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全液壓驅(qū)動(dòng)鑿巖鉆機(jī)液壓系統(tǒng)分析及故障診斷畢業(yè)設(shè)計(jì)(doc畢業(yè)設(shè)計(jì)論文)-wenkub.com

2025-06-21 21:39 本頁面
   

【正文】 如果你的周圍充滿了對(duì)你的成功感興趣而又希望你成功的人,你在工作中就會(huì)充滿與別人合作的熱情。給人留下好的第一印象外表漂亮的人更受人歡迎,更容易獲得他人的青睞,這就是“光環(huán)效應(yīng)”的作用。相反他們總是把所有的“失敗”都看作“尚未成功”在遭遇一次次失敗的時(shí)候,他們會(huì)始終以一種積極的心態(tài)來面對(duì)。他們相信凡事都會(huì)有方法解決,而且是總有更好的方法。和成功人士在一起,有助于我們?cè)谏磉呅纬梢粋€(gè)“成功”的氛圍,在這個(gè)氛圍中我們可以向身邊的成功的人士學(xué)習(xí)正確的思維方法,感受他們的熱情,了解并掌握他們處理問題的方法。當(dāng)然,同許多其他重要的事情一樣,執(zhí)行計(jì)劃并不是一件簡(jiǎn)單容易的事。善于集思廣益、博采眾議一件事物往往存在著多個(gè)方面,要想全面、客觀地了解一個(gè)事物,必須兼聽各方面的意見,只有集思廣益,博采眾長(zhǎng),才能了解一件事情的本來面目,才能采取最佳的處理方法。結(jié)果發(fā)現(xiàn),大家認(rèn)同的杰出人物,其核心能力并不是他的專業(yè)優(yōu)勢(shì),相反,出色的人際策略卻是他們成功的關(guān)鍵歷練說話技巧有人說:“眼睛可以容納一個(gè)美麗的世界,而嘴巴則能描繪一個(gè)精彩的世界。高效地搜集并消化信息當(dāng)今世界是一個(gè)以大量資訊作為基礎(chǔ)來開展工作的社會(huì)。注重準(zhǔn)備工作一個(gè)善于做準(zhǔn)備的人,是距離成功最近的人。掌握工作與生活的平衡真正的高效能人士都不是工作狂,他們善于掌握工作與生活平衡。在紛繁復(fù)雜的現(xiàn)代社會(huì),只有保持內(nèi)心平靜的人,才能保證身體健康和高效能的工作。好的習(xí)慣是你的朋友,他會(huì)幫助你成功。善于傾聽,是一個(gè)高效能人士的一項(xiàng)最基本的素質(zhì)。有效溝通人與人之間的交往需要溝通,在公司,一個(gè)高效能人士絕不會(huì)是一個(gè)性格孤僻的人,相反他應(yīng)當(dāng)是一個(gè)能設(shè)身處地為別人著想充分理解對(duì)方能夠與他人進(jìn)行桌有成效的溝通的人。不斷學(xué)習(xí)一個(gè)人,如果每天都能提高1%,很多時(shí)候,它們之間的區(qū)別就在于你是否每天都在提高你自己。善于休息休息可以使一個(gè)人的大腦恢復(fù)活力,提高一個(gè)人的工作效能。習(xí)慣1換位思考在人際的相處和溝通里,“換位思考”扮演著相當(dāng)重要的角色。如果沒有了對(duì)手,缺陷也不會(huì)自動(dòng)消失。凡事在事業(yè)上有所成就的人,幾乎都是能有效地利用零碎時(shí)間的人。運(yùn)用20/80法則二八法則向人們揭示了這樣一個(gè)真理,即投入與產(chǎn)出、努力與收獲、原因和結(jié)果之間,普遍存在著不平衡關(guān)系。要事第一創(chuàng)設(shè)遍及全美的事務(wù)公司的亨瑞?!卑褑栴}想透徹把問題想透徹,是一種很好的思維品質(zhì)。相反,如果他抓住了主要矛盾,解決問題就變得容易多了。:“一次做好一件事的人比同時(shí)涉獵多個(gè)領(lǐng)域的人要好得多。致 謝本文是在鄭澈老師的悉心指導(dǎo)和熱情關(guān)懷下完成的,感謝老師對(duì)本文的幫助和支持。管理的好壞直接關(guān)系到設(shè)備能否長(zhǎng)期保持良好的工作精度和性能,關(guān)系到設(shè)備的故障率和作業(yè)效率,關(guān)系到工作的質(zhì)量,關(guān)系到企業(yè)的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。新油加入前先過濾是絕對(duì)有必要的。④在集流器上裝一塊沖洗板以代替精密閥,如電液伺服閥等。(3)污染物的危害液壓油中水的危害①令油品水解②令油品乳化③令機(jī)械生銹④促進(jìn)油品氧化⑤使油品變質(zhì)銹蝕液壓元件油液污染對(duì)系統(tǒng)的危害主要如下:①元件的污染磨損②元件堵塞與卡緊故障③加速油液性能的劣化(1) 設(shè)定正確的檢查及清洗程序[5]液壓系統(tǒng)在正式投運(yùn)之前一般都要經(jīng)過沖洗,沖洗的目的就是要清除殘留在系統(tǒng)內(nèi)的污染物、金屬屑、纖維化合物、鐵屑等。⑤人為因素(如沖洗、加油時(shí)帶入等)⑥液壓缸馬達(dá)等密封不好,工作環(huán)境中有水帶入。(2)污染物的來源液壓油中水的來源①冷凝器泄漏所致。(2)選擇符合設(shè)備要求的液壓油①根據(jù)機(jī)械制造商推薦粘度②油品的質(zhì)量等級(jí)③油品清純度④油品的抗磨損性能⑤油品的抗氧化性能⑥設(shè)備工作環(huán)境的要求⑦經(jīng)濟(jì)效益液壓油的粘度選擇液壓油的粘度應(yīng)根據(jù)OEM推薦—不能過高也不能過低粘度過高①設(shè)備工作效率降低②流動(dòng)阻力增大③油溫升高④油品氧化加快⑤浪費(fèi)能量粘度過低①油膜厚度不足②油溫升高③油品氧化加快④設(shè)備工作平穩(wěn)性差配件磨損加劇(1)壓油中污染物的種類固態(tài)污染物:灰塵、磨損金屬、金屬氧化物、以及維修時(shí)帶入的棉絲、纖維。②一般液壓油冒充抗磨液壓油。②聯(lián)絡(luò)該油品品牌的公司確定供應(yīng)商是否直接代理。檢查蓄能器內(nèi)部結(jié)構(gòu)時(shí)要對(duì)蓄能器進(jìn)行拆卸,拆卸時(shí)應(yīng)首先放氣,將蓄能器內(nèi)的氮?dú)夥诺簦舯4鎵毫?,在蓄能器拆卸時(shí)是非常危險(xiǎn)的。(5)檢查密封件是否損壞液壓鑿巖機(jī)在高壓的情況下工作,要求零部件間有較高的密封性,因此,鑿巖機(jī)內(nèi)部良好的密封是非常重要的,在拆卸檢查時(shí),更換損壞的密封件是必要的。(4)檢查液壓鑿巖機(jī)主要部件使用磨損情況液壓鑿巖機(jī)利用高壓流體的壓力能作功,對(duì)零部件精密度要求極高。(2)檢查緊固件擰緊扭矩,嚴(yán)格按照廠家規(guī)定的扭矩?cái)Q緊緊固件。液壓鑿巖機(jī)的嚴(yán)格認(rèn)真的維修制度是保證設(shè)備開動(dòng)率的重要措施,是保證鑿巖機(jī)正常使用,提高零部件使用壽命的有效措施,又是預(yù)防事故、發(fā)現(xiàn)和消除隱患的重要手段。油量太多,一方面造成浪費(fèi),另一方面會(huì)使鑿巖機(jī)運(yùn)動(dòng)不暢,降低鑿巖機(jī)效率;油量太少則會(huì)加劇鑿巖機(jī)磨損,影響鑿巖機(jī)使用壽命。(6)提高安裝精度完善裝配工藝保證外購(gòu)件質(zhì)量檢測(cè)。如換向閥閥芯與閥套,沖擊活塞與缸體回轉(zhuǎn)馬達(dá)等 加工精度 嚴(yán)格控制其表面粗糙度,消除由于加工工藝上的因素而造成的應(yīng)力集中,并減小殘余應(yīng)力。 (2)分析蓄能器隔膜在工作過程中受力情況要注意加厚根部以防折斷在中部應(yīng)加金屬片以防隔膜被吸入進(jìn)油而損壞隔膜 。造成擺線馬達(dá)損壞的主要原因仍是產(chǎn)品質(zhì)量控制不嚴(yán)發(fā)生擺線輪碰撞輥道造成擺線馬達(dá)損壞,油液受到污染通道堵塞運(yùn)動(dòng)表面被劃傷也會(huì)造成馬達(dá)性能變壞。我們?cè)谡{(diào)研中發(fā)現(xiàn)液壓鑿巖機(jī)沖擊活塞使用不到十幾 就斷裂多數(shù)是材料有缺陷和熱處理工藝不當(dāng)造成液壓鑿巖機(jī)早期失效。前者是油液中含有堅(jiān)硬雜質(zhì) 使沖擊活塞與缸體表面被拉傷;后者是沖擊活塞與缸體潤(rùn)滑不良兩者有極小部分金屬直接接觸摩擦形成局部高溫使之熔融粘著脫落逐步擴(kuò)大而產(chǎn)生熔著磨損。得到更大的沖擊速度 另外 蓄能器還具有消除壓力脈沖,平緩液壓沖擊的作用。當(dāng)換向閥處于中位而換向閥處于左位時(shí),油液可控制沖擊機(jī)構(gòu)進(jìn)入沖擊機(jī)構(gòu)工作,當(dāng)換向閥處于左位時(shí),液壓油通過單向閥進(jìn)入推進(jìn)機(jī)構(gòu)上腔,可加速退鉆。換向閥即可手動(dòng)又可液控?fù)Q向,它附帶的溢流閥調(diào)整壓力為21Mpa,主要在液壓回路中起安全閥作用。馬達(dá)工作油路與水壓控制液壓閥相連,并且順序連接到推進(jìn)機(jī)構(gòu)的推進(jìn)換向閥的液控腔,同時(shí)與沖擊機(jī)構(gòu)的防空打控制閥的復(fù)位液控口相連。回轉(zhuǎn)馬達(dá)由帶溢流閥的手動(dòng)三位五通閥控制。順序閥是并聯(lián)在推進(jìn)液壓缸的進(jìn)油路上的,是一個(gè)液控二位三通閥。推進(jìn)液壓缸的動(dòng)作變化由溢流閥和一個(gè)三位五通換向閥控制,該換向閥可手動(dòng)也可液動(dòng)控制。(3)吸收壓力脈動(dòng)的效果差為了更好的發(fā)揮蓄能器對(duì)脈動(dòng)壓力的吸收作用,蓄能器與主管路分支點(diǎn)的連接管道要短,通徑要適當(dāng)大些,并要安裝在靠近脈動(dòng)源位置。此時(shí)可在充氣閥的密封蓋內(nèi)墊入厚3mm左右的硬橡膠墊,以及采取修磨密封錐面使之密合等措施解決。②用機(jī)械及物理方法清洗毛刷清洗、超聲波清洗、加熱揮發(fā)法、壓縮空氣吹和用水壓清洗等。此處所說的堵塞是指導(dǎo)致液壓系統(tǒng)產(chǎn)生故障的嚴(yán)重堵塞。脫落顆粒進(jìn)入系統(tǒng)后,堵塞節(jié)流孔,卡死閥芯。②過濾器使用不當(dāng),超過了其允許的最高的使用壓力。 (2)故障現(xiàn)象:運(yùn)動(dòng)速度不穩(wěn)定如逐漸減慢、突然增快及跳動(dòng)等現(xiàn)象 故障分析:①油中雜質(zhì)粘附在節(jié)流口邊上,通油截面減小,使速 度減慢 ②節(jié)流閥的性能較差,低速運(yùn)動(dòng)時(shí)由于振動(dòng)使調(diào)節(jié)位 置變化③節(jié)流閥內(nèi)部、外部泄漏 ④在簡(jiǎn)式的節(jié)流閥中,因系統(tǒng)負(fù)荷有變化使速度突變⑤油溫升高,油液的粘度降低,使速度逐步升高 ⑥阻尼裝置堵塞,系統(tǒng)中有空氣,出現(xiàn)壓力變化及跳動(dòng)。 (3)故障現(xiàn)象:不起減壓作用 故障分析:①泄油口不通;泄油管與回油管道相連,并有回油 壓力②主閥芯在全開位置時(shí)卡死 。(1)故障現(xiàn)象:壓力波動(dòng)不穩(wěn)定 故障分析:①油液中混入空氣②阻尼孔有時(shí)堵塞 ③滑閥與閥體內(nèi)孔圓度超過規(guī)定,使閥卡?、軓椈勺冃位蛟诨y中卡住,使滑閥移動(dòng)困難或彈簧 太軟 ⑤鋼球不圓,鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確。 (2)故障現(xiàn)象:調(diào)整無效 故障分析:①?gòu)椈蓴嗔鸦蚵┭b ②阻尼孔阻塞③滑閥卡住 ④進(jìn)出油口裝反⑤錐閥漏裝 。②鋼球座圈因磨損導(dǎo)致3個(gè)定位槽不能正確定位,或者本來就是因加工和裝配尺寸不對(duì);對(duì)你轉(zhuǎn)閥式閥為閥蓋上的3個(gè)鋼球定位孔尺寸分布不對(duì)。② 清洗閥內(nèi)部,去毛刺,拉傷嚴(yán)重者予以更換。② 污物楔入滑閥副配合間隙,或因閥芯外圓表面和閥孔內(nèi)圓表面拉傷有毛刺。為使壓力變換緩慢,就要設(shè)法使閥芯換向速度變慢。解決方法是適當(dāng)控制油的壓力。除此之外,造成內(nèi)泄漏大大的原因和排除方法和普通單向閥的內(nèi)容完全相同。②在使用工作油壓作為控制壓力油的回路中,會(huì)出現(xiàn)液控單向閥控制壓力過高的現(xiàn)象,也會(huì)產(chǎn)生沖擊振動(dòng)。從而頂不開單向閥。此時(shí)應(yīng)補(bǔ)充卸壓裝置回路。此時(shí)應(yīng)更換流量大的單向閥。此時(shí)應(yīng)修研閥座孔、修除毛刺、修研滑閥外徑。③閥體有氣孔砂眼,被壓力油擊穿造成的外漏。此時(shí)應(yīng)重新檢查、研配、清洗,同時(shí)更換干凈的液壓油。此時(shí)應(yīng)予以更換彈簧。此時(shí)應(yīng)將閥座拆出重新壓裝再研配或者重新鉸、研加工。單向閥有普通單向閥和液控單向閥兩種[3]。④ 校直活塞桿。⑦液壓油溫度過高,加劇泄露。③運(yùn)動(dòng)零件制造存在誤差和裝配不良,引起不同心或單面劇烈摩擦。排除方法:① 減小緩沖間隙。? 減小配合間隙。⑦ 鏜磨修復(fù),重配活塞或增加密封件。③ 校正、修整或更換。? 液壓缸運(yùn)動(dòng)件之間間隙過大。⑦ 缸筒內(nèi)徑圓柱度超差。③ 活塞桿與活塞不同軸。⑤ 檢查伺服閥心對(duì)差動(dòng)活塞內(nèi)油口遮蓋量并調(diào)整合適。排除方法:① 更換彈簧。③ 控制油管道被污染物堵塞。② 更換或重新裝配滑履。(2)泵不能轉(zhuǎn)動(dòng)原因分析:① 柱塞因污染物或油溫變化太大卡死在油缸里。⑧ 更換中心彈簧。④ 檢查油溫升高的原因或檢查油液質(zhì)量,酌情更換。⑩變量泵的變量機(jī)構(gòu)出現(xiàn)故障,使斜盤傾角固定在最小值。⑥配油盤和缸體結(jié)合面拉毛、拉有溝槽。②吸油管濾油器堵塞。(4)壓力波動(dòng)大①噪聲大的原因往往是壓力波動(dòng)大的原因。若壓力控制閥有故障應(yīng)檢查排除。若有關(guān)零件磨損嚴(yán)重時(shí)必須更換。⑤油箱回油管與吸油管靠的太近,回油來不及冷卻卻又馬上吸進(jìn)泵里導(dǎo)致溫度升高。(3)溫度高異常發(fā)熱原因分析:①因裝配尺寸鏈不正確,導(dǎo)致滑動(dòng)配合的間隙過小,使表面拉毛或轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活,從而在工作時(shí)產(chǎn)生的摩擦阻力過大和轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩大而發(fā)熱。一般情況下葉片泵轉(zhuǎn)速低于500r/min時(shí),吸不上油。④根據(jù)轉(zhuǎn)子葉片槽單配葉片,保證配合間隙。⑨出現(xiàn)空穴現(xiàn)象。⑤配油盤端面磨損。原因分析:①個(gè)別葉片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)移動(dòng)不靈活甚至卡住。⑥檢查工作壓力,調(diào)整溢流閥。③修磨葉片頂部,;將葉片頂部倒角成145186。⑦吸油口密封不嚴(yán),有空氣進(jìn)入。③葉片頂部與側(cè)部不垂直或頂部倒角太小。除此之外還有:①油液黏度過高或過低;②側(cè)板和軸套與齒輪端面嚴(yán)重摩擦;③環(huán)境溫度高,油箱容積又小,散熱不良等均造成油泵發(fā)熱,可予以分別處理。④前蓋螺孔位置與泵體后蓋通孔位置不對(duì)(位移度不好),擰緊螺釘后別勁而轉(zhuǎn)不動(dòng)。可檢測(cè)泵體、齒輪,重配間隙。解決方法:應(yīng)選應(yīng)40Cr材料做泵軸,熱處理硬度值為HRC52。但是,采用較嚴(yán)格的小間隙只能夠解決新泵的端面泄露,隨著泵的使用和磨損,其端面間隙仍會(huì)很快增大,為提高齒輪泵的工作壓力,減少端面的泄露,有些泵采用了齒輪端面劍間隙自動(dòng)補(bǔ)償?shù)霓k法,利用壓力有或者彈簧力來減小或消除兩齒輪的端面間隙。齒輪與端面間的的間隙越大,內(nèi)泄漏量就越大,而過小的端部間隙又容易造成齒輪工作受熱膨脹后擠死在兩端蓋間,所以齒輪的軸向間隙與內(nèi)泄漏是一對(duì)不可避免的結(jié)構(gòu)矛盾。(4)內(nèi)外泄露大,容積效率低很多齒輪泵存在著較嚴(yán)重的內(nèi)泄漏,造成泵的容積效率的下降。這兩種情況均造成輸出流量減少,應(yīng)按油泵使用說明書選用合適黏度油液。④油溫太高,溫升使油液黏度降低內(nèi)泄露增大使輸出流量減少。②齒輪端面與前后蓋之間的滑動(dòng)接觸嚴(yán)重拉傷產(chǎn)生的內(nèi)泄漏太大,導(dǎo)致輸出地流量減少。(3)齒輪泵輸出流量不夠,或者根本吸不上油。出現(xiàn)此問題可參考溢流閥故障診斷的內(nèi)容予以處置⑤壓力波動(dòng)大,振動(dòng)。進(jìn)、出油口通徑太大,也是噪聲大的原因之一,經(jīng)驗(yàn)證明,適當(dāng)減少進(jìn)、出口通徑,對(duì)降低噪聲有較明顯效果。對(duì)齒輪泵消除困油現(xiàn)象產(chǎn)生的振動(dòng)和噪聲,主要是設(shè)計(jì)生產(chǎn)廠家應(yīng)該設(shè)計(jì)加工理想的卸荷槽(圓形、方形、異形等),使得困油空間達(dá)到最小位置時(shí)和排油腔相通,過了最小位置后和吸油腔相通,這樣既可以消除困油現(xiàn)象,也可以減少噪聲和振動(dòng)。液壓傳動(dòng)中使用的的齒輪泵、葉片泵、柱塞泵等,均為容積式泵。泵內(nèi)零件損壞或摩擦產(chǎn)生噪聲。作為用戶單位則可對(duì)研齒輪。出現(xiàn)此種情況一般除了要采用撓性連接外,在使用中如果發(fā)現(xiàn)聯(lián)軸器的滾柱、橡皮圈磨損時(shí)應(yīng)更新,并保證二者同心度。但油泵吸油時(shí),真空度不能太大,當(dāng)泵吸油腔內(nèi)的壓力低于該油液在該溫度下的氣體分離壓時(shí),就會(huì)形成氣穴現(xiàn)象,產(chǎn)生噪聲與震動(dòng)。泵軸上采用骨架式油封密封,當(dāng)裝配時(shí)卡緊唇部的彈簧脫落或者油封裝反,以及因使用造成唇部拉傷或者老化破損時(shí),因油封后端經(jīng)常處于負(fù)壓狀態(tài),空氣便會(huì)進(jìn)入泵中,一般可更換新油封予以解決。從泵后蓋進(jìn)油口(錐管螺紋)連接處進(jìn)氣。此
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