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級(jí)建筑設(shè)計(jì)原理課程講義-wenkub.com

2024-11-04 01:43 本頁面
   

【正文】 簡(jiǎn)單的 交錯(cuò)韻律由兩種組合要素作縱橫兩向的交織、穿插構(gòu)成;復(fù)雜的交錯(cuò)韻律則由三個(gè)或更多要素作多向交織、穿插構(gòu)成。 漸變 韻律 重復(fù)出現(xiàn)的組合要素在某一方面有規(guī)律地逐漸變化,例如加長或縮短, 變寬或變窄,變密或變疏,變濃或變淡等,便形成漸變的韻律。 韻律美在建筑構(gòu)圖中的應(yīng)用極為普遍。 虛和實(shí)的對(duì)比 利用孔、洞、窗、廊同堅(jiān)實(shí)的墻垛、柱之間的虛實(shí)對(duì)比將有助于創(chuàng) 造出既統(tǒng)一和諧又富有變化的建筑形象。巧妙地運(yùn) 用這兩種線型,通過剛?cè)嶂g的對(duì) 比和微差,可以使建筑構(gòu)圖富有變化。利用圓同方之間、穹窿同方體之間、較奇特形狀同一般矩形之間的對(duì)比和微差關(guān)系,可以獲得變化多樣的效果。兩個(gè)毗鄰空間,大小懸殊, 當(dāng)由小空間進(jìn)入大空間時(shí),會(huì)因相互對(duì)比作用而產(chǎn)生豁然開朗之感。沒有對(duì)比會(huì)產(chǎn)生單調(diào),而過分 強(qiáng)調(diào)對(duì)比以致失掉了連續(xù)性又會(huì)造成雜亂。隨著工程技術(shù)的進(jìn)步,現(xiàn)代建筑師則不受這些約束,創(chuàng)造出許多同上述原則相對(duì)立的新的建筑形式。例如把建筑設(shè)計(jì)成飛鳥的外形、螺旋體形,或采用具有運(yùn)動(dòng)感的曲線等,將動(dòng)態(tài)均衡形式引進(jìn)建筑構(gòu)圖領(lǐng)域。在中國古典園林中這種形式構(gòu)圖應(yīng)用已很普遍。在西方,特別是從文藝復(fù)興到 19 世紀(jì)后期,建筑師幾乎都傾向于利用均衡對(duì)稱的構(gòu)圖手法謀求整體的統(tǒng)一。 均衡可分為對(duì)稱均衡、不對(duì)稱均衡、和動(dòng)態(tài)均衡等。此外,某些定型的材料和構(gòu)件如磚、瓦、勾頭、滴水、椽子等,其基本尺寸也是不變的,利用這些熟悉的建筑構(gòu)件去和建筑物的整體或局部作比較,將有助于我們獲得正確的尺度感。彼得大教堂,就是由于尺度處理不當(dāng), 而沒有充分地顯示出它應(yīng)有的尺度感,那么問題在哪里呢 ?問題就產(chǎn)生在把許多細(xì)部放大到不合常規(guī)的地步,這就會(huì)給人造成錯(cuò)誤的印象,根據(jù)這種印象去估量整體,自然會(huì)歪曲整個(gè)建筑體量的大小。如果兩者一致,則意味著建筑形象正確地反映了建筑物的真實(shí)大小;如果不一致,則表明建筑形象歪曲了建筑物的真實(shí)大小。 尺度則是研究建筑物的整體或局部給人感覺上的大小印象和其真實(shí)大小之間的關(guān)系問題。它們應(yīng)當(dāng)有主與從的差別;有重點(diǎn)與一般的差別;有核心與外圍組織的差別??虏嘉饕矎?qiáng)調(diào): “原始的體形是美的體形,因?yàn)樗苁刮覀兦逦乇嬲J(rèn) ”。這些構(gòu)成要素具有一定的形狀、大小、色彩和質(zhì)感,而形狀(及其大小)又可抽象為點(diǎn)、線、面、體(及其度量),建筑形式美法則就表述了這些點(diǎn)、線、面、體以及色彩和質(zhì)感的普遍組合規(guī)律。如果缺乏多樣性的變化,則勢(shì)必流于單調(diào),而缺乏和諧與秩序,則必然顯得雜亂,由此可見,欲達(dá)到多樣統(tǒng)一以喚起人們的美感,既不能沒有變化,也不能沒有秩序。這種概念無疑會(huì)支 配人的一切創(chuàng)造活動(dòng),尤其是藝術(shù)創(chuàng)造,因而既富有變化、又不失秩序的形式能夠引起人們的美感。但是,從美學(xué)角度出發(fā),建筑造型相對(duì)于功能和技術(shù)也具有其自身的藝術(shù)與科學(xué)的規(guī)律。 體的塑造在很大程度上取決于點(diǎn)、線、面要素的穿插組合,最終才能形成一 個(gè)完整的體。 頂面 頂面可以是屋頂面,也可以是各層的頂棚面,是建筑空間的遮蔽構(gòu)件和對(duì)氣候的保護(hù)構(gòu)件。其本身具有厚度 小、范圍大的對(duì)比,因而以面為主的建筑造型往往同時(shí)兼有宏大和輕盈之感。點(diǎn)是所有形式中的原生要素,可以說, 線、面和體都是從點(diǎn)派生出來的; 點(diǎn)的大小,是相對(duì)而言的,擴(kuò)大到一定程度,可轉(zhuǎn)化為面; 點(diǎn)的形狀,有規(guī)則(圓點(diǎn)、方點(diǎn) 、三角點(diǎn)等)不規(guī)則(自由隨意的點(diǎn)) 點(diǎn)是視覺中心,有集中和控制的作用(一個(gè),兩個(gè),多個(gè)) 建筑中的點(diǎn) 雖然從概念上講,點(diǎn)是沒有量變的,它在空間中只標(biāo)明一個(gè)位置。它應(yīng)是一定的功能要求與關(guān)系體系的體現(xiàn),同時(shí)也是空間組合的重要依據(jù)。但是它增加了垂直交通,同時(shí)分層布置要考慮荷 載及人流量的大小 。在中小型 的建 筑中,這種方式較為簡(jiǎn)單,但對(duì)某些大型建筑來講,單純的水平方向組織可能不易解決復(fù)雜的交通問題或往往使平面布局復(fù)雜化。進(jìn)站旅客流線就應(yīng)符合問訊 —售票 —寄行李 —候 車 —檢票等活動(dòng)程序。 首先,要做到:使主要活動(dòng)人流線不與 這對(duì)每一類建筑設(shè)計(jì)都是重要的,直接影響著平面布局和房間的布置。它直接影響到布局的形式。它包括兩個(gè)方面,一是 相互的聯(lián)系,二是彼此的分隔。 ( 2)功能分區(qū)原則 “主 ”與 “輔 ”的關(guān)系 任何一類公共建筑物都是由主要使用部分和輔助使用部分所 組成。 建筑師在設(shè)計(jì)中不僅要按照使用程序 ——功能序列來組織功能布局,而且要根據(jù)使用程序來精心安排空間程序 ——審美序列,使人們?cè)谑褂玫倪^程中產(chǎn)生一種空間的美感,從而使功能序列和審美序列有機(jī)結(jié)合,彼此連貫一致。 雖然這種功能分析圖有時(shí)可以啟發(fā)我們提出一個(gè)平面方案,但是它只不過是所有可能的方案中的一個(gè)。 這種功能關(guān)系圖對(duì)設(shè)計(jì)者是頗有益的。在公共建筑中雖然沒有嚴(yán)密的一道道工序,但也有一定的使用程序。這種組織空間的形式之前 多用于工業(yè)或商業(yè)建筑的功能要求,現(xiàn)在正朝著多元化的方向發(fā)展。實(shí)踐中常用的庭院式建筑即屬于這種組合方式。(火車站,圖書館,航空站,山地旅館,大型辦公群體等) 另外設(shè)計(jì)中常用的 “風(fēng)車式 ”組合也屬于輻射式的一種變體。 (以廣廳連接空間的組合形式) 定義:這種空間組合方式兼有集中式和串聯(lián)式空間特征。 (以大空間為主體的 組合形式) 集中式組合通常是一種穩(wěn)定的向心式構(gòu)圖,它由一定數(shù)量的次要空間 圍繞一個(gè)大的占主導(dǎo)地位的中心空間構(gòu)成。前者適用于那些人們必須依次通過各部分空間的建筑,其組合形式必然形成序列。 外廊式特點(diǎn):其優(yōu)點(diǎn)是通風(fēng)采光條件較好,缺點(diǎn)是走廊所占交通面積較大,使用效率較低,不經(jīng)濟(jì)。 使用空間和交通聯(lián)系空間明確分開。 空間組合中的水平交通(過道、過廳、通廊) 空間組合中的垂直交通(樓梯、坡道、電梯) 空間組合中的交通樞紐(門廳、過廳等) 第二節(jié) 建筑空間平面組合方式 所謂 “空間組合形式 ”是指若干獨(dú)立空間以何種方式銜接在一起的,使之形成一種連續(xù)、有序的有機(jī)整體。 以朝向?yàn)槔?,不同性質(zhì)的房間,由于使用要求不同,有的必須爭(zhēng)取較多的日照條件,有的則應(yīng)盡量避免陽光的直接照射。 不同的功能需要還會(huì)影響到開窗的形式,從而對(duì)具體的空 間形式產(chǎn)生制約性。 (三)功能決定空間的 “質(zhì) ” 所謂空間的 “質(zhì) ”,主要是指滿足采光日照、通風(fēng) 等相關(guān)要求。雖然說在滿足使用功能的前提下,某些空間可以被設(shè)計(jì)成多種形狀,然而對(duì)于特定環(huán)境下的某種使用功能,總會(huì)有最為適宜的空間形狀可供選擇,這本身就是一 個(gè)優(yōu)化組合的過程。在實(shí)際工作中,一般以平面面積作為空間大小的設(shè)計(jì)依據(jù)。 建筑技術(shù)是達(dá)到目的的手段和保障,技術(shù)對(duì)功能又有約束和促進(jìn)作用。例如交通建筑要求人流線路流 暢,觀演建筑要求有良好的視聽環(huán)境,工業(yè)建筑必須符合生產(chǎn)工藝流程的要求,等等; 2 、物質(zhì)技術(shù)條件 建筑物質(zhì)技術(shù)條件是建造房屋的手段。 建筑應(yīng)滿足人體尺度和人體活動(dòng)所需的空間尺度。 5. 建筑布局應(yīng)使建筑基地內(nèi)的流線合理,防止干擾,并有利于消防、停車和人員集散;同時(shí)在道路、豎向設(shè)計(jì)、綠 化、管線綜合等方面,應(yīng)合理且符合法規(guī)規(guī)定。 3. 建筑物之間關(guān)系應(yīng)合理、有序。當(dāng)然建筑物性質(zhì)不同,會(huì)有不同的場(chǎng)地特殊要求。 第一種:停車方向與道路相平行(a) , 這種方式所占的道路寬度最小,但在一定長 度的停車道上,所能停車數(shù)量比用其他方法 停車要少 1/2~2/3; 第二種:停車與道路相垂直(b),這種 方式在一定長度的停車道上,所能停放的車 輛為最多,但所占地帶的寬度需9m。這些活動(dòng)場(chǎng)地與室內(nèi)空間的聯(lián)系是比較密切的。 二、 建筑總體環(huán)境布局的基本組成 在進(jìn)行室外空間組合時(shí), 一般這些 公共建筑由于人流比較集中,其室外空間通常要求比較開闊的場(chǎng)所,形成一定規(guī)模的集散廣場(chǎng)。 用地面積 指所使用基地四周紅線框定購范圍建筑密度 在一定范圍容積率 在 一定范圍 總體環(huán)境布局的基本組成 一、建筑與環(huán)境的關(guān)系 在對(duì)待建筑與環(huán)境的關(guān)系問題上,存在兩種傾向性:
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