【正文】 他們也在這次畢業(yè)設(shè)計中給了很大的幫助和指導(dǎo)。687[3] 呂柏源，我國橡膠機械行業(yè)現(xiàn)狀、市場和發(fā)展［J］ 中國橡膠（CHINA RUBBER） 第22卷第5期 22~26[4] 于清溪，全球橡機工業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢 ［J］ 世界橡膠工業(yè) 2005 年第32 卷 30~36[5] 楊順根,白仲元主編，橡膠工業(yè)手冊〔修訂版〕第九分冊(上冊) ［M］ 1992，化學(xué)工業(yè)出版社 128~141[6] 張永山,羅永仁,孟慶霞,李國利 XKY2660E 壓片機翻料裝置的改造［J］橡膠技術(shù)與裝備 2006 年第16期 43~44[7] 劉鴻文主編，材料力學(xué)(第三版)上冊［M］ ，高等教育出版社 345~425[8] 機械工程師手冊 第二版［S］ 機械工業(yè)出版社 288~305[9] 成大先主編，機械設(shè)計手冊 第四版 第四卷［M］ 化學(xué)工業(yè)出版社出版2004：53~150，192~206． [10] 楊順根主編，橡膠機械安裝 維護 保養(yǎng)和檢修［M］ ，化學(xué)工業(yè)出版社[11] 濮良貴，紀名剛主編，機械設(shè)計（第七版）［M］ ，高等教育出版社 138~167[12] 張美麟，閻華，張莉彥編，機械基礎(chǔ)課程設(shè)計［M］ ，化學(xué)工業(yè)出版社 56~92，146~158[13] 馮成果 XK560開煉機上支翻膠裝置及其經(jīng)濟效益評價［J］橡膠技術(shù)與裝備 1996年第22卷 31~32致 謝本論文自始至終是在董傳濤副教授的悉心指導(dǎo)下完成的。參 考 文 獻[1] ANDRSA HORVATH CHRISTIAN JORDAN, GERHARD FORSTER,PETER ALTACHER, MICHAEL HARASEK， CFD methods for the reduction of reactive gas emission from a paper laminating machine，Institute of Chemical Engineering, Getreidemarkt 9/166, 1060 Wien, Vienna University of Technology, Austria SIG Combibloc GmbH amp。因為開煉機上安裝翻膠裝置后，在一定程度上改變了膠料原來的傳遞方向，從而避免了膠料分子結(jié)構(gòu)的過渡線性化，使各種配合劑分散趨于均勻一致。(3) 高性能使用該裝置后工藝有了保障，從而提高了半成品、成品質(zhì)量。也減少了膠條斷頭現(xiàn)象，方便了壓出操作。尤其是翻膠輥上置，避免了傳統(tǒng)上使用的斜裝前置翻膠輥存在的不利抽條操作，安全可靠性差以及對膠料傳遞方向影響不大、散熱相對較差的弊病?！　?2) 安裝翻膠裝置后，在一定程度上改變了膠料原來的傳遞方向，從而避免了膠料分子結(jié)構(gòu)的過渡線性化，使各種配合劑分散趨于均勻一致。即Sche rser公司認為輪胎膠只通過一次本伯里密煉機和其余的補充混煉要在裝有翻膠裝置的2—3臺開煉機上完成，這樣混煉效果最好。由此得：主動棍線速度v=。 改進后的正反向絲杠這次改進主要改變正反向絲杠的正反向旋轉(zhuǎn)的接頭處弧度，來使擺動翻膠機構(gòu)在每次換向過程中可以換向靈活，運轉(zhuǎn)自由，不至于卡死在換向接頭處。，6號螺栓處聯(lián)接形式：4個M12由式()得=624Mpa[12]。(2) 計算牽引輥的扭矩圖 正反向絲杠最小扭矩處即直徑最小處，其值為d=35mm查手冊得45鋼的力學(xué)性能參數(shù)分別為[8] 由最大極限公式()得所以牽引輥的直徑最小處的最大扭矩為： 選型(1) 使用系數(shù)：查手冊得K=[9]輸出轉(zhuǎn)速n=，電機頻率50Hz(2) 計算傳動比i為：選速比i=17，則實際輸出轉(zhuǎn)速為那么由得，(3) 電機功率N為：，則電機的實際功率為：　　　(4) 按表162139選型號為 XWD ，使用系數(shù)滿足要求[9]。(5) 正反向絲杠螺距為80mm。(3) 電機功率N為：，則電機的實際功率為： 所以選取電機功率為3kw4．查手冊按表選型號為 XWD ，使用系數(shù)滿足要求[9]。第4章 設(shè)計計算　牽引輥的直聯(lián)型減速器的選擇 已知條件從動機：連續(xù)均勻工作工作時間：每日連續(xù)24小時工作。刮膠裝置抗彎抗扭性能好，不彎曲不變形，能很好的刮除粘在牽引輥上的膠片，膠片不再包纏牽引輥。這樣，主機兩輥上方的積膠和由前輥切下沿著牽引輥的膠片不再擠壓刮膠板。 翻料裝置的改造(1) 翻料裝置刮膠板改造原刮膠板是由16mm 厚鋼板和∠40404角鋼焊接而成，強度弱，此種結(jié)構(gòu)很容易受擠壓變形。(3) 原因三擺動裝置擺膠架孔上安裝的軸套(銅套) 與擺膠架套筒是過渡配合安裝，沒有止口安裝固定，在絲杠行走時易松動外出， 致使擺膠架與絲杠直接摩擦，磨損軸套，導(dǎo)致間隙增大，容易擠膠，擺動裝置不能平穩(wěn)運行。(1) 原因一翻料裝置刮膠板選用鋼板(厚16mm) 和角鋼(規(guī)格: ∠40404) 焊接而成，鋼板薄，強度小，整體結(jié)構(gòu)呈板狀，抗彎曲、扭曲性能差，膠料極易進入刮膠板和牽引輥的間隙內(nèi)纏包牽引輥， 擠壓刮膠板，使刮膠板扭曲變形，膠料不能順著牽引輥進入主機兩輥縫隙，這樣粘在牽引輥上的膠片越積越多，導(dǎo)致牽引輥停止轉(zhuǎn)動。減速機底座移位的現(xiàn)象在大部分型號的開煉機翻膠裝置中均存在，究其原因是由于底座在制造過程中未安裝定位裝置造成的。為了提高牽引輥的速度。以致越聚越多。整個翻膠裝置安裝在壓片機左右兩個機架的壓蓋上。牽引輥2是主動輥，由電機16和減速器17傳動。壓輥1兩端的齒輪，分別與翻膠裝置機架上的齒條嚙合，以保證壓輥1平行移動。壓輥位于牽引輥上方，翻膠架兩內(nèi)側(cè)壓輥兩端下部裝有氣缸，擺動裝置將膠料均勻的引進牽引輥。電動機通過彈性聯(lián)軸節(jié)與減速器相連，減速器通過齒形聯(lián)軸節(jié)帶動后輥筒轉(zhuǎn)動，并經(jīng)速比齒輪帶動前輥筒轉(zhuǎn)動，兩輥筒在一定的速比下工作。其傳動方式與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)開煉機相比只是傳動系統(tǒng)各部件安裝位置的變化。缺點是占地面積大，驅(qū)動齒輪和速比齒輪均為開式齒輪傳動，噪聲大，壽命短。　　目前使用的各種類型開煉機按其結(jié)構(gòu)的主要區(qū)別，可以歸納為以下七種類型。另外從工藝角度來看，開煉機還起到降低膠料溫度、進一步分散膠料組分的作用。toubo)/丹麥　　22 中田造機/日本150　23 青島高校軟控/中國210　24 北京航空制造工程/中國100　25 英蓋爾(Engel) /奧地利　　26 北京敬業(yè)機械設(shè)備/中國　　27 波米爾( Pomini) /意大利　　28 桂林橡膠工業(yè)新技術(shù)開發(fā)/中國200　29 東毓(Tung yu) 油壓機械/中國臺灣　　30 大連誠信橡塑機械/中國220　5 我國橡膠的發(fā)展空間廣大目前仍然是國內(nèi)外橡膠企業(yè)使用的主要煉膠設(shè)備之一，其工作原理和操作方式無多少變化，但在技術(shù)水平和性能方面卻得到了改進和提高，不但沒有被密煉機所取代或淘汰，相反還在不斷發(fā)展。中國進入世界前30名的已有11家，占30家企業(yè)總數(shù)的1/3；，%。(3) 我國橡膠機械在國際橡膠機械中的地位　　在于清溪