【正文】 Delay1ms(i)。 for(i=0。BeepIO=1。}}///////////模擬電瓶車喇叭報警的聲音///////////void alarm_sound(void){uint i。i10。RD_DATA[1]==0xf0amp。 alarm_sound()。amp。 lock_bit=0。amp。 //加鎖標志位有效 alarm_bit=1。amp。} } else {。amp。 PCB 班的時候要小心細致。最后要感謝我的家人以及我的朋友們對我的理解、支持、鼓勵和幫助，正式因為有了他們，我所做的一切才更有愿意；也正是因為有了他們，我才有了追求進步的勇氣和信心。從論文的選題、文獻的采集、框架的設(shè)計、結(jié)構(gòu)的布局到最終論文的定稿，從內(nèi)容到格式，從標題到標點，他都費盡心血。由于自己知識方面的欠缺，總會在設(shè)計中出現(xiàn)各種錯誤，是老師孜孜不倦的指導才令我設(shè)計的最終完成。不舍之情不需言表，從此我不再是一個學生，我的身份也將伴隨著畢業(yè)設(shè)計的結(jié)束而發(fā)生改變，我是一個社會人，是一個求職、上班族。在完成課題的過程中，我遇到了很多困難，但在老師的耐心幫助下，最終解決了。而通過這幾個月的課題討論研究，我從中學到了很多。種種原因使得大部分電動車用戶并沒有為他們的車去配備防盜報警裝置，導致一些不法分子有機可乘，電動車被盜現(xiàn)象日益嚴重， “電動自行車保險”也因出險率太高而銷聲匿跡。但是也出現(xiàn)了一定問題，如按鍵延時不能及時控制繼電器工作，無線信號無法解碼等。改后再次運行監(jiān)測，直到不會有錯誤代碼生成為止。例如蜂鳴器模塊（報警電路模塊） ，我們可以根據(jù)輸入不同的頻率得出不同的結(jié)論，當頻率很小時，蜂鳴器不會有聲音產(chǎn)生；這是加大輸入頻率，當達到一定值是，蜂鳴器可以發(fā)出聲音，而在加大之后也還是這樣的情況。就硬件而言，硬件的調(diào)試可以分成無線模塊、報警模塊和振蕩模塊的調(diào)試；而軟件調(diào)試就相對比較復雜些。（4）元件布局，自動布線，手工調(diào)整之后，可以生成印制電路板報表，最后保存文件及輸出，利用打印機或繪圖儀輸出電路板的布線圖。例如設(shè)置元件的布置參數(shù)、層參數(shù)等，有些參數(shù)用其默認值。在印制電路板過程中，利用 Protel 99SE 強大的功能實現(xiàn)電路板的板面設(shè)計和完成高難度的布線工作。電路原理圖的設(shè)計主要是利用其原理圖設(shè)計系統(tǒng)（Advanced Schematic）繪制，由電子器件和線路組成。 delay50us(4)。 delay50us(4)。 } if ( wave_num_temp100) { RE_DATA[data_num+1]=wave_num_temp。 } /////////////////////////////////////// wave_num_temp=0。 } //RE_DATA[data_num]=wave_num_temp。data_num=data_num+2) {//004 wave_num_temp=0。 SBUF=0x55。SBUF=sync_num_l。amp。amp。amp。amp。amp。amp。同步碼接收后數(shù)據(jù)的接收amp。amp。amp。amp。amp。} //接收到正確的高電平(在一定范圍內(nèi)，相對而言正確)else{sync_h_flag=0。/* if (sync_num_l60) {break。 sync_num_l8) //判斷同步碼低電平是否正確 ,如果太長就不正確{ sync_l_flag=1。 sync_num_l++。sync_num_l=0。 //如果有正確的高電平 sync_h_flag=1；否則則 sync_h_flag=0 bit sync_flag 。 //接收數(shù)據(jù)位的時間值臨時存的地址 uchar RE_DATA[51]。它的數(shù)據(jù)碼編碼如下圖所示：圖 47 數(shù)字碼波形圖圖48 按鍵組合無線遙控部分程序void recode_2262(void){ uchar sync_num_l。 N=N+1NoYesN90?保存 N 的值返回NoInout_Pin=1?Delay_10()。之后在判斷高電平長度，以 10us 作為最小的時間單位，定義為 delay 10us，高電平寬度用 10us 的個數(shù)來描述，定義為 N，則時間長度為： 124 LCK=N*10us （1）具體流程圖如下圖 45 和 46 所示。從圖 33 中我們可以看到，在經(jīng)過三極管 Q3 后接收到的編碼是原始編碼的反碼。它的芯片引腳圖如下：圖 42 EV1527 芯片及引腳EV1527 芯片的特點：它采用的是ＣＭＯＳ技術(shù)，具有 CMOS 整合集成，成本低，解析度，連接復雜度低；解析度高 低，新技術(shù)；高噪點比單一放大，噪點低；百萬放大，噪點高，功耗高直接放大，功耗低的優(yōu)點。它的主要流程圖如下： 否 是 圖 41 主程序流程圖 無線收發(fā)模塊 無線解碼部分主要包括同步碼的識別、數(shù)據(jù)碼的識別和按鍵碼的識別。圖 42 STCISP 下載軟件工作界面 總體設(shè)計流程該系統(tǒng)整體體現(xiàn)的是尋車和報警功能，具體功能體現(xiàn)在，有時候我們會不記得自己電動自行車縮放的具體方位，此時我們就可以利用報警器無線遙控尋車的這一特性來尋找自己車子的確切方位。在開發(fā)大型軟件時更能體現(xiàn)高級語言的優(yōu)勢。用過匯編語言后再使用 C 來開發(fā)，體會更加深刻。Keil c51 集成開發(fā)環(huán)境是 Keil Software，Inc/Keil Elektronik GmbH 開發(fā)的基于 8051 單片機內(nèi)核的微處理器軟件開發(fā)平臺。二檔單片機的輸出電壓繼續(xù)增大時，蜂鳴器的聲音就會發(fā)生相應(yīng)的改變。在制作時，最好選用帶有助聲腔的蜂鳴器。 但滾珠開關(guān)也有它不足的地方，有角度限制，要有一定的角度才能使?jié)L珠開關(guān)觸發(fā)。滾珠開關(guān)由于體積小重量輕在本領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用如：數(shù)碼相框的旋轉(zhuǎn)屏幕，手機重力感應(yīng)、防盜器材、智能化系統(tǒng)。接收模塊有較寬的接收帶寬，一般為2MHz，出廠時調(diào)在315MHz。本課題需要有無線功能來實現(xiàn)遙控作用，需要采用無線收發(fā)模塊，發(fā)射采用常用的 315M 頻段的無線遙控器，采用 BHM2262 作為編碼芯片,無線接收模塊采用超外差式無線接收模塊，接收頻率和發(fā)射模塊配套，同樣是 315M。 （2）傳播：電磁波的傳播不需要介質(zhì)，可以在真空中傳播，也可在介質(zhì)中傳播。利用這一現(xiàn)象，通過調(diào)制可將信息加載于無線電波之上。最終通過電容濾波來實現(xiàn)穩(wěn)定的 5V 電壓輸出，作為單片機正常工作電源。其中二極管 D1 是作為電路保護用，防止電源接反以致燒壞電路板。圖 32 單片機主控電路圖 電源電路圖 33 電源轉(zhuǎn)換電路現(xiàn)在電動自行車的供電電瓶一般是 36V 和 48V 兩種，以 48V 電瓶最為常用，經(jīng)過實際測試，48V 電瓶充電滿的時候?qū)嶋H電壓大概是 56V。STC 公司的單片機主要是基于 8051 內(nèi)核,是新一代增強型單片機,指令代碼完全兼容傳統(tǒng) 8051,速度快 8~12 倍,帶 ADC,4 路 PWM,雙串口,有全球唯一 ID 號,加密性好，抗干擾強。此外，在自己無法確定自己車子的確切確切方位時，你也可以通過無線遙控，傳輸給單片機一個信號，使得報警器發(fā)出報警聲，這樣，我們就可以通過聲音找到自己車子的確切方位。本課題是要設(shè)計一個電動自行車報警系統(tǒng)，要求是實現(xiàn)一個可以無線遙控，在 30 米以內(nèi)能夠無線尋車的東東報警器。國家出臺燃油含稅政策，又給電動自行車帶來了福音，因此電動自行車成為工薪階層的最佳選擇，也受到越來越多人青睞。 電動車無線防盜報警器的研究要求電動車無線防盜報警器的的研究要求就是體積小，能安裝在比較隱蔽的地方，不易被盜車賊發(fā)現(xiàn)拆卸，而車主又能操作方便；靈敏度較高，性能穩(wěn)定，漏報率、誤報率和故障率都應(yīng)比較低，報警聲應(yīng)適中，能在有效范圍內(nèi)提醒車主或路人，達到震懾盜車賊的目的即可，以免報警聲音太大，噪音擾民；價格適中能讓普通消費者所接受。Oscillator。而在我們不確定自己的車子的具體位置時，我們可以通過無線遙控是報警器發(fā)出警報聲，這樣我們就可以迅速的確定車子的方向。使用 protel繪制出系統(tǒng)的電路圖，并且將其繪制成 PCB 圖。這是一款基于單片機的電動自行車報警器。通過大量的市場調(diào)研和查閱資料，并且加以分析整理，證實了這項開發(fā)的可行性。根據(jù)該電路圖連接電路并進行硬件調(diào)試。接下來我們即將了解的這款報警器體積更小，成本更低，實用性更強。The piezoelectric ceramic piece目 錄1　 引言 .............................................................12　 總體設(shè)計 .........................................................23　 硬件設(shè)計 ................................