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電動自行車警報系統(tǒng)的開發(fā)畢業(yè)論文-wenkub

2023-07-12 15:41:40 本頁面
 

【正文】 .........................33  硬件設(shè)計 .........................................................3 處理系統(tǒng) ......................................................3 電源電路 ..................................................3 主控電路 ..................................................3 報警電路 ..................................................4 振蕩電路 ..................................................4 無線模塊 ......................................................5 無線電 ....................................................5 信號觸發(fā)模塊 ..................................................6 報警模塊 ......................................................74  軟件設(shè)計 ........................................................11 軟件開發(fā)工具 .................................................11 總體程序流程 .................................................11 無線模塊 .................................................12 同步碼識別 ...............................................12 數(shù)字和地址碼識別 ..........................................13 報警功能實現(xiàn) .............................................155  制作和調(diào)試 ......................................................22 電路板的設(shè)計與制作 .........................................23 系統(tǒng)調(diào)試 ...................................................23 硬件調(diào)試 .................................................23 軟件調(diào)試 ..................................................23 綜合調(diào)試 .................................................24 無線遙控控制報警器測試 .....................................246  結(jié)論 ............................................................25致 謝 .............................................................26參考文獻 ...........................................................27附錄 1 系統(tǒng)實物圖 .................................................28附錄 2 實驗原理圖 .................................................30附錄 3 畢業(yè)設(shè)計作品說明書 .........................................31附錄 4 程序代碼 ...................................................321 引言 電動防盜報警器的發(fā)展為了充分掌握電動車市場防盜報警類產(chǎn)品的現(xiàn)狀及發(fā)展動態(tài),我深入開展了市場調(diào)研和文獻搜索,從商家提供的電動車年銷量和報警器(包括報警鎖)年銷量數(shù)據(jù)不完全統(tǒng)計,現(xiàn)在購買電動車的用戶同時配備防盜報警裝置的約占98%。 電動車防盜報警器的研究意義隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,人民生活水平的不斷提高,電動自行車已經(jīng)進入人們的生活,并進一步改善了人們的出行方便。然而就在電動自行車進入千家萬戶的同時,其失盜率也連連攀升,給使用者帶來了很大的經(jīng)濟損失,為解決廣大電動自行車使用者的后顧之憂,現(xiàn)設(shè)計一套基于單片機的關(guān)于電動自行車用無線防盜報警器的方案,給廣大使用者裝上一把“安心鎖” 。通過網(wǎng)絡(luò)、書籍等各種途徑,搜索與本課題相關(guān)的資料并進行理解和學(xué)習(xí),對無線傳輸、以及一些單片機的程序編寫有充分的了解。 無線接收模塊信號觸發(fā)模塊報警電路模塊單片機 3 硬件設(shè)計本系統(tǒng)只要由四大模塊組成:微處理模塊、無線遙控模塊、信號觸發(fā)模塊和報警模塊。不需要設(shè)置,外部復(fù)位電路可以保留,也可以不用,保留時就是用外部電路,如果不用時,將 RESET 腳接地,啟用內(nèi)部復(fù)位電路。但是單片機供電電壓一般是 之間,所以我們需要有一個降壓電路,來給單片機提供工作電壓。 F1 是一個保險管,主要實現(xiàn)后級電路的保護。 無線收發(fā)模塊無線收發(fā)裝置常見的不只一種,例如紅外裝置和無線電裝置都是。當(dāng)電波通過空間傳播到達收信端,電波引起的電磁場變化又會在導(dǎo)體中產(chǎn)生電流。無線電通信中使用的電磁波叫無線電波,是頻率在一定范圍內(nèi)的電磁波。圖 34 無線收發(fā)裝置如上圖所示就是無線收發(fā)裝置。接收板采用5V供電。  因為滾珠開關(guān)是由金屬滾珠的滾動碰撞導(dǎo)針接通產(chǎn)生信號,信號在導(dǎo)通狀態(tài)時滾珠的輕微移動會產(chǎn)生不易察覺的閃斷,一般不通工作電流,只通低電流接通信號以觸發(fā) IC,以免閃斷產(chǎn)生接觸不良的情況。因此還是有一部分用水銀開關(guān),滾珠開關(guān)的需求量一直呈上升趨勢,市場前景看好。圖 36 報警電路R9 連接到單片機,單片機輸出 f0 給 Q2,若 f0 很小,那么 Q2 的基極與它的射級之間的電壓差就不到 ,那它就處于截止?fàn)顟B(tài),所以 2 機處于斷路狀態(tài),這個時候,Y1 就會被斷開,那么壓電陶瓷片就無法正常工作。依據(jù)這樣的工作原理,Q2 在這里就充當(dāng)了開關(guān)的作用,即起到調(diào)節(jié)蜂鳴聲音大小的作用。內(nèi)嵌多種當(dāng)前工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)所需的開發(fā)工具,可以完成一條龍軟件開發(fā)流程:即從工程建立到管理、編譯、鏈接、代碼的生成以及仿真等完整的軟件開發(fā)流程。Keil C51 的開發(fā)環(huán)境主要功能有以下幾點:uVision2 for Windows:是一個集成開發(fā)環(huán)境,它將項目管理、源代碼編輯和程序調(diào)試等組合在一個功能強大的環(huán)境中;C51 國際標(biāo)準(zhǔn)化 C 交叉編譯器:從源代碼產(chǎn)生可重定位的目標(biāo)模塊;A51 宏編譯器從 8051 匯編代碼產(chǎn)生課重定位的目標(biāo)模塊;BL51 鏈接器/定位器:組合由 C51 和 A51 產(chǎn)生的可重定位目標(biāo)模塊,生成絕對目標(biāo)模塊;LIB51 庫管理器:從目標(biāo)模塊生成連接器可以使用的庫文件;OH51 目標(biāo)文件至 HEX 格式的轉(zhuǎn)換器,從絕對目標(biāo)模塊生成 Intel Hex 文件;RTX51 實現(xiàn)操作系統(tǒng):簡化了復(fù)雜的實時應(yīng)用軟件項目的設(shè)計。Keil C51 的軟件開發(fā)圖如下:圖 41 Keil C51 軟件開發(fā)環(huán)境在完成軟件的設(shè)計編程之后,只有在經(jīng)過調(diào)試之后才能檢查出所設(shè)計的下載工具用的軟件是不是所需要的,這時候我們就需要對設(shè)計好的軟件代碼下載安裝到硬件上。而當(dāng)我們在對車子進行上鎖的情況下,要是外界有人觸碰到車子的話,車子就會發(fā)出刺耳的報警聲,這樣就可以威懾到對車子有不軌想法的人們,讓他們不敢輕易盜取別人的車輛。EV1527 是一種 CMOS 工藝制造的可內(nèi)燒的學(xué)習(xí)碼編碼 IC。它有四個按鍵輸入,最多有可組合 15 個按鍵,在芯片內(nèi)部本身含有一個震蕩電路,只需要外接一個電阻就可以使用 EV1527 可代替使用 RT1572 因為它修正了 RP527 和 EV527一些不足的 Bug,所以可以作為他們的升級版。具體情況就如圖 44 所示。其中圖 43 是描述的是判斷低電平是否正確的流程圖,其中 N3 是用于判斷低電平時間寬度是否正確,如果接收到正確的同步碼低電平,就進入高電平識別判斷程序。 N=N+1YesNo判斷低電平是否正確 圖 46 同步碼高電平識別流程圖需要根據(jù) eV1527 的編碼規(guī)范來進行解碼,前提是我們要對接收到的編碼進行判斷,看是否符合解碼標(biāo)準(zhǔn)。 //同步碼低電平單位時間個數(shù) uint sync_num_h。 //接收到的數(shù)據(jù)電平數(shù)為 12*4=48 個,保存在 RE_DATA[47]中,其中 RE_DATA[0,2,4...46]為低電平,RE_DATA[1,3,5...47]為高電平,(添加 3 個數(shù)據(jù) ,同步碼數(shù)據(jù),存在 00 01 02 中,) uchar data_num。 //如果有同步碼,則 sync_flag=1;否則 sync_flag=0//////////////同步碼識別////start/////////////sync_l_flag=0。sync_num_h=0。 //記錄同步碼低電平時間個數(shù)/* if
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