北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)常識簡介-wenkub.com
2025-06-23 12:19 本頁面
【正文】 使用中M616北斗G62012年10月25日長征三號丙176。使用中G512北斗M32012年04月30日長征三號乙中地球軌道，高度21607公里，176。使用中IGSO39北斗IGSO42011年07月27日長征三號甲傾斜地球同步軌道，高度35879公里， 176。使用中IGSO16北斗G42010年11月01日長征三號丙176。E，高度35807公里，176。的軌道面上）。中地球軌道衛(wèi)星運行在3個軌道面上，軌道面之間為相隔120176。、80176。正常CZ3C Y6北斗G5地球靜止軌道 176。E正常CZ3A Y18北斗I2傾斜地球同步軌道 傾角55176。E正常CZ3A Y12北斗1D廢棄衛(wèi)星軌道失效CZ3A Y13北斗M1中地球軌道~21500km正常，測試星北斗二號CZ3C Y3北斗G235594 x 36036 km 漂移失效CZ3C Y2北斗G1地球靜止軌道 140176。2016年2月1日15時29分長征三號丙第二十一顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星[9]）2012年10月25日23時33分長征三號丙第十六顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星[4]這是中國首次獲得RTCM SC104全體會議主辦權(quán)，標(biāo)志著以中國企業(yè)為主體推動北斗加入 RTCM 、RINEX、NMEA等國際通用數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)工作得到國際認(rèn)可，顯示了國際社會對北斗高精度全球應(yīng)用的期待和信心，必將有助于加速北斗進(jìn)入系列國際通用數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)工作。另外，韓紹偉博士代表BDS工作組就BDS導(dǎo)航電文數(shù)據(jù)組識別符的研究進(jìn)展向委員會全體會議進(jìn)行了匯報，對其組成、產(chǎn)生、判別方法等進(jìn)行了探討，該識別符是BDS實現(xiàn)可靠實時差分應(yīng)用的重要因素，也是北斗進(jìn)入RTCM差分標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵參數(shù)。武漢導(dǎo)航院為BDS工作組主席單位，北斗專項應(yīng)用推廣與產(chǎn)業(yè)化專家組專家韓紹偉博士任BDS工作組主席。武漢導(dǎo)航與位置服務(wù)工業(yè)技術(shù)研究院和上海司南衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)有限公司組團(tuán)參加，圓滿完成各項既定任務(wù)。國際民航組織（ICAO）同意北斗系統(tǒng)逐步進(jìn)入ICAO標(biāo)準(zhǔn)框架；國際海事組織（IMO）批準(zhǔn)發(fā)布了《船載北斗接收機設(shè)備性能標(biāo)準(zhǔn)》，實現(xiàn)了北斗國際標(biāo)準(zhǔn)的‘零’突破，完成了北斗系統(tǒng)作為全球無線電導(dǎo)航系統(tǒng)(WWRNS)重要組成部分的技術(shù)認(rèn)可工作，有望在今年底成為第三個被IMO認(rèn)可的WWRNS；第三代移動通信標(biāo)準(zhǔn)化伙伴項目(3GPP)支持北斗定位業(yè)務(wù)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已獲得通過。屆時，北斗系統(tǒng)將完成北斗產(chǎn)業(yè)鏈中標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范關(guān)鍵環(huán)節(jié)的布局，北斗應(yīng)用也將進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化以及通用化的快車道。成立于1957年的美國國家海洋電子協(xié)會（NMEA），535個成員中只有1家中國企業(yè)成員。[17]他們是由中國科技部國家遙感中心主辦的“2014北斗技術(shù)與應(yīng)用國際培訓(xùn)班”的學(xué)員，均為各國衛(wèi)星導(dǎo)航、遙感、地理信息系統(tǒng)、空間探測相關(guān)專業(yè)或從事相關(guān)管理工作的高級人員。日前，巴基斯坦媒體報道，中國北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司將斥資數(shù)千萬美元，在巴基斯坦建立地面站網(wǎng)，強化北斗系統(tǒng)的定位精確度。按照軍地雙方簽署的協(xié)議，中國將在2015年前完成“北斗”導(dǎo)航產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、民用服務(wù)資質(zhì)等法規(guī)體系建設(shè)，形成權(quán)威、統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)體系。中國將用3年時間建立起一個“法規(guī)配套、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、布局合理、軍民結(jié)合”的“北斗”導(dǎo)航檢測認(rèn)證體系，以期全面提升“北斗”導(dǎo)航定位產(chǎn)品的核心競爭力，確?！氨倍贰睂?dǎo)航系統(tǒng)運行安全。積極扶持國內(nèi)手機芯片廠商進(jìn)入北斗芯片研發(fā)領(lǐng)域，并積極研發(fā)綜合定位解決方案，壯大完善北斗產(chǎn)業(yè)鏈。該應(yīng)用處理器為國內(nèi)完全自主開發(fā)的CPU/DSP核，包括指令集、編譯器等軟件工具鏈以及所有關(guān)鍵技術(shù)，均擁有100%的中國自主知識產(chǎn)權(quán)。在導(dǎo)航基帶中，一般通過導(dǎo)航專用ASIC硬件電路結(jié)合應(yīng)用處理器的方案來實現(xiàn)。產(chǎn)業(yè)配套北斗芯片2012年12月27日，國家正式宣布北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)試運行啟動，標(biāo)志著中國自主衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入嶄新的發(fā)展階段。精密授時：北斗系統(tǒng)具有精密授時功能，可向用戶提供20ns100ns時間同步精度。”武漢大學(xué)中國南極測繪研究中心副主任王澤民教授說（研究數(shù)據(jù)采集時北斗系統(tǒng)在軌衛(wèi)星數(shù)為11顆）?？蒲腥藛T利用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆治鲅芯糠椒?，從信噪比、多路徑、可見衛(wèi)星數(shù)、精度因子、定位精度等多個方面，
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