【正文】 然而，我們發(fā)現(xiàn)該刀具發(fā)明的光學(xué)方法的準確性定位得到了高度的邊緣銳度，沖頭用線切割機床制造比對精度約為1um的偏心誤差是目前光學(xué)方法的局限性。它可以以形象的平面配置通過光學(xué)結(jié)合的圖像工具解決面臨著諸如沖頭端與模孔的對準問題。推桿與圓端是針對沖床抓手。模具板被夾持在模具夾持器上。圖3是加壓裝置的示意圖。盡管如此，因為加工過程中蒸發(fā)的材料重新凝固在兩個柄部表面與所述沖頭的邊緣，導(dǎo)致線切割機床生產(chǎn)的沖頭邊緣鋒利不足。首先，碳化鎢桿的直徑是從300um降低到50um（粗加工工序）。最后，ＥＣＭ是最有前途的制造方法，一個15ｕｍ大小沖頭，具有高的表面質(zhì)量，但是它難以批量生產(chǎn)，如圖1C 所示。在可行性研究中，為了找到合適的制造技術(shù)，在三個技術(shù)進行了選擇：機械研磨（Joo等，2004年），金屬絲電火花加工以及電化學(xué)加工（ECM ）（ Choi等人，2004）。一個微型沖床由兩部分組成。為了獲得最大的沖頭負荷，假設(shè)Sf=1，并且Su=860兆帕，材料為13um厚的不銹鋼箔。但是，制造結(jié)果表明，盡管工具制造和工具精度質(zhì)量符合要求，但15um大小的孔處理的不精確，產(chǎn)生了局限性。如將實驗材料在一個13um厚的黃銅和不銹鋼鋼箔上分別使用。此沖壓工具，由一個25um大小沖頭制成的，此沖頭由碳化鎢機械加工磨砂工藝，在一個尺寸為27um的模孔鉆上由碳化鎢板通過微放電機械加工（微細電火花加工）制成。在微米尺寸的打孔過程中，兩個主要的存在復(fù)雜技術(shù)障礙的小型化步驟。與發(fā)達的微打孔系統(tǒng)，工具進行配合，然后，分別對13um厚的黃銅和不銹鋼箔進行了15um直徑的沖孔。在這項研究中，我們試圖使用機械沖一個15um大小的洞。郭彥宏老師勤奮踏實的科研熱情、嚴謹?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和淵博的學(xué)識給我留下了深刻的印象，將激勵學(xué)生在今后的工作和生活中堅持勤奮、謙遜、謹慎的人生態(tài)度。確定工藝方案、沖壓工序的合理安排、板料利用率計算、排樣、各工序壓力計算、壓力中心計算、各道工序凸、凹模模具刃口尺寸計算、各道工序凸、凹模模具設(shè)計、合理選擇定位零件等，闡述了模具結(jié)構(gòu)，并對U型支架的沖裁模與彎曲模結(jié)構(gòu)進行設(shè)計分析、計算、說明?！?〕試切〔9〕裝配其他零件（導(dǎo)柱，導(dǎo)套）及標(biāo)準件。〔2〕裝配模柄，將模柄壓入到上模座的型孔中。先分組裝配后總裝配。④實際工作總壓縮量： S總=S預(yù)+S工作+S修磨=+4+5= S最大式中：S工作——卸料板得工作行程，一般取 S工作=t+1，t 為板料的厚度。①初選彈簧根數(shù)為 n=6，沿送料方向兩側(cè)均布。在沖壓成形和卸料過程中，彈性卸料板與凸模之間存在有相對運動。則凹模固定板的形式如下圖所示：卸料板的分類卸料板的作用是將沖裁后套在凸模上的條料卸下。材料選用TT8鋼，熱處理的淬火硬度為48～52HRC。如果作用在模座上的力大于其許用應(yīng)力時，就會在模板上壓出凹坑，從而影響凸模的正確位置。尺寸由模柄尺寸選擇。為了與之前沖裁部分的凹凸模配合使用，本次設(shè)計取凸模的長度為75mm，則凸模的結(jié)構(gòu)設(shè)計如下： 45度彎曲凹模的設(shè)計由以上計算過程知凹模的圓角半徑為6mm，外形尺寸，內(nèi)形尺寸標(biāo)注時，凹模的工作部分深度=25，由于本次設(shè)計為級進模設(shè)計，位于前面的沖孔凹凸模配合使用，選用凹模的高度H=，凹模設(shè)計為三楔塊配合凹模，則設(shè)計如下所示： 90度彎曲凸模的結(jié)構(gòu)設(shè)計本次設(shè)計的凹凸模形式為上凹模下凸模配合，由以上計算過程知凸模的圓角半徑為2mm，凸模的外形尺寸標(biāo)注為，內(nèi)形尺寸標(biāo)注為。若深度較小，則工件兩端的自由部分較長，彎曲零件回彈大，不平直；若深度過大，則浪費模具材料，而且壓力機需要較大的行程。凹模的圓角半徑過小，彎曲時坯料進入凹模的阻力增大，工件表面容易產(chǎn)生摖傷甚至出現(xiàn)壓痕；凹模的圓角半徑過大，坯料難以準確定位。但由于凹模固定板的厚度為50mm，則對凹模的非工作部分延長，則H=75mm，同時為了裝配合理，使凸模的非受力部分的厚度減少，同時為了使凸模的強度足夠，則將凸模設(shè)計成兩個凸模和在一起的結(jié)構(gòu)。根據(jù)凸模的設(shè)計方案，選用直柱型凸模，為了和以上選用的標(biāo)準凸模配合，各部分尺寸如圖上標(biāo)注所示，盡量選擇與標(biāo)準件相同。則所以該凸模的強度是符合要求的。則所以該凸模的強度是符合要求的。凸模的結(jié)構(gòu)應(yīng)能防止凸模從固定板中拔出。查表得（《塑性成型工藝與模具設(shè)計》表24系數(shù)x）料厚t(mm)非圓形圓形x=1x=x=x=x=工件公差△/mm11~22~4＞4＜＜＜＜~~~~≥≥≥≥＜＜＜＜≥≥≥≥計算得x= 將以上數(shù)值代入，得與第二步計算過程相同，得。凹模刃口尺寸，d為零件孔徑公稱尺寸，則，為零件的公差，查表得（《互換性與技術(shù)測量》表124 未注公差線性尺寸的極限偏差數(shù)值（GB/T 18042000））零件的極限偏差數(shù)值為，則零件的公差，由上一章得。 由于該沖裁圖形為圓孔，選用凸模與凹模分別加工的加工方法。基準件的尺寸應(yīng)在零件的公差范圍內(nèi)。在使用過程中，由于模具工作部分的磨損，間隙將有所增加，因而間隙的使用最大數(shù)值（即最大合理間隙）要超過表列數(shù)值。因此，沖裁間隙是沖裁工藝與模具設(shè)計中的一個非常重要的工藝參數(shù)?？紤]到模具在使用過程中的磨損使間隙增大，故設(shè)計與制造新模具時要采用最小合理間隙值Cmin。 壓力中心的確定如下圖所示，為各凸模在xoy平面上的投影，在平面上共有五個凸模，各圖形的輪廓線總長為：左側(cè)開始第一個為圓，則，第三個為孔，在力矩的計算中上下倆個半圓可視為中心在距Y軸為45，X軸為150的一個完整的圓，則，中間為一長方形，L5=,最后也為一長方形，L5=730，根據(jù)合力對某軸之力矩各分力對同軸力矩之和，可得壓力中心坐標(biāo)（，）為將值代入得：則模具的壓力中心為（,45）。彈性卸料常用于沖裁厚度小于3mm的板料，由于壓料的作用，沖裁件平整。 長度和沖裁力部 位第 1工 位186228501第 2工 位總 計有零件圖可知，該零件彎曲屬于U型彎曲，彎曲力可由下式計算（《塑性成型工藝與模具設(shè)計》表33），式中F為自由彎曲力，B為彎曲件寬度，B=20，t為彎曲件材料厚度，t=3mm，r為彎曲件內(nèi)半徑，r=2mm，為材料抗拉強度，K為彎曲系數(shù)，K=。沖裁件的實際面積與所用板料的面積的百分比叫材料的利用率，它是衡量合理利用材料的重要指標(biāo)，用η表示，％=％。本設(shè)計采用彈性卸料方式，條料厚度t=3mm,矩形件邊長L=90mm50mm,且圓角r=22t=6,又其材料為低碳鋼，通過查表（《塑性成型工藝與模具設(shè)計》），得工件間a=,側(cè)面搭邊值,但由于本次設(shè)計的送料方式為直接送料，且條料精度可以達到零件要求，所以不需要搭邊值。通過上述四種方案的分析比較，綜合考慮模具壽命、沖件質(zhì)量、材料利用率和零件結(jié)構(gòu)，該沖件的排樣方式選擇方案四為佳。沖件尺寸完全由沖模來保證，因此沖件精度高，模具壽命高，但材料利用率低。彎曲屬于90176。導(dǎo)柱安裝在模具的對稱線上，導(dǎo)向平穩(wěn)、準確。方案三：四導(dǎo)柱模架。常用于橫向送料級進模或縱向送料的落料模、復(fù)合模。 模架類型與精度由于零件厚度薄，沖裁間隙小，又是級進模，因此采用導(dǎo)向平穩(wěn)的中間導(dǎo)柱模架?？紤]零件尺寸較小，材料厚度較薄，為了便于操作和保證零件的精度，宜采用導(dǎo)料板導(dǎo)向，側(cè)刃定距的定位方式。方案三只需一副模具，生產(chǎn)效率高，操作方便，精度也能滿足要求，模具制造工作量和成本在沖裁簡單的零件時比復(fù)合模低。級進模生產(chǎn)。單工序模生產(chǎn)。零件圖中未注公差尺寸的極限偏差按GB/T18042000中M級的規(guī)定。2工藝分析10F鋼是優(yōu)質(zhì)碳素鋼。沖壓設(shè)備[8]除了厚板用水壓機成形外，一般都采用機械壓力機。模具的精度[7]和結(jié)構(gòu)直接影響沖壓件的成形和精度。在實際生產(chǎn)中，常常是多種工序綜合應(yīng)用于一個工件。生產(chǎn)效率高，勞動條件好，生產(chǎn)成本低，一般每分鐘可生產(chǎn)數(shù)百件。由于采用精密模具，工件精度可達微米級，且重復(fù)精度高、規(guī)格一致，可以沖壓出孔、凸臺等。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片，鍋爐的汽包、容器的殼體、電機、電器的鐵芯硅鋼片等都是沖壓加工的。 沖壓工藝介紹沖壓[1]是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件(沖壓件)的成形加工方法。目前，中國17000多個模具生產(chǎn)廠點，從業(yè)人數(shù)約50多萬。近幾年，我國模具產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值保持13%的年增長率（據(jù)不完全統(tǒng)計，2004年國內(nèi)模具進口總值達到600多億，同時，有近200個億的出口），到2005年模具產(chǎn)值預(yù)計為600億元，模具及模具標(biāo)準件出口將從現(xiàn)在的每年9000多萬美元增長到2005年的2億美元左右。U型支架沖壓工藝分析及模具設(shè)計畢業(yè)論文目錄1 緒論 1 模具行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及市場前景 1 沖壓工藝介紹 1 沖壓工藝的種類 12工藝分析 1 3 3 43 加工工藝方案確定 5 各類模具結(jié)構(gòu)及特點比較 54確定模具總體結(jié)構(gòu)方案 7 模具類型 7 7 7 模架類型與精度 7 導(dǎo)向形式的確定 75 彎曲件尺寸、排樣形式和材料利用率計算 8 彎曲件展開尺寸的計算 8 排樣方式的選擇 8 搭邊值的確定 9 送料步距與條料寬度計算 9 96沖裁力、彎曲力、壓件力、壓力機的選擇和壓力中心的確定 11 沖裁力的計算 11 11 12 12 12 壓力中心的確定 12 137沖裁間隙的計算 158沖孔凹凸模刃口尺寸計算 16 凹凸模刃口尺寸的計算原則 16 16 17。單就汽車產(chǎn)業(yè)而言，一個型號的汽車所需模具達幾千副，價值上億元，而當(dāng)汽車更換車型時約有80%的模具需要更換。1999年中國模具工業(yè)總產(chǎn)值已達245億元人