【正文】 現(xiàn)場安放警示標志，并設專人24小時看守。污水管線鋪設完成后，分層回填夯實，回填至現(xiàn)況管線時，按原狀給予恢復，管線下部不易機械夯實的部位，人工用木夯夯實，并保證管線下側(cè)回填土的密實度，電信管塊下部木夯不易夯實部位，管道底部50cm砌筑磚墻保護；燃氣管道下部不易夯實部位，采用管道30cm下部和兩側(cè)砌筑磚墻，然后回填砂子保護；給水管道下部30cm厚砌筑磚墻保護，避免上部道路施工或發(fā)生不均勻沉降導致管道折斷。、現(xiàn)況管線和周邊建筑保護措施 本工程施工區(qū)現(xiàn)況管線錯綜復雜，全線有多條現(xiàn)況管線與擬建管線相交或平行，施工前，對現(xiàn)況管線進行全面調(diào)查，摸清各條管線的類型、高程和走向，核算各相交點高程是否矛盾，對于與溝槽相垂直的現(xiàn)況管線，做矩形混凝土四通交匯井保護方案，防止現(xiàn)況管線受到損壞；對于與溝槽平行的管線，根據(jù)現(xiàn)況管線與擬建污水管線的距離采取支護、砌溝等保護方案。⑸夜間不施工也要保證足夠的照明燈、交通安全標志燈及交通專用閃光牌、紅錐筒，施工時在施工區(qū)段內(nèi)的所有施工人員均穿戴反光標志背心，圍擋上邊掛警示燈。經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理和交通管理部門審批后實施，由專職的“交通協(xié)管員”和“安全員”負責交通導流方案的落實，密切配合交管部門在需要導行的部位設置交通標志牌和安全施工宣傳牌并設專職交通協(xié)管員，確保交通安全和施工安全。在施工中安排專職安全員對所有跨道路的施工工序進行全程檢查和監(jiān)控。提前將編制好的跨道路部分的施工方案和施工進度計劃報與交通等相關(guān)部門備案。在工程完工后，拆除施工臨時設施，清除施工區(qū)和生活區(qū)及其附近的施工廢棄物，并按監(jiān)理人批準的環(huán)境保護措施計劃完成環(huán)境恢復。項目經(jīng)理部及工程隊成立環(huán)境保護領(lǐng)導機構(gòu)，負責日常性的環(huán)境保護工作的檢查和落實。 現(xiàn)場掛設標明施工單位、項目經(jīng)理、技術(shù)負責人、安全負責人的工程標牌。施工現(xiàn)場大型機械必須有專人調(diào)度、專人指揮。機械作業(yè)時，操作人員不得擅自離開工作崗位或?qū)C械交給非本機器操作人員操作，操作人員不得留長發(fā)和穿戴不整齊。十﹑機械安全防護措施施工現(xiàn)場所有機械設備操作人員必須從持證上崗，各種機械設備經(jīng)檢查驗收合格后方可入場，并填寫驗收臺帳。1施工現(xiàn)場操作人員使用各種電機設備必須遵守下列安全要求：（1）、使用小型電動機具（如振搗棒、電鋸等）的操作人員，必須穿戴絕緣鞋、戴絕緣手套。漏電開關(guān)應送廠家生產(chǎn)或有維修資質(zhì)的單位修理，嚴禁現(xiàn)場電工自行維修電開關(guān)，嚴禁漏電開關(guān)撤出或在失靈狀態(tài)下運行。施工現(xiàn)場應視工程量大小和工期長短，必須配備足夠持有市、地勞動安全監(jiān)察部門核發(fā)的電工證的電工。井下照明采用不大于36伏安全電壓供電，電源線禁止使用塑膠線，燈體有防潮濕防雨水設施。配電箱符合規(guī)定要求，箱內(nèi)電器完好可靠，開關(guān)表明用途。臨時用電嚴格執(zhí)行三相五線制、三級漏電保護。工人配合壓路機、攤鋪機施工時，應和運行中的機械車輛保持一定的安全距離。采用潛水泵抽水時，井下或管中不得站人；采用電工工具時，應戴絕緣手套。（5）、槽邊距房屋、電線桿、檢查井較近時，預先進行加固防止倒塌。遇有拐彎處，作成直彎。（6）槽內(nèi)設置供人員上下的坡道或爬梯，爬梯牢固，不得缺層，嚴禁攀登支撐上下溝槽。（2）在有地下設施地段挖土時，必須有專人指揮，向司機指明地下設施的種類、位置、走向、高程及危害程度等，離近地下設施時用人工清理，以防發(fā)生事故。3）人工開挖從上而下逐層挖掘，兩人操作間距大于2m，嚴禁掏挖。(9) 利用不良氣候進行工程設備的維修保養(yǎng)，保證各工種施工機具設備完好，由專人負責維修保養(yǎng)，保證其正常工作，杜絕因機械設備故障造成的誤工現(xiàn)象。在保證工程質(zhì)量的前提下，對關(guān)鍵工序進行突擊施工。(4) 優(yōu)化組織，合理安排，調(diào)動全體施工人員的積極性，開展班組勞動競賽，提高勞動生產(chǎn)率，節(jié)假日采取補貼手段，穩(wěn)定施工隊伍，確保隊伍不減員，保證施工正常進行。為確保如期完成施工任務，我項目部擬采取以下措施：(1) 實行以項目經(jīng)理為核心的管理體系，項目部及時解決施工中各類重大問題，保證施工中各環(huán)節(jié)、各專業(yè)、各工種之間的協(xié)調(diào)布局，確?，F(xiàn)場施工正常進行。質(zhì)量保證體系如下圖 質(zhì)量控制體系熟悉圖紙和技術(shù)資料機械設備準備材料勞動力準備搭設臨時設施表層清理辦上道工序交接手續(xù)測量儀器準備學習操作規(guī)程和質(zhì)量機 構(gòu) 準 備工作準備技術(shù)交流分部分項工程書面交底隊長、工長等參加中 間 檢 查自檢、互檢、專業(yè)檢中間交工證書簽證現(xiàn)場文明施工不合格返工處理材料合格證試 驗 報 告自 檢 記 錄質(zhì)量評定記錄竣工驗收記錄事故處理記錄實施工程嚴格執(zhí)行操作規(guī)程合理安排工序間搭接按 圖 施 工質(zhì)量評定資料整理使用過程回 訪 修 理執(zhí)行驗評標準11 / 49七、 工期保證措施、工期承諾我公司鄭重承諾，如我公司有幸承擔本工程的施工，根據(jù)我單位的施工保障能力，我單位將在確保工程質(zhì)量的前提下，保證在90日歷天內(nèi)完成本工程所有施工任務。⑼、建立儀器設備檢定制度，測量儀器、試驗設備、計量器具必須有檢測合格證明，進場后由使用部門負責管理、維護，所有設備都要登記造冊，定期檢測。⑻、建立嚴格的原材料、成品、半成品進場驗收、管理制度：對進場的原材料、成品、半成品由技術(shù)員、質(zhì)量員、材料員負責組織驗收。嚴格執(zhí)行隱蔽工程檢查制度，所有隱蔽工程在自檢基礎上，必須經(jīng)項目部質(zhì)量人員、監(jiān)理工程師檢查，合格且資料簽字后方可進行下道工序施工。⑶、建立“五不施工”、“三不交接”制度：建立并堅持“五不施工”、“三不交接”制度。為確保工程質(zhì)量，將建立完善的質(zhì)量管理制度，并在施工過程中嚴格執(zhí)行。六、質(zhì)量保證措施、施工質(zhì)量承諾根據(jù)招標文件要求和我單位的施工保障能力，我公司鄭重承諾，如有幸承擔本工程的施工，將嚴格按照設計文件要求，達到最新頒布國家規(guī)范及質(zhì)量驗收標準，并一次性驗收合格。支管與井墻必須斜交時，允許管口入墻不大于2cm。2）砌筑采用實心磚，砌筑井墻的磚要經(jīng)過挑選，缺角磕碰的磚不能用，隨砌隨刮縫，縫寬為1cm。按測量施放中線開槽，中線每側(cè)槽寬不小于管半徑D/2+10cm，并挖至設計深度。 （1）、水穩(wěn)碎石基層施工完成并經(jīng)過驗收合格后。⑥路緣石在安裝時，必須使用專用工具，防止人為因素造成構(gòu)件的損壞，在后續(xù)工程施工過程中，隨時注意成品保護。④路緣石應穩(wěn)固，并應做到線條平直、曲線圓順，表面潔凈不被污染，路緣石勾縫嚴密，平石不阻水。②砌筑過程中路緣石應完整無損、顏色均勻一致、安砌穩(wěn)固、頂面平整、縫寬均勻、線條直順、曲線圓滑美觀。2）主要施工方法①路緣石安裝前由測量人員在基層上定出線位、控制好道路邊線，并給出對應高程樁號。⑤、大面積砌筑前，先砌筑標準段，經(jīng)驗收合格后，參照執(zhí)行。③、鋪磚應平放，用橡膠錘敲打穩(wěn)定，不得損傷邊角。這樣新老路的接縫就成為直線狀，獲得較好的感官效果。既要注重堅固耐用，又要兼顧美觀性。井口高程調(diào)整完畢后，井圈周圍澆筑C20混凝土固定，混凝土面和底面層齊平。（5）表面層施工表面層施工方法基本同底面層。噴灑不足的要補灑，噴灑過量處應予刮除，以防止中面層或上面層攤鋪碾壓時出現(xiàn)泛油現(xiàn)象。調(diào)整好噴嘴的噴射角，使各個相鄰噴嘴的噴霧扇，在其下角能有少量的重疊。（4）粘層粘層在施工瀝青混凝土表面層之前進行。終壓采用雙輪鋼筒式壓路機碾壓,碾壓速度為4065m/min，碾壓終了時溫度不得低于70℃，終壓后路面無輪跡。碾壓分為初壓、復壓和終壓三階段。地面潮濕或降水概率60％以上不進行鋪筑。⑦在攤鋪過程中，攤鋪的混合料必須得到有效的振動和壓實，攤鋪機后設專人跟機，對局部攤鋪缺陷進行人工修整，如有個別壓碎骨料必須在初壓后及時清除，用點豆法進行填補，嚴禁大面積撒料。開始攤鋪前現(xiàn)場必須要達到5部以上運料車，瀝青混合料到場溫度不低于150℃，但不超過170℃，攤鋪溫度不低于150℃。鋼絲為直徑6毫米的扭繞式鋼絲，拉力大于800牛，并設專人控制。（3）、底面層施工1）地面層瀝青混凝土攤鋪①為了確保瀝青混凝土面層施工質(zhì)量，采用攤鋪機進行攤鋪。⑤、灑布透層瀝青后嚴禁車輛、行人通過。2）灑布透層瀝青前應注意以下事項：①、路面應清掃干凈，對路緣石及人工構(gòu)造物作適當防護，以防止污染。玻纖格柵的施工，首先要確保玻纖格柵進貨質(zhì)量滿足設計及相關(guān)規(guī)范要求，玻纖格柵施工時，應攤鋪平整，縱橫搭接牢靠。粘層瀝青224。施工流程如下：玻纖格柵224。伸縮縫留置應由專人負責，嚴禁漏留。伸縮縫可防止混凝土道路因熱脹冷縮引起的熱應力破壞，因此要求混凝土基層在澆搗過程中，留置施工縫。②、混凝土澆搗采用人工振搗、攤平、抹平。施工工藝如下：1）模板支設由測量人員放出混凝土基層邊線，每各20米打一木樁，并拉基層高程控制線。15mm水準儀，每20m測1斷面4寬 度不小于設計值+B鋼尺，每40m測1處5中線線位25mm經(jīng)緯儀，每200m測4處厚度177。首先要封閉路段交通，3天之內(nèi)除灑水車外，其它車輛不得通行。碾壓中如出現(xiàn)“彈簧”，松散、起皮、臃包等現(xiàn)象，應及時翻開，重新?lián)Q填新水泥穩(wěn)定碎石料或摻加水泥，碾壓密實。④兩個工作班的接頭處，在接茬前要涂刷水泥凈漿，以保證接茬處的強度。為了確保水穩(wěn)基層邊緣壓實度滿足要求，攤鋪前，應沿基層邊緣做土坎。⑥對現(xiàn)場混合料含水量及含灰量進行及時測定，凡不符合要求者不得進行攤鋪。②基層施工應選擇晴朗天氣或陰天無降雨天氣進行。3）路基填壓時，應分層做壓實度試驗，層層向監(jiān)理報驗，不合格不得進行下道工序。2）機動車道、非機動車道、人行步道土夾石厚度分別為53cm、71cm、86cm。雨水口及支管、路緣石等附屬構(gòu)筑物施工224。、道路恢復本工序主要包括機動車道、非機動車道、人行步道以及道路相關(guān)附屬構(gòu)筑物的恢復。、新建連接管段對于改造的合流管段之間需要進行連通的，新建連接管段，連接管標高以上下游檢查井實測標高為準，按照上下游實測標高順接。堵墻砌完后， 采用1：3水泥砂漿抹面。、封堵對于雨、污水管錯接的管段，采用在檢查井砌堵墻等技術(shù)措施進行封堵?，F(xiàn)狀合流管道因使用時間、雨污混流等原因，存在堵塞、淤積嚴重等現(xiàn)象，對保留改造為雨水管道的合流管進行清掏疏通。路面結(jié)構(gòu)層以下至槽底采用符合要求的原狀土摻加9%灰土回填。B、管頂以上50 cm范圍內(nèi)（Ⅱ區(qū)）87%（輕型擊實）C、管頂以上50 cm至路床（Ⅲ區(qū)）按路床以下深度劃分回填密度。③填土分層夯實或碾壓，溝槽窄小應擴槽，保證足夠的工作寬度：Ⅰ、采用蛙式夯，；Ⅱ、采用壓路機，碾壓的重疊寬度不應小于20cm。、溝槽回填施工溝槽回填質(zhì)量是市政工程施工質(zhì)量控制的重點之一，在本工程的管道回填中，我公司將嚴格按照本規(guī)定，結(jié)合本項目實際，編制專項管線回填技術(shù)方案，報監(jiān)理審批后，指導回填作業(yè)，確保管道回填質(zhì)量。、新建管線與現(xiàn)況管線勾接施工如現(xiàn)況管線內(nèi)污水流量較小，施工時采用井內(nèi)小型圍堰，接入新建管線。為了及早進行回填作業(yè)，試驗管段長度可控制在100米左右，有三五個井段即可進行閉水，以增加拉森鋼板樁的周轉(zhuǎn)率。④、砂漿內(nèi)外抹面厚度均為2公分，抹面應厚度均勻，光潔一致。①、砌筑井筒時，鋪漿應飽滿，上下磚塊應錯縫砌筑。③混凝土砼澆筑用泵車泵送，對稱分層均勻澆筑，為避免造成不均勻下沉或產(chǎn)生傾斜，每層砼澆筑厚度不大于300mm，澆筑完成后24小時不得擾動，養(yǎng)護7天。②鋼筋在模板內(nèi)安裝鋼筋時，力保位置準確，為保證鋼筋和墊層之間有一定厚度的保護層，在鋼筋下面支墊砂漿墊塊。12 對拉螺栓焊接，焊縫高度h=4mm。模板在和管頭相接部位，應采取措施，確保管頭和模板結(jié)合嚴密，以防澆搗混凝土時漏漿。、檢查井施工（1）底板檢查井砌筑前，一定要按圖集和技術(shù)交底要求做混凝土底板，底板施工時，必須保證干槽，嚴禁在混凝土凝固前水泡。③鋼管安裝允許偏差:軸線60 mm。c. 焊縫外觀質(zhì)量應符合有關(guān)規(guī)定。⑦點焊長度為50 mm～60 mm ,環(huán)向點焊間距不大于400 mm。④點焊焊條使用與接口焊接相同的焊條。2）焊接工藝①焊接前將焊口表面用磨光機打磨干凈,不得有銹蝕、油漬及其他污跡,對角度不符合要求的用手提砂輪機修磨。20每道4水準儀測進出井上下2點（6）鋼管焊接1）施工準備①焊工應進行相應項目的培訓并有相應項目的操作資格證。支管應提前預留。（3）下管管子采用人工配合挖機吊裝入槽，管道擺放順直，不得撓曲過大，不得形成反坡。收縮帶的一端加成工成三角形是為了增大收縮帶與管道的接觸面積。 ③管道連接部位要用燃氣噴槍均勻加熱到80 ～90176。 2）熱收縮帶連接 熱收縮帶連接時，兩管道端口應對正、緊貼。（2）PE管道拼接 1）接口連接方式 管道接口內(nèi)使用熱收縮帶粘接密封，外部用熱熔固定帶連接，保證接口的密閉性和足夠的連接強度。2）管材運輸時，用柔韌的繩帶將管材牢固地捆扎在運輸車廂底板上，底部用嵌入木楔的方法使管材保持穩(wěn)定，管材的最高裝運高度為2m，%。砂墊層施工時采用平板夯夯實。墊層厚度應隨管徑而變化，墊層應密實、平整，厚度、坡度、標高應符合設計及規(guī)范要求。（11）、因工作面狹小，溝槽開挖土方應及時外運至存土場，等溝槽回填時，再運回。（8）、槽底遇地下水可根據(jù)情況換填級配砂礫，具體厚度根據(jù)情況確定。（4）人工清槽底時，應嚴格控制槽底高程及寬度，不得擾動或破壞槽底土壤。（2）槽口寬度：由管道外徑、工作面寬決定。④開完一段槽后，立即用D16工字剛進行支撐，防止拉森鋼板樁產(chǎn)生橫向位移，引起周邊地面沉降和開裂。為了防止鋼板樁施工位置偏差過大，可沿開槽邊線每隔一定距離設置導向樁，導向樁直接使用鋼板樁，然后掛繩線作為導線，打樁時利用導線控制鋼板樁的軸線位置。打拔樁機為挖掘機（HD1023）加振動錘改裝而成0kg/m，依據(jù)本工程地質(zhì)資料及槽深，選用鋼板樁長度為6