程進(jìn)行中的測(cè)量校對(duì)和監(jiān)控量測(cè)工作。（5）澆筑混凝土之前，應(yīng)檢查混凝土的均勻性和坍落度。 施工技術(shù)質(zhì)量要求（1）混凝土所用原材料部分應(yīng)按規(guī)范要求的頻率做質(zhì)量檢驗(yàn)，其各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)在規(guī)定范圍內(nèi)方可使用。振搗棒要豎直插入，快插慢提，掌握好振搗間距及振搗停止時(shí)間。腹板內(nèi)側(cè)及頂模支撐牢固后，開始焊接頂腹板與底腹板鋼筋，并綁扎翼墻及帽石鋼筋。鋼筋模板報(bào)驗(yàn)合格后澆筑箱體底板混凝土。全箱分兩次澆筑，第一次澆筑至地板頂面30cm，第二次澆筑剩余部分。地基驗(yàn)收合格后，用全站儀配合直接丈量法進(jìn)行細(xì)部放樣，然后支立基礎(chǔ)組合鋼模。蓋板采用汽車運(yùn)輸，汽車吊安裝。 附屬結(jié)構(gòu)施工先施工八字翼墻，然后施工截水墻、洞口鋪砌和錐坡?；炷翍?yīng)分層澆筑，每層厚度控制在30cm左右。臺(tái)背測(cè)采用組合鋼模，內(nèi)側(cè)外露面采用大塊防水膠合板，用好機(jī)油作脫模劑，要求接縫嚴(yán)密，不漏漿。模板之間用卡扣連接，保證模板平穩(wěn)固定，接縫嚴(yán)密。必要時(shí)還需采用靜力觸探儀對(duì)地基承載力進(jìn)行測(cè)試，從而確實(shí)合理色換填深度甚至換填材料。落梁時(shí)根據(jù)彈好的板邊線、板端線控制板梁平面位置，力求做到個(gè)相鄰板梁之間的縫寬均勻一致。 拆模養(yǎng)生待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)，拆除側(cè)模進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 卸落支架及觀測(cè)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，卸落支架，支架卸落嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的落架順序和落架范圍進(jìn)行。 混凝土澆筑過程中沉降觀測(cè)在澆筑板梁混凝土的過程中，要注意監(jiān)測(cè)支架的沉降變化，發(fā)現(xiàn)實(shí)際沉落與預(yù)留量不符合時(shí)，采取措施避免結(jié)構(gòu)超限下沉。普通鋼筋按規(guī)范要求做好各種實(shí)驗(yàn)，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙布設(shè)，對(duì)于腹板鋼筋一般根據(jù)起吊能力，預(yù)先焊接鋼筋骨架，吊裝入模后再綁扎或焊接成型，鋼筋綁扎焊接要符合規(guī)范要求。施工過程中施工負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，合理地確定不同種類鋼筋的綁扎順序。 鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁施工 支架工程支架設(shè)計(jì)，確定計(jì)算參數(shù)，進(jìn)行支架剛度和穩(wěn)定性驗(yàn)算、地基允許承載力的驗(yàn)算、地基沉降的驗(yàn)算。灌注時(shí)取較有代表性的砼做抗壓試件，灌注完成后及時(shí)清洗灌注工具及清除部分表面泥漿層。根據(jù)砼的澆筑情況和埋管深度逐節(jié)拆除導(dǎo)管。砼的灌注連續(xù)進(jìn)行，有短時(shí)間停歇時(shí)，經(jīng)常動(dòng)動(dòng)導(dǎo)管，使混凝土保持足夠的流動(dòng)性。開始灌注時(shí)，在漏斗下口設(shè)置干水泥球，當(dāng)漏斗箱內(nèi)儲(chǔ)足首批灌注的砼數(shù)量時(shí)，剪斷吊住干水泥球的鐵絲，使砼猝然落下，迅速落至孔底并把導(dǎo)管裹住。導(dǎo)管吊放完畢，在導(dǎo)管口加封帶管的鐵板，往導(dǎo)管內(nèi)加灌泥漿，使沉淀在孔底的沉渣飄流，即灌注砼前換漿工作。 水下混凝土灌注導(dǎo)管吊裝前進(jìn)行試拼，檢查接口連接是否嚴(yán)密牢固，若接口膠墊有破損，更換后使用。吊放鋼筋骨架入樁孔時(shí)，均勻下落，保證鋼筋籠居中。按施工的實(shí)際樁長(zhǎng)來決定鋼筋的下料，依樁的長(zhǎng)短來確定分段制作的長(zhǎng)度，鋼筋籠在樁孔附近制作。在清孔排渣時(shí)，保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。 終孔及清孔：當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)終孔標(biāo)高后，每孔均進(jìn)行超前鉆，鉆進(jìn)孔底以鉆錐高1/3，確定達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，對(duì)孔深、孔徑、孔位和孔形等進(jìn)行檢查，然后填寫終孔檢查證，并及時(shí)通知甲方代表、監(jiān)理及設(shè)計(jì)人員到現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。發(fā)現(xiàn)鉆出巖樣與地質(zhì)資料不符時(shí)，及時(shí)通知甲方代表監(jiān)理、地質(zhì)工程師及設(shè)計(jì)人到現(xiàn)場(chǎng)處理。 鉆孔開鉆時(shí)，在樁孔內(nèi)投入一定數(shù)量的粘土及相應(yīng)的水，鉆機(jī)不進(jìn)尺空轉(zhuǎn)，利用鉆頭攪制泥漿，～，待循環(huán)池及樁孔全部?jī)?chǔ)夠泥漿后，先啟動(dòng)泥漿泵和轉(zhuǎn)盤，后進(jìn)行進(jìn)尺鉆進(jìn)，慢速鉆進(jìn)，待導(dǎo)向部份全部進(jìn)入土層后，方可勻速鉆機(jī)。準(zhǔn)備工作完成后請(qǐng)甲方代表、監(jiān)理工程師到現(xiàn)場(chǎng)檢查所有準(zhǔn)備工作，認(rèn)可后方能進(jìn)入正常施工階段。根據(jù)地質(zhì)情況需要加長(zhǎng)護(hù)筒時(shí)，確保護(hù)筒傾斜度偏差不大于1%，確保護(hù)筒無沉落。泥漿池里的鉆碴和多余的泥漿，應(yīng)及時(shí)運(yùn)至指定地點(diǎn)拋棄，不得亂堆亂棄。 鉆孔樁基礎(chǔ)施工 施工順序施工準(zhǔn)備 → 樁位放樣 → 埋設(shè)護(hù)筒 → 鉆機(jī)就位 → 鉆進(jìn)、取樣 → 成孔驗(yàn)收 → 測(cè)量孔深、斜度 → 第一次清孔 → 安裝鋼筋籠 → 鉆機(jī)移位下導(dǎo)管 →第二次清孔 → 監(jiān)理工程師檢查合格 → 灌注水下混凝土 → 成樁檢測(cè)。 剪力銷牛腿支撐拉桿通過中空的剪力銷連接與預(yù)埋螺母上，牛腿由拉桿壓掛在剪力銷上。鋼筋綁扎支摸等其他方法基本同臺(tái)身與墩柱。混凝土初凝后，要及時(shí)對(duì)墩頂進(jìn)行人工鑿毛?；炷敛捎门c樁同等級(jí)混凝土，坍落度采用3～5cm左右，用插入振搗器振搗密實(shí)，初凝后及時(shí)養(yǎng)生，終凝后在樁底范圍內(nèi)鑿毛。在施工過程中隨時(shí)檢查鋪筑厚度、平整度、寬度、橫坡度、高程。在攤鋪機(jī)下放置按松鋪厚度加工好的起始?jí)|板，人工檢查新攤鋪的混合料厚度是否合適，不符合要求時(shí)及時(shí)進(jìn)行處理。壓路機(jī)不準(zhǔn)停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上。壓路機(jī)碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，進(jìn)行中壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)，壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。對(duì)邊部無法壓實(shí)的部位，采用小型機(jī)械進(jìn)行夯實(shí)。在攤鋪過程中不準(zhǔn)隨意變換速度，盡量避免中途停頓；瀝青砼的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進(jìn)行調(diào)節(jié)。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上裝料時(shí)，為防止粗細(xì)集料離析，每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，一車料最少分三次裝載。 改性瀝青砼抗滑表層（1）施工準(zhǔn)備中面層經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，進(jìn)行清掃，使之達(dá)到規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。橫向接縫的碾壓先用雙輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行橫壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上伸入新鋪層的寬度為15cm，然后每壓一遍向鋪混合料方向移動(dòng)15—20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。（6）接縫處理縱縫：結(jié)構(gòu)層采用全幅攤鋪，無縱縫。（5）混合料的壓實(shí)壓路機(jī)采用2臺(tái)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)及2臺(tái)膠輪壓路機(jī)組成；初壓：采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)靜壓2遍，正常施工情況下，溫度應(yīng)不低于120℃并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行；復(fù)壓：采用膠輪壓路機(jī)和雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)綜合碾壓46遍，碾壓溫度不低于110℃；終壓：采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)靜壓12遍，碾壓溫度應(yīng)不低于80℃。（4）混合料的攤鋪選用2臺(tái)ABG511瀝青砼攤鋪機(jī)前后梯隊(duì)交錯(cuò)排列，距離保持在1030M左右攤鋪。（3）混合料的運(yùn)輸根據(jù)拌和站的產(chǎn)量、運(yùn)距合理安排運(yùn)輸車輛，運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)比拌和能力有所富余，開始攤鋪時(shí)，在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車不少于5輛；運(yùn)輸車的車箱內(nèi)保持干凈，涂防粘薄膜劑(可涂一層薄1：3油水混合液)，并不得有余液積聚在車廂底部。（2）瀝青混合料的拌和各種集料分類堆放，每個(gè)料源均進(jìn)行試驗(yàn)，按要求的配合比進(jìn)行配料；設(shè)置間歇式具有密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測(cè)拌和溫度裝置的瀝青砼拌和站；拌和站設(shè)試驗(yàn)室，對(duì)瀝青砼的原材料的瀝青混合料及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)；瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，150170℃。 瀝青砼路面施工方案本段瀝青砼路面共分三層，下面層為6cm粗粒式瀝青砼，中面層為5cm中粒式瀝青砼，上面層為4cm改性瀝青砼抗滑表層。 (2)氣候條件：灑布瀝青材料的氣溫不能低于10℃，且是穩(wěn)定而上升的溫度,風(fēng)速適度，有霧或下雨不應(yīng)施工。25176。 封層施工工藝 施工準(zhǔn)備(1)瀝青：封層瀝青采用乳化瀝青。（2）直接作封層進(jìn)行養(yǎng)生時(shí)，按工藝要求及時(shí)進(jìn)行封層施工，但作封層前必須進(jìn)行灑水養(yǎng)生。平整度指標(biāo)必須在做封層之前，會(huì)同監(jiān)理工程師逐段進(jìn)行檢測(cè)。壓實(shí)度控制時(shí)一定要留有余地，盡量多壓12遍，自檢時(shí)壓實(shí)度按提高一個(gè)百分點(diǎn)掌握。（3）用拌和好的水泥石屑對(duì)表面偏粗的部位進(jìn)行精心找補(bǔ)。 碾壓用振動(dòng)式壓路機(jī)2臺(tái)和膠輪壓路機(jī)2臺(tái)，及時(shí)進(jìn)行碾壓，其方法為首先用振動(dòng)式壓路機(jī)靜態(tài)穩(wěn)定一遍，然后振動(dòng)碾壓（使中下層達(dá)到壓實(shí)度），最后用膠輪壓路機(jī)碾壓，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并保證表面無輪跡（碾壓遍數(shù)和方法由試驗(yàn)段來確定）。（1）用大型自卸汽車運(yùn)拌和料至施工現(xiàn)場(chǎng)。 基層工藝流程圖 基層工藝流程圖施工放樣碾　　壓質(zhì)量檢測(cè)養(yǎng)護(hù)培路肩濕潤(rùn)下承層攤　　鋪拌和站準(zhǔn)備拌　　和運(yùn)　　輸清掃下承層交驗(yàn)下承層 準(zhǔn)備下承層施工前，應(yīng)對(duì)下承層進(jìn)行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料，用土培好路肩，攤鋪時(shí)，要保證下承層表面濕潤(rùn)。 養(yǎng)生每段碾壓完畢，待各項(xiàng)指標(biāo)檢查合格后立即進(jìn)行養(yǎng)生，采用覆蓋草簾灑水養(yǎng)生的方法，整個(gè)養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定層表面潮濕，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間，封閉交通，除灑水車外任何車輛不得通行。 碾壓對(duì)于攤鋪成型的混合料，約60米左右時(shí)開始碾壓，氣溫高時(shí)應(yīng)縮短距離進(jìn)行碾壓，以防止水分過度蒸發(fā)?；旌土系暮繎?yīng)略大于最佳含水量1%左右，使混合料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后，碾壓時(shí)含水量接近最佳含水量。 底基層施工工藝流程圖 底基層施工工藝流程圖碾　　壓質(zhì)量檢測(cè)灑水養(yǎng)護(hù)攤　　鋪拌和站準(zhǔn)備施工放樣培路肩濕潤(rùn)路基頂層表面拌　　和運(yùn)　　輸路基(墊層)交驗(yàn) 路基(墊層)交驗(yàn)：底基層施工前，對(duì)所有施工的路段進(jìn)行檢查驗(yàn)收，路基(墊層)表面平整度、密實(shí)度、表面高程、寬度、橫坡度、彎沉等技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)范要求，填方地段埋設(shè)的縱向排水PVC管經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，并有現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的工序驗(yàn)收表。應(yīng)盡量避免縱縫，在必須分兩幅鋪筑時(shí)，縱縫應(yīng)搭接拌和。 碾壓（1）整型后，當(dāng)混合料含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，應(yīng)立即用壓路機(jī)在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)，先穩(wěn)壓一遍，再微振一遍，然后強(qiáng)振，直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。卸料和攤鋪通常由遠(yuǎn)而近全斷面攤鋪，盡量不留縱縫。含水量的增加值視天氣情況和運(yùn)距而定。 施工放樣：恢復(fù)中線，直線段20m設(shè)一樁，平曲線段每10m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣設(shè)指示樁，同時(shí)進(jìn)行水平測(cè)量，在中樁及指示樁上標(biāo)出設(shè)計(jì)高程和虛鋪高度。 路面工程 墊層施工工藝 墊層施工工藝流程圖 墊層施工工藝流程圖攤 鋪碾 壓質(zhì)量檢測(cè)灑水養(yǎng)護(hù)施 工 準(zhǔn) 備放 樣拌 和濕潤(rùn)路基頂面表層運(yùn) 輸 準(zhǔn)備工作（1）墊層施工前，對(duì)所有施工的路段進(jìn)行檢查驗(yàn)收，保證路基表面平整度、密實(shí)度、表面高程、寬度、橫坡度、彎沉及路基中埋設(shè)的各種溝、管等隱蔽構(gòu)筑物等技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)范要求，并有現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的工序驗(yàn)收表，經(jīng)同意后方可進(jìn)行墊層施工。（3）引出地下水源。 對(duì)于因地下水引起的軟弱地基，則采取以下處理措施：（1）鋪設(shè)砂礫排水層。然后采取分層填筑、分層壓實(shí)的施工方法，按路基全寬水平分層逐層向上填筑，按“四區(qū)段，八流程”進(jìn)行施工。其施工順序?yàn)椋簻y(cè)量放樣→圍堰排水→清淤或軟基處理→分層填筑壓實(shí)→砌浸水護(hù)坡和擋土墻→安設(shè)泄水管→整修邊坡 填料要求浸水路堤段的填料要求使用水穩(wěn)定性好、塑性指數(shù)不大于6且壓縮性小、不易